王曉蘭

（甘肅公航旅路業(yè)有限公司，甘肅蘭州 730000）

0 引言

當(dāng)前，在高速公路中間的隔離帶和兩側(cè)的路旁，一般都埋設(shè)硅芯管或者集束管，形成的管網(wǎng)需承擔(dān)多項功能和業(yè)務(wù)，包括高速公路的即時監(jiān)控信號、通信保障、電力能源供應(yīng)等。同時，各類通信企業(yè)單位以及軍事部隊也將租用高速公路的通信管道，用來敷設(shè)相關(guān)專業(yè)線路，因而有效落實好高速公路的通信管道設(shè)計與施工有著重要的意義。

1 高速公路通信管道工程的設(shè)計

1.1 總體設(shè)計

目前，高速公路通信管道大部分采用鋼管、集束管及硅芯管，組織實施通信管道整體設(shè)計的過程中，相關(guān)單位一般會結(jié)合高速公路的實際地形、地質(zhì)條件以及安全施工、經(jīng)濟效益、養(yǎng)護難度等多個方面進行全面、系統(tǒng)的考慮分析。路段橫向預(yù)埋管一般都采用鍍鋅鋼管，中央分隔帶大部分采用硅芯管或者集束管。另外，管道設(shè)計時需針對高速公路級別要求及相關(guān)特點，科學(xué)明確管道容量，合理定位預(yù)埋位置，在滿足使用要求的前提下，積極響應(yīng)國家綠色環(huán)保，智慧公路發(fā)展的需求。

1.2 管道材料選擇

我們在選擇通信管材前要綜合考慮管材的機械強度、經(jīng)濟適用耐久性以及適用性能的方面因素。通信管材在運輸以及施工和使用過程中都會受到不同程度的外力作用，如果機械強度不夠，導(dǎo)致管道變形或者受損，都會影響光電纜的使用安全，因此在管材選擇時，一定要考慮管材的機械強度要達到現(xiàn)場使用要求。另外，高速公路通信管道施工工程量大，工程投資也比較高，后期維護成本和難度也比較大，所以，在管材選擇時還應(yīng)充分考慮管材的經(jīng)濟實用性和耐久性功能[1]。

1.3 通信管道設(shè)計容量的選擇

公路通信管道的選擇可根據(jù)業(yè)務(wù)需求以及預(yù)測等具體情況而確定，應(yīng)充分考慮電纜、光纜以及租用管孔等用途的基本需求，并應(yīng)考慮足夠的富余度。

1.4 通信管道路由及位置

（1）公路主線通信管道的核心線應(yīng)當(dāng)與高速公路的中心線保持重疊或是相對平行。

（2）高速公路的通信管道主要埋設(shè)區(qū)域可選在公路中央的分隔帶、兩側(cè)的護坡道及邊坡，以及公路的路塹排水溝周圍。

（3）在中央分隔帶設(shè)置通信管道應(yīng)充分考慮交通安全設(shè)施、排水設(shè)施的影響，管道布設(shè)時采取相應(yīng)的保護措施。

（4）公路坡度大于1:1.5 的邊坡內(nèi)一般不宜埋設(shè)通信管道。

（5）通信管道通過橋梁路段時，管道托架間距不大于2 米，在橋頭搭板段采用保護套管或管箱過渡，在橋梁伸縮縫處架設(shè)伸縮套關(guān)系措施。

（6）通信管道需要貫穿隧道時，可以在隧道內(nèi)行車走向的右側(cè)區(qū)域設(shè)計敷設(shè)位置。

1.5 通信管道埋設(shè)深度

通信管道埋設(shè)位置在設(shè)置排水盲溝的中央分隔帶內(nèi)時，預(yù)埋深度需在排水盲溝上端大于0.5m 的區(qū)域；埋設(shè)位置不選在未設(shè)置排水盲溝的公路中央分隔帶時，埋設(shè)深度大于等于0.6m、石質(zhì)大于等于0.4m；埋設(shè)位置在邊坡時埋設(shè)深度大于等于0.7m；埋設(shè)位置在護坡道時埋設(shè)深度大于等于0.8m；埋設(shè)位置在土路肩或路塹排水溝兩側(cè)時土質(zhì)埋設(shè)深度大于等于0.8m、石質(zhì)埋設(shè)深度大于等于0.4m；埋設(shè)位置在硬路肩時土質(zhì)埋設(shè)深度大于等于0.8m、石質(zhì)埋設(shè)深度大于等于0.7m。若是通信管道實際埋設(shè)深度無法符合設(shè)計和施工要求時，可以選用套管進行保護，或是利用強度大于C15 的砂漿混凝土進行包封保護，且實際包封的厚度需大于8cm。

2 高速公路通信管道工程的施工

2.1 施工準備

正式施工之前，需對設(shè)計文件進行全面、詳實的整理和復(fù)核，如公路機電工程設(shè)計方案、土建施工規(guī)劃方案等。準確把握設(shè)計意圖，在施工圖設(shè)計技術(shù)交底的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查情況的基礎(chǔ)上編制施工組織設(shè)計文件，配備完整并與施工進度計劃相匹配的資源。

2.2 管道鋪設(shè)

（1）管道鋪設(shè)前，應(yīng)檢查管材的質(zhì)量，符合設(shè)計規(guī)范要求，在主線中央分隔帶施工時，應(yīng)確保集束管或者硅芯管始終敷設(shè)在中央分隔帶的正中，防止影響后期安裝波形護欄立柱，管道溝應(yīng)保證溝底的平整性，高低必須平穩(wěn)過渡，不得有明顯高差，做到溝底無硬坎，無突出的尖石磚塊，敷設(shè)管道前，清理管溝碎石，用細土平整管溝，管道敷設(shè)后，用扎帶對管道進行綁扎，間隔10 米，然后用細土回填，特殊路段采用混凝土進行包封，確保管道不被損傷[2]。

（2）管道的連接應(yīng)當(dāng)選用施工材料供應(yīng)商所提供的專用型氣密封接頭，連接前將對接截面修剪完整，保持管道內(nèi)壁清潔。連接管道時應(yīng)準確定位接頭與橡膠圈的相對位置無誤，管道接頭應(yīng)避免設(shè)置在管道的凹處。

（3）管道鋪設(shè)時，采用滑輪避免與地面摩擦，嚴禁長距離拖地摩擦，以免損傷管道。管道進入人孔時不斷開直接通過，如管道在人孔處必須斷開時，管道必須長出人孔壁20CM 以上，并用專用塞子堵住，以防雜物進入。

2.3 通信管道試通

第一步：清潔通信管道

先將用于清潔的海綿球放入管道內(nèi)部，再將輸氣設(shè)備與放入海綿球的管道端口連接，最后利用空壓機進行輸氣?？諌簷C啟動后，管道內(nèi)部壓力將持續(xù)上升，氣壓會推動海綿球由一端向另一端運動，進而完成清潔。

第二步：貫通通信管道

利用海綿球和試通棒進行貫通試驗，海綿球需粘黏一定量的潤滑劑，再一同將其與試通棒放入管道之中，借助輸氣管、貫通槍以及空壓機實施貫通試驗，空壓機啟動后管內(nèi)氣壓將逐漸上升，隨后緩慢打開閥門保持供氣，若是海綿球和試通棒被吹出，則表示管道貫通效果良好，若未吹出應(yīng)及時查找故障位置進行修整。

2.4 人（手）孔設(shè)置

人（手）孔位置應(yīng)注意減少與其他構(gòu)筑物的相互影響，盡量選擇在地形平坦、地質(zhì)穩(wěn)固及地勢較高處，一般設(shè)置在光電纜分支點、匯接點、管道段長控制點、坡度較大的管線拐彎處等地方，同時應(yīng)盡量避開安全性差、進出不便、低洼積水處以及難以開挖路段。

3 安全質(zhì)量保證措施

3.1 質(zhì)量措施

（1）建立健全質(zhì)量保證體系和質(zhì)量跟蹤管理制度，嚴格執(zhí)行各階段跟蹤流程，合理確定施工工序質(zhì)量控制點。

（2）組織有經(jīng)驗、高素質(zhì)的施工管理人員和技術(shù)隊伍，虛心聽取建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位的意見，認真組織、精心施工。

（3）施工前，詳細進行書面技術(shù)交底，嚴格按照圖紙要求進行施工。

（4）施工中，做好各項資料的收集和記錄工作，包括現(xiàn)場調(diào)查記錄、設(shè)備材料出廠檢驗記錄、到場檢驗記錄、第三方檢驗記錄、安裝檢驗記錄、調(diào)試記錄、隱蔽工程檢驗記錄等。

3.2 安全措施

（1）對進場的人員全部進行安全交底和安全教育，加強安全措施落實情況檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。

（2）臨時用電設(shè)施按規(guī)定進行實施，派專人進行操作。

（3）管道試壓前檢查管道和支架的穩(wěn)定性和管道的可靠性，確定無誤后才能試壓。

（4）現(xiàn)場作業(yè)區(qū)域按照規(guī)定設(shè)置錐筒設(shè)施及安全警示牌等安全防護標志。

（5）制定安全文明施工方案，明確安全目標，逐級簽訂安全包保責(zé)任書，定期召開安全生產(chǎn)會議。

4 結(jié)語

在高速公路通信管道設(shè)計施工中，應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場地形地貌及地質(zhì)情況和綠色公路、智慧公路的發(fā)展需求，有效落實好設(shè)計和施工各項工作，保障設(shè)計的合理性，綜合考慮施工情況，確保設(shè)計和施工之間形成嚴謹、可靠、有序的良好支撐關(guān)系，以此滿足高速公路實現(xiàn)數(shù)字化、智能化建設(shè)與發(fā)展的實際需求。