于洋

黃昏時分，海平面上泛起微紅的霞光。在接駁船里晃晃悠悠將近2個小時的我們終于遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到了墾利6-1油田的中心處理平臺。翻滾的浪濤之間，墾利6-1油田中心平臺如鋼鐵巨龍般牢牢地矗立在渤海灣，以昂揚的姿態(tài)守護(hù)著海上油氣資源的開發(fā)。

有人說，墾利6-1油田是石油人在渤海灣再次譜寫的激蕩篇章。從“匯聚脊控制源外油氣成藏與富集”勘探理論的革新，到“多級動力套管引鞋”下套管等技術(shù)的突破；從靈活應(yīng)用區(qū)域一體化開發(fā)模式到全面標(biāo)準(zhǔn)化建造的探索，一次次無畏的嘗試，一次次勇敢的創(chuàng)新，都讓墾利6-1油田區(qū)塊煥發(fā)出前所未有的活力！

“雞肋之地”的零突破

“在萊州灣北部低凸地區(qū)找油氣，我們找了將近40年，但收獲并不多?！敝泻Ｊ陀邢薰咎旖蚍止荆ㄒ韵潞喎Q天津分公司）渤海石油研究院地質(zhì)總師楊海風(fēng)說。從油氣供給條件看，萊北低凸起地區(qū)一直以來是勘探工作者眼中的“香餑餑”：它北接黃河口富烴凹陷，南鄰萊州灣富烴凹陷，具有得天獨厚的油氣供給條件。但無奈從20世紀(jì)70年代開始，包括中國海油、日中石油及殼牌等多家石油公司在這里投入大量人力、物力，分別圍繞潛山、古近系和新近系的層系開展了多輪研究，均未獲得商業(yè)油氣發(fā)現(xiàn)。這也讓萊州灣北部低凸地區(qū)成為渤海唯一一個沒有油田發(fā)現(xiàn)的凸起區(qū)，在很長一段時期成為油氣探勘的“雞肋之地”。

時間來到2019年。這一年5月，國家能源局主持召開“大力提升油氣勘探開發(fā)力度工作推進(jìn)會”。會上國家能源局提出“石油企業(yè)要落實增儲上產(chǎn)主體責(zé)任，完成2019—2025七年行動方案”的工作要求，業(yè)界稱之為“油氣增儲上產(chǎn)七年行動計劃”。該計劃提出后，三大石油集團(tuán)及延長石油紛紛調(diào)整各自的油氣勘探開發(fā)部署計劃，持續(xù)加大上游發(fā)展力度，凝心聚力向著油氣增儲上產(chǎn)目標(biāo)沖刺。

而此時渤海油田面臨著隨著勘探程度的深入，規(guī)模型構(gòu)造圈閉已經(jīng)鉆探殆盡的局面?；趥鹘y(tǒng)地質(zhì)認(rèn)識已難以持續(xù)獲得規(guī)模型儲量發(fā)展，渤海油田的勘探該往哪個方向找呢？這成為最大難題。

生于渤海，成于渤海。渤海石油人有的是于驚濤駭浪中奮勇奔騰、向前無悔的氣勢。

觀念一轉(zhuǎn)天地新?；凇皡R聚脊控制源外油氣成藏與富集”的新認(rèn)識，渤海石油人積極轉(zhuǎn)變勘探思路。在顯性構(gòu)造目標(biāo)里找不到，那就到大型匯聚脊發(fā)育的凸起區(qū)、隱伏型匯聚脊發(fā)育的斜坡區(qū)和洼陷帶里找！

功夫不負(fù)有心人。在新的認(rèn)識指導(dǎo)下，墾利6-1油田區(qū)塊的發(fā)現(xiàn)打破了萊州灣北部低凸地區(qū)多年的沉寂。這次發(fā)現(xiàn)，不僅給渤海油田帶來了1億多噸的油氣探明儲量，更突破了渤海淺層無規(guī)模型構(gòu)造圈閉可找的困局，證實了“匯聚脊控制源外油氣成藏”認(rèn)識的科學(xué)合理型和實用性，為新近系明化鎮(zhèn)組大型巖性圈閉的勘探提供了借鑒?？梢哉f，“墾利6-1油田的成功發(fā)現(xiàn)，打開了地質(zhì)學(xué)家們對渤海淺層勘探研究的思路，推動了渤海淺層勘探方向由過去的顯性構(gòu)造目標(biāo)勘探轉(zhuǎn)向以新認(rèn)識為指導(dǎo)的隱性目標(biāo)勘探。”楊海風(fēng)說。

峰回路轉(zhuǎn)，墾利6-1油田的發(fā)現(xiàn)讓渤海萊州灣北部低凸起地區(qū)迎來了黃金時代。經(jīng)證實，墾利6-1油田具有儲量規(guī)模大、油品性質(zhì)好、測試產(chǎn)能高的特點，石油探明地質(zhì)儲量超過1.07億噸，包括4-1/5-1/5-2/6-1和10-1N共5個區(qū)塊，建成投產(chǎn)后可供100萬輛汽車行駛20余年。墾利6-1油田巨大的勘探前景，為渤海南部區(qū)域開發(fā)體系的持續(xù)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動力，為渤海油田持續(xù)綠色穩(wěn)產(chǎn)10年、上產(chǎn)4000萬噸目標(biāo)的實現(xiàn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

區(qū)域聯(lián)動重構(gòu)群產(chǎn)能

俗話說“巧婦難為無米之炊”，那有米之后呢？發(fā)現(xiàn)墾利6-1油田的喜悅退去后，沉靜下來的渤海石油人開始思考如何將這個億噸級的大油田開發(fā)好。因為這個億噸級的大油田有個特別的地方——不整裝?！昂Ｉ嫌蜌忾_采與陸地不同。海上開采成本較高，油藏區(qū)塊需要達(dá)到一定數(shù)量井口規(guī)模，整體開發(fā)才有優(yōu)勢。墾利6-1油田屬于淺水三角洲沉積，窄河道多期疊置，縱向“單一式”、平面“枝蔓式”分布，油田儲量大、油層厚度薄、分布廣、儲量豐度低，如何高效益開發(fā)是擺在渤海石油人面前的又一道難題。”天津分公司開發(fā)部地質(zhì)資深專務(wù)楊柳河介紹說。

這意味著如果以過去傳統(tǒng)的開發(fā)方式進(jìn)行開發(fā)，墾利6-1油田的開發(fā)難度與成本都比較高。此時，渤海油田正在向整體開發(fā)新階段邁進(jìn)，油氣富集和分布規(guī)律已基本明確，并已建成近170座海上平臺、4艘FPSO（浮式生產(chǎn)儲卸油裝置）、超2000公里油氣集輸管網(wǎng)和6大陸地油氣處理終端，地下“資源網(wǎng)”和地面“設(shè)施網(wǎng)”兩張網(wǎng)已經(jīng)成型。墾利6-1油田能否與周邊的油田區(qū)塊形成聯(lián)動，降低開采成本呢？

辦法總比困難多。渤海石油人詳細(xì)研究墾利6-1油田周邊項目發(fā)現(xiàn)：墾利6-1油田群周邊已建設(shè)施有墾利3-2油田群，以及后續(xù)接入的墾利10-1油田、渤中34-9油田、墾利10-4油田、墾利16-1油田等。墾利3-2油田群建設(shè)有2座中心處理平臺、5座井口平臺及1座原油終端，墾利10-1油田建設(shè)有1座中心處理平臺和2座井口平臺，渤中34-9油田建設(shè)有1座中心處理平臺和1座井口平臺，墾利10-4和墾利16-1油田各建設(shè)有1座井口平臺?！搬槍@種特點，我們采取了‘整體規(guī)劃、區(qū)域統(tǒng)籌、分步實施、快速建產(chǎn)的原則?！碧旖蚍止鹃_發(fā)部開發(fā)工程師張效楠說。具體而言，就是對墾利6-1油田區(qū)塊這個大碎盤子分“4-1區(qū)塊”、“10-1北區(qū)塊”、“5-1、5-2、6-1區(qū)塊”三期開發(fā)。先去開采具備開發(fā)條件的，盡量利用周邊的生產(chǎn)設(shè)施，降低開發(fā)成本。

在這一思路下，他們按照“依托已建設(shè)施，優(yōu)先投產(chǎn)”的原則，讓墾利6-1油田依托BZ34-9，4-1區(qū)塊新建1座井口平臺。2022年2月投產(chǎn)，率先實現(xiàn)了高峰產(chǎn)量16萬噸；一個月后，依托KL10-1，10-1N區(qū)塊投產(chǎn)，高峰產(chǎn)量33萬噸。緊接著，5-1、5-2、6-1區(qū)塊新建1座CEP和6座井口平臺，在2022年12月投產(chǎn)，高峰產(chǎn)量177萬噸。

“在依托和建造新平臺的同時，結(jié)合墾利油田群未來開發(fā)規(guī)劃，我們還鋪設(shè)了各規(guī)格鋼制海管共10條，全長約113公里。”張效楠說。這些海管將油田主體區(qū)6座采油平臺及附近油田群油氣處理平臺連成一個舀油的斗狀管網(wǎng)，與勺柄狀的既有原油上岸陸地管線貫通后，油田產(chǎn)出的原油將猶如腳踏北斗七星般，通過新老海底管線“手拉手”將原油輸送上岸。

墾利6-1油田開發(fā)模式又一次成功實踐了區(qū)域一體化開發(fā)模式，同時對墾利油田群設(shè)施進(jìn)行了“加強(qiáng)”與“重構(gòu)”，使該區(qū)域設(shè)計產(chǎn)能達(dá)到1×107m/a。而得益于整體化開發(fā)模式，墾利6-1油田這個億噸級的油田開發(fā)從2020年2月12日啟動前期研究到2022年12月31日項目全面投產(chǎn)，僅用了2年的時間。

工程設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化跑出加速度

在天津分公司工程建設(shè)中心渤南區(qū)域項目組經(jīng)理沈留兵看來，墾利6-1油田項目可以說是跑步上馬的。加速度的背后，還有渤海油田的一項秘密武器——全面標(biāo)準(zhǔn)化建造。為盡早實現(xiàn)油田投產(chǎn)，保障國內(nèi)能源供應(yīng)，墾利6-1油田全部結(jié)構(gòu)單體均采用標(biāo)準(zhǔn)化模式進(jìn)行設(shè)計建造，項目周期平均縮減兩個月。

傳統(tǒng)的海洋石油工程通常采用“量體裁衣”模式，每個項目完全個性化設(shè)計。而墾利6-1油田的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，形象地說就是將海上油氣設(shè)施劃分為“S碼”“M碼”“L碼”等不同系列，每個系列形成一套標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)成果，從而通過復(fù)制大幅減少設(shè)計工作的重復(fù)性，推動海上油氣工程的高效建造安裝，并可通過系列化設(shè)備材料批量采辦顯著降低工程建設(shè)成本。

標(biāo)準(zhǔn)化建造大大縮短了海上平臺的部件的生產(chǎn)時間，也讓沈留兵肩上的擔(dān)子更重了——海上安裝的時間也要提速。墾利6-1油田由4-1、5-1、5-2、6-1、10-1北等一系列區(qū)塊開發(fā)項目組成，包括11個導(dǎo)管架、11個組塊平臺共22個結(jié)構(gòu)單體，總重量達(dá)5萬噸，堪稱“超級工程”。項目的核心工程墾利6-1油田中心處理平臺是一個8腿中心處理平臺，裝載有130多臺套設(shè)備，包括一座80人生活樓，設(shè)計重量15500噸，相當(dāng)于近兩個埃菲爾鐵塔的重量，為渤海油田迄今為止最重浮托組塊；不僅如此，油田項目的管線安裝也為近年來的“渤海之最”，管線長度22000米，電纜總長350000米，機(jī)械設(shè)備175臺套。

用沈留兵自己的話來說，“標(biāo)準(zhǔn)化讓海上平臺的建設(shè)提速，也讓他們這些工程建設(shè)人員們痛并快樂著”?！巴础笔且驗榭傇谒伎既绾胃煲恍皹贰笔敲看瓮瓿刹豢赡艿奶魬?zhàn)就會獲得成功的滿足感。為了項目保質(zhì)保量地完成，過去一年，沈留兵幾乎都是在海上度過的。在這一年多的海上安裝過程中，面對浮托組塊重量和尺寸大、目標(biāo)海域位海底管線錯綜復(fù)雜等挑戰(zhàn)，沈留兵和項目團(tuán)隊?wèi)?yīng)用數(shù)字化工具進(jìn)行三維建模和計算分析，精準(zhǔn)設(shè)計浮托技術(shù)方案，自主開發(fā)多浮筒懸鏈線計算軟件，對系泊布置進(jìn)行反復(fù)優(yōu)化，通過多拖輪聯(lián)動控船，實現(xiàn)上部組塊一次精準(zhǔn)就位，創(chuàng)造了受限空間和復(fù)雜海底環(huán)境下大型海洋油氣平臺浮托施工的新紀(jì)錄。

“像這樣體量的工程一般需要兩年的時間建成，我們用了一年多的時間就完成了。尤其是當(dāng)工程安裝遇到冬季施工、疫情和海上臺風(fēng)等不利因素，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)可以為項目早日投產(chǎn)爭取寶貴的時間?！鄙蛄舯f。近年來中國海油通過對渤海油田40多年來已建工程項目的共同點、差異化進(jìn)行系統(tǒng)研究，基于大量數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，結(jié)合油氣開發(fā)需求和最新建造工藝，經(jīng)過系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)創(chuàng)新和深入的技術(shù)論證，形成一套覆蓋導(dǎo)管架、組塊、生活樓等工程設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)方案，為國內(nèi)海上油田工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化模式革新奠定了堅實基礎(chǔ)。

硬核技術(shù)彰顯鉆完井實力

在回顧墾利6-1油田項目的建設(shè)過程中，記者常常被各個環(huán)節(jié)的項目人員全力以赴的精神所感動，為他們敢于接受挑戰(zhàn)的勇氣所折服。

“墾利6-1油田的井，我們基本上完井即投產(chǎn)?！碧旖蚍止緣ɡ麉^(qū)域鉆完井項目經(jīng)理馮碩介紹說。這意味著，馮碩和作業(yè)團(tuán)隊要保證完井的高質(zhì)量。而對于油田地質(zhì)油藏情況變化頻繁、過路層和目的層層巖性復(fù)雜等情況，要高質(zhì)量鉆完井談何容易！“地質(zhì)情況復(fù)雜，項目時間緊，要求區(qū)域集中化開發(fā)，我們就探索多種類型的技術(shù)方案，創(chuàng)新應(yīng)用了6項核心鉆完井技術(shù)?！瘪T碩說。這些技術(shù)的應(yīng)用為項目高質(zhì)量的開展奠定了基礎(chǔ)。

其中，有兩項核心的技術(shù)的應(yīng)用填補(bǔ)了國內(nèi)空白。第一項是首次應(yīng)用的智能完井與水平裸眼井分段充填一體化工藝技術(shù)，這次也在墾利6-1油田WHPB平臺B12H井得以成功應(yīng)用，更為無人平臺高效開采提供了新思路。水平裸眼井分段填充工藝創(chuàng)新使用帶有旁通通道的隔離封隔器，實現(xiàn)了水平裸眼井分段填充的技術(shù)難題，“打破了常規(guī)裸眼完井工藝的技術(shù)瓶頸，解決了水平井分層、精細(xì)控水、泥巖封堵等技術(shù)難題?！瘪T碩介紹說。這項工藝使用9個開度井下液控滑套，通過對各產(chǎn)層生產(chǎn)制度的精細(xì)調(diào)節(jié)，避免了層間干擾，實現(xiàn)了墾利6-1油田產(chǎn)層精細(xì)控水、分層開采等工藝需求?！爸悄芡昃c水平裸眼井分段充填相結(jié)合，進(jìn)一步強(qiáng)化了‘完井設(shè)計—生產(chǎn)動態(tài)監(jiān)測—生產(chǎn)優(yōu)化決策的一體化管理模式，有力推動了墾利6-1油田億噸級油田項數(shù)字化智慧化油田建設(shè)的步伐。”馮碩說。

而作為另一項的“多級動力套管引鞋”下套管技術(shù)，因為對操作人員技術(shù)要求較高，很少被應(yīng)用。這項技術(shù)是一種多功能輔助下套管工具，通過水力驅(qū)動徑向渦輪結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)套管引鞋轉(zhuǎn)動，進(jìn)行劃眼。技術(shù)雖復(fù)雜，但帶來的效果卻非同一般。“這種下套管的技術(shù)，有助于套管通過狗腿度大、井徑不規(guī)則井段，適合墾利6-1中存在下套管困難的水平井，具有優(yōu)化井眼清潔、改變流態(tài)的優(yōu)點。”為了成功應(yīng)用這項技術(shù)，馮碩和作業(yè)團(tuán)隊深入探索工具適用特性，提前制定詳細(xì)預(yù)案，靈活處理現(xiàn)場情況，實現(xiàn)了該工具的首次國內(nèi)應(yīng)用，為渤海油田大位移井套管下入作業(yè)提供了藍(lán)本。

除此之外，馮碩和項目人員還在墾利6-1油田采用了9-5/8套管測井技術(shù)，配合大功率爬行器，可不占井口時間補(bǔ)測，平均單井可節(jié)省測井時間1天，節(jié)約費用150萬元；完善淺層大位移井的配套技術(shù)體系，實現(xiàn)大位移鉆井作業(yè)的安全高效；投產(chǎn)井口模型的預(yù)裝工藝，相比傳統(tǒng)模式，單井可以縮短油田建設(shè)投產(chǎn)周期3-4天，同時降低施工成本和風(fēng)險，提高生產(chǎn)效益……

一項項核心技術(shù)的突破和應(yīng)用，讓墾利6-1油田從不可能變?yōu)榭赡?，也讓渤海向世人展示出一張中國海上油氣開發(fā)的嶄新名片！

責(zé)任編輯：趙 玥