空軍之翼

自飛機問世以來，在人類空戰(zhàn)史上曾發(fā)生過一些讓人大跌眼鏡的墜機事件，有的是擊落友機，有的是飛機“踩到”地雷，還有的竟然是自己發(fā)射子彈擊落了自己……不信？就來一起看看吧！

1995年11月的某一天，日本航空自衛(wèi)隊的兩架F-15J戰(zhàn)斗機在太平洋上空展開空戰(zhàn)訓(xùn)練。其中一架F-15J占據(jù)了攻擊位置，準備發(fā)射虛擬導(dǎo)彈，誰知頭腦發(fā)昏的飛行員竟然錯誤地把一枚真的“響尾蛇”導(dǎo)彈發(fā)射了出去。導(dǎo)彈準確擊中了一名二等空尉駕駛的F-15J戰(zhàn)斗機，二等空尉及時彈射才幸免于難。

7個月后的1996年6月，日本海上自衛(wèi)隊的“夕霧”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦與美國海軍聯(lián)合演習(xí)。在演習(xí)中，“夕霧”號要使用“密集陣”自動旋轉(zhuǎn)式火炮系統(tǒng)向A-6E攻擊機拖曳的空靶射擊。誰知軍艦上的操作人員把火炮系統(tǒng)設(shè)置成自動模式，導(dǎo)致A-6E一飛進射程就被擊落。“夕霧”號趕忙從水里撈起跳傘逃生的A-6E飛行員威廉·費舍爾少校和武器系統(tǒng)官基思·道格拉斯中尉。事件發(fā)生后，日本政府趕忙向美國道歉，可此事早已在美國引起軒然大波，過了很久才慢慢平息。

歐文·巴格特少尉是第二次世界大戰(zhàn)時期美國陸軍航空部隊B-24轟炸機的一名副駕駛。1943年3月，他所在的機組接到了轟炸位于緬甸的日軍設(shè)施的任務(wù)。在目標上空，轟炸機遭到日本“零式”戰(zhàn)斗機的強力攔截，巴格特少尉的B-24轟炸機被打得稀爛，他和其他四名機組成員都跳傘逃生。但瘋狂的“零式”飛行員仍不放過他們，繼續(xù)向降落傘射擊，殺害了其中的兩人。

巴格特掛在絲質(zhì)降落傘下，在上千米的空中晃來晃去，目睹了這一切，憤怒的他掏出自己的點45口徑手槍，向一架正巧飛來的“零式”戰(zhàn)斗機射擊，然后那架戰(zhàn)斗機就莫名地墜毀了。后來，他在戰(zhàn)俘營中才得知原來自己準確擊中了那架“零式”戰(zhàn)斗機的飛行員，而且還是一槍斃命。

網(wǎng)上有句話：“相同的招式對圣斗士不能使用兩次?！边@句話對英國皇家空軍來說并不適用，因為同樣的招式他們見了兩次，兩次都損失慘重。

2006年5月，一架C-130運輸機在阿富汗赫爾曼德省的一條跑道降落后，在滑行中引爆了一顆埋在跑道中的地雷。好在機組成員和乘客（其中包括英國駐阿富汗大使和SBS特種部隊隊員）設(shè)法逃離了熊熊燃燒著的C-130運輸機，但機上的兩輛4X4越野車和大量現(xiàn)金被付之一炬。

2007年2月，武裝分子在伊拉克米桑省的一條跑道旁埋下簡易爆炸裝置，就等C-130運輸機自投羅網(wǎng)。事實跟他們預(yù)想的一樣，那架C-130運輸機正好降落在爆炸裝置附近，被炸得失去了利用價值，最后英國皇家空軍不得不自己動手，就地摧毀了這架飛機。

1948年的中東地區(qū)局勢十分混亂，此地的以色列空軍、埃及空軍和英國空軍恰好都擁有外觀相近的“噴火”式戰(zhàn)斗機，于是亂上加亂，最終亂成一團……

當時，英軍正在撤離巴勒斯坦，于是阿拉伯人和猶太人都站出來，聲稱自己對這塊土地擁有主權(quán)，光是動嘴不好使，脾氣大的埃及和以色列甚至開始大打出手。

1948年5月，埃及出動“噴火”式戰(zhàn)斗機攻擊了拉馬特·大衛(wèi)機場，他們以為以色列空軍的“噴火”式戰(zhàn)斗機已經(jīng)進駐了這個基地。但實際上拉馬特·大衛(wèi)機場上停的是英國皇家空軍的“噴火”式戰(zhàn)斗機，他們還沒來得及撤離此地。埃及的“噴火”式戰(zhàn)斗機摧毀了地面上英國皇家空軍的兩架“噴火”式戰(zhàn)斗機和另外兩架運輸機，殺死了4名英國軍人。英國皇家空軍的“噴火”式戰(zhàn)斗機緊急起飛，在地面高炮的幫助下，擊落了來犯的5架埃及飛機。

這種烏龍事件并沒有結(jié)束。1949年1月，英國皇家空軍的兩架“噴火”式戰(zhàn)斗機錯把自己部隊的另外兩架“噴火”式戰(zhàn)斗機誤認為是以色列的，毫不留情地擊落了它們。

1991年，在海灣戰(zhàn)爭的最后幾天，一隊美國空軍的F-15戰(zhàn)斗機正在掃蕩空中的伊拉克飛機。F-15戰(zhàn)斗機飛行員托馬斯·迪茨首開紀錄，擊落一架伊拉克蘇-22轟炸機，這時附近的一架伊拉克PC-7教練機的飛行員被嚇壞了。

教練機飛行員擔(dān)心自己會成為F-15戰(zhàn)斗機的下一個“點心”，在沒有任何人向他射擊的情況下，他從絲毫未損的PC-7教練機中彈射出去了。

托馬斯·小阿特里奇是格魯曼公司的試飛員。1956年9月的一天，他駕駛F11F-1“虎”艦載戰(zhàn)斗機在美國東海岸試飛，用自己的20毫米機炮向海面射擊。在一個大角度超音速俯沖射擊中，F(xiàn)11F-1“虎”艦載戰(zhàn)斗機居然追上了自己射出的炮彈——炮彈的速度已經(jīng)被空氣阻力降低了。彈雨擊中了F11F-1“虎”艦載戰(zhàn)斗機的座艙蓋、機身和發(fā)動機，造成了嚴重損傷。小阿特里奇駕駛飛機迫降在紐約州附近，在一片樹林中鏟出了90米長的“口子”，他也在迫降中斷了一條腿。鑒于這次擊落自己的事故，軍隊開始要求此后超音速噴氣機飛行員在開炮后必須轉(zhuǎn)彎離開。

但是，這招對導(dǎo)彈不起作用。在17年后的1973年6月，同樣是格魯曼公司的試飛員皮特·普維斯駕駛F-14戰(zhàn)斗機在加利福尼亞上空發(fā)射了一枚“麻雀”空空導(dǎo)彈。導(dǎo)彈在發(fā)射后不知為何立即上揚，撞到這架F-14戰(zhàn)斗機的油箱，還好皮特反應(yīng)快，最終安全彈射得以逃生。