李世紅
北京燕華工程建設(shè)有限公司 北京 102502
隨著我國(guó)石油化工行業(yè)的迅速發(fā)展,壓力容器的需求量也越來(lái)越大。制造壓力容器用的滾板機(jī)也大量投入了使用,然而,由于種種原因,輥?zhàn)颖粔簭澋默F(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,如果報(bào)廢重新購(gòu)買新輥?zhàn)?,必然造成?jīng)濟(jì)的浪費(fèi)及工期的延誤。結(jié)合力學(xué)分析,采用了一種比較簡(jiǎn)單的方法矯正被壓彎的輥?zhàn)印?/p>
某公司鉚焊車間一臺(tái)三輥滾圓機(jī),輥?zhàn)咏Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如圖1 所示。由于使用不慎,將上輥手柄處壓彎,壓彎后手柄端面中心與原中心相差32.5mm(圖1 中E' 與F 之間的距離),且彎曲點(diǎn)恰在輥?zhàn)虞^大變徑處(φ340- φ220 交界O 點(diǎn))。圖中O 點(diǎn)位置為輥?zhàn)佣嗣嬷行狞c(diǎn);1200 上面斜線為輥?zhàn)訌澢x中心經(jīng)EE' 的彎曲線;AB 段為輥?zhàn)訌澢危ㄥF段);手柄指輥?zhàn)佑覀?cè)末端手動(dòng)操作的機(jī)構(gòu)(矩形);E' F 的長(zhǎng)度為32.5mm,表示輥?zhàn)訌澢驛B 段末端手柄處彎曲造成的中心線偏離尺寸。
圖1 輥?zhàn)咏Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖(單位:mm)
(1)用1m 的鋼尺從側(cè)面貼緊A—B 段,沿圓周方向每60°貼緊一次,鋼尺貼合后底部均無(wú)間隙,說(shuō)明彎曲處只在O 點(diǎn)。
(2)對(duì)輥?zhàn)訌澢帲▓D1 中O 點(diǎn)外徑處),用著色探傷檢查,表面無(wú)裂紋,超聲波檢測(cè),內(nèi)部也無(wú)裂紋等缺陷,說(shuō)明此處雖被壓彎,但只是彈塑性變形,未發(fā)生撕裂和斷裂,即應(yīng)力不大于材料的強(qiáng)度極限(σb)。
(3)材料的機(jī)械性質(zhì):輥?zhàn)訛殄戜?5,屈服極限(σS)為360MPa,強(qiáng)度極限為600MPa。
材料的力學(xué)性質(zhì)[1]簡(jiǎn)圖如圖2 所示。
圖2 材料的力學(xué)性質(zhì)示意圖
彈性階段(oa'):σp為比例極限,σe為彈性極限,當(dāng)應(yīng)力在oa' 范圍內(nèi)變化時(shí),只發(fā)生彈性變形,卸載后恢復(fù)原狀,無(wú)變形;
屈服階段(bc):σS為屈服極限,在此階段發(fā)生塑性變形,卸載后仍有一定變形。所謂塑性變形,指外力超過(guò)一定限度,解除外力后,只能部分復(fù)原,而遺留一部分不能消失的變形;
強(qiáng)化階段(cd):在強(qiáng)化階段,要想使材料繼續(xù)變形必須加載。當(dāng)加載時(shí),σ 變大;當(dāng)?shù)竭_(dá)d 點(diǎn)時(shí),為最大名義應(yīng)力,稱為材料的強(qiáng)度極限。
頸縮階段(de):從d 開(kāi)始,出現(xiàn)“頸縮現(xiàn)象”,受力即使變小,也易斷裂。
選用冷矯正方法,首先把輥?zhàn)右粋?cè)固定,在另一側(cè)即手柄處的一側(cè)用油壓千斤頂施加外力,使手柄彎曲處發(fā)生彈塑性變形,而其他部位只發(fā)生彈性變形,以達(dá)到冷矯正的目的。其矯正結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如圖3 所示。
圖3 矯正結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖
對(duì)輥?zhàn)痈鼽c(diǎn)進(jìn)行受力分析,詳見(jiàn)圖4。
圖4 輥?zhàn)邮芰κ疽鈭D
2.3.1 螺栓受力分析
假設(shè)四根螺栓受力均勻且均為P,輥?zhàn)幼陨碇亓亢?0t 油壓千斤頂?shù)牧ο啾群苄。珊雎圆挥?jì)。千斤頂置于C 處時(shí),螺栓受力情況如圖5 所示。
圖5 螺栓受力示意圖
單根螺栓受力(P)計(jì)算式見(jiàn)式(1)。
式中:F——油壓斤頂力,設(shè)F 為最大,4×105N;
P——單根螺栓受力,N;解得:P=1.8×105N。
每根螺栓產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力(σ)計(jì)算見(jiàn)式(2)。
又由螺栓材料性質(zhì)可知,材料 40Cr 的σs=635MPa、σb=765MPa。σ<σs,且σ<σb, 所以螺栓不會(huì)被拉斷,在受力作用時(shí)只發(fā)生彈性變形。
2.3.2 計(jì)算彎矩
輥?zhàn)訌澗赜?jì)算簡(jiǎn)圖由圖6 所示。AB 段為錐體,各截面處直徑可以表示為隨X' 軸變化并以dB、dA表示的直徑,詳見(jiàn)式(3)。
圖6 輥?zhàn)訌澗赜?jì)算簡(jiǎn)圖
式中:dB——B 點(diǎn)截面處的輥?zhàn)又睆剑?40mm;
dA——A 截面處的輥?zhàn)又睆剑?20mm;
AB——取1200mm。
根據(jù)式(5),以C 點(diǎn)為基準(zhǔn)計(jì)算彎矩。由于各段重力G1、G2、G3、G4、G5與千斤頂?shù)牧 相比很小,在計(jì)算彎矩時(shí)可以忽略不計(jì)。
由以上計(jì)算做彎矩圖和剪力圖,分別見(jiàn)圖7 和圖8。
圖7 彎矩圖
圖8 剪力圖
由圖7 可以看出,彎矩是不斷變化的,且AC 段各處直徑也是變化的。為此,AC 段各處應(yīng)力可以表示為式(6)。
式中,dA為==220mm,故σA=344MPa。
再由圖7 可以看出,O 點(diǎn)處彎矩較大,且O 點(diǎn)與A 點(diǎn)處截面直徑相同。因此,必須校核O 點(diǎn)截面處的應(yīng)力,見(jiàn)式(8)。
由圖7 還可以看出,D 點(diǎn)處所產(chǎn)生的彎矩最大,但此截面處直徑也最大,校核此截面處的應(yīng)力(式9)。
由以上計(jì)算可知,在AC 段內(nèi),σX隨X 的增大而增大。在A 點(diǎn)處,σX達(dá)到AC 段內(nèi)的最大值,即σA=344MPa。在O 點(diǎn)處,σO=420.8MPa。
又因45 鍛鋼的σs=360MPa、σb=600MPa,可知σA<σs,σs<σO<σb。因此推知,在AC 段內(nèi)各點(diǎn)只發(fā)生彈性變形;O 點(diǎn)截面處發(fā)生彈塑性變形,但不會(huì)發(fā)生裂紋及其斷裂。又因?yàn)棣襠=112MPa,得σD<σs,說(shuō)明此截面處只發(fā)生彈性變形[3]。
分析剪切應(yīng)力,由圖8 可以得出,各處剪切力相等,只校核半徑最小截面處即可。由圖4 可知,C 處截面直徑最小,只須校核C 點(diǎn)截面處。剪切應(yīng)力計(jì)算見(jiàn)式(10)
首先,測(cè)量端面中心到垂直下方某一固定點(diǎn)的距離為a(目的是矯正到最后,使之中心處變化32.5mm,與原中心重合,為了操作方便,使之彎向下方,把千斤頂放在下方,向上頂),記錄數(shù)據(jù),然后用油壓千斤頂一點(diǎn)一點(diǎn)往上頂,并用木錘不斷輕輕敲擊變徑處,使之變形,并不斷隨時(shí)消除產(chǎn)生的應(yīng)力,防止發(fā)生裂紋。頂上一段距離(b- a)后卸載,發(fā)生塑性變形,測(cè)量其中心到固定點(diǎn)距離b1,則變形量為(b1-a);再次上頂距離(c- b1),重復(fù)以上的步驟,輕輕敲擊變徑處,卸載,測(cè)其中心到固定點(diǎn)的距離為c1,則總的變形量為(c1- a),多次重復(fù)以上步驟,逼近最后變形量為32.5mm;在矯正過(guò)程中,還要把輥?zhàn)臃旁跐L動(dòng)的輪胎上,用百分表測(cè)量其圓柱度,用鋼尺測(cè)其是否出現(xiàn)“S”曲線形狀變化,具體結(jié)構(gòu)如圖9 所示(參照?qǐng)D1)。用這種方法矯正壓彎曲輥?zhàn)?,最后用百分表測(cè)量,對(duì)中心誤差0.2mm,無(wú)“S”曲線形狀。
圖9 矯正過(guò)程示意圖
經(jīng)有關(guān)部門審核合格,對(duì)易發(fā)生裂紋處用著色探傷檢查,無(wú)裂紋,超聲波檢測(cè)無(wú)缺陷產(chǎn)生,并由車間一次試車,滾出了合格產(chǎn)品。
本次輥?zhàn)訅簭澇C正,是一次初步嘗試,至于如何在允許的條件下進(jìn)行更加合理,如何使各部分彎曲一致,并不出現(xiàn)“S”形狀。則可運(yùn)用優(yōu)化設(shè)計(jì),使輥?zhàn)邮直鞑糠职磻?yīng)變力布置多個(gè)受力點(diǎn)。