李仁魁

(滄州交發(fā)工程項目管理有限責(zé)任公司,河北 滄州 061000)

道路橋梁作為現(xiàn)代社會發(fā)展的重要工程,其規(guī)模正在不斷增加。而作為保證道路橋梁質(zhì)量和穩(wěn)定性的鉆孔灌注樁施工,其重要性也與日俱增。由于現(xiàn)代道路橋梁的工程規(guī)模正在逐漸擴大,加上社會對于道路橋梁的功能要求也逐漸增加,道路橋梁工程的工藝性和技術(shù)性正在不斷上升,只有保障鉆孔灌注樁施工的質(zhì)量,才能保證現(xiàn)代道路橋梁的建設(shè)滿足社會的需要。但是在現(xiàn)階段的鉆孔灌注樁施工環(huán)節(jié)還存在著鉆孔規(guī)格不符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、灌注導(dǎo)管堵塞,甚至鉆孔內(nèi)壁滲漏、鉆孔坍塌等嚴(yán)重問題,給路橋日后的使用埋下安全隱患,既影響了施工進度,也威脅施工人員的人身安全。這就需要相關(guān)人員對鉆孔灌注樁施工進行監(jiān)理,以保證其質(zhì)量。相關(guān)的建筑企業(yè)也要加緊對鉆孔灌注樁施工進行研究,計算出需要進行監(jiān)理的環(huán)節(jié)和要點,并找出合適的監(jiān)理方法,促進鉆孔灌注樁施工質(zhì)量的提升,從而保證道路橋梁工程的質(zhì)量。

1 路橋鉆孔灌注樁施工監(jiān)理概述

1.1 路橋鉆孔灌注樁施工概述

在道路橋梁的施工過程中,由于其規(guī)模巨大,很容易出現(xiàn)崩塌等安全事故,就需要借助鉆孔灌注樁施工對相關(guān)工程起到支撐作用,以避免安全事故的發(fā)生。鉆孔灌注樁施工就是指在工程現(xiàn)場通過機械鉆孔、鋼管擠土或人力挖掘等手段在地基土中形成樁孔,并在其內(nèi)放置鋼筋籠、灌注混凝土而做成的樁,依照成孔方法不同,灌注樁又可分為沉管灌注樁、鉆孔灌注樁和挖孔灌注樁等幾類。鉆孔灌注樁的施工,因其所選護壁形成的不同,有泥漿護壁方式法和全套管施工法兩種。其主要環(huán)節(jié)有鉆孔機的安裝與定位、埋設(shè)護筒、泥漿制備、鉆孔、清孔以及灌注水下混凝土等[1]。

1.2 施工監(jiān)理概述

在進行各種工程施工的過程中,由于工程量巨大,施工工藝復(fù)雜,相關(guān)施工人員在進行施工的過程中就很容易出現(xiàn)各種問題,造成工程質(zhì)量不合格,或者是存在安全隱患,對出行人員造成安全威脅。為了避免這些情況的出現(xiàn),保證其施工質(zhì)量,就需要對其進行監(jiān)理。監(jiān)理就是指在施工階段對施工項目所進行的監(jiān)理,其主要目的在于確保施工安全、質(zhì)量、投資和工期等滿足建設(shè)單位的要求。監(jiān)理單位受業(yè)主的委托,在業(yè)主授權(quán)范圍內(nèi)代表業(yè)主對工程施工進度、質(zhì)量、投資、安全等進行控制并對工程合同和信息進行管理,以及協(xié)調(diào)參建各方關(guān)系一系列監(jiān)督管理活動。鉆孔灌注樁施工監(jiān)理就是指對鉆孔灌注樁施工的各個流程進行監(jiān)督和管理的過程。

1.3 鉆孔灌注樁施工監(jiān)理的目標(biāo)

在進行鉆孔灌注樁施工監(jiān)理的過程中,需要監(jiān)理人員實現(xiàn)目標(biāo),以保證監(jiān)理工作的有效性。首先就是實現(xiàn)工程進程控制的目標(biāo),工程監(jiān)理是一種對工程全過程的、系統(tǒng)的科學(xué)管理,通過全過程的監(jiān)理對工程建設(shè)的進度進行控制,保證其不逾期的完成工程項目,是鉆孔灌注樁監(jiān)理的首要目標(biāo);其次是實現(xiàn)對工程的質(zhì)量控制目標(biāo),工程的安全事故與工程施工生產(chǎn)密切相關(guān),為了真正能夠預(yù)防工程安全事故,必須消除施工生產(chǎn)過程中的人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。監(jiān)理人員的安全管理工作就是消除導(dǎo)致安全事故發(fā)生的因素,這樣才能保證鉆孔灌注樁時候的質(zhì)量;最后就是要實現(xiàn)工程造價目標(biāo)的控制,道路橋梁雖然是國家政府部門出資修建的社會公益性工程,但其也具備一定的經(jīng)濟性,如果道路橋梁施工過程中花費過大,就會造成政府財政赤字,影響經(jīng)濟的發(fā)展[2]。所以監(jiān)理就需要實現(xiàn)造價控制的目標(biāo),保證鉆孔灌注樁技術(shù)在預(yù)算的造價內(nèi),這樣才能保證道路橋梁的經(jīng)濟效益。鉆孔灌注樁施工現(xiàn)場如圖1所示。

圖1 鉆孔灌注樁施工現(xiàn)場示意圖

2 鉆孔灌注樁施工監(jiān)理的重要性

2.1 保證鉆孔灌注樁施工的效率和質(zhì)量

在現(xiàn)階段的鉆孔灌注樁施工環(huán)節(jié),由于工程量的巨大加上施工工藝的復(fù)雜性,相關(guān)人員很容易在施工過程出現(xiàn)失誤,進而導(dǎo)致道路橋梁存在安全隱患。而且如果不對施工流程進行監(jiān)理,相關(guān)人員在出現(xiàn)錯誤后就不會在第一時間發(fā)現(xiàn),等到發(fā)現(xiàn)時已經(jīng)進行了相當(dāng)長的時間,改正就會耗費大量的人力財力。進行建立,在效率方面,能夠及時地發(fā)現(xiàn)問題,避免問題進一步擴大,降低改正的時間花費和精力花費。還能夠規(guī)范施工流程,進一步加快施工的效率。在質(zhì)量方面,監(jiān)理能夠第一時間發(fā)現(xiàn)施工過程中存在的隱患并進行解決,保證工程的質(zhì)量。還能夠?qū)κ┕と藛T進行監(jiān)理,盡量降低其在施工環(huán)節(jié)可能存在的失誤。這樣一來,就能夠保證鉆孔灌注樁施工的效率和質(zhì)量。

2.2 有效地推進現(xiàn)代化社會建設(shè)

在社會的發(fā)展過程中,隨著經(jīng)濟水平的提升和人民生活條件的富足,社會對道路橋梁的功能也有了新的要求,不僅要保證道路橋梁的質(zhì)量,還要滿足其建設(shè)周期,還要求道路橋梁具備現(xiàn)代化的特點,即規(guī)模性、安全性、舒適性以及排水性等。而傳統(tǒng)的建筑工藝缺乏監(jiān)理,在鉆孔灌注樁的設(shè)計施工方面就很難保證其質(zhì)量,鉆孔灌注樁就很難承擔(dān)起現(xiàn)代社會對道路橋梁功能的需求,就很難保證功能的完成。通過施工監(jiān)理,就能夠?qū)︺@孔灌注樁施工進行監(jiān)理,從而保證其施工效率和質(zhì)量,這樣一來,相關(guān)樁施工質(zhì)量得到了保障,其承載能力就得到了很大地提升,相關(guān)人員在進行現(xiàn)代化橋梁設(shè)計的過程中,就能夠有更多的設(shè)計空間。所以說,對鉆孔灌注樁施工進行建立為,還能推動現(xiàn)代化建筑事業(yè)的發(fā)展。

2.3 有利于與國際接軌

實行建筑工程監(jiān)理是我國工程建設(shè)與國際接軌的一項重要工作,是工程建設(shè)領(lǐng)域的一項重要改革,是工程建設(shè)領(lǐng)域里的重要機制之一。在監(jiān)理環(huán)節(jié),相關(guān)監(jiān)理人員能夠在鉆孔灌注樁的決策階段、設(shè)計階段以及施工階段等前過程進行監(jiān)督,從而保證其質(zhì)量和效率。在現(xiàn)代化的發(fā)展過程中,世界各國都對建筑的質(zhì)量十分重視,外國發(fā)達國家早已經(jīng)建立起了先進的建筑管理制度,用來保證道路橋梁工程的質(zhì)量。我國雖然在建筑事業(yè)的發(fā)展方面發(fā)展迅速,但是還缺少相關(guān)制度進行保證,導(dǎo)致道路橋梁工程的質(zhì)量參差不齊,嚴(yán)重阻礙了社會的發(fā)展和城市化進程。在鉆孔灌注樁施工環(huán)節(jié)進行監(jiān)理,能夠建立起道路橋梁工程監(jiān)理體系,從而更好地保證工程質(zhì)量,促進我國建筑事業(yè)和國際接軌。

3 鉆孔灌注樁施工監(jiān)理的要點

在進行鉆孔灌注樁施工的環(huán)節(jié),要注意對關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行重點監(jiān)理,這樣才能在保證施工質(zhì)量的前提下加快監(jiān)理工作進行的速度。在施工前期,相關(guān)人員要把握鉆孔灌注樁設(shè)備的質(zhì)量和施工圖等重點,在質(zhì)量方面,監(jiān)理人員要對設(shè)備以及材料的生產(chǎn)廠家和規(guī)格進行檢測,保證來源的正規(guī),然后就是運用專業(yè)的技術(shù)設(shè)備進行質(zhì)量的確認(rèn),保證其符合規(guī)定[3]。在施工設(shè)計圖方面,監(jiān)理人員要在對道路橋梁功能要求進行了解之后,結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況進行信息的收集,并和專業(yè)人員確定可行性之后予以通過;在施工過程中的監(jiān)理,監(jiān)理人員要對施工人員的操作流程以及檢查施工是否符合規(guī)定,并在出現(xiàn)錯誤時及時制止,以保證施工的效率和質(zhì)量;在施工完成后,監(jiān)理人員還要對鉆孔灌注樁的每一個流程進行再次確定。

4 路橋鉆孔灌注樁施工的監(jiān)理方法

4.1 樁柱位置測量的監(jiān)理方法

在進行樁位測量監(jiān)理時,監(jiān)理人員首先要檢查護筒中心的偏差是否小于20 mm、內(nèi)外直徑差是否在100～300 mm之間,監(jiān)理人員通過專業(yè)儀器進行測量,保證結(jié)果在范圍內(nèi)才能夠準(zhǔn)許通過。

4.2 鉆機位置的監(jiān)理

在進行鉆孔之前,首先要確定鉆機的位置,由于道路橋梁工程對于位置的精準(zhǔn)性要求很高,相關(guān)監(jiān)理人員就要對機架、天車、磨盤以及護筒中心的位置進行確定,確保其偏差在20 mm之內(nèi),并檢查鉆頭是否按照需要使用,確認(rèn)完畢后還要將所有數(shù)據(jù)進行記錄,方便后續(xù)的確定。

4.3 鉆孔過程的監(jiān)理方法

在施工人員進行鉆孔時,需要按照地層的變化情況對鉆頭的材料、規(guī)格以及速度等進行調(diào)整,還要進行泥漿的更換。監(jiān)理人員就要做好巡檢和監(jiān)理記錄,確保施工人員按照相關(guān)規(guī)定進行鉆頭的更換,還要檢測泥漿的比重是否在1.3～1.4之間,保證鉆孔的順利進行。

4.4 第一次清理鉆孔的監(jiān)理方法

在相關(guān)人員進行鉆孔之后,就要對洞孔內(nèi)殘存的泥漿和其他物質(zhì)進行清理。監(jiān)理人員應(yīng)該保證施工人員在半小時內(nèi)完成清孔作業(yè),避免超時,并在清孔結(jié)束后對清理效果進行檢查,保證其效果滿足施工要求。

4.5 監(jiān)理鋼筋籠制作的方法

在鉆孔灌注樁施工環(huán)節(jié),還需要進行鋼筋籠的制作,以保證相關(guān)混凝土工程的質(zhì)量,相關(guān)監(jiān)理人員在進行監(jiān)理時,要保證鋼筋籠的制作符合相關(guān)質(zhì)量規(guī)范,并在整個制作過程中都進行巡查,避免工序出現(xiàn)錯誤。然后就是要檢查鋼筋籠的下注深度,保證骨架地面的高程與設(shè)計高程的誤差在50 mm以內(nèi)。

4.6 第二次清孔的監(jiān)理

在清理完成后,相關(guān)監(jiān)理人員要查勘泥漿沉渣厚度,以便確保摩擦樁參數(shù)與設(shè)計圖紙符合。保證泥漿厚度在30 mm之內(nèi),樁直徑在1.5 m以上,符合后進行記錄。

4.7 混凝土灌注的監(jiān)理

監(jiān)理人員至少要檢查兩次以上混凝土的配合比、坍落度等情況,確定其坍落度在20～200 mm之間,還要檢查隔水塞,避免出現(xiàn)堵塞導(dǎo)管的現(xiàn)象。監(jiān)理人員要確定灌注時連續(xù)進行,且不能有空氣留存,這樣才能完成監(jiān)理[4]。

5 結(jié) 語

在社會的發(fā)展過程中,道路橋梁的質(zhì)量越發(fā)重要,鉆孔灌注樁施工監(jiān)理就顯得十分重要,相關(guān)監(jiān)理人員要在灌注前、施工時以及完工后三個階段對其進行監(jiān)理,保證其施工流程的規(guī)范,提升鉆孔灌注樁施工的質(zhì)量。