我們要大力實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，加快開發(fā)高性能的碳纖維產(chǎn)品，打贏關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)，讓碳纖維產(chǎn)業(yè)從“跟跑”變“領(lǐng)跑”，逐漸向世界一流的碳纖維生產(chǎn)企業(yè)第一方陣邁進(jìn)，全力打造“中國(guó)碳谷”。

吉林化纖集團(tuán)有限責(zé)任公司黨委書記、董事長(zhǎng)

宋德武

由于車流量的大幅增加，人的安全性在未來將變得越來越重要。汽車行業(yè)對(duì)零部件的開發(fā)，對(duì)乘車安全性的不斷改進(jìn)，促使作為一個(gè)設(shè)備制造商的施瓦茨，在熱沖壓領(lǐng)域進(jìn)一步發(fā)展和擴(kuò)大，進(jìn)一步研發(fā)新的工藝和先進(jìn)熱處理和熱打印技術(shù)。

施瓦茨集團(tuán)銷售總監(jiān)

本杰明·威爾登

隨著中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，車身材料輕量化、電池包的輕量化都取得了很大進(jìn)步。各大汽車公司在輕量化材料，實(shí)現(xiàn)綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展方面做了大量工作，從而可以讓鋁材這種綠色的低碳材，在電動(dòng)汽車的發(fā)展浪潮中得到飛速增長(zhǎng)。

諾貝麗斯中國(guó)區(qū)董事總經(jīng)理、亞洲汽車業(yè)務(wù)副總裁

劉清

在國(guó)家相關(guān)政策的引導(dǎo)、支持和推動(dòng)下，通過跨學(xué)科協(xié)同、跨產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、產(chǎn)學(xué)研用的深度合作，突破一批基礎(chǔ)、共性和關(guān)鍵技術(shù)，盡快提升輕合金與纖維增強(qiáng)復(fù)合材料領(lǐng)域原材料和零部件供應(yīng)商服務(wù)于汽車行業(yè)的能力和水平。

吉林大學(xué)教授、輕量化聯(lián)盟專家委員會(huì)主任

王登峰