康偉

（新鋼公司技術(shù)（檢測）中心，江西新余 338000）

2016 年底新鋼公司開始逐步增加廢鋼采購。隨著外購廢鋼進廠量的增加，品種不斷的豐富，同時外購廢鋼各種混裝的方式也在不斷出現(xiàn)。這給檢驗人員在外購廢鋼檢測方面帶來了巨大的壓力。檢驗管理者在外購廢鋼的檢測過程中不斷出現(xiàn)問題，積極找原因想辦法，逐步構(gòu)建了外購廢鋼檢測體系。該體系主要由廢鋼相關(guān)標準和制度、培訓、現(xiàn)場判定（多級微信平臺、取樣化驗分析和立體檢查抽查）組成。

1 逐步完善外購廢鋼檢測的標準和制度

公司外購廢鋼進廠有兩種模式：一種是原料采購（主要是各種冷壓塊），廢鋼車輛進廠檢驗場地檢測，然后到煉鋼廠料場卸車或入庫；另一種是先由公司多家單位組成廢鋼認定小組到城東5 家廢鋼供應商認定廢鋼，再經(jīng)兩個部門共同監(jiān)督裝車，然后到鋼廠料場卸車或入庫。

外購廢鋼采購重新啟動以來，從單一的等級廢鋼（重型、中型和小型）擴充為冷壓塊、刨花鐵壓塊、鋼筋壓塊、精料、鐵餅和渣鋼。一方面積極為各廢鋼品種的標準制訂提供數(shù)據(jù)支持。另一方面針對這些外購廢鋼品種參照公司下發(fā)的標準，檢測中心先后制定了：《廢鋼檢驗技術(shù)操作規(guī)程》、《廢鋼壓塊檢驗技術(shù)操作規(guī)程》、《廢鋼監(jiān)裝檢驗暫行規(guī)定》、《刨花鐵壓塊檢測暫行辦法》和《鐵餅檢測暫行辦法》、《鋼筋壓塊中垃圾檢測暫行辦法》等外購廢鋼的檢測制度。

2 理論聯(lián)系實際做好外購廢鋼檢測培訓

外購廢鋼檢測培訓以冷壓塊的判定為例，外購冷壓塊一般是由家電板、冷軋板、剪切料、汽車板打壓成的廢鋼方塊，共分為四個級別。一般情況下要判定一批冷壓塊的等級要從該批冷壓塊的組成的料型入手，先確定這些料型的厚度和寬度，再分辨各料型在該冷壓塊中所占的比例。然后綜合判定該批冷壓塊應是四個等級中的哪一級。為了好學好記檢驗人員將冷壓塊的標準和檢測判定的方法進行提煉，并配上實物圖片制作成圖文并茂的文件發(fā)送到微信。這樣既利于組織大家集體學習又方便大家日常隨時復習。而且還將判定的一些關(guān)鍵數(shù)據(jù)編成了順口溜來強化對關(guān)鍵數(shù)據(jù)的記憶。

理論知識掌握了，就跟著師傅到現(xiàn)場，不僅要跟著師傅學會如何快速準確的判定冷壓塊的等級，還得學會分辨冷壓塊內(nèi)是否摻有鍋鐵、鐵屑、鑄鐵管碎片等16 種雜物，并且要認識搪瓷、橡膠塑料、有色金屬等10 種垃圾。另外對冷壓塊的實物的寬度和長度、哪些是危爆物品都要有全面的了解。熟練的掌握了這些知識，才能為在現(xiàn)場做到全面、快速、準確的判定打好基礎(chǔ)。

3 多維度確保外購廢鋼現(xiàn)場判定的公正準確

掌握了外購廢鋼的標準和基本的檢測知識對外購廢鋼的現(xiàn)場判定來說只是剛剛?cè)腴T，因為廢鋼是各種各樣的回收料組成的，另外個別供應商將各種較差的廢鋼蓄意混裝的現(xiàn)象層出不窮。而廢鋼檢測大多是依靠檢測人員的經(jīng)驗和目測來判定等級，所以在現(xiàn)場會遇到各種難題。然而辦法總比困難多。

3.1 外購廢鋼檢測設(shè)備的升級

冷壓塊的檢測在拆包機還沒有投入使用以前，只有依靠一鋼和二鋼上料用的行車，把待檢測的冷壓塊的樣塊吊起從高處摔落，檢測人員只能靠冷壓塊摔開的裂縫來查看冷壓塊內(nèi)部情況?？傮w來說摔開的效果難以符合檢測的要求，有的甚至摔不開。這樣既影響兩個鋼廠的正常生產(chǎn)又影響檢測判定的效率和準確性。17年底拆包機在檢驗場地順利安裝使用，再加上抓機的配合，讓冷壓塊的檢測向前邁進了一大步。從根本上改變了冷壓塊檢測的被動局面。現(xiàn)在由現(xiàn)場檢測人員隨機選定的冷壓塊用拆包機拆開，內(nèi)部情況一目了然。

而且檢測人員進一步對拆包能力進行挖掘，對鋼筋壓塊也開始用拆包機拆。為鋼筋壓塊中的垃圾檢驗找出量化檢驗方法。

3.2 檢驗場地攝像全方位的覆蓋

檢驗場地升級為攝像全方位的覆蓋，隨時可以查看現(xiàn)場的外購待檢冷壓塊、鋼筋壓塊、刨花鐵壓塊車輛的車號、檢測前隨機抽取拆包樣塊和樣塊用拆包機拆開的過程，以及待檢的各種冷壓塊車輛車上整體質(zhì)量情況。

3.3 多層次構(gòu)建外購廢鋼檢測微信平臺

在外購廢鋼監(jiān)裝和檢測時現(xiàn)場檢測人員遇到“疑難雜癥”怎么辦，在發(fā)現(xiàn)外購廢鋼有較大質(zhì)量異常情況如何快速處理，如何防范從城東廢鋼基地已監(jiān)裝好的廢鋼在進廠前被供應商蓄意調(diào)換。為此檢測中心倡導并構(gòu)建了多層次外購廢鋼檢測微信平臺。其中包括：

①車間和班組級廢鋼檢測微信平臺：用于日常外購廢鋼質(zhì)量各種情況的傳遞、判定和處理。

②中心級廢鋼檢測微信平臺：用于外購廢鋼質(zhì)量檢測較異常情況的處理和公司認定小組在廢鋼基地認定的廢鋼情況傳遞。

③中心與鋼廠的廢鋼監(jiān)裝、驗收微信平臺：用于傳遞檢驗人員在城東廢鋼基地待監(jiān)裝的各種廢鋼大堆初始情況，已監(jiān)裝完畢的車輛車號、檢測人員做的標識圖片。利于鋼廠的現(xiàn)場驗收人員的核對和驗收，防范個別供應商蓄意混裝行為。

后續(xù)還將升級為廢鋼手機APP 傳輸。將多個平臺整合為一個平臺。

3.4 改進外購廢鋼檢測方法

在外購廢鋼中有一個品種是刨花鐵壓塊，一般是將各種鋼材經(jīng)過切、削、刨等加工后產(chǎn)生的鋼絲和刨花，打壓成的廢鋼方塊。合同規(guī)定刨花鐵壓塊中如果混有鐵礦粉、氧化鐵屑、渣鋼等雜物在刨花鐵壓塊中所占的比例要檢測出來，由原料公司給以相應的考核，從而控制刨花鐵壓塊中的雜物含量。但檢測人員在檢測刨花鐵的雜物比例時，發(fā)現(xiàn)這些粉狀物混在刨花中很難目測，而且有的刨花鐵壓塊還含有水、潤滑液或油污。

為了解決目測不準確，質(zhì)量異議較多的問題，檢驗人員會同取樣、制樣、化驗人員針對這一難題進行攻關(guān)。通過多次試驗制定了取樣方法、制樣方法、檢測溫度和化驗方法。將樣品中的粉末和含油污的比例數(shù)據(jù)檢測出來后再用公式計算出刨花鐵壓塊中的雜物含量。并出臺了《刨花鐵壓塊檢測暫行辦法》。另外針對鋼筋壓塊中垃圾目測難的問題，檢測中心制定了《鋼筋壓塊中的垃圾量化檢驗方法》。

用科學的檢測方法取代了以往目測的方法，解決了刨花鐵壓塊中的雜物比例目測不準確和質(zhì)量異議較多的問題。

3.5 聚焦“三點”展開對外購廢鋼的立體檢查和抽查

針對外購廢鋼檢測中隨時可能出現(xiàn)的蓄意混裝現(xiàn)象和質(zhì)量嚴重偏離的現(xiàn)象。檢測中心圍繞監(jiān)裝點（五家廢鋼基地）、拆包點和卸車點，展開班組檢測人員在現(xiàn)場車上查車下拆的日常檢查，車間和大班檢測人員在三個點有針對性的跟蹤抽查，中心管理人員與相關(guān)部門現(xiàn)場工作人員互相合作開展聯(lián)合抽查，這三種檢查抽查方式不是固定不變的，而是互相交叉組成了一張外購廢鋼的檢查網(wǎng)。2018 年以來通過立體檢查和抽查，發(fā)現(xiàn)多批較嚴重的外購廢鋼蓄意混裝現(xiàn)象，有效的遏制了個別供應商蓄意混裝行為。

4 結(jié)語

該體系的建立為外購廢鋼檢測人員的判定提供了標準依據(jù)、檢驗方法，為溝通建立了平臺，為培養(yǎng)檢驗人員提供了支撐，體系的有效運轉(zhuǎn)也成功的打擊了外購廢鋼中的質(zhì)量嚴重偏離現(xiàn)象和蓄意混裝的行為，確保了外購廢鋼的進廠質(zhì)量。外購廢鋼檢測體系也會持續(xù)改進，未來還將引進廢鋼智能判定系統(tǒng)融入到該體系中。