于方舟
上海城建市政工程(集團(tuán))有限公司 上海 200065
在城市發(fā)展過(guò)程中隨著基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步完善,當(dāng)前城市工程建設(shè)之間建筑工程相互疊加這就導(dǎo)致工程和工程之間容易受到相互影響,造成了工程周邊環(huán)境的復(fù)雜化。在城市建設(shè)過(guò)程中很多建設(shè)在進(jìn)行基坑設(shè)計(jì)過(guò)程中要使建筑和基礎(chǔ)坑之間進(jìn)行穩(wěn)定和安全的相互建筑影響,在此環(huán)境下開(kāi)展對(duì)復(fù)雜周邊環(huán)境下的基坑支護(hù)設(shè)計(jì)分析[1]。
擬建的“松江區(qū)岳陽(yáng)街道SJC10012單元28A-06A號(hào)地塊動(dòng)遷安置房工程新建項(xiàng)目”位于上海市松江區(qū)岳陽(yáng)街道,松匯中路南側(cè),人民南路西側(cè)。擬建建(構(gòu))筑物主要包括8幢17層住宅樓、2棟沿街商業(yè)、地下車(chē)庫(kù)及門(mén)衛(wèi)、配電房、垃圾房、圍墻等,總用地面積26205.2m2,總建筑面積93479.16m2(地上59157.46m2、地下34321.70m2)。
本工程場(chǎng)地原為老廠房,樁基施工作業(yè)前已全部清除地表及地下障礙。西側(cè)距離已建住宅本工程擬建建筑物北側(cè)距離已建松匯中路最近約15.0m;樓約12.0m;南側(cè)距離人民河約15.0m;東側(cè)距離已建人民南路最近約36.0m,距離地鐵9號(hào)線約55m。周邊環(huán)境對(duì)本工程施工有一定限制因素。
圖1 總平面布置圖
本工程場(chǎng)地位于松江區(qū)岳陽(yáng)街道,東至人民南路,西至平安小區(qū),南至人民河,北至松匯中路。本項(xiàng)目為基坑工程,1#樓基坑開(kāi)挖面積約1020㎡,基坑周長(zhǎng)147m,開(kāi)挖深度3.15m。8#樓基坑開(kāi)挖面積約640㎡,基坑周長(zhǎng)108m。開(kāi)挖深度6.75m。地下車(chē)庫(kù)基坑開(kāi)挖面積約17556㎡,基坑周長(zhǎng)548m。開(kāi)挖深度9.35m。局部落深1.4-2.8m。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查分析,總結(jié)出本項(xiàng)目主要特殊性在于:
本工程位于上海市松江區(qū)人民南路與松匯中路交叉口,東鄰醉白池與地鐵9號(hào)線,地處景點(diǎn)旅游、出行繁華地段,西鄰平安小區(qū),因此對(duì)現(xiàn)場(chǎng)文明施工、環(huán)境保護(hù)、周邊擾民、現(xiàn)場(chǎng)周邊安全有較高的要求,對(duì)組織交通運(yùn)輸、材料和設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)均較為嚴(yán)格的要求。
本工程場(chǎng)地狹窄,東距用地范圍線0.82m,南臨近用地范圍線,西距用地范圍線3.9m,北距用地范圍線6.8m。在基坑開(kāi)挖前,施工用場(chǎng)地較少,場(chǎng)地遠(yuǎn)不能滿足施工的需要。只能與東側(cè)的停車(chē)場(chǎng)與北側(cè)的原圍墻內(nèi)的用地進(jìn)行協(xié)調(diào)、租賃來(lái)解決辦公、職工宿舍、材料加工及堆放及場(chǎng)地內(nèi)循環(huán)路用地問(wèn)題。
本工程1#區(qū)域存在約800根長(zhǎng)約14.5m的方樁,在7#區(qū)域存在約122根?500的混凝土樁,同時(shí)多個(gè)區(qū)域存在厚0.3~0.9m的原有筏板基礎(chǔ)。
東側(cè)距基礎(chǔ)圍護(hù)2.0m左右,中心深度1.4~2.23m的16孔電力管廊。此管廊距清障較近,存在較大危險(xiǎn)性[2]。
在基坑開(kāi)挖施工過(guò)程中,需要落實(shí)層次性的工作原則,嚴(yán)格按照總體的要求以及標(biāo)準(zhǔn),不斷的優(yōu)化現(xiàn)有的施工模式,從而減少基坑開(kāi)挖環(huán)節(jié)各種安全隱患問(wèn)題的發(fā)生。在開(kāi)挖施工開(kāi)始之前,需要核對(duì)整體的施工參數(shù)。在一般基坑工程中,由于規(guī)模和大小不同,所以開(kāi)挖之前需要進(jìn)行參數(shù)設(shè)計(jì)和確認(rèn),之后再按照現(xiàn)場(chǎng)情況選擇正確的施工方案,從而提高整體的施工質(zhì)量,確保基坑開(kāi)挖的有序和安全。
本工程中,基坑工程土方開(kāi)挖采用島式開(kāi)挖,按先撐后挖、限時(shí)、對(duì)稱(chēng)、分層、分區(qū)等的開(kāi)挖方法確定開(kāi)挖順序,嚴(yán)禁超挖,減少基坑無(wú)支撐暴露開(kāi)挖時(shí)間和空間。嚴(yán)格按照土方開(kāi)挖分區(qū)圖紙中分區(qū)編號(hào)大小的順序從小到大依次施工,編號(hào)數(shù)字相同區(qū)域需要同時(shí)施工,且土方開(kāi)挖應(yīng)針對(duì)上海地區(qū)軟土的流變特性應(yīng)用“時(shí)空效應(yīng)”理論。有效確保了基坑開(kāi)挖的安全可控。
長(zhǎng)期以來(lái),通過(guò)相關(guān)實(shí)踐總結(jié),形成了適合于不同地質(zhì)條件和不同深度的支護(hù)結(jié)構(gòu)體系,支護(hù)結(jié)構(gòu)選型主要包括圍護(hù)結(jié)構(gòu)選型和支撐體系的選擇。圍護(hù)結(jié)構(gòu)的功能是承受土壓力、地面荷載等側(cè)向壓力、止水,選擇支護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)主要考慮基坑周邊環(huán)境、基坑深度、工程地質(zhì)條件與水文地質(zhì)條件等。本項(xiàng)目中根據(jù)工程的規(guī)模和基坑周邊環(huán)境特點(diǎn):
1)1#樓基坑圍護(hù)采用Φ700@500二軸攪拌樁重力壩加固形式
2)8號(hào)樓基坑圍護(hù)止水帷幕采用Φ850@600三軸攪拌樁加鉆孔灌注樁形式。
3)地下車(chē)庫(kù)基坑圍護(hù)南側(cè)、西側(cè)、北側(cè)止水帷幕采用Φ850@600三軸攪拌樁,采用套打一孔方法施工。
4)1號(hào)樓、8號(hào)樓及地下車(chē)庫(kù)基坑圍護(hù)內(nèi)局部落深超過(guò)1.2m深坑采用Φ700@500二軸攪拌樁加固。
5)8#樓基坑圍護(hù)采用Φ850@600三軸攪拌樁加鉆孔灌注樁形式,圍護(hù)支護(hù)采用Φ600@800鉆孔灌注樁。
6)地下車(chē)庫(kù)基坑圍護(hù)南側(cè)支護(hù)采用Φ800@1000鉆孔灌注樁,西側(cè)房屋處采用Φ900鉆孔灌注樁,西北側(cè)貼邊深坑處采用Φ900@1100、Φ1000@1200鉆孔灌注樁,北側(cè)采用Φ800@1000鉆孔灌注樁。
7)8#房立柱樁采用Φ800鉆孔灌注,樁內(nèi)下插440*440角鋼格構(gòu)柱。
8)本工程地庫(kù)基坑圍護(hù)東側(cè)采用600mm厚東西連續(xù)墻作為圍護(hù)結(jié)構(gòu),槽深29.25、32.05m、33.25m。地墻間采用鎖口管柔性接頭。地下連續(xù)墻混凝土等級(jí)為C30(水下混凝土按C35配置),導(dǎo)墻垂直度控制在±7.5mm內(nèi),導(dǎo)墻內(nèi)墻垂直度控制在±3mm內(nèi),導(dǎo)墻頂面平行,全長(zhǎng)范圍內(nèi)高差控制在±5mm內(nèi),導(dǎo)墻軸向誤差控制在±10mm之內(nèi)。導(dǎo)墻上口高出地面 100mm,以防垃圾和雨水沖入導(dǎo)槽內(nèi)污染或者稀釋泥漿[3]。
3.3.1 降水施工難點(diǎn)分析
基坑工程的安全很大程度上要依賴于降水的成功與否,基于此,本項(xiàng)目中,施工團(tuán)隊(duì)根據(jù)基坑相關(guān)支護(hù)結(jié)構(gòu)與水文地質(zhì)情況,進(jìn)行了精準(zhǔn)化的降水設(shè)計(jì)分析,主要降水難點(diǎn)有以下幾個(gè)方面[4]:
(1)根據(jù)本工程的基坑開(kāi)挖與支護(hù)的特點(diǎn):在基坑工程樁、圍護(hù)、加固完成,卸土至支撐底標(biāo)高后,開(kāi)始施工降水井。由于本場(chǎng)地內(nèi)雜填土較厚,且可能存在地下障礙物,為便于清障,以保證降水井的順利施工,首道支撐應(yīng)跟在降水井之后進(jìn)行施工。
(2)基坑開(kāi)挖深,降水幅度大,降水歷時(shí)長(zhǎng),降水深度應(yīng)控制在開(kāi)挖面下0.50m~1.00m,水位下降幅度較大。
(3)地質(zhì)條件:場(chǎng)地地質(zhì)條件復(fù)雜,淺部土層結(jié)構(gòu)松散、透水性差、滲透性更差。
(4)本場(chǎng)地內(nèi)微承壓水埋深較淺,開(kāi)挖至第一程度,易對(duì)基坑造成突涌。應(yīng)有計(jì)劃的降低承壓水頭高度:將其控制在安全值內(nèi),保障基坑開(kāi)挖順利和安全。
(5)降水運(yùn)行安排:為避免降水過(guò)早運(yùn)行對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生不利影響,降水運(yùn)行可在首道支撐形成后開(kāi)始。
3.3.2 降水施工難點(diǎn)對(duì)策
針對(duì)本工程特點(diǎn),充分利用我公司在附近地區(qū)的已完成或在建的,與本工程水文地質(zhì)條件或圍護(hù)特征、開(kāi)挖工況等較為類(lèi)似的專(zhuān)業(yè)降水設(shè)計(jì)及地下水控制經(jīng)驗(yàn)。采用以下措施解決本基坑降水工程中的難點(diǎn):
(1)本基坑降水成井在基坑工程樁、圍護(hù)、加固及首層土方開(kāi)挖后施工,采用3臺(tái)工程鉆機(jī)進(jìn)行成井和降水施工。
(2)由于本基坑止水帷幕將開(kāi)挖深度范圍內(nèi)的潛水含水層完全隔斷,因此本次降水只考慮降低坑內(nèi)的潛水,不考慮外界水補(bǔ)給。
(3)基坑內(nèi)的潛水處理,擬設(shè)計(jì)真空疏干井疏干處理、并完成上部潛水降水工作。深層承壓水?dāng)M設(shè)計(jì)減壓井泄壓處理、并完成下部承壓水減壓降水工作。
(4)降水過(guò)程中需加強(qiáng)坑外水位觀測(cè),做好應(yīng)急措施,防止圍護(hù)滲漏對(duì)坑外環(huán)境造成影響。
(5)本項(xiàng)目中,含水量最大區(qū)域?yàn)樯喜康臐撍畬?,但是此區(qū)域內(nèi)的滲透性相對(duì)比較差,如果要將這個(gè)區(qū)域內(nèi)的水排出去,只能依靠地下水的重力作用,所以要在短時(shí)間內(nèi)完成降水,是比較困難的,基于此,施工團(tuán)隊(duì)在項(xiàng)目開(kāi)挖之前20天,就采用了真空力度為65kPa以上“真空預(yù)抽水”進(jìn)行排水,讓這個(gè)區(qū)域內(nèi)的水能夠得到及時(shí)有效的排出,保證了相關(guān)施工的順利進(jìn)行[5]。
(6)降水運(yùn)行過(guò)程中,必須遵循“分區(qū)、分層、分塊、限時(shí)、緩開(kāi)”的降水原則,本同時(shí)要做好相關(guān)監(jiān)測(cè)措施,保證水位控制在安全合理范圍之內(nèi),水位太高或者降水超降了,都容易對(duì)工程項(xiàng)目造成不利影響,同時(shí)要考慮到對(duì)周邊環(huán)境造成的一些不良影響,同時(shí)為了保證降水工作的不間斷,在項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng),項(xiàng)目采用了雙電源的措施,同時(shí)配備了專(zhuān)業(yè)發(fā)電機(jī)組,確保降水工作不間斷的正常順利開(kāi)展。
圖2 8#樓基坑疏干降水井示意圖
本項(xiàng)目中的基坑監(jiān)測(cè),其主要目的的針對(duì)基坑內(nèi)的支護(hù)結(jié)構(gòu)變形和支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)力進(jìn)行監(jiān)控;同時(shí)也要確保相關(guān)水位控制在安全合理的范圍內(nèi);準(zhǔn)確把握地面沉降情況及臨近建筑的一些變形監(jiān)測(cè)。這樣才能確保施工的順利進(jìn)行[6]。
本項(xiàng)目中,因基坑開(kāi)挖面積比較大,所以必須委托專(zhuān)業(yè)監(jiān)測(cè)單位對(duì)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)和周邊環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè),加強(qiáng)信息化施工,監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)必須提交一份給降水單位,對(duì)周邊環(huán)境出現(xiàn)異常情況,監(jiān)測(cè)單位必須通知降水單位,使降水單位根據(jù)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)調(diào)整抽水井?dāng)?shù)以及抽水井位置。在合理的工作程序下,基坑開(kāi)挖應(yīng)加快進(jìn)度,讓基坑暴露的時(shí)間縮短,減少因開(kāi)挖產(chǎn)生的沉降變形量。對(duì)各種管線、需要保護(hù)的建筑等,必須由專(zhuān)業(yè)監(jiān)測(cè)單位進(jìn)行監(jiān)測(cè)。在降水運(yùn)行過(guò)程中,減壓井安裝水表,每天匯總抽水量,應(yīng)根據(jù)出水量的大小,來(lái)調(diào)整運(yùn)行的井?dāng)?shù)以減小和控制降水對(duì)環(huán)境的影響?;咏邓┕み^(guò)程中,如上部圍護(hù)發(fā)生滲漏或嚴(yán)重滲漏,總包應(yīng)及時(shí)采取封堵措施,以避免導(dǎo)致基坑外側(cè)淺層潛水位發(fā)生較大幅度下降以及由此加劇坑外的地面沉降[7]。
綜上所述,本文結(jié)合某工程項(xiàng)目,就周邊復(fù)雜條件下的深基坑施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了一些分析和探討,首先分析了基坑的特點(diǎn)及難點(diǎn),然后就具體的基坑開(kāi)挖、支護(hù)、降水、檢測(cè)技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了一些分析,總之,在此類(lèi)復(fù)雜周邊環(huán)境下進(jìn)行基坑工程施工時(shí),需要嚴(yán)格按照行業(yè)的要求以及標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新當(dāng)前的施工模式,并且做好前期的勘察,了解周邊環(huán)境對(duì)基坑工程的影響,之后再按照現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,提出更加科學(xué)的基坑開(kāi)挖和支護(hù)、降水監(jiān)測(cè)方案,才能確保基坑工程施工的順利進(jìn)行;希望本文的分析可以拋磚引玉,和大家一起探討促進(jìn)此類(lèi)工程施工技術(shù)的不斷進(jìn)步[8]。