寧雷明　寧怡雯

2018年4月，世界一級方程式錦標(biāo)賽（F1）阿塞拜疆大獎賽在巴庫城市賽道舉行。自2016年起，每年一度的F1大賽都在巴庫上演。

阿普歇倫半島向東伸入里海，景色雄奇而壯麗。一望無際的荒漠伸向遙遠的天際，流沙、鹽堿地、鹽湖、巨石、峽谷在低緩的山丘中若隱若現(xiàn)，傍晚的時候，落日余暉給這片灰黃色的土地帶來了一抹金紅。這里的自然條件極其嚴(yán)酷。阿普歇倫半島是阿塞拜疆降水最少的地方，每年的降水量低于200毫米，酷熱的天氣和沙質(zhì)的土地轉(zhuǎn)瞬就讓本就稀少的雨水不留痕跡。每逢夏季，頑強的荒漠植物早已變成一叢叢的干草，略有起伏的山丘上，灰黑色的蝰蛇和希臘陸龜躲在巖石縫隙里，似乎只有它們才是這里的常居者，傳說中的瞪羚和紅鷺只是偶爾來訪，一年的絕大部分時間里它們難尋蹤跡。

在農(nóng)耕時代乃至于工業(yè)化時代，這貧瘠的土地和稀缺的水資源似乎難以承載城市的發(fā)展。因絲路興起的商隊驛站、要塞大多已經(jīng)荒廢，半島北部定居點的牧民們夏季會把羊群趕到高加索山腳的牧場，留下空蕩蕩的村落。

巴庫偏偏就在號稱“咸水之地”的阿普歇倫半島南部熱烈地綻放：從一個0.22平方公里、極度缺水、沒有綠植的要塞，成為占地2200平方公里，遍布噴泉、綠地，擁有230萬人口和眾多工業(yè)企業(yè)的里海明珠，巴庫用了僅僅不到200年。不知不覺之間，她悄悄地跨越歐亞分界線，成為高加索地區(qū)最大的城市。

火焰塔是巴庫新建的大型現(xiàn)代化酒店和商務(wù)中心，已經(jīng)成為現(xiàn)代巴庫的標(biāo)志之一，建筑總面積23.5萬平方米，由三座高度分別為190米、160米和140米的呈帆狀的大廈組成。由于它高聳和巨大的體量，在巴庫的任何地方都可以看到它的身影。

第一次石油繁榮時代

巴庫的歷史發(fā)展，似乎總是和沙馬基有種神秘的聯(lián)系。沙馬基在巴庫東100公里左右，位于高加索山麓，水、土壤和氣候條件都遠遠優(yōu)越于阿普歇倫半島的巴庫。公元8世紀(jì)時，希爾凡王朝首都定于沙馬基，12世紀(jì)的一場大地震毀掉了沙馬基，之后希爾凡王朝將首都遷至巴庫。19世紀(jì)初，沙俄占據(jù)外高加索和阿普歇倫半島，在此先后設(shè)置里海行省和沙馬基行省，省會設(shè)在了沙馬基。巴庫的定位，一直是軍事堡壘，所有的城市規(guī)劃，都以加強和擴大城防工事為立足點。然而，1859年沙馬基再次地震，巴庫又一次取代沙馬基，成為行省的省會。巴庫隨后開始了從軍事要塞逐漸向地區(qū)中心的角色轉(zhuǎn)變。巴庫內(nèi)城的南段城墻被拆除，人口也開始大量涌入。

這是巴庫開始躋身于世界大都市的前夜，也是她發(fā)力之前的最后一次熱身。

19世紀(jì)后半葉，阿普歇倫半島上巨大的石油資源被需求、科技、制度和資本喚醒，帶來巨大財富的同時，也成就了許多傳奇。巴庫進入了石油繁榮時代。

阿普歇倫開采石油的歷史很悠久。12世紀(jì)的史料曾記載：“當(dāng)?shù)厝擞檬椭委熂膊?、照明和取暖，他們用皮袋子抄起油池表面的浮油，然后裝入皮囊，再用駱駝運走?！倍韲苏紦?jù)巴庫的前幾十年，石油的工業(yè)和商業(yè)價值并沒有得到歐洲的重視，石油像以前一樣通過駱駝被運往波斯。直到19世紀(jì)中葉，隨著煤油燈的發(fā)明和廣泛應(yīng)用，煤油的需求像噴泉一樣被激發(fā)，石油一夜之間成為“黑金”。

井噴式的煤油需求引來了資本的投入，許多傳奇人物和家族都匯聚在巴庫。他們中有著名的俄國實業(yè)家瓦西里·科科列夫、瑞典人諾貝爾兄弟、法國的羅斯柴爾德家族、美國的洛克菲勒石油公司和英荷殼牌石油公司，科學(xué)領(lǐng)域的多面手德米特里·門捷列夫也在巴庫展開了他在世界石油開發(fā)史上的首秀。

瓦西里·科科列夫是19世紀(jì)最富有的俄國商人之一。 他靠“包稅”起家，即付費向國家購買征稅權(quán)，再向民眾征稅。到19世紀(jì)60年代初，他已經(jīng)賺取了巨額的財富。在俄國商人中，他獲得了“沙皇”的稱號。憑借靈敏的商業(yè)嗅覺，科科列夫決定在巴庫投資設(shè)立煤油廠，轉(zhuǎn)戰(zhàn)石油領(lǐng)域。

沒錢是萬萬不能的，但只有錢也是不成的。煤油廠生產(chǎn)工藝由德國人設(shè)計，但是建成之后情況很糟糕，煤油的提取率只有15%左右，工廠虧損?？瓶屏蟹蜷_始努力尋找一位能提高煤油出產(chǎn)方法的專家，他最終選擇了德米特里·門捷列夫，當(dāng)時門捷列夫在俄國圣彼得堡大學(xué)任助教，教授化學(xué)和自然地理學(xué)，因用簡潔的風(fēng)格編寫教科書《有機化學(xué)》而嶄露頭角。

1863年，應(yīng)科科列夫邀請，時年29歲的門捷列夫抵達巴庫，這時距離他發(fā)現(xiàn)著名的元素周期表還有6年。門捷列夫與煤油廠總工程師艾希勒共同對工廠進行現(xiàn)代化改造，發(fā)明了原油連續(xù)蒸餾工藝。一年之后，科科列夫的煤油廠開始賺取可觀的利潤。

但是門捷列夫?qū)κ皖I(lǐng)域的貢獻遠不止如此。他不僅是一個偉大的化學(xué)家，也是一位卓越的經(jīng)濟學(xué)者——他在分析煤油價格的過程中發(fā)現(xiàn)，決定煤油價格的決定性因素，不是開采，甚至不是加工工藝，而是運輸成本。為此，他向科科列夫提出修建石油運輸管道和油輪的設(shè)想，以降低運輸成本?？瓶屏蟹虺鲇诟鞣N因素的考慮，錯過了修建世界上第一條石油運輸管道的機遇。

在門捷列夫的努力推動下，19世紀(jì)70年代，俄國政府廢除了石油專營制度，允許民營資本和國外資本對產(chǎn)油區(qū)塊進行勘探和長期租賃，允許對開采出來的石油自主定價和自主銷售。一時間，巴庫的石油熱潮，堪比加拿大克朗代克淘金熱。瑞典、英國、法國、比利時、德國和美國公司紛紛在巴庫開辦分公司和代表處，其中最著名的是諾貝爾兄弟石油生產(chǎn)協(xié)會和法國羅斯柴爾德家族。民營資本和國外資本蜂擁而來的同時，帶來了技術(shù)、創(chuàng)新和石油繁榮。

門捷列夫關(guān)于通過管道和油輪運輸石油以降低成本的構(gòu)想得到了諾貝爾獎創(chuàng)始人的哥哥路德維希·諾貝爾的贊賞，19世紀(jì)70年代，他開始把門捷列夫的想法付諸實踐。諾貝爾兄弟在巴庫組建了諾貝爾兄弟石油生產(chǎn)協(xié)會，根據(jù)門捷列夫的建議，修建了巴庫到巴統(tǒng)全長885公里的石油運輸管道，建造了世界第一艘油輪和駁船、儲庫，并訂購了用于鐵路運輸?shù)氖蛢捃?，極大地降低了運輸成本和石油價格，將石油運往俄羅斯和歐洲。諾貝爾兄弟憑借在巴庫的石油帝國，與法國羅斯柴爾德、美國洛克菲勒家族在國際原油市場上抗衡了幾十年，后因蘇聯(lián)政府宣布石油產(chǎn)業(yè)國有化，諾貝爾家族才撤出了巴庫。

石油產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的同時，也帶來了嚴(yán)重的污染。1872年，巴庫議會決定，所有石油加工企業(yè)搬離中心區(qū)至巴庫東郊指定區(qū)域。隨后遍地油跡、黑煙籠罩的東郊指定區(qū)域被稱為“黑城”。很快，黑城也容納不下不斷擴張的石化企業(yè)，在黑城的東面又出現(xiàn)了大批的石化企業(yè)，因采用了更加先進和環(huán)保的設(shè)備，污染相對較少，被稱為“白城”。

巴庫完成了幾乎不可能完成的任務(wù)：1900年，巴庫的石油產(chǎn)量達到世界石油產(chǎn)量的50%。丘吉爾感慨道，如果石油是一位女王的話，那么巴庫就是她的大殿。第一口工業(yè)化油井、第一艘油輪、第一條石油長輸管道都在巴庫誕生，巴庫成為俄國、蘇聯(lián)石油工業(yè)的搖籃。

這是一個資源、科技、資本和制度相互激發(fā)，競相涌流的故事。龐大的油氣資源，終于掙脫了地殼的枷鎖，轉(zhuǎn)化為巨大的財富，改變了無數(shù)人的命運，也改變著巴庫的面貌。短短幾十年的時間里，巴庫發(fā)生了翻天覆地的變化：1917年，人口超過了24.8萬人，較1855年增加了33.4倍；它的范圍，除了以內(nèi)城為核心的中心區(qū)外，已經(jīng)擴展到南部的拜洛夫和東部的工業(yè)區(qū)（黑城和白城）；市中心綿延的街道兩側(cè)遍布富商名人宅邸、莊園、大型商店、酒店、知名商業(yè)、工業(yè)公司以及私人銀行的辦公樓；劇院、俱樂部和教育機構(gòu)等文化設(shè)施紛紛建成；通往第比利斯的鐵路也開始營運，巴庫中心區(qū)已經(jīng)不遜于同時代的歐洲國家首都。

19世紀(jì)末20世紀(jì)初歐洲流行的哥特式、巴洛克式、新古典主義和現(xiàn)代主義風(fēng)格的建筑，都在當(dāng)時建造的街區(qū)中得到體現(xiàn)，比較著名的有：阿塞拜疆歷史博物館、阿塞拜疆國家藝術(shù)博物館、阿塞拜疆手稿博物館、巴庫市政府、阿塞拜疆科學(xué)院主席團大樓、特扎皮爾清真寺、愛樂樂團音樂廳和哈金斯基故居等，大部分建筑曾是巴庫石油大亨的私人宅邸或者慈善家出資捐贈的公益設(shè)施 。

1917年，巴庫的第一次石油繁榮時代以一場革命的到來而結(jié)束了。

意氣風(fēng)發(fā)的蘇聯(lián)時代

1920年，阿塞拜疆蘇維埃社會主義共和國成立，1922年，阿塞拜疆加入外高加索聯(lián)邦蘇維埃社會主義共和國，1936年，阿塞拜疆成為蘇聯(lián)加盟共和國。巴庫作為蘇聯(lián)當(dāng)時最重要的石油工業(yè)中心和加盟共和國首都，在商業(yè)、交通、能源、工業(yè)和城市建設(shè)方面繼續(xù)得到長足發(fā)展，到70年代末80年代初，巴庫已經(jīng)成為蘇聯(lián)最主要的工業(yè)和文化中心之一。

從1924年到1937年，蘇聯(lián)城市設(shè)計師們先后編制了三個版本的巴庫城市總體規(guī)劃。在第三版的總體規(guī)劃里，首次描述了依托巴庫丘陵，面對巴庫灣，以圓形劇場構(gòu)圖創(chuàng)建城市核心區(qū)、巴庫灣的建筑組織以及拓寬朝向市中心的公路干線的規(guī)劃。實際上，之后巴庫幾十年的城市建設(shè)，基本上是圍繞著第三版城市發(fā)展規(guī)劃進行的。現(xiàn)今巴庫的景觀帶，也都集中在核心區(qū)、巴庫灣濱海大道以及通往機場的高速路兩側(cè)。

如果說石油繁榮年代的建筑是原汁原味，整體照搬最流行的歐式風(fēng)格，那么，從30年代開始，新建筑的設(shè)計風(fēng)格出現(xiàn)了明顯的轉(zhuǎn)變，設(shè)計師們更加自信，更加注意把阿塞拜疆民族建筑的特點充分糅合進蘇聯(lián)式的建筑之中。蘇聯(lián)時代巴庫核心區(qū)部分建造的多層建筑，往往帶有細(xì)長的窗戶和外立面深開口的拱形涼廊。這些新元素的加入，可以很輕易地與石油繁榮年代的建筑相區(qū)分。

共和國政府大廈是蘇聯(lián)時代的城市名片，曾豎立在廣場的11米高列寧雕像于1991年被阿塞拜疆國旗取代。

俄國著名科學(xué)家、元素周期律發(fā)現(xiàn)者德米特里·門捷列夫，曾在巴庫展開他在世界石油開發(fā)史上的首秀。

到1909年，諾貝爾兄弟的公司擁有的巴庫周邊的巴爾喀尼油田有多達276個石油鉆塔。

波瀾壯闊的蘇聯(lián)時代，巴庫先后建成了共和國政府大廈、獨立博物館（前身為列寧中央博物館的巴庫分館）、阿洪托夫共和國圖書館、阿塞拜疆國家戲劇院、尼扎米文學(xué)博物館、古魯斯坦宮、東方集市綜合體、阿塞拜疆總統(tǒng)府等一系列經(jīng)典蘇式建筑，這些年代各異的蘇聯(lián)時期建筑，進一步豐富了巴庫的建筑風(fēng)格，留下了時代的印記。

巴庫地鐵絕對是值得一游的地下宮殿。像所有蘇聯(lián)地鐵一樣，巴庫地鐵有著較大的埋深，大多數(shù)地鐵入口的扶梯長度超過100米，同時，每一個地鐵站的設(shè)計和裝飾都像一座藝術(shù)品博物館，隨處可見精美的雕塑和壁畫。唯一遺憾的是，地鐵站內(nèi)不允許拍照。

康斯坦丁·伊萬諾維奇·先其亨（1905—1985年）長期擔(dān)任巴庫地鐵設(shè)計院總經(jīng)理，負(fù)責(zé)巴庫地鐵的建設(shè)工作。同行稱其為巴庫的柯布西耶，以向其現(xiàn)代派和紀(jì)念主義風(fēng)格致敬。先其亨在巴庫市留下了非常多的設(shè)計作品，包括阿塞拜疆醫(yī)學(xué)院、迪納莫體育場、外高加索軍區(qū)司令部（現(xiàn)阿塞拜疆國防部）、巨石樓、演員樓和專家樓等公用和民用建筑。莫斯科修謝夫建筑博物館曾把巨石樓模型作為阿塞拜疆民用建筑的范本長期展出。

巴庫地鐵設(shè)計院在完成巴庫地鐵地下部分初設(shè)之后，先其亨攜初設(shè)方案赴蘇聯(lián)交通部進行設(shè)計方案答辯。答辯會上蘇聯(lián)交通部部長建議通過減少地鐵站點和車廂數(shù)量以縮減投資。與會者都不敢站出來反對。先其亨接過話并且證明，巴庫作為一個快速發(fā)展的城市，不能只看近期利益而忽視一個事實，即將來擴建地鐵站點需要多得多的投資。他的發(fā)言決定了巴庫地鐵的命運。

共和國政府大廈也是蘇聯(lián)時代的城市名片?！霸谶@座建筑中，角塔的鏤空涼廊從宏偉的階形臺基上升起，仿佛溶化在空中；在主樓的廣場前，列寧的青銅雕像矗立底座上，與觀禮臺融為一體，里海的海風(fēng)吹拂著它。一切顯得那么空曠并散發(fā)著海洋的氣息。”這段文字所描述的就是共和國政府大廈。共和國政府大廈矗立于石油工人大街上，高55米，平面圖呈“п”字形，缺口朝向近在咫尺的巴庫灣海岸線。共和國大廈對阿塞拜疆戰(zhàn)后建筑的審美方向產(chǎn)生了決定性的影響。

1934年，阿塞拜疆在全蘇范圍內(nèi)招標(biāo)，計劃在里海灣附近建立“巴庫蘇維埃宮”，用來舉辦大規(guī)模會議并統(tǒng)一安置政府機構(gòu)。要求“其外觀應(yīng)與建筑物的內(nèi)部和用途相對應(yīng)，配得上蘇維埃阿塞拜疆”，并借鑒“阿塞拜疆建筑遺產(chǎn)中的一切積極的東西”。

蘇聯(lián)建筑師列夫·魯?shù)履蚺cV.蒙茨的方案中標(biāo)。魯特涅夫設(shè)計了包括莫斯科大學(xué)主樓、高爾基紅軍軍事學(xué)院在內(nèi)的許多蘇聯(lián)建筑，類似風(fēng)格被稱為蘇聯(lián)紀(jì)念古典主義，也被稱為“斯大林的吸金獸”。在共和國大廈的設(shè)計里，魯?shù)履蜻€加入了阿塞拜疆元素，大廈周圍四座塔樓的鏤空涼臺的靈感似乎來源于巴庫希爾凡皇宮基萬漢娜的廊柱。

1955年，11米高的列寧雕像被樹立在共和國大廈廣場。在整個蘇聯(lián)建筑史上，巴庫共和國大廈被認(rèn)為是建筑與雕塑真正融合的最佳范例之一。雕像設(shè)計者有很長一段時間無法確定列寧雕像的適宜高度，一位朋友來到他的工作室，隨手把一只喝光的酒瓶放到了共和國大廈模型前的雕像基座上。設(shè)計師眼睛一亮，根據(jù)酒瓶和模型的比例確定了列寧雕像的設(shè)計高度。1991年，列寧雕像被阿塞拜疆國旗所取代。

第二次世界大戰(zhàn)蘇德戰(zhàn)爭期間，巴庫共計生產(chǎn)了7500萬噸石油，占蘇聯(lián)石油總產(chǎn)量的四分之三；前線所需要的85%的汽油、85%的航空汽油、90%的潤滑油都是從巴庫運出的。

1942年7月，德軍切斷了從巴庫經(jīng)格羅茲尼到羅斯托夫向前線供應(yīng)石油產(chǎn)品的所有途徑。巴庫石油工人和里海水手開始通過里海和克拉斯諾沃茨克保持著前線的補給，他們完成了世界上首次將載有石油的列車儲油罐通過海上運輸?shù)膲雅e。每晚都有35個鐵路儲罐連成一排通過海運發(fā)送，成為通往前線的“生命之路”。

戰(zhàn)爭期間，巴庫的機械制造廠轉(zhuǎn)而生產(chǎn)武器和彈藥。著名的“莫洛托夫雞尾酒”燃燒瓶內(nèi)部填充液、“喀秋莎”火箭炮、“雅克-3”系列戰(zhàn)斗機都是巴庫生產(chǎn)的。

蘇德戰(zhàn)爭中，巴庫共有18萬英雄兒女走上前線，更有人戰(zhàn)斗在驚心動魄的隱蔽戰(zhàn)線。傳奇式間諜、代號拉姆齊的蘇聯(lián)英雄理查德·佐爾格出生在巴庫。1941年，他預(yù)警了德國將襲擊蘇聯(lián)的消息，同時還確認(rèn)日本不會在近期攻擊蘇聯(lián)。1944年，佐爾格因為身份暴露，在東京犧牲。巴庫市內(nèi)建有佐爾格公園，佐爾格紀(jì)念碑的東面還有另一座方形墓，墓頂堆著幾只巨大的鋼鐵燕子，墓前則是一只大型的殘破石花，墓上只有1941—1945幾個數(shù)字，應(yīng)該是向隱蔽戰(zhàn)線的無名英雄致敬。

向星辰和大海邁進

1991年蘇聯(lián)解體，阿塞拜疆獲得獨立。阿塞拜疆迎來了第二次石油繁榮，經(jīng)濟高歌猛進，巴庫的城市面貌日新月異，成為向天空生長、向海洋邁進的最現(xiàn)代化的國際大都市。

為紀(jì)念蘇聯(lián)英雄理查德·佐爾格建造的佐爾格紀(jì)念碑東面有一座方形墓，墓上只有1941—1945幾個數(shù)字，是向蘇德戰(zhàn)爭中的無名英雄致敬。

第一次石油繁榮時期和蘇聯(lián)時期的偉大建筑，似乎已成為這座最現(xiàn)代化的城市的背景，眾多分布于阿利耶夫大道和濱海大道的造型優(yōu)雅、設(shè)計大膽的摩天大樓和層出不窮的新地標(biāo)建筑如繁星一樣在巴庫城內(nèi)閃耀。這是一座向天空生長的城市，似乎只有星辰才是它的目標(biāo)。

如今的巴庫的大門，已經(jīng)變成了阿利耶夫國際機場，候機樓造型輕盈、流暢，墻體和內(nèi)飾大量采用玻璃、鍍鉻型鋼和橡木等材料，夜色下更顯得晶瑩剔透，許多人稱其為世界最美機場；從機場到市中心是約25公里的阿利耶夫大道，這是她的玄關(guān)；沿大道兩側(cè)矗立的眾多現(xiàn)代化摩天大樓是她向天空伸展的廊柱，這些廊柱風(fēng)格各異，又相互輝映，以至于有人用“東方迪拜”來形容第一印象中的巴庫；波軟潮平的巴庫灣則是她的海景涼臺。

昔日雄偉的共和國政府大廈，已不能再占據(jù)濱海林蔭道的C位，造型大膽、優(yōu)雅流暢的火焰塔、新月項目則更能一下子抓住游人挑剔的眼球。散布在海岸線旁的威尼斯水城、水晶廳、地毯博物館、木卡姆中心、石頭編年博物館、水上運動中心、蘇拉哈尼油輪博物館使本就風(fēng)景如畫的巴庫灣更添了人文的底蘊。

從少女塔到共和國政府大廈，再到火焰塔和阿利耶夫中心，巴庫各時代的地標(biāo)建筑和諧共生、相互輝映，印證著巴庫的發(fā)展史。

僅靠高度“?？帷钡哪μ齑髽莻円讶氩涣艘姂T大場面的巴庫人的法眼，即使是獨聯(lián)體內(nèi)最高建筑巴庫塔在各種畫冊里也不見蹤跡。在巴庫，絕不乏造型流暢的現(xiàn)代建筑。蓋達爾·阿利耶夫中心（以下簡稱阿利耶夫中心）和火焰塔，才是巴庫人的新驕傲。

2012年建成的阿利耶夫中心是巴庫最有名的會展中心，由世界著名建筑師、普利茲克建筑獎獲得者扎哈·哈迪德設(shè)計，阿利耶夫中心主建筑整體呈波浪狀、白色，掩映于綠色之中。中心建筑群體現(xiàn)了后現(xiàn)代主義建筑風(fēng)格，力圖表現(xiàn)連續(xù)性和無限性，在設(shè)計中沒有使用直線，整個建筑呈波浪狀從地面上升，飛揚并重新融入大地，遠遠看去，像是定格中的海浪。為建成這座高度為74.1米、總面積為15.93公頃的地標(biāo)性建筑，一整套總長為90公里的鋼鐵骨架被打造出來，僅屋頂就使用了12027個不同尺寸和幾何形狀的面板。建成之后，阿利耶夫中心拿獎拿到手軟。

與阿利耶夫中心同時建成的火焰塔則是巴庫人另一份心頭愛?；鹧嫠前蛶煨陆ǖ拇笮同F(xiàn)代化酒店和商務(wù)中心，現(xiàn)在已經(jīng)成為現(xiàn)代巴庫的標(biāo)志之一和游人必去的打卡地?；鹧嫠挥诎蛶煳鲄^(qū)的高地公園附近，建筑總面積23.5萬平方米，由三座高度分別為190米、160米和140米的呈帆狀的大廈組成。由于它高聳和巨大的體量，在巴庫的任何地方都可以看到。

巴庫會議中心是高加索地區(qū)最大的超現(xiàn)代商務(wù)中心，建筑面積達4.6萬平方米，它的鄰居則是拿獎拿到手軟的阿利耶夫中心。

阿利耶夫中心是巴庫最有名的會展中心，整個建筑呈波浪狀從地面上升，飛揚并重新融入大地，遠遠看去，像是定格中的海浪。

阿利耶夫國際機場的候機樓造型輕盈、流暢，墻體和內(nèi)飾大量采用玻璃、鍍鉻型鋼和橡木等材料，夜色下更顯得晶瑩剔透，許多人稱其為世界最美機場。

巴庫灣海岸西南350米處為外巴伊爾堡，被稱為里海的“亞特蘭蒂斯”。

位于里海海域、距海岸線約100公里的阿澤利—奇拉格—古內(nèi)什利（ACG）油田的石油區(qū)塊。巴庫的石油產(chǎn)量近四分之三來自這座海上油田。

巴庫人的目標(biāo)不僅是星辰，還有大海。里?！皝喬靥m蒂斯”、世界第一個鉆井平臺和ACG海上油田證明著巴庫人邁向海洋的勇氣和決心。

巴庫灣海岸西南350米處為外巴伊爾堡，被稱為里海的“亞特蘭蒂斯”。外巴伊爾堡由3座圓形塔樓和12座半圓形塔樓組成，四周砌有石墻，俗稱“海底城”，建于13世紀(jì)初，后因地震導(dǎo)致里海水平面上升，被淹沒在水中。20世紀(jì)，水位逐漸下降，塔樓的上部露出海面，699塊刻有文字的石刻從水底被打撈出來。這些石刻目前在巴庫內(nèi)城的希爾凡皇宮以及當(dāng)?shù)夭┪镳^展出。

外巴伊爾堡像是壞脾氣的里海給巴庫人的一個下馬威?？墒?，他們不僅沒有被嚇倒，反而向大海走得更深更遠?！笆徒浮笔鞘澜缟献钤绲暮Ｉ香@井平臺，也是巴庫人邁向海洋的第一個腳印。它位于阿普歇倫半島東南42公里處，這是一個漂浮在海上的小鎮(zhèn)，建在高出海面幾米的平臺上，平臺由打入海底的金屬夯管支撐。1994年，阿塞拜疆還與全球著名石油公司簽署了“世紀(jì)合同”，聯(lián)合勘探開發(fā)位于里海海域、距海岸線約100公里的阿澤利—奇拉格—古內(nèi)什利（ACG）油田的石油區(qū)塊。里海也給了巴庫人極為慷慨的回報：目前，巴庫的石油產(chǎn)量近四分之三來自這座海上油田。如果說巴庫獨立以后經(jīng)歷了第二次石油繁榮，那么這次繁榮要得益于阿塞拜疆杰出政治人物冷靜和超前的眼光，得益于巴庫人邁向深海的決心和勇氣。

成為花園之都

巴庫供水的問題，不能簡單地劃分為哪個時代徹底解決的。因為隨著城市的快速發(fā)展，水源選擇和供水管道系統(tǒng)需要不斷地適應(yīng)新要求，這是一個動態(tài)且不斷調(diào)整的過程。

如果能穿越到1917年，會在巴庫的大街小巷上聽到吆喝：“賣水，賣水，賣肖拉爾水?！睔v史上，巴庫的淡水不是貴，而是非常貴。在19世紀(jì)中葉之前的1000多年時間里，無論是巴庫還是阿普歇倫半島的其他定居點，用水一直靠“卡戈利茲”和“奧夫單”解決?！翱ǜ昀潯焙汀皧W夫單”都是絲路時期中亞、西亞和阿拉伯半島比較典型的供水和蓄水系統(tǒng)。

“卡戈利茲”類似新疆的坎兒井系統(tǒng)。它的修建工法與修地鐵的盾構(gòu)法原理是一樣的。先從水源地開始向定居點挖很多豎井，然后工人進到豎井底部，朝鄰近豎井的方向挖通橫向的坑道，漸漸形成宏大的地下水渠系統(tǒng)?！翱ǜ昀潯必炌ㄖ?，水源地的水依靠重力作用流到定居點的地下水窖——“奧夫丹”。

“奧夫丹”本質(zhì)上是一個斜入地下的大型封閉蓄水池，蓄水池里的水源有地下滲水、地表水和“卡戈利茲”系統(tǒng)。從“奧夫丹”地面上的入口進去，有一個向下傾斜的寬大臺階，到達地下蓄水池（通常深度為3—4米），取水人可以直接走到水池邊打水。相對于中國常見的水井，奧夫丹可以減少水分蒸發(fā)，免去井繩和轆轤的提升系統(tǒng)，并且滿足多人同時取水，取水效率更高。

無論是“卡戈利茲”和“奧夫單”，都不能徹底解決巴庫的水質(zhì)問題。阿普歇倫半島本身就是咸水之地，巴庫內(nèi)城污水管道、化糞池和豎井往往混在一起，再加上夏季炎熱的天氣，地下蓄水池里的水質(zhì)量極差。居民的飲用水往往從半島南側(cè)的庫拉河通過里海以船運的方式運入巴庫內(nèi)城。

隨著巴庫在19世紀(jì)后半葉成為地區(qū)中心，加上石油繁榮時代的到來，人口急劇膨脹，石油采掘和加工業(yè)發(fā)展極為迅猛，僅靠從庫拉河口和伏爾加河口取水再船運回巴庫，水量不足以供養(yǎng)不斷成長的巴庫，同時水價非常昂貴。尋找飲用水、設(shè)計供水系統(tǒng)一直是每一屆巴庫市議會討論的重點。由于半島內(nèi)沒有可用的淡水水源，巴庫于1896年開始設(shè)立海水淡化廠，但是淡化水價格貴，而且水質(zhì)還是較差，城市用水問題仍沒有得到根本解決。

經(jīng)過近30年討論和嘗試，1911年開始，巴庫人下決心投入巨資修建肖拉爾輸水管道系統(tǒng)。肖拉爾在阿普歇倫以北180公里處，地下水豐沛且水質(zhì)優(yōu)良。輸水系統(tǒng)由蓄水池、泵站和180公里、直徑80厘米的管道組成。歷經(jīng)千辛萬苦，1917年肖拉爾輸水系統(tǒng)投入運營。這一當(dāng)時歐洲最大的供水項目基本上解決了巴庫之后40年間的供水問題。

1954年，肖拉爾復(fù)線開通；1971年，庫拉輸水管道開通；2010年，庫拉輸水管道復(fù)線開通；2011年，奧古茲—加巴拉—巴庫輸水管道全面投入運營。隨著輸水管道的不斷增加，巴庫已經(jīng)擺脫缺水的局面，據(jù)稱，巴庫的人均用水量是倫敦的兩倍。

現(xiàn)今的巴庫可以稱得起花園之都。噴泉、雕塑、紀(jì)念碑、街心花園、裝修精致的藝術(shù)空間、咖啡館、餐廳遍布城市的街頭巷尾；區(qū)住區(qū)內(nèi)栽種著橄欖樹、枇杷、榅桲等各種亞熱帶常綠喬木；綠草如茵、錯落有致的濱海林蔭路、中央公園、瀑布公園、總督花園和阿利耶夫中心花園等數(shù)十個公園、林地已經(jīng)形成了一條東西向的巨大綠色飄帶，抵御著阿布歇降半島的風(fēng)沙，并給巴庫帶來了蔭涼。

可是，直到19世紀(jì)中葉，巴庫基本上是一座沒有綠地的城市。除了巴庫內(nèi)城中可汗宮附近的幾叢石榴、無花果樹外，幾乎見不到綠色。阿布歇隆半島充滿鹽堿和石油的土壤以及稀缺的淡水，讓果園和綠地成為半島的幾千年來的奢望。

巴庫的噴泉公園?，F(xiàn)今的巴庫可以被稱為花園之都。噴泉、雕塑、紀(jì)念碑、街心花園等遍布城市的街頭巷尾。綠草如茵、錯落有致的濱海林蔭路、中央公園、瀑布公園、總督花園和阿利耶夫中心花園等數(shù)十個公園、林地已經(jīng)形成了一條東西向的巨大綠色飄帶，給巴庫帶來了蔭涼。

19世紀(jì)50年代末，巴庫總督下令所有進入到巴庫港的船只必須帶入一定數(shù)量的黑土，用來填平巴庫內(nèi)城內(nèi)外城墻間的壕溝，很快肥沃的黑土從巴庫的兩排城墻間溢出，不久這里誕生了巴庫市第一座花園——總督花園?；▓@里種植了很多橄欖樹，后來成為阿普歇倫橄欖樹繁殖的母本，灌溉用水則來自鹽度最低的地下水窖。1879年從事石油開發(fā)的瑞典諾貝爾兄弟決定在巴庫為家族建造宅園并綠化廠區(qū)，拜占庭風(fēng)格的彼得羅亞別墅（諾貝爾花園）就這樣誕生了。至1900年，第一批綠地出現(xiàn)在市中心——總督花園、馬林斯基廣場、齊齊亞諾夫斯基廣場、拜洛夫海軍部花園、諾貝爾花園、濱海大道。所有花園都是封閉式的，周圍有柵欄，對下層階級不開放，或者每周開放一次。1917年，180公里的肖拉爾輸水管道投入運營，巴庫大規(guī)模的綠化才提上了日程。“1927年巴庫新規(guī)劃”提出兩個原則：一是創(chuàng)建統(tǒng)一和連續(xù)性的綠色空間系統(tǒng)，二是盡可能均勻地為市民居住區(qū)提供綠地。為巴庫繪制了綠化的藍圖。20世紀(jì)50年代開始，巴庫開始了大規(guī)模全民參與的城市綠化，這次綠化的重點是城市街道、高速公路沿線的景觀美化以及為數(shù)眾多的森林公園的修建。經(jīng)過短短一個世紀(jì)的努力，巴庫的綠地面積發(fā)生了巨大變化。如果說1880年城市綠地面積只有3公頃，那么整整100年后的1980年，它就達到了9520公頃，即增長了3170多倍。

進入到21世紀(jì)，巴庫人依托新建成的庫拉輸水管道復(fù)線和奧古茲—加巴拉—巴庫輸水管道，繼續(xù)改善著城市供水，高加索山的泉水，跨越近200公里，在巴庫人的不懈努力下，來到巴庫的草坪上、噴泉里，水池旁，與人們共舞，使得巴庫這座花園城市，即使在最炎熱的夏季，也是一樣地青翠欲滴，愈加動人。

（責(zé)編：劉婕）