1 引言

路面施工是公路工程建設(shè)的重要內(nèi)容， 施工材料與施工設(shè)備是公路工程路面施工的重要施工要素， 也是公路工程現(xiàn)場(chǎng)管理的關(guān)鍵對(duì)象。 在施工材料方面，其管理水平會(huì)直接影響工程施工的文明程度以及工程實(shí)施質(zhì)效， 不合格的施工材料應(yīng)用到路面施工中會(huì)弱化公路的性能指標(biāo)， 造成路面裂縫或塌陷，影響公路工程的使用壽命與安全性。 在施工設(shè)備方面，隨著工程施工作業(yè)模式向機(jī)械化、自動(dòng)化方向發(fā)展，大型機(jī)械設(shè)備已成為公路工程施工中不可或缺的施工工具[1]。機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用雖然提高了公路工程的施工水平， 但是如果保管不當(dāng)或在操作過(guò)程中使用有故障的機(jī)械設(shè)備，會(huì)導(dǎo)致安全事故，危及施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的人身安全，影響公路工程的施工工期。

2 公路工程設(shè)備材料管理存在的問(wèn)題分析

2.1 材料采購(gòu)不規(guī)范

公路工程具有規(guī)模大、資金投入多、施工周期長(zhǎng)等特點(diǎn)，路面工程施工過(guò)程中涉及諸多規(guī)格、類(lèi)型的施工材料，所以，材料采購(gòu)成為材料管理的首要環(huán)節(jié)。 當(dāng)前，不少公路工程施工單位對(duì)材料采購(gòu)的重視度不夠，采購(gòu)方案存在輕規(guī)劃、重使用問(wèn)題，對(duì)于工程實(shí)施過(guò)程中涉及的施工材料缺乏明確、全面且詳細(xì)的規(guī)劃清單，編制的材料采購(gòu)預(yù)算方案不合理、不科學(xué)。部分公路工程施工單位的材料采購(gòu)人員未對(duì)照材料清單動(dòng)態(tài)摸排與掌握市場(chǎng)行情與變化特征， 而是將施工圖紙以及工程招投標(biāo)文件中列出的施工材料以及報(bào)價(jià)作為核心依據(jù)， 從而導(dǎo)致工程預(yù)算編制與實(shí)際市場(chǎng)情況存在較大出入； 還有部分公路工程施工單位的材料采購(gòu)人員雖動(dòng)態(tài)跟蹤了市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)情況，但對(duì)于材料運(yùn)輸費(fèi)用部分的掌握不夠透徹，甚至僅將材料采購(gòu)費(fèi)用列入預(yù)算，忽視了材料運(yùn)輸費(fèi)用，導(dǎo)致工程預(yù)算編制內(nèi)材料采購(gòu)分項(xiàng)存在較大的不穩(wěn)定性與不確定性， 這樣都不利于公路工程現(xiàn)場(chǎng)材料的有效管理。

2.2 材料堆放不合理

施工材料運(yùn)輸?shù)焦饭こ淌┕がF(xiàn)場(chǎng)后， 需要布設(shè)特定的場(chǎng)地妥善堆放與保管，以免施工材料的功能與性能受到影響。由于公路工程多為沿線施工，作業(yè)線較長(zhǎng)，若材料堆放布設(shè)不合理，會(huì)增加施工材料的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸費(fèi)用。 通過(guò)分析當(dāng)前公路工程材料堆放與保管情況可知具體存在以下問(wèn)題。

1）一些施工單位未能?chē)?yán)格按照施工材料的存放條件與保管標(biāo)準(zhǔn)布設(shè)材料堆放場(chǎng)地， 甚至直接將進(jìn)場(chǎng)的施工材料隨意堆放在露天施工現(xiàn)場(chǎng)，或者將路面施工中的常用材料（水泥、黃沙、碎石等），任意堆放在公路沿線兩側(cè)，嚴(yán)重影響了工程施工文明以及當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境。

2）對(duì)于一些具有特殊堆放與保管要求的施工材料，未能規(guī)劃特定的防水、防潮、防火區(qū)域，或者周邊缺少專(zhuān)業(yè)標(biāo)識(shí)，導(dǎo)致部分施工材料管理不善，混淆使用現(xiàn)象。

3）施工材料的收發(fā)登記臺(tái)賬也大多處于缺失或補(bǔ)寫(xiě)問(wèn)題，材料的領(lǐng)取與使用缺乏嚴(yán)格的監(jiān)督。

4）廢棄的施工材料未能及時(shí)回收與二次利用，造成施工材料的低效利用。

2.3 設(shè)備配置不經(jīng)濟(jì)

公路工程路面施工本質(zhì)上是由若干不同型號(hào)、 類(lèi)別的機(jī)械設(shè)備有效銜接、協(xié)同合作下的機(jī)械化施工過(guò)程。 路面施工涉及諸多施工工序與施工工藝， 不同工序所使用的機(jī)械設(shè)備不同，例如，路面澆筑所用的混凝土拌和要使用混凝土攪拌機(jī)；混凝土搗實(shí)要使用插入式振動(dòng)棒； 混凝土攤鋪要使用拌和料攤鋪機(jī)或平地機(jī)；水泥、礫石等混凝土原材料的運(yùn)輸要使用裝載機(jī)與運(yùn)輸車(chē)輛。 此外，挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓力機(jī)、羊足碾、推土機(jī)等也是常規(guī)公路工程施工中的常用機(jī)械設(shè)備。 由于涉及的機(jī)械設(shè)備較多，不少施工單位選擇以租賃的方式代替購(gòu)置，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備規(guī)格型號(hào)和功能效用與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況不相符；或者以大量配置的方式配齊所有機(jī)械設(shè)備， 缺乏對(duì)企業(yè)自身機(jī)械設(shè)備使用頻率的科學(xué)研究與長(zhǎng)期規(guī)劃， 導(dǎo)致施工單位的設(shè)備配置存在鮮明的盲目性，配置經(jīng)濟(jì)性不高。

2.4 設(shè)備重使用、輕養(yǎng)護(hù)

公路工程投資大、施工時(shí)間緊張，施工單位在追求工程實(shí)施進(jìn)度以及施工成本節(jié)約化的情況下， 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備缺乏日常性養(yǎng)護(hù)，再加上在思想層面也存在重使用、輕養(yǎng)護(hù)的問(wèn)題，導(dǎo)致公路工程現(xiàn)場(chǎng)不少機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作，甚至帶病工作，這不僅影響機(jī)械設(shè)備的使用壽命，更會(huì)對(duì)施工作業(yè)的安全帶來(lái)極大的威脅。

3 公路工程材料管理措施

3.1 把好進(jìn)料關(guān)

材料采購(gòu)是公路工程實(shí)施的重要環(huán)節(jié)， 也是材料管理中管控施工材料的首要關(guān)卡， 嚴(yán)格按照材料采購(gòu)管理制度以及質(zhì)量抽檢制度對(duì)公路工程的施工材料進(jìn)行把關(guān)，可以在很大程度上杜絕因進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量問(wèn)題帶來(lái)的公路工程后續(xù)安全問(wèn)題。

1）公路工程施工材料采購(gòu)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行采購(gòu)審核管理機(jī)制，由施工企業(yè)采購(gòu)部門(mén)對(duì)招投標(biāo)文件以及施工圖紙上的施工材料清單進(jìn)行羅列， 結(jié)合公路工程路面施工組織計(jì)劃對(duì)施工材料進(jìn)一步細(xì)化， 確保公路工程路面施工中的所有材料均準(zhǔn)確羅列。

2）采購(gòu)部門(mén)需逐一對(duì)照施工材料清單進(jìn)行市場(chǎng)比價(jià)，對(duì)同一規(guī)格與型號(hào)的施工材料進(jìn)行價(jià)格優(yōu)選， 確保工程預(yù)算編制的合理性與科學(xué)性。

3）在材料運(yùn)輸過(guò)程中，要注意特殊材料的防水、防火、防靜電等要求，確保施工材料安全運(yùn)輸?shù)焦饭こ淌┕がF(xiàn)場(chǎng)。

4）材料管理人員應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行出廠合格證書(shū)核驗(yàn)與質(zhì)量抽檢， 詳細(xì)比對(duì)合格證書(shū)與質(zhì)量抽檢結(jié)果中的規(guī)格參數(shù)以及功能性能，嚴(yán)格把好材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)。

3.2 把好材料儲(chǔ)存保管關(guān)

相較于建筑工程而言，公路工程的專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)、復(fù)雜度較高，加上公路工程具有點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣且露天作業(yè)的特點(diǎn)，若是施工材料隨意堆放，不僅會(huì)影響施工材料的質(zhì)量，也會(huì)影響施工材料沿線運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用。 因此，施工單位在布設(shè)材料存儲(chǔ)與保管場(chǎng)地時(shí)，要充分考慮施工材料的具體用途，以及沿線的施工工藝與施工內(nèi)容， 確保施工材料堆放在最接近施工工區(qū)的場(chǎng)地內(nèi)，同時(shí)，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的材料保管，應(yīng)嚴(yán)格按照材料保管標(biāo)準(zhǔn)與要求布設(shè)保管場(chǎng)地與環(huán)境，防止因防水、防火等環(huán)境要求不達(dá)標(biāo)而導(dǎo)致材料保管出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。 此外，施工單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行材料收發(fā)制度， 施工材料的領(lǐng)取需提供相應(yīng)的佐證資料以及相關(guān)負(fù)責(zé)人的簽字； 材料保管人員要做好材料領(lǐng)取臺(tái)賬登記工作，并通過(guò)日常巡視施工現(xiàn)場(chǎng)，將廢棄的施工材料及時(shí)回收以便二次利用， 以提高公路工程路面施工中材料的實(shí)際利用率。

4 公路工程設(shè)備管理措施

4.1 施工機(jī)械的優(yōu)化配置

公路工程路面施工涉及眾多機(jī)械設(shè)備， 施工單位在配置施工機(jī)械設(shè)備時(shí)，應(yīng)充分考慮本企業(yè)的經(jīng)濟(jì)狀況、施工機(jī)械設(shè)備的使用頻次、施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)要求與經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、施工機(jī)械設(shè)備的采購(gòu)成本與維修養(yǎng)護(hù)成本等， 科學(xué)選擇更加契合公路工程施工實(shí)際的機(jī)械設(shè)備，優(yōu)化配置，提高施工單位的機(jī)械設(shè)備配置利用率。 同時(shí)，施工企業(yè)在開(kāi)展具體施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)進(jìn)一步明確公路工程路面施工的工程量、施工難度以及工期要求，制訂科學(xué)、合理的施工配置計(jì)劃，結(jié)合機(jī)械設(shè)備的可靠性、技術(shù)的先進(jìn)性， 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件合理選擇機(jī)械設(shè)備的型號(hào)與規(guī)格參數(shù)，提高施工機(jī)械設(shè)備的配置性能，有效兼顧施工機(jī)械的配置效益。

4.2 完善設(shè)備管理制度

健全的設(shè)備管理制度是保證公路工程設(shè)備管理工作有序?qū)嵤?、提高公路工程設(shè)備管理水平的重要抓手。 施工單位在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理時(shí)，應(yīng)對(duì)現(xiàn)行設(shè)備管理制度查漏補(bǔ)缺，對(duì)管理制度中的人員、責(zé)任、獎(jiǎng)懲辦法等予以明確，確保設(shè)備操作、日常檢修、運(yùn)行維護(hù)與保養(yǎng)等工作職責(zé)落實(shí)到具體責(zé)任人，進(jìn)一步提高公路工程現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理的標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化。 尤其是對(duì)于設(shè)備操作人員與設(shè)備管理人員，應(yīng)注重專(zhuān)崗、專(zhuān)職，避免出現(xiàn)非專(zhuān)業(yè)型生產(chǎn)管理人員管理機(jī)械設(shè)備、 設(shè)備操作人員同時(shí)操作多臺(tái)機(jī)械設(shè)備的情況。 同時(shí)，設(shè)備管理制度中應(yīng)明確規(guī)定施工機(jī)械設(shè)備的使用申請(qǐng)與歸還、日常維修保養(yǎng)、零部件更換等事項(xiàng)的操作流程以及管控舉措， 為施工現(xiàn)場(chǎng)的每臺(tái)機(jī)械設(shè)備都建立相應(yīng)的施工日志與機(jī)械設(shè)備獨(dú)立檔案， 以一機(jī)一檔助力設(shè)備管理工作高效推進(jìn)。

4.3 做好設(shè)備的日常養(yǎng)護(hù)

施工機(jī)械設(shè)備在長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)下容易出現(xiàn)磨損與故障，需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工機(jī)械設(shè)備的異常狀態(tài)，對(duì)異常工作信號(hào)進(jìn)行精準(zhǔn)診斷，以有效減少機(jī)械設(shè)備的故障發(fā)生率。 公路工程機(jī)械設(shè)備的日常養(yǎng)護(hù)應(yīng)分為兩步走：（1）強(qiáng)保，即在施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)施工之前，施工單位相關(guān)管理人員與操作人員需對(duì)設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行檢查，并做好養(yǎng)護(hù)工作。 （2）需保，即施工單位根據(jù)機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)的操作運(yùn)行狀態(tài)，根據(jù)實(shí)際需要選擇適宜的養(yǎng)護(hù)方案。為了避免施工機(jī)械產(chǎn)生的故障對(duì)公路工程施工進(jìn)度造成的影響，在日常施工過(guò)程中，還應(yīng)完善施工設(shè)備故障維修制度，做好機(jī)械設(shè)備的故障維修工作，對(duì)于常用的施工零件和易損件，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)準(zhǔn)備備用零件[2]。 同時(shí)，機(jī)械設(shè)備的維修應(yīng)該由專(zhuān)業(yè)、有經(jīng)驗(yàn)的維修技術(shù)人員操作，并應(yīng)盡可能在現(xiàn)場(chǎng)完成設(shè)備的維修，確保機(jī)械設(shè)備恢復(fù)正常后能夠及時(shí)投入使用。

4.4 深化信息技術(shù)在設(shè)備管理中的應(yīng)用

施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)注重信息在施工管理中的應(yīng)用， 而目前大型施工機(jī)械設(shè)備都是機(jī)械智能一體化， 計(jì)算機(jī)在設(shè)備管理應(yīng)用中發(fā)揮著重要作用。 利用計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)機(jī)械設(shè)備信息的收集、分析、儲(chǔ)存、決策等功能，可以幫助強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)代化管理手段，提高設(shè)備運(yùn)行的數(shù)據(jù)信息處理能力。 此外，應(yīng)用微機(jī)計(jì)算機(jī)是機(jī)械設(shè)備輔助管理的重要內(nèi)容， 結(jié)合本企業(yè)的特點(diǎn)嚴(yán)格制定設(shè)備管理學(xué)習(xí)收集的制度， 可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備的信息化管理，加強(qiáng)設(shè)備管理人員與現(xiàn)代微機(jī)管理人員的溝通。

5 結(jié)語(yǔ)