結(jié)束了新疆的行程后，我們一行人往南，來到了西藏。

在多年的觀鳥經(jīng)歷中，我曾不止一次來到西藏。不管是雄偉壯闊的吉隆溝，還是底蘊(yùn)豐富的山南，抑或是令人瘋狂的墨脫，行走其中，我的內(nèi)心總是滿懷憧憬。在這些地方，我拍到了野生動(dòng)物愛好者想要的精彩照片，也體驗(yàn)到了旅行途中的驚險(xiǎn)與刺激。

吉隆溝長度為93公里，溫暖的氣候給吉隆溝帶來勃勃生機(jī)，即便在最寒冷的12月，這里依然是一個(gè)郁郁蔥蔥的世界。一眼望去，高大挺拔的樹木悉數(shù)進(jìn)入眼簾：西藏長葉松、長葉云杉、冷杉、喬杉、喜馬拉雅紅豆杉……

在吉隆溝海拔3000米以下的森林中，生活著一群群活潑好動(dòng)的長尾巴猴子。這些猴子只鐘情于喜馬拉雅山脈的森林，因此得名喜馬拉雅山長尾葉猴。

喜馬拉雅山長尾葉猴是風(fēng)風(fēng)火火的性格，出現(xiàn)時(shí)要么用爪子捋著樹葉玩；要么嘴里啃著果子，在樹枝間蹦跑跳躍；要么就是用比身子還長的尾巴卷著樹枝倒立。在吉隆溝，想要找到喜馬拉雅山長尾葉猴并不費(fèi)力。正午時(shí)分，當(dāng)溫暖的陽光灑在樹木上，如果附近傳來“唰唰唰唰”的樹葉摩擦聲和“噼里啪啦”的樹枝斷裂聲，準(zhǔn)是喜馬拉雅山長尾葉猴們登場了。而當(dāng)陽光灑在溝底的河谷時(shí)，喜馬拉雅山長尾葉猴們則開始曬著太陽，一會(huì)兒坐在河邊的石頭上喝水，一會(huì)兒互相梳理毛發(fā)。

我很喜歡喜馬拉雅山長尾葉猴，它們追逐著陽光，心底也十分陽光，我叫它們“陽光猴”。但拍攝喜馬拉雅山長尾葉猴并不是一件簡單的事，不僅要跟上它們“左一下，右一下”的節(jié)奏，還要擺弄相機(jī)找到合適的角度。因此，我拍攝喜馬拉雅山長尾葉猴時(shí)總是從一開始便手忙腳亂，最后自然也逃不過氣喘吁吁、大汗淋漓。

在吉隆溝，我還幸運(yùn)地遇到過喜馬拉雅塔爾羊，且不止一次。

1974年，喜馬拉雅塔爾羊在中國首次被發(fā)現(xiàn)。目前，這種羊在中國的數(shù)量不足500只，屬于國家一級保護(hù)動(dòng)物。喜馬拉雅塔爾羊又稱“長毛羊”，它們不像其他羊一樣生活在遼闊的大草原，而是生活在山林中，是喜馬拉雅山脈獨(dú)有的野生動(dòng)物，擁有“飛檐走壁”的特殊技能。

我與喜馬拉雅塔爾羊的第一次相遇，得益于我碰到了正在執(zhí)勤的邊防武警戰(zhàn)士。那時(shí)，我向邊防武警戰(zhàn)士打聽喜馬拉雅塔爾羊，其中一位武警恰好與我是老鄉(xiāng)，他告訴我河谷對面的山林中就有喜馬拉雅塔爾羊在，我拿著望遠(yuǎn)鏡在山崖上看了很久，果然看到了5只分散在林中的喜馬拉雅塔爾羊。

第二次遇到喜馬拉雅塔爾羊是在去吉隆口岸的路上。開車進(jìn)入隧道前，公路上忽然出現(xiàn)一只正在過馬路的喜馬拉雅塔爾羊母羊，就在我停車時(shí)，它站在公路防護(hù)墻上，回頭望著我，一動(dòng)不動(dòng)地站了幾分鐘。

隨后，母羊走向山崖，我緊跟著它，慢慢觀察了一個(gè)小時(shí)，驚喜地發(fā)現(xiàn)：這只母羊竟是16只喜馬拉雅塔爾羊中的一只！它們在這近乎九十度的陡峭山坡間行走，母羊帶著小羊，一邊吃著草，一邊小心翼翼地觀察地形，慢慢地下山。它們偶爾會(huì)抬頭看看我，卻并不在意我。

由于地形原因，我站在公路一側(cè)拍攝這16只喜馬拉雅塔爾羊。拍攝過程中，我只能把相機(jī)放在防護(hù)墻上，身子向懸崖外傾斜，要是手一抖，相機(jī)就會(huì)跌落懸崖！

3小時(shí)后，這群羊終于下到了谷底喝水。我低頭望向谷底，水邊除了喜馬拉雅塔爾羊外，還出現(xiàn)了3只黃喉貂。它們在水里你追我趕，在河邊的石頭上蹦蹦跳跳，之后悄悄回到森林里。

此外，吉隆溝中也生活著很多鳥類。

吉隆溝的村子里，經(jīng)常有黃嘴藍(lán)鵲飛來飛去，它們一會(huì)吃沙棘，一會(huì)到村邊的垃圾桶附近轉(zhuǎn)悠，有時(shí)，還會(huì)有一群群細(xì)紋噪鹛在地上蹦來蹦去。

吉隆溝的沙棘屬于喬木，是非常巨大的沙棘樹。冬季，沙棘經(jīng)過了一段時(shí)間的低溫冷凍變得非常美味，鳥兒們爭相來吃。我找到一棵最高大的沙棘樹，靜靜等候鳥兒們的到來。

首先是雜色噪鹛扎堆來吃，接著是紅頭噪鹛，然后是藍(lán)頭紅尾鴝，它們與前兩種鳥不同，只是在沙棘樹上蹦蹦跳跳吃蟲子。過了一會(huì)兒，一只我期盼已久的鱗腹綠啄木鳥雄鳥飛到了沙棘樹上。鱗腹綠啄木鳥雄鳥是啄木鳥中的“帥哥”，它冠羽鮮紅，擁有獨(dú)特的鱗狀腹部和綠色的背部羽毛，在中國，只有來到吉隆才能一睹它的真容。

這只鱗腹綠啄木鳥雄鳥在沙棘樹上焦急地呼喊著，然后飛到另外一棵枯樹上繼續(xù)呼喊，之后又飛回到沙棘樹上呼喊，孜孜不倦。過了20分鐘，一只雌鳥飛來，在空中叫了幾聲，那只雄鳥便跟著飛走了——原來，雄鳥是在呼喚自己的妻子。在即將與鱗腹綠啄木鳥夫妻分散時(shí)，我匆匆留下珍貴的影像記錄。

快到中午時(shí)，另一波鳥浪到來，是棕額長尾山雀和紅頭長尾山雀的混群。它們在沙棘樹上快速移動(dòng)，小嘴不停地啄著沙棘吃。此時(shí)，沙棘樹的深處，一只黑鷴悄悄地登場，吃著沙棘樹主干附近的沙棘。

來到吉隆口岸附近，海拔降低到1800米以下。這里氣候溫和很多，出現(xiàn)了闊葉林，一片亞熱帶景象，喜歡溫暖的亞熱帶野生動(dòng)物生活在這里，追鳥人都到這里尋找白頰鵯。白頰鵯的羽色十分素淡，“發(fā)型”卻十分時(shí)尚，給大家留下了深刻的印象。

說到山南最熱門的旅游景點(diǎn)，許多人會(huì)想到羊卓雍措湖。但其實(shí)，山南是一個(gè)非常有底蘊(yùn)的地方，更是一個(gè)可以不斷深度挖掘的地方。這次西藏之行，我們從新219國道拐進(jìn)康馬縣，走最新的217國道，經(jīng)過全世界海拔最高的公路點(diǎn)——5505米，來到了普莫雍錯(cuò)。

普莫雍錯(cuò)的湖面海拔5010米，是世界上海拔最高的淡水湖之一，號(hào)稱中國的“貝加爾湖”。冬季來到普莫雍錯(cuò)，堅(jiān)冰覆面，冰層的裂縫層層隆起，綿延數(shù)十里，極為震撼。當(dāng)我陶醉于普莫雍錯(cuò)的美景時(shí)，湖面左側(cè)突然飛起兩只胡兀鷲。胡兀鷲屬于猛禽，翼展兩米五以上，此刻卻身輕如燕，在空中交織著翻飛，上演了一支空中芭蕾舞，熱情又甜蜜。

欣賞了一場美妙的舞蹈后，我們繼續(xù)向普莫雍錯(cuò)的東面前進(jìn)。行進(jìn)十幾公里之后，湖面上赫然出現(xiàn)了幾十只悠閑吃草的巖羊。我下車慢慢靠近這些巖羊，不一會(huì)兒，它們就習(xí)慣了我的存在，吃過湖面的草后便成群結(jié)隊(duì)地轉(zhuǎn)移到湖的另一側(cè)吃草。這時(shí)，我站在公路上，調(diào)整好拍攝角度，看著母羊帶著可愛的小羊慢悠悠地過馬路，一幅山巒、普莫雍錯(cuò)、公路和巖羊圖就這樣靜靜誕生。

驅(qū)車一路直上，我們到達(dá)了幫卡村附近。這里生活著棕尾虹雉、血雉和暗腹雪雞。但冬天這里常常是一片冰雪世界，只有少數(shù)冰雪融化的日子，人們才能上來尋找它們。之前，在“神湖”朗吉措3980米的埡口，我們有幸見過7只“棕尾虹雉”雄鳥，其中一只就在汽車輪胎邊，還好沒被輾到。太陽出來以后，這幾只棕尾虹雉一只又一只地朝著雪山方向的山坡飛去，猶如閃耀在天際邊的彩虹。

說起棕尾虹雉，讓我想起2015年冰封雪飄的12月，當(dāng)時(shí)，我也踏上了神奇美麗的山南凈土，來到一個(gè)名叫卡久寺的地方。

我一共在卡久寺待了8天。冬天的寺院冷得要命，我穿著所有能穿的衣服，蓋著所有的被子，連帽子也戴上了，依然很冷。這8天，我靠著吃拉薩買的電高壓鍋悶的飯挺過來，但我卻并不難過，因?yàn)橛斜姸嗟摹盎锇椤迸阒遥鹤匚埠顼?、成群的血雉、喜馬拉雅斑羚和飛翔的雪鴿。

其中，棕尾虹雉是藏民心中的九色神鳥，更是我們愛鳥人心中長長久久解不開的情結(jié)。沒有人能說清棕尾虹雉在這里生活了多少年，但它的美麗最終沒有被埋沒，它美得驚艷，美得大氣，美得絢麗。即便我與它們朝夕相處了8天，對神鳥種下的情結(jié)仍然不能完全釋懷。

十幾年前，我在安妮寶貝的小說中時(shí)常讀到與“蓮花圣地”墨脫有關(guān)的內(nèi)容，這讓墨脫在我心中顯得神秘又美麗，想要探索一番。

2011年第一次去西藏時(shí)，墨脫對于我是一個(gè)遙遠(yuǎn)的夢。2015年第二次進(jìn)西藏時(shí)，對墨脫憧憬已久的我被米拉山的的一場大雪阻斷了前進(jìn)的腳步。2019年從丙察察再次進(jìn)西藏時(shí)，我的計(jì)劃是先進(jìn)墨脫。但就在我們無限接近墨脫時(shí)，壞消息傳來：2019年11月29日至2019年12月11日，扎墨公路交通管制13天，禁止一切車輛進(jìn)入。進(jìn)入墨脫的計(jì)劃又一次被擱置，我們只能繼續(xù)朝著拉薩方向走。

之后，我們在西藏兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)一個(gè)多月，走過了拉薩、羌塘、阿里和山南。2020年1月3日，我又一次無限接近墨脫，但一場大雪將我們困在了林芝。這一次，我想進(jìn)墨脫的心越來越堅(jiān)定，決定在原地等待天氣好轉(zhuǎn)。3天后，我們從林芝出發(fā)，戴著防滑鏈穿過了冰天雪地的魯朗林海，到達(dá)波密縣。1月7日一早，我們向著墨脫出發(fā)，剛一個(gè)轉(zhuǎn)彎進(jìn)入扎墨公路，就被交警告知這里交通管制，只有戴著防滑鏈的的小車可以通行，貨車禁止通行。還好，我們的車上有防滑鏈。

行駛在扎墨公路上，兩旁高大茂密的杉樹和松樹極為惹人注意，它們蒼翠欲滴，枝頭上卻掛滿了冰雪，熱烈中透著清冷。開車沒走多久，大家發(fā)現(xiàn)道路的積雪越來越厚，公路上也時(shí)不時(shí)出現(xiàn)滑入邊溝正在等待救援的貨車和小車，空氣中開始彌漫緊張的氣息。

行駛24公里后，我們看到了嘎隆拉隧道。過了嘎隆拉隧道后，來到嘎隆拉雪山的埡口，道路早已不是柏油路，而是拌著山上流下來的雪水、泥巴和厚厚積雪的土石路，又濕又泥又滑。我們往前走，積雪越來越厚，加之氣溫又低，一部分雪水和積雪凍成了冰，路面情況變得更加復(fù)雜，冰、雪、泥和雪水混合，汽車走在上面開始左搖右晃，大家緊張到不敢多說一個(gè)字。

在積雪最深的地方，我們遇到一輛停在路中間，壞了的大貨車。為了能夠留出足夠的通行空間，車上所有人都下來幫忙推車，但無奈大貨車太重，大家只能用鐵鍬鏟雪把邊溝填起來讓小車通過。最終，我們緊緊貼著貨車通過道路。

走走停停4個(gè)多小時(shí)，我們終于下了嘎隆拉山。下午4點(diǎn)，我們終于到達(dá)了墨脫。墨脫和西藏其他的地方有著很大不同，這里鳥類多、鳥種多，有種穿越到云南熱帶雨林的感覺。

我們在墨脫卸防滑鏈的時(shí)候，聽到了亞熱帶鳥類的叫聲，定睛一看，原來是幾只麗色奇鹛在灌叢中覓食。一個(gè)拐彎處，我們碰到了一波鳥浪：銹額斑翅鹛、黑眉鴉雀、紅嘴鉤嘴鹛、黃嘴栗啄木鳥、條紋噪鹛等鳥類順著一個(gè)方向覓食，它們的速度快到我來不及拍照，一眨眼就都飛到了密林深處。

第二天一早，我們走低海拔路線“刷鳥”，在河道邊遇到了很多出來覓食的斑背燕尾和灰背燕尾。后面的路程中，我們不斷邂逅鳥浪：紅翅鵙鹛、白項(xiàng)鳳鹛，多年未見的棕腹鵙鹛、冕雀、銹額斑翅鹛、黃冠啄木鳥，以及黃頸鳳鹛、灰腹繡眼一一出現(xiàn)。

墨脫，真是一個(gè)把我虐了又虐，卻又讓我瘋狂的地方。

（編輯 陳珂玲）