全媒記者 陳珺

九月的北京，金風(fēng)送爽，秋色宜人。25 日至26日，北京國家會議中心再一次見證了一場舉世矚目的盛會——全球可持續(xù)交通高峰論壇（簡稱“高峰論壇”）隆重召開。

可持續(xù)交通不是一個國家的事，它是全球的共同行動。懷揣著實(shí)現(xiàn)聯(lián)合國2030 年可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，推動實(shí)現(xiàn)更加強(qiáng)勁、綠色、健康的全球發(fā)展，構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的自覺和共識，42 位部長級外賓、國際組織負(fù)責(zé)人或其代表，73 位駐華使節(jié)，以及組委會成員單位代表、地方政府代表、國內(nèi)交通行業(yè)代表、外資企業(yè)代表共約1000 人齊聚北京，共商可持續(xù)交通發(fā)展大計(jì)。

論壇上，與會嘉賓盛贊中國可持續(xù)交通發(fā)展成果，積極參與議題討論，分享各自可持續(xù)交通發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，深入交流、廣泛對話、攜手合作，共同促進(jìn)全球可持續(xù)交通發(fā)展。

共商——致力于推動全球交通合作

2021 年10 月14 日至16 日，第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會在北京召開。

“我們要順應(yīng)世界發(fā)展大勢，推進(jìn)全球交通合作，書寫基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易投資暢通、文明交融溝通的新篇章?！绷?xí)近平主席以視頻方式出席大會開幕式并發(fā)表主旨講話，提出重要倡議、宣布務(wù)實(shí)舉措、體現(xiàn)中國擔(dān)當(dāng)，為推進(jìn)全球可持續(xù)交通事業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)大動力和堅(jiān)強(qiáng)信心。

一年后，中國國際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識中心在北京成立，習(xí)近平主席致賀信，為中國國際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識中心把脈定向，飽含了對書寫全球交通合作新篇章的殷切期望。

本次高峰論壇召開之際，習(xí)近平主席再次發(fā)來賀信，強(qiáng)調(diào)“建設(shè)安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)、包容、韌性的可持續(xù)交通體系，是支撐服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展、實(shí)現(xiàn)‘人享其行、物暢其流’美好愿景的重要舉措”，闡明“中國正在加快建設(shè)交通強(qiáng)國，將繼續(xù)堅(jiān)持與世界相交、與時代相通，致力于推動全球交通合作，以自身發(fā)展為世界提供新機(jī)遇”，充分彰顯了中國作為全球可持續(xù)交通重要建設(shè)者、參與者的貢獻(xiàn)和擔(dān)當(dāng)，必將對推進(jìn)全球交通合作，促進(jìn)共同繁榮發(fā)揮重要的指引作用。

時間記錄著中國可持續(xù)交通發(fā)展大船駛過的極不平凡航程，截至2022 年底——

綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)超過600 萬公里，建成全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)和世界級港口群；

客貨運(yùn)輸量和周轉(zhuǎn)量、港口貨物吞吐量、快遞業(yè)務(wù)量等主要指標(biāo)位于世界前列，橫貫東西、縱貫?zāi)媳钡木C合運(yùn)輸大通道基本貫通；

農(nóng)村公路總里程超過453 萬公里，村村通硬化路、通客車、通郵路；

深中通道、平陸運(yùn)河等重大工程穩(wěn)步推進(jìn)，復(fù)興號動車組、C919 大飛機(jī)等裝備制造的水平取得了新進(jìn)展，網(wǎng)約車、自動駕駛、無人機(jī)等蓬勃發(fā)展；

重點(diǎn)區(qū)域船舶靠港岸電使用率大幅度提升，新能源汽車產(chǎn)銷量快速增長，共享單車騎行日均超過2800 萬人次；

……

成績殊為不易，步伐更加堅(jiān)實(shí)。

交通是經(jīng)濟(jì)的脈絡(luò)和文明的紐帶，作為開路先鋒，交通運(yùn)輸對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有很強(qiáng)的先導(dǎo)作用，不僅促進(jìn)各國的聯(lián)系互動，更是通過人流、物流、資金流、信息流的匯聚擴(kuò)散，成為推動生產(chǎn)力前進(jìn)的關(guān)鍵性因素。

中國堅(jiān)持交通先行、創(chuàng)新引領(lǐng)、交通天下，在實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展的同時，為全球發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)——與21 個國家簽署了22 項(xiàng)國際道路運(yùn)輸便利化協(xié)定，與66個國家和地區(qū)簽署了70 個雙邊和區(qū)域海運(yùn)協(xié)定；中歐班列累計(jì)開行7.7 萬列，通達(dá)歐洲25 個國家217 個城市；中老鐵路、雅萬高鐵、蒙內(nèi)鐵路、希臘比雷埃夫斯港、斯里蘭卡科倫坡港口等都成為互聯(lián)互通的旗艦項(xiàng)目，給東道國人民帶來了極大的便利和實(shí)實(shí)在在的利益。

“中國在可持續(xù)交通發(fā)展方面有很多的經(jīng)驗(yàn)值得我們學(xué)習(xí)。中老鐵路幫助老撾人民獲得更好的生活，同時也形成多個運(yùn)輸交通的網(wǎng)絡(luò)，能夠推動城市更好地發(fā)展，進(jìn)一步拉動區(qū)域投資?！崩蠐牍补こ膛c運(yùn)輸部部長安帕宋·孟瑪尼表示，舉辦高峰論壇可謂恰逢其時，因?yàn)樗峁┖芎玫钠脚_來共同探討建設(shè)更好的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，幫助實(shí)現(xiàn)人與物的互聯(lián)互通。

聯(lián)合國副秘書長李軍華高度稱贊高峰論壇的舉辦，“這次全球可持續(xù)交通高峰論壇為在可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)加速的更廣泛背景之下，探討可持續(xù)交通面臨的這些挑戰(zhàn)創(chuàng)造了絕佳的機(jī)會，這是討論政策的重要場所，讓交通更加可持續(xù)，讓我們的全球交通系統(tǒng)更加一體化。”

共建——以可持續(xù)交通助力可持續(xù)發(fā)展

交通最重要的是“通”，“通什么”“怎么通”“通多久”，都是題中之義。

沒有可持續(xù)的交通，就沒有可持續(xù)的發(fā)展，可持續(xù)交通是高質(zhì)量發(fā)展的重要內(nèi)容。

當(dāng)前，世界各國的前途命運(yùn)緊密相連，利益交融前所未有，加強(qiáng)交通領(lǐng)域合作，推進(jìn)可持續(xù)交通發(fā)展，保障全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的穩(wěn)定，比以往任何時候都更加重要而緊迫。

中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理何立峰出席高峰論壇開幕式并就加強(qiáng)全球可持續(xù)交通合作提出建議，希望各方凝聚共識，完善可持續(xù)交通體制機(jī)制，促進(jìn)交通設(shè)施互聯(lián)互通，推動交通領(lǐng)域共同發(fā)展，加快交通綠色轉(zhuǎn)型，打造全球智慧交通。

“中國正在加快建設(shè)交通強(qiáng)國，愿同各方一道推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施‘硬聯(lián)通’和制度規(guī)則‘軟聯(lián)通’，為落實(shí)全球發(fā)展倡議、實(shí)現(xiàn)聯(lián)合國2030 年可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)、推動構(gòu)建人類命運(yùn)共同體作出積極貢獻(xiàn)?！焙瘟⒎灞硎尽?/p>

交通是“舟楫之利，以濟(jì)不通”的聯(lián)通之道，是“交得其道，千里同好”的交往之道，是“交通成和而萬物生焉”的發(fā)展之道。高峰論壇全體會議上，各國交通部長和國際組織負(fù)責(zé)人，圍繞“可持續(xù)交通：攜手合作助力全球發(fā)展”這一時代命題，共同為促進(jìn)全球可持續(xù)交通發(fā)展貢獻(xiàn)方案智慧。

緬甸副總理兼交通與通訊部部長妙吞烏認(rèn)為，雖然可持續(xù)交通沒有具體涉及的行動，但它幾乎跟所有的目標(biāo)都直接相關(guān)，包括消除貧困、道路安全、燃料和能源等等，“我們在實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的進(jìn)程中，需要把可持續(xù)的交通作為重要的工作?！?/p>

據(jù)介紹，2014 年緬甸就制定了《國家交通運(yùn)輸總體規(guī)劃》《國家物流總體規(guī)劃》，并且為了減少二氧化碳排放，也開始實(shí)施老舊車輛報(bào)廢的更新計(jì)劃。

塞爾維亞建設(shè)、交通和基礎(chǔ)設(shè)施部部長戈蘭·韋西奇介紹，該國正在建設(shè)1000 多公里的高速公路和快速路，覆蓋重要的區(qū)域和歐洲走廊。在區(qū)域聯(lián)通方面，與匈牙利在邊境建立一條新的高速鐵路——貝爾格萊德、諾維薩德高速鐵路，時速高達(dá)200 公里，全長75 公里。

阿聯(lián)酋能源與基礎(chǔ)設(shè)施部部長蘇海勒·馬茲魯伊說，阿聯(lián)酋政府已經(jīng)建設(shè)了頂尖的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，涵蓋了公路、鐵路、航運(yùn)，并且在不久前實(shí)現(xiàn)了阿聯(lián)酋所有主要城市和港口之間的聯(lián)通。

在阿聯(lián)酋，電氣化正在不斷地發(fā)展和演化，預(yù)計(jì)2050 年至少有50%的車輛將是電動車或混合動力車，并致力于在國內(nèi)發(fā)展氫動力汽車。

國際海事組織秘書長林基澤強(qiáng)調(diào)，面對前所未有的全球挑戰(zhàn)和不確定性，國際航運(yùn)仍然是堅(jiān)定的力量，通過全球貨物的無縫流動，確保全球之間的互聯(lián)互通。作為航運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)制定機(jī)構(gòu)，國際海事組織確保海事部門安全、可靠、高效和可持續(xù)地運(yùn)用，從而支持全球貿(mào)易。同時，致力于實(shí)現(xiàn)2030 年的聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，特別關(guān)注應(yīng)對氣候變化和確保海洋的可持續(xù)利用。

世界銀行副行長陳廣哲介紹，世界銀行正在與各國合作，改變運(yùn)輸方式，建立綠色包容和有韌性的交通體系，同時推動可持續(xù)發(fā)展，“世界銀行交通運(yùn)輸領(lǐng)域現(xiàn)在總貸款額超過340 億美元，大部分投資都是支持氣候變化方向的，希望能夠減少排放?！?/p>

世界銀行支持多種交通模式和跨地區(qū)運(yùn)輸解決方案，“我們的愿景是通過實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的交通，來創(chuàng)造更好的未來，在這個過程中每個人都可以享有更加安全、便捷、可持續(xù)的交通?！标悘V哲說。

共享——提供更多智慧方案和公共產(chǎn)品

百年變局和世紀(jì)疫情相互交織，國際合作不確定、不穩(wěn)定因素增多，全球公平性問題日益突出，共享為人類現(xiàn)代化提供新的分配方式，蘊(yùn)藏新的機(jī)遇和潛力。

利益共享的交通才是可持續(xù)交通。只有增強(qiáng)交通運(yùn)輸成果的普惠性，促進(jìn)各國共同發(fā)展，世界才能更好發(fā)展。

以開放為導(dǎo)向，以合作為動力，以共享為目標(biāo)，在兩天時間里，高峰論壇集眾智、匯眾力，交出了一份令人矚目的“成績單”。

——為國際合作“疊橋”，智慧方案層出不窮。

互聯(lián)互通、共同發(fā)展、創(chuàng)新驅(qū)動、生態(tài)優(yōu)先，四場主題會議，助力可持續(xù)交通的“金點(diǎn)子”如春筍般涌出：合力推進(jìn)面向印度洋國際陸海大通道建設(shè)；擁抱數(shù)字化，實(shí)現(xiàn)行業(yè)共通方法的標(biāo)準(zhǔn)化；高原高寒鐵路技術(shù)；南南技術(shù)轉(zhuǎn)移；自主式交通系統(tǒng)；船舶轉(zhuǎn)速優(yōu)化系統(tǒng)……博得參會代表陣陣掌聲，有望轉(zhuǎn)化為推進(jìn)全球發(fā)展的“金鑰匙”。

一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園。

全球可持續(xù)交通創(chuàng)新聯(lián)盟的成立，吸引42 家全球知名頭部企業(yè)共同作為發(fā)起單位，形成可持續(xù)交通創(chuàng)新合作平臺，服務(wù)全球交通可持續(xù)發(fā)展，助力擴(kuò)大交通運(yùn)輸“朋友圈”。

打造創(chuàng)新融合平臺、打造知識分享平臺、打造政策對話平臺、打造凝聚共識平臺、打造傳播理念平臺，聯(lián)盟將以“五個打造”為抓手，指導(dǎo)、推動相關(guān)創(chuàng)新成果全球推廣。

——為企業(yè)發(fā)展“開路”，公共產(chǎn)品吸引眼球。

與高峰論壇同期舉行的第十五屆國際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會上，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新服務(wù)亮相，“新奇特”全球新品在這里首展首秀，數(shù)字經(jīng)濟(jì)、低碳技術(shù)、綠色生產(chǎn)與交通等新業(yè)態(tài)、新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新模式相互輝映。

京東物流現(xiàn)場展示了基于5G、人工智能及物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，搭建的中國首個“5G 碳中和智能物流園區(qū)”沙盤前人頭攢動。

該項(xiàng)目集成了“5G、碳中和、智能”三大要素，一方面通過5G 一張網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)100%設(shè)備聯(lián)網(wǎng)通過邊緣計(jì)算降低設(shè)備計(jì)算能耗，協(xié)同數(shù)字化應(yīng)用平臺實(shí)現(xiàn)高效數(shù)字孿生交互；另一方面通過SCEMP 平臺（供應(yīng)鏈碳管理平臺）構(gòu)筑以碳排放為導(dǎo)向的能源管理一張網(wǎng)，通過建立能耗模型和碳中和模型，搭建園區(qū)全生命周期碳能監(jiān)測、報(bào)告、審核（MRV）管理體系。

順豐科技在本次展會中發(fā)布了首個在物流領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用的數(shù)字孿生實(shí)踐，生動形象地介紹了順豐在布局?jǐn)?shù)字孿生過程中的經(jīng)驗(yàn)、成果與未來探索的方向。

“順豐基于在大數(shù)據(jù)、機(jī)器學(xué)習(xí)、運(yùn)籌優(yōu)化等技術(shù)上多年的積累，已形成了覆蓋物流中收、轉(zhuǎn)、運(yùn)、派的全環(huán)節(jié)的智能決策體系。”順豐科技AIoT 領(lǐng)域副總裁宋翔表示，隨著數(shù)字孿生技術(shù)的成熟以及價值的顯現(xiàn)，整個行業(yè)的推廣過程將變成一個共識形成加標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的過程。

百度智能云展示了基于大模型全面重構(gòu)的智能交通解決方案ACE 3.0，利用了大模型強(qiáng)大的知識壓縮能力，將車、路、云、圖的基本能力和交通全要素進(jìn)行了聚合和泛化升級，打造了交通大模型，有效提升了交通感知、認(rèn)知、預(yù)知能力，形成了具有領(lǐng)先優(yōu)勢的智能交通“中國方案”。

……

企業(yè)是創(chuàng)新的主體，展覽會的含新量、含金量和含綠量，折射的不僅僅是高峰論壇帶來的龐大商機(jī)，更呈現(xiàn)了中國發(fā)展機(jī)遇可為世界共享，為各國企業(yè)拓展更大發(fā)展空間。

志合者，不以山海為遠(yuǎn)。

推進(jìn)全球可持續(xù)交通發(fā)展，這是跨越山海的呼應(yīng)，攜手應(yīng)對全球性問題的擔(dān)當(dāng)，亦是面向未來發(fā)出的誠摯呼喚！中國將與世界緊密互動、深度融合，讓攜手合作之路越走越寬廣、讓交通可持續(xù)發(fā)展之路越走越堅(jiān)實(shí)、讓可持續(xù)交通發(fā)展成果更好造福世界各國人民。