楊柳

在厚度只有0.01毫米的鋁箔紙上，用普通的數(shù)控銑床加工出文字，稍有不慎，鋁箔紙就會(huì)被穿透或破裂，這是世界公認(rèn)的機(jī)械加工難題。但他憑借多年的精湛技術(shù)完美解鎖了這項(xiàng)技能。他就是哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“哈飛”）數(shù)控銑工、全國(guó)首批示范性勞模創(chuàng)新工作室創(chuàng)領(lǐng)秦世俊。

自幼埋下夢(mèng)想的種子

秦世俊出生在黑龍江省哈爾濱市，由于家里人都是哈飛的職工，每晚睡前，父母都會(huì)給他講關(guān)于飛機(jī)的故事。每當(dāng)飛機(jī)飛過時(shí)，父親總是自豪地告訴他，那是爸爸親手制造的?！伴L(zhǎng)大以后進(jìn)哈飛造飛機(jī)”的夢(mèng)想種子悄然埋進(jìn)了秦世俊幼小的心田。

高中畢業(yè)后，秦世俊果斷報(bào)考了哈飛技校模具鉗工專業(yè)。在學(xué)校里，他孜孜矻矻地學(xué)習(xí)，只為早日實(shí)現(xiàn)造飛機(jī)的夢(mèng)想。

2001年9月，技校畢業(yè)的秦世俊如愿進(jìn)入朝思暮想的哈飛。那年，哈飛接受了一批國(guó)外急需零件的加工任務(wù)，剛上班的他被分配到了新興的數(shù)控專業(yè)崗位幫忙。開始實(shí)習(xí)的那些日子，他每天只能打下手，干的是沒有技術(shù)含量的體力活，秦世俊感到很失落。一天晚飯后，秦世俊對(duì)父親說(shuō)：“我來(lái)哈飛是為了造飛機(jī)，不是干些沒有技術(shù)含量的體力活?！备赣H說(shuō)：“一時(shí)困頓并不重要，重要的是你的態(tài)度。數(shù)控技術(shù)是發(fā)展趨勢(shì)，是新時(shí)期產(chǎn)業(yè)工人必須掌握的本事！”這番話激起了他滿腔的青春熱血。

重燃斗志，攻克難關(guān)

秦世俊從普通銑床練起，細(xì)心琢磨銑削加工的技巧。技術(shù)成熟穩(wěn)定后，秦世俊轉(zhuǎn)戰(zhàn)數(shù)控機(jī)床，從零件裝夾、機(jī)床操作等基礎(chǔ)知識(shí)開始學(xué)。

學(xué)習(xí)期間，秦世俊一邊鉆研數(shù)控技術(shù)，研讀了十幾本專業(yè)書籍，寫下厚厚的學(xué)習(xí)筆記，一邊堅(jiān)守在機(jī)床前操練技術(shù)。隨著時(shí)間的推移，他迷上了數(shù)控加工這項(xiàng)奇妙而強(qiáng)大的新技術(shù)，每次來(lái)到數(shù)控機(jī)床前，秦世俊就像見到了最親密的伙伴。

經(jīng)過一年苦練，秦世俊成了操弄數(shù)控機(jī)床的能手，在哈爾濱市數(shù)控工人技術(shù)比武中，取得了第三名的好成績(jī)，并晉升為高級(jí)工。這讓他對(duì)未來(lái)充滿了信心，也更加奮發(fā)操練、潛精研思。他還報(bào)考了東北農(nóng)業(yè)大學(xué)計(jì)算機(jī)專業(yè)，學(xué)習(xí)制圖和編程，進(jìn)一步夯實(shí)數(shù)控技術(shù)的理論基礎(chǔ)。

“別人不能做不愿做的事我做，別人能做愿意做的事我要做得更細(xì)、更好。”每天生產(chǎn)計(jì)劃完成后，機(jī)床便成為秦世俊的試驗(yàn)場(chǎng)。在數(shù)控車間，他主要負(fù)責(zé)起落架和旋翼零部件的加工，這些直接關(guān)系到產(chǎn)品性能和駕駛員的安全，誤差超過0.01毫米（相當(dāng)于人頭發(fā)絲的1/10）的零件都得報(bào)廢。方寸之間，秦世俊進(jìn)行著千百次重復(fù)操控，因?yàn)榫放c廢品的距離只差0.01毫米。

在一次任務(wù)中，某機(jī)型零件關(guān)鍵件，起落架系統(tǒng)配合面表面精度要求高，需保證表面粗糙度在0.4微米以上。秦世俊帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)連續(xù)奮戰(zhàn)了七個(gè)日夜，把外筒內(nèi)孔表面粗糙度從0.482微米一路下降。這時(shí)有人質(zhì)疑：“粗糙度降到0.4微米就可以了，干嘛還要費(fèi)時(shí)費(fèi)力干下去？”然而，秦世俊的選擇是繼續(xù)堅(jiān)持。最終，他實(shí)現(xiàn)了鏜削加工精度面粗糙度達(dá)到0.13微米至0.17微米的鏡面級(jí)，徹底解決了困擾行業(yè)多年的難題，創(chuàng)造了機(jī)械加工領(lǐng)域的奇跡，超越了理論極限值，實(shí)現(xiàn)了零件一次交檢合格率百分之百，加工效率提高近三倍。

2004年，在全國(guó)同工種技能比武中，秦世俊一路過關(guān)斬將，取得哈爾濱市第一名和黑龍江省第四名的好成績(jī)，破格晉升為高級(jí)技師，拿到通往全國(guó)賽場(chǎng)的入場(chǎng)券。大賽需要做大量的準(zhǔn)備工作，可公司的生產(chǎn)任務(wù)卻進(jìn)入攻堅(jiān)階段，權(quán)衡過后，他毅然放棄比賽，回到了工作崗位。對(duì)于這樣的選擇，秦世俊毫不后悔：“大賽給了我歷練和成長(zhǎng)，但我肩負(fù)的責(zé)任更重要。也許在別人眼里，哈飛就是一個(gè)企業(yè)，但在我眼中，這里是我的根、我的魂、我的家，我的本事和成績(jī)是哈飛給我的，在它需要我的時(shí)候我必須堅(jiān)守崗位?！?此后七年時(shí)間，他沒有再參加任何比賽，而是把全部精力投入公司的科研生產(chǎn)中。

言傳身教，共鑄航空夢(mèng)

技藝精湛了，秦世俊成了師傅。在秦世俊看來(lái)，一個(gè)人強(qiáng)大不算什么，只有技術(shù)工人的隊(duì)伍強(qiáng)大了，“航空夢(mèng)”“中國(guó)夢(mèng)”才能早日實(shí)現(xiàn)。

2014年，哈飛成立了“秦世俊勞模創(chuàng)新工作室”，圍繞飛機(jī)起落架和旋翼零部件生產(chǎn)，展開技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)攻關(guān)和技能傳授等工作。工作室成立以來(lái)，申報(bào)國(guó)家專利40項(xiàng)，20項(xiàng)已發(fā)授權(quán)號(hào)，自制工裝夾具100余套，實(shí)現(xiàn)小改小革1000多項(xiàng)，創(chuàng)效過千萬(wàn)元。

作為擁有16名優(yōu)秀技能人才的工作室負(fù)責(zé)人，秦世俊要做的是引領(lǐng)與分享。小到零件的合理裝夾，大到加工程序的優(yōu)化，秦世俊把十幾年摸索出來(lái)的技能經(jīng)驗(yàn)毫無(wú)保留地傳授給徒弟們。他像一束光，用高超的技術(shù)幫帶伙伴們，用人格魅力影響著每一個(gè)人。

如今，秦世俊工作室成員已成長(zhǎng)為公司科研生產(chǎn)的骨干，工作室獲得全國(guó)示范性勞模創(chuàng)新工作室、全國(guó)工人先鋒號(hào)、全國(guó)質(zhì)量信得過班組等稱號(hào)。工作室以“攻難關(guān)、喜發(fā)明、愛創(chuàng)造”而著稱，成為職工公認(rèn)的難題攻關(guān)基地和人才培養(yǎng)搖籃。

從業(yè)二十二年，秦世俊先后獲得過“全國(guó)勞動(dòng)模范”“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄爸腥A技能大獎(jiǎng)”“全國(guó)最美職工”等榮譽(yù)。今年，秦世俊被授予2022年“大國(guó)工匠年度人物”殊榮?！斑@次獲得大國(guó)工匠的榮譽(yù)讓我既感到榮幸，又感到忐忑，榮譽(yù)越多，責(zé)任越大?！鼻厥揽≌f(shuō)。

從一名普通工人成長(zhǎng)為我國(guó)航空領(lǐng)域旋翼、起落架、數(shù)控加工零件制造的知名專家型技能人才和航空工業(yè)首席技能專家，秦世俊沒有被光環(huán)所羈絆，每次站在機(jī)床前，他還是當(dāng)初那個(gè)追夢(mèng)少年。

圖片由本文作者提供 編輯 周曉序 2475496811@qq.com