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        預(yù)制箱梁模板體系施工技術(shù)研究

        2023-08-03 09:05:36宣金強(qiáng)李佳琪王璐瑤
        關(guān)鍵詞:內(nèi)模橫桿支模

        宣金強(qiáng) 李佳琪 王璐瑤

        1.紹興市城投建筑工業(yè)化制造有限公司 浙江 紹興 312073

        2.浙江交工集團(tuán)股份有限公司 浙江 杭州 310051

        隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,交通業(yè)突飛猛進(jìn),目前我國(guó)無論是公路、鐵路還是城市立交橋梁,均采用預(yù)制箱梁結(jié)構(gòu),傳統(tǒng)施工方式大多采用梁場(chǎng)預(yù)制+現(xiàn)場(chǎng)拼裝的施工方式。與其相關(guān)的模板類型及其施工技術(shù)選擇空間越來越大,但與之相關(guān)的模板選型方法、適用性及施工成套技術(shù)方面的研究較少[1]。針對(duì)傳統(tǒng)起重吊裝方案的不足,通過對(duì)預(yù)制箱梁定制鋼內(nèi)模板的外形特征、尺寸及質(zhì)量等進(jìn)行研究。在整個(gè)橋梁結(jié)構(gòu)中,箱梁是極為重要的組成部分,對(duì)預(yù)制箱梁施工進(jìn)行質(zhì)量控制,能夠在很大程度上保證公路橋梁的穩(wěn)定性[2-3]。其中預(yù)制箱梁支模體系是影響傳統(tǒng)大規(guī)模預(yù)制梁體快速施工的關(guān)鍵因素,傳統(tǒng)支模技術(shù)存在支模速度慢,支模質(zhì)量難以保證,施工成本高,以及在內(nèi)模拆除過程中易造成預(yù)制箱梁損壞等。

        綜上所述,目前針對(duì)預(yù)制箱梁模板體系施工,擬尋求一種預(yù)制箱梁支模新體系施工速度快,操作簡(jiǎn)單,支模質(zhì)量可靠的預(yù)制箱梁模板體系及其施工方法就顯得十分重要。

        1 技術(shù)原理

        本技術(shù)預(yù)制箱梁模板體系,其特征在于,包括:臺(tái)座、可調(diào)節(jié)支座、可調(diào)節(jié)螺桿、底模板、腹桿、整體式可調(diào)側(cè)架、側(cè)模面板、對(duì)拉螺桿、底板鋼筋、側(cè)板鋼筋、塑料波紋管、內(nèi)模板、頂板鋼筋、立桿、端模板、橫隔板模板、上橫桿、下橫桿、耳板、內(nèi)模拆除導(dǎo)向支架、滾軸、型鋼支架、連桿、預(yù)制箱梁、鋼絞線、橫隔板、可調(diào)式滑輪;預(yù)制箱梁模板體系采用箱梁外模體系包括單元式可調(diào)節(jié)立桿、整體式可調(diào)側(cè)架;內(nèi)模裝拆體系包括內(nèi)模安裝穩(wěn)固支架、內(nèi)模拆除導(dǎo)向支架;箱梁端模體系;箱梁橫隔板快速裝拆模板體系,見圖1~圖4所示。

        圖1 預(yù)制箱梁底板鋼筋、側(cè)板鋼筋綁扎斷面示意圖

        圖2 預(yù)制箱梁模板內(nèi)模安裝斷面示意圖

        圖3 預(yù)制箱梁模板體系側(cè)立面示意圖

        圖4 內(nèi)模拆除導(dǎo)向支架示意圖

        2 工藝流程及主要操作要點(diǎn)

        2.1 工藝流程

        預(yù)制箱梁模板體系施工工藝流程,見圖5所示。

        圖5 施工工藝流程圖

        2.2 主要操作要點(diǎn)

        1、預(yù)制箱梁臺(tái)座施工

        在預(yù)制梁場(chǎng),根制梁規(guī)模,先進(jìn)行預(yù)制箱梁的臺(tái)座設(shè)計(jì)施工。

        2、整體式可調(diào)側(cè)架安裝

        整體式可調(diào)側(cè)架由可調(diào)節(jié)支座、可調(diào)節(jié)螺桿、腹桿、立桿、上橫桿、下橫桿等組成,相關(guān)構(gòu)件均在工廠加工而成,其中腹桿、立桿、上橫桿、下橫桿組成整體式可調(diào)側(cè)架受力支架,可調(diào)節(jié)支座進(jìn)行整體式可調(diào)側(cè)架高度調(diào)整;整體式可調(diào)側(cè)架與底模板通過可調(diào)節(jié)螺桿固定連接、調(diào)整底模板標(biāo)高;整體式可調(diào)側(cè)架內(nèi)側(cè)安裝側(cè)模面板;預(yù)制箱梁兩側(cè)整體式可調(diào)側(cè)架通過頂部設(shè)置的對(duì)拉螺桿連接成整體,如圖6所示。

        圖6 整體式可調(diào)側(cè)架支設(shè)斷面大樣示意圖

        3、底、側(cè)板鋼筋籠綁扎

        底模板、側(cè)模面板安裝完成后,進(jìn)行底板鋼筋、側(cè)板鋼筋綁扎,并預(yù)埋塑料波紋管,如圖7所示。

        圖7 底、側(cè)板鋼筋籠綁扎施工

        4、內(nèi)模板安裝

        底板鋼筋、側(cè)板鋼筋綁扎完成后[4]。通過吊機(jī)進(jìn)行內(nèi)模板整體吊裝;同時(shí)在整體式可調(diào)側(cè)架設(shè)計(jì)位置安裝橫隔板模板,其中橫隔板模板跟設(shè)計(jì)尺寸通過鋼板整體加工制作,其上焊接耳板與整體式可調(diào)側(cè)架螺栓固定,如圖8所示。

        圖8 內(nèi)模板整體加工

        5、頂板鋼筋籠綁扎

        內(nèi)模板安裝完成后,進(jìn)行頂板鋼筋綁扎。

        6、端模板安裝

        端模板由工廠根據(jù)預(yù)制箱梁尺寸大小通過鋼板整體加工制作;頂板鋼筋綁扎完成后,端模板與整體式可調(diào)側(cè)架、內(nèi)模板通過螺栓固定。

        7、預(yù)制箱梁澆筑

        預(yù)制箱梁模板體系安裝完成后,通過混凝土泵車進(jìn)行預(yù)制箱梁澆筑施工,并進(jìn)行振搗等[5]。

        8、內(nèi)模板拆除

        內(nèi)模板拆除時(shí)通過內(nèi)模拆除導(dǎo)向支架進(jìn)行無損拆除,內(nèi)模拆除導(dǎo)向支架由腹桿、立桿、上橫桿、滾軸、型鋼支架、連桿、可調(diào)式滑輪組成,相關(guān)構(gòu)件均在工廠加工而成;預(yù)制箱梁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,先進(jìn)行內(nèi)模板,將內(nèi)模拆除導(dǎo)向支架移動(dòng)到預(yù)制箱梁位置,通過可調(diào)式滑輪調(diào)節(jié)滾軸標(biāo)高,使?jié)L軸頂標(biāo)高與內(nèi)模板底標(biāo)高一致,通過卷?yè)P(yáng)機(jī)將內(nèi)模板緩慢拉到滾軸上,直到將整個(gè)內(nèi)模板從預(yù)制箱梁內(nèi)抽出,移動(dòng)內(nèi)模拆除導(dǎo)向支架將內(nèi)模板移動(dòng)到下一個(gè)預(yù)制箱梁支模位置處,如圖9所示。

        圖9 內(nèi)模拆除導(dǎo)向支架平面示意圖

        9、整體式可調(diào)側(cè)架拆除

        內(nèi)模板拆除完成后,拆除對(duì)拉螺桿,然后通過吊車將整體式可調(diào)側(cè)架運(yùn)至下一個(gè)預(yù)制箱梁支模位置處,如圖10所示。

        圖10 整體式可調(diào)側(cè)架拆除

        3 結(jié)論

        1、本技術(shù)箱梁外模體系包括單元式可調(diào)節(jié)立桿、整體式可調(diào)側(cè)架,應(yīng)用裝配式構(gòu)件提高其支模施工效率,相關(guān)構(gòu)件可以重復(fù)使用,降低了施工成本。

        2、本技術(shù)內(nèi)模裝拆體系包括內(nèi)模安裝穩(wěn)固支架、內(nèi)模拆除導(dǎo)向支架;箱梁端模體系;箱梁橫隔板快速裝拆模板體系等提高其支模施工效率,相關(guān)構(gòu)件可以重復(fù)使用,降低了施工成本,提高了預(yù)制箱梁施工質(zhì)量。

        3、本技術(shù)采用內(nèi)模拆除導(dǎo)向支架,避免了內(nèi)模板拆除過程對(duì)預(yù)制箱梁造成損壞,保證了預(yù)制箱梁的施工質(zhì)量,有利于大規(guī)模預(yù)制梁體快速施工,縮短工期、施工效率高等優(yōu)點(diǎn)。

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