張 亮

（四川省林業(yè)和草原調(diào)查規(guī)劃院，四川成都 610036）

0.引言

隨著我國交通行業(yè)的發(fā)展，公路在其中的作用越發(fā)突出。進行公路橋梁施工，可以滿足公路行業(yè)發(fā)展需要，提高我國運輸能力。然而，在進行現(xiàn)實施工時，存在諸多困難，很可能會由于外界因素的影響出現(xiàn)風險，需要技術人員從實際出發(fā)，制定適宜的方案，提高質(zhì)量管理和控制效果，確保工程質(zhì)量能夠符合要求。

1.公路橋梁施工質(zhì)量管理及控制內(nèi)容

1.1 施工人員

施工人員會對于橋梁工程質(zhì)量產(chǎn)生較為直觀影響，因此需要確保其具有較強整體實力，可以熟練地對于各項技術進行應用。在開展人力資源管理工作時，整體實力較強的人才可以保障施工質(zhì)量。但是，如果施工人員的專業(yè)素養(yǎng)較低、無法熟練地對現(xiàn)代化技術進行應用或者是沒有及時地更新知識儲備，就會導致工程難以穩(wěn)定運轉，問題頻發(fā)。在施工環(huán)節(jié)很可能會出現(xiàn)一些難以預估的情況，導致施工較為困難。例如，在開展跨運河工程時，難度較大，很可能會由于一些因素的影響出現(xiàn)風險。對于施工人員有著較高要求，需要組織施工人員參與到學習之中，確保其可以適應崗位工作需要，只有這樣才能夠確保質(zhì)量符合相關標準[1]。但是，部分施工人員的技術水平較低，在施工時，很可能會由于一些因素出現(xiàn)問題，導致橋梁工程無法穩(wěn)定運轉，質(zhì)量不符合要求。從人員的角度來看，難以保障各施工人員都具有較強整體實力。此外，如果主管部門并未從整體角度出發(fā)，對于工程整體情況進行排查，并沒有針對于出現(xiàn)的問題制定解決措施，施工人員僅聽從管理層的命令開展各項工作，將難以保障工程質(zhì)量。

1.2 設計圖紙

在施工環(huán)節(jié)很可能會出現(xiàn)路面并不平整的情況，導致橋梁跳橋問題。這主要是因為部分道路路基出現(xiàn)了沉降，想要改善這一情況，降低問題出現(xiàn)概率，就必須要做好橋梁圖紙設計工作。如果設計圖紙中的鉆孔數(shù)不符合預期或者是出現(xiàn)多余，就會降低測量數(shù)據(jù)的精準程度。此外，在開展全方位施工時，橋梁布局、施工延期等，也難以保障施工整體質(zhì)量。在外界因素影響下，所出現(xiàn)的長期侵蝕很可能會使軟土地基的強度出現(xiàn)變化，形成不均勻沉降等問題。并且，部分施工人員在進行工作時較為隨意，并未將理論知識和評估測量方式相關聯(lián)，導致在計算時誤差較大，很可能會使不良情況進一步惡化[2]。

1.3 施工材料

（1）在尚未施工前，必須要嚴格根據(jù)相關要求選擇最為適宜的建筑材料。這是因為施工材料是施工必不可少的組成。需要注意的是，不同場地的特征不同，需要運用的建筑材料也有所不同，這也是設計人員需要關注的重點，需要從現(xiàn)實出發(fā)合理地規(guī)劃材料類型和數(shù)量，確保所選用的建筑材料可以適應建筑施工現(xiàn)實需要。（2）在對于建筑材料進行挑選時，必須要盡可能地選用質(zhì)量符合要求，并且性價比較高材料，杜絕將質(zhì)量不符合要求材料應用到施工中的情況出現(xiàn)。這需要相關人員在結束商業(yè)談判以后，制定適宜的采購規(guī)劃，并和信譽等級較高的商家建立良好的合作關系，盡量達成長期合作目標。并在材料進入到現(xiàn)場后，進行檢測，確保所用材料質(zhì)量符合現(xiàn)場施工需要。特別是在開展混凝土采購工作時，必須要嚴格地根據(jù)相關標準開展采購工作，規(guī)避由于質(zhì)量問題所引發(fā)的安全事故。

1.4 機械設備

施工人員要科學地對機械設備進行應用，進而確保施工可以高效開展。但是，在對于工程機械設備進行應用時，部分企業(yè)的專業(yè)程度較低，導致其難以達成施工質(zhì)量標準，嚴重時甚至會引發(fā)安全問題[3]。

2.公路橋梁施工質(zhì)量管理存在的問題

2.1 可用人力資源較少

在開展公路橋梁施工時，為了將投入成本控制在一定范圍內(nèi)，很可能會由聘用一些專業(yè)程度并不高的工作人員，減少人力資源投入。而且，隨著施工人數(shù)的降低，為了確保工程可以在規(guī)定時間內(nèi)結束，可能會進行趕工，長時間施工，很難保障工程質(zhì)量，甚至會由于壓力較大出現(xiàn)操作失誤。

2.2 難以對于材料進行管控

無論是何種企業(yè)，在發(fā)展過程中，都希望可以在減少成本投入的同時增加自身經(jīng)濟收益。但是，部分企業(yè)很可能會為了增加自身經(jīng)濟收益，而出現(xiàn)偷工減料行為，使用質(zhì)量不符合要求的材料，導致工程質(zhì)量得不到保障。

2.3 施工現(xiàn)場較為隨意

在進行施工時，需要應對多種不同類型材料。但是，剩余的材料并沒有及時被回收處理。工作人員在走動時，很可能會出現(xiàn)碰撞，從某種角度來說，提高了出現(xiàn)安全問題概率。此外，進場后的材料擺放并不合理，并未對于材料進行保護，很可能會被雨水損害，導致其功能得不到體現(xiàn)，增加出現(xiàn)質(zhì)量問題概率?，F(xiàn)場管理較為隨意，也會阻礙周圍居民的正常生活。

2.4 存在技術難點

（1）在開展前期進行研究較為困難。從整體角度出發(fā)進行分析可以發(fā)現(xiàn)公路橋梁工程施工較為困難。其中，最為常見的問題在于在設計過程中需要進行大量分析，所開展的工作流程較為復雜，需要考慮到工程環(huán)境和地質(zhì)特征做好數(shù)據(jù)分析工作。在這個過程中，還需要及時分析地質(zhì)數(shù)據(jù)。并積累相關工作經(jīng)驗，制定明確的工作規(guī)劃[4]。此外，設計人員要端正工作態(tài)度，嚴謹開展各項工作，防止隨意操作的情況。但是，在開展前期方案設計工作時，由于任務量較大，很可能會出現(xiàn)遺漏，導致其可靠程度得不到保障。（2）工作較為復雜，需要投入成本較高。假如公路橋梁工程所處的環(huán)境復雜，就會增加施工困難程度。在施工環(huán)節(jié)，成本管控也有著非常關鍵的作用，要在保障質(zhì)量的同時將成本控制在一定范圍內(nèi)。如果需要投入的成本高昂，就會提高資金壓力。如果處于一般地質(zhì)地貌環(huán)境下，開展工程建設就需要考慮到所處環(huán)境特征合理地進行規(guī)劃，確保質(zhì)量能夠符合要求。如果所處的區(qū)域復雜程度較高，在進行工程建設時，很可能會提高成本投入。需要在建設環(huán)節(jié)，比較多種施工方案，合理應用施工技術，明確會對其產(chǎn)生影響因素，選擇出最為適宜的工作規(guī)劃。在設計環(huán)節(jié)，還需要加大力度對于當?shù)氐刭|(zhì)結構進行分析，明確施工技術側重點，滿足后續(xù)工作需要。（3）所開展的數(shù)據(jù)采樣工作存在問題。在進行現(xiàn)實工作時，需要加大力度進行數(shù)據(jù)分析，獲得平均值，并將其作為前提，合理地進行方案設計。在開展前期數(shù)據(jù)采集工作時，由于工作流程較為復雜，工作人員很可能會為了減少施工需要花費時間，隨意地開展數(shù)據(jù)采集工作，導致施工質(zhì)量不符要求。此外，如果數(shù)據(jù)基礎量較少，在開展數(shù)據(jù)采集時很可能會過于極端，導致數(shù)據(jù)不是偏大就是偏小，阻礙后續(xù)工作的有序進行。

3.公路橋梁施工關鍵點質(zhì)量控制措施

（1）預防裂縫。施工人員需要根據(jù)設計圖紙開展施工，并對于施工材料進行檢查，確保其處在適宜的溫度下，并且監(jiān)督管理工作可以符合相關要求。因此，要運用恰當?shù)拇胧﹣黹_展施工規(guī)劃，進而達成理想施工效果。此外，施工人員還需要對于混凝土溫濕度進行把控，從而防止出現(xiàn)裂縫的情況，保證工程質(zhì)量。（2）對于軟土地基方式進行處理?？紤]到軟土地基的特征，施工人員必須要運用適宜的措施來展現(xiàn)出軟土地基功能，從而獲得理想的施工成效[5]。此外，還需要考慮到施工現(xiàn)場情況，選用恰當?shù)募夹g措施。在通常情況下，可以對于位移法、排水固結法等方式，確保施工人員可以保障軟土地基的穩(wěn)定程度。（3）確保過渡段的質(zhì)量可以符合要求。對于分層填筑壓實法進行應用，最為重要的目標是要防止過渡段積水沉淀情況，施工人員需要在尚未施工時開展排水準備工作。需要注意的是，要對于過渡段剛度差進行把控。

4.公路橋梁施工質(zhì)量管理及控制對策

（1）加大力度進行質(zhì)量檢測。在開展質(zhì)量檢測時，相關人員要對于機械設備和建筑材料等進行細致全面排查、篩選工作。在這個過程中，施工人員還需要對于公路橋梁施工質(zhì)量進行分析，及時改進存在的技術問題，確保施工質(zhì)量符合相關要求。

（2）做好施工現(xiàn)場檢查工作。要考慮到當前存在的質(zhì)量問題，成立完善的檢測制度，確保檢測人員能夠認識到自身的責任和義務，嚴格遵循相關標準進行操作。在這個過程中，還需要對于三檢制進行應用，層層推進開展排查工作，并交由監(jiān)管工程師確認。如果在這個過程中，出現(xiàn)質(zhì)量監(jiān)管不合理的情況，就要在第一時間告知給上級部門，并制定適宜的方案作出改良。此外，還需要提高施工人員整體實力，確保施工人員可以具有較強的技術素養(yǎng)，掌握較多法律知識，嚴格遵循流程進行操作，提高施工規(guī)范程度，保障施工整體質(zhì)量。

（3）對于施工流程作出調(diào)整。想要使施工有序開展，就必須要保障施工質(zhì)量，確保施工人員能夠遵循相關工藝的規(guī)范進行操作。如果在施工環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)工程問題，就需要根據(jù)流程將其告知上級部門。借助于規(guī)范施工，降低人員隨意操作的情況，科學合理地進行人員分配，確保各項工作可以被落實到位。

（4）將安全管理工作落到實處。想要避免安全問題的出現(xiàn)，就必須要對于現(xiàn)有的安全制度進行補充、優(yōu)化，并做好安全教育，確保施工人員能夠對安全問題形成系統(tǒng)、全面認識，具有應對安全問題的能力。在這個過程中，還需要構建完善的組織機構，制定適宜的安全方案，并確保其能夠嚴格按照要求開展各項操作，提高工作規(guī)范程度。此外，要對于現(xiàn)有的責任制度進行完善，處理違法違規(guī)行為，并制定切實可行的獎懲方案，確保施工人員可以主動投入到工作之中，具備預防事故的能力，提高施工安全程度。

（5）要做好設備驗收工作。因為公路橋梁施工困難程度比較高，需要運用現(xiàn)代化設備來確保施工的有序開展。在這一情況下，想要確保施工質(zhì)量，不但要打造整體實力較強的施工團隊，還需要對于軟件進行更新，加強軟件和硬件的聯(lián)系，才能夠確保公路施工可以高效、優(yōu)質(zhì)地進行。此外，還需要對于公路橋梁驗收流程予以充分關注，其是保障工程質(zhì)量的重要措施。

（6）要合理的運用信息化設備，提高數(shù)據(jù)搜集精準程度。數(shù)據(jù)搜集工作對于精準程度的要求比較高，能夠在公路橋梁工程施工環(huán)節(jié)對于所處地質(zhì)結構進行細致分析、把控。要借助于自動化設備開展數(shù)據(jù)采集分析工作，從而提高施工方案的可行性，為現(xiàn)實施工順利開展提供支持。在進行前期工作時，要認識到數(shù)據(jù)統(tǒng)計和研究工作的關鍵性。在傳統(tǒng)模式下所開展的公路橋梁施工數(shù)據(jù)搜集方式較為固定，并且所獲取的數(shù)據(jù)無法滿足現(xiàn)實工作需求，較為片面。因此，在進行工程施工前期，需要科學應用標準儀器進行數(shù)據(jù)采集工作，從而確保公路橋梁整體建設水平能夠得到提升，更加可靠[6]。

（7）提高建筑工程整體質(zhì)量。在進行路橋施工時，開展質(zhì)量控制工作，不但要對于現(xiàn)代化設備進行應用，還需要遵循我國相關法律法規(guī)，提高工作人員的責任感。相關人員要從實際出發(fā)對于現(xiàn)有法律法規(guī)進行補充、完善，確保工程施工具有依據(jù)。此外，施工人員和管理人員需要認識到工程質(zhì)量的關鍵性，提高對于質(zhì)量的重視程度，將質(zhì)量控制工作落實到位。在現(xiàn)實工作時，由于施工需要花費的時間比較久，很可能會在最后階段出現(xiàn)松懈情況。因此，在工程施工環(huán)節(jié)，必須要對于現(xiàn)有質(zhì)量控制體系進行優(yōu)化，有針對性地進行質(zhì)量控制工作。

5.結語

公路橋梁施工的困難程度較高，在開展質(zhì)量管理時，很可能會由于一些因素的影響出現(xiàn)問題，施工人員要加大力度進行分析，做好對于施工材料、機械設備的管控，并吸引較多整體實力較強的人才加入到工作之中，從而確保公路橋梁施工質(zhì)量管理可以符合相關要求，保障公路橋梁工程的安全。