胡曉生

清潔能源廣泛使用所帶來(lái)的潔凈感，無(wú)處不在的能源網(wǎng)，以及智能化的便捷生活，是對(duì)未來(lái)世界的終極想象。

未來(lái)已經(jīng)來(lái)臨，只是尚未流行。

科幻片的未來(lái)世界里，一定沒(méi)有冒著尾氣的汽車。清潔能源廣泛使用所帶來(lái)的潔凈感，無(wú)處不在的能源網(wǎng)，以及智能化的便捷生活，是對(duì)未來(lái)世界的終極想象。

清潔能源汽車的時(shí)代已經(jīng)開(kāi)啟。荷蘭和挪威從2025年禁售燃油汽車，印度和德國(guó)從2030年禁售燃油汽車，法國(guó)和英國(guó)從2040年禁售燃油汽車。這不單單是當(dāng)下能源與環(huán)保壓力的應(yīng)對(duì)，更是對(duì)人類將迎來(lái)“未來(lái)”還是“末日”的現(xiàn)實(shí)選擇。

7月3日，我國(guó)第2000萬(wàn)輛新能源汽車在廣州駛下生產(chǎn)線。新能源汽車在全國(guó)的滲透率已經(jīng)超過(guò)四分之一，就保有量而言，北京、成都、重慶、上海、蘇州等城市走在全國(guó)前列。我國(guó)對(duì)石油超過(guò)70%的進(jìn)口依賴，也注定了新能源汽車必須提速發(fā)展。雖然機(jī)動(dòng)車的燃油消耗量是一個(gè)難以統(tǒng)計(jì)的變數(shù)，但普遍認(rèn)為我國(guó)汽車消耗了超過(guò)半數(shù)的石油，甚至有人認(rèn)為，汽車如果全部替換為新能源，那我國(guó)對(duì)外的石油依賴就可以降為零。

清潔，是新能源汽車帶來(lái)的革命性變化。以純電動(dòng)車為主要發(fā)展目標(biāo)的新能源汽車，本身不排放污染氣體；此外，電力源可以從煤、水能、風(fēng)能、核能等多種能源構(gòu)成而來(lái)，從而緩解石油危機(jī)；電動(dòng)汽車噪聲低，減少擁擠城市的“噪聲污染”，實(shí)為提高生活質(zhì)量的重要工具。

高效的能源利用。充分的研究表明，同樣的原油，經(jīng)過(guò)粗煉，送至發(fā)電廠發(fā)電，充入電池再驅(qū)動(dòng)汽車，比起精煉為燃油、再由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車，能量利用效率高出很多；污染的集中排放和清除也是對(duì)能源更高效的利用；電動(dòng)汽車還可以利用電力低谷充電，與智能充電網(wǎng)配合使用，可實(shí)現(xiàn)能源最佳配置和高效使用。

智能化生活的想象。新能源汽車解決了能源利用問(wèn)題之后，就進(jìn)入了下半場(chǎng)“智能化”的競(jìng)跑。無(wú)人駕駛、精準(zhǔn)定位、智能交互……汽車將作為人們另一個(gè)生活、娛樂(lè)和工作的舒適空間，還可以期待它能自動(dòng)帶我們移動(dòng)至想去的地方。

通向未來(lái)的道路已經(jīng)展現(xiàn)在我們面前，很多障礙需要挑戰(zhàn)翻越，比如電池安全技術(shù)、城市智能交通、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施以及另一個(gè)維度的芯片、軟件、算法……政策指明了必然的方向，車企在路上，充電樁企業(yè)在路上。以特斯拉為代表的新勢(shì)力，以上汽、廣汽為代表的傳統(tǒng)車企，以特來(lái)電為代表的充電樁企業(yè)，都在沿著自己獨(dú)特的發(fā)展思路，一路狂奔。

是以推出本期“新能源汽車狂飆”專題報(bào)道，期待我們能夠在高科技的引領(lǐng)下，進(jìn)入想象中美好的未來(lái)世界。