郭向陽

（沁和能源集團(tuán)有限公司永安煤礦，山西 晉城 048205）

煤礦井下工作面刮板輸送機(jī)設(shè)置有偏轉(zhuǎn)槽，其目的是為了采煤機(jī)在機(jī)頭、機(jī)尾處有較大的臥底量，有利于切割三角煤。永安煤礦SGZ1000/1710 型刮板機(jī)應(yīng)用中，偏轉(zhuǎn)槽只設(shè)計(jì)有1 組推移耳板，在采用調(diào)節(jié)槽對(duì)刮板機(jī)長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)需區(qū)分機(jī)尾、機(jī)頭調(diào)節(jié)槽，兩者不能通用互換，嚴(yán)重浪費(fèi)材料。因此，設(shè)計(jì)一種新型多推移點(diǎn)偏轉(zhuǎn)槽[1-6]，實(shí)現(xiàn)機(jī)尾調(diào)節(jié)槽和機(jī)頭調(diào)節(jié)槽的互換是非常有必要的。

1 工程概況

沁和能源集團(tuán)有限公司永安煤礦位于山西省晉城市沁水縣嘉豐鎮(zhèn)永安村，井田面積3.836 7 km2，可采儲(chǔ)量6 412.6 萬t，批準(zhǔn)開采3～15 號(hào)煤層，生產(chǎn)規(guī)模60 萬t/a。永安煤礦采用斜井開拓，中央分列式通風(fēng)。

永安煤礦3501 工作面主要開采3 號(hào)煤層，3 號(hào)煤層位于山西組下部，煤層平均厚度6.43 m，煤層平均傾角2°。3501 工作面采用后退式走向長(zhǎng)臂綜合機(jī)械化開采，選用采煤機(jī)型號(hào)MG300/700-WD，采用SGZ1000/1710 型前部刮板輸送機(jī)進(jìn)行煤矸運(yùn)輸。

SGZ1000/1710 型刮板輸送機(jī)偏轉(zhuǎn)槽部件只設(shè)計(jì)有一個(gè)固定的推移耳，當(dāng)采用布置調(diào)節(jié)槽來調(diào)節(jié)刮板機(jī)長(zhǎng)度時(shí)，需要將鉸接槽安裝在偏轉(zhuǎn)槽與過渡槽之間，同時(shí)必須區(qū)分機(jī)頭調(diào)節(jié)槽與機(jī)尾調(diào)節(jié)槽，兩者之間無法實(shí)現(xiàn)通用，導(dǎo)致了機(jī)頭調(diào)節(jié)槽與機(jī)尾調(diào)節(jié)槽無法通用互換、制作成本增加、資源浪費(fèi)。針對(duì)這一情況，從調(diào)節(jié)槽的布置位置對(duì)工作面布置的影響出發(fā)，設(shè)計(jì)一種新型的具有多推移點(diǎn)的偏轉(zhuǎn)槽。

2 原偏轉(zhuǎn)槽部件分析

SGZ1000/1710 型刮板輸送機(jī)原偏轉(zhuǎn)槽結(jié)構(gòu)如圖1（a），主要由耳板、方孔板、齒軌座、擋板槽幫、中板、鏟板槽幫組成。通過對(duì)偏轉(zhuǎn)槽的齒軌座焊接位置、鏟板槽幫滑靴位尺寸變化來調(diào)節(jié)偏轉(zhuǎn)量，實(shí)現(xiàn)對(duì)刮板輸送機(jī)實(shí)施偏轉(zhuǎn)的目的。

圖1 原偏轉(zhuǎn)槽結(jié)構(gòu)及調(diào)節(jié)槽布置示意圖

在SGZ1000/1710 型刮板輸送機(jī)及原偏轉(zhuǎn)槽應(yīng)用中，調(diào)節(jié)槽的布置方式如圖1（b），在布置過程中從左至右依次為機(jī)尾、機(jī)尾過渡槽、調(diào)節(jié)槽、偏轉(zhuǎn)槽1#、偏轉(zhuǎn)槽2#、偏轉(zhuǎn)槽3#、偏轉(zhuǎn)槽4#、偏轉(zhuǎn)槽5#。調(diào)節(jié)槽安設(shè)在過渡槽和偏轉(zhuǎn)槽之間，中間支架與偏轉(zhuǎn)槽進(jìn)行一一對(duì)應(yīng)，調(diào)節(jié)槽、過渡槽和機(jī)尾全部由過渡支架進(jìn)行整體的推移。

從圖2（a）可知，當(dāng)調(diào)節(jié)槽位于機(jī)尾位置處時(shí)，調(diào)節(jié)槽布設(shè)在偏轉(zhuǎn)槽與機(jī)尾過渡槽之間，調(diào)節(jié)槽公頭（高度380 mm）與機(jī)尾過渡槽母頭（高度365 mm）相連。從圖2（b）可知，當(dāng)調(diào)節(jié)槽位于機(jī)頭位置處時(shí)，調(diào)節(jié)槽布設(shè)在偏轉(zhuǎn)槽與機(jī)頭過渡槽之間，調(diào)節(jié)槽母頭（高度380 mm）與機(jī)頭過渡槽公頭（高度365 mm）相連。因此，當(dāng)調(diào)節(jié)槽布設(shè)在機(jī)尾、機(jī)頭時(shí)，必須要進(jìn)行區(qū)分，生產(chǎn)不同結(jié)構(gòu)形式的調(diào)節(jié)槽以適應(yīng)機(jī)尾和機(jī)頭不同的調(diào)節(jié)方式。用于機(jī)尾的調(diào)節(jié)槽和用于機(jī)頭的調(diào)節(jié)槽無法通用，不利于設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，部件材料浪費(fèi)嚴(yán)重。針對(duì)這一情況，有必要對(duì)偏轉(zhuǎn)槽進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)，進(jìn)而可以對(duì)調(diào)節(jié)槽位置布置進(jìn)行有效調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)機(jī)尾調(diào)節(jié)槽和機(jī)頭調(diào)節(jié)槽的通用。

圖2 調(diào)節(jié)槽位于機(jī)尾和機(jī)頭處結(jié)構(gòu)形式（mm）

3 一種新型多推移點(diǎn)偏轉(zhuǎn)槽的改進(jìn)設(shè)計(jì)

為實(shí)現(xiàn)對(duì)調(diào)節(jié)槽位置布置的有效調(diào)節(jié)，在原偏轉(zhuǎn)槽基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)了一種新型多推移點(diǎn)的刮板輸送機(jī)用偏轉(zhuǎn)槽，其結(jié)構(gòu)如圖3。從圖3（a）新型偏轉(zhuǎn)槽左視圖可知，該新型偏轉(zhuǎn)槽由推移耳板、齒軌座、擋板槽幫、中板、鏟板槽幫等部分組成，其中推移耳板從之前的1 組增加為3 組，分別為1組推移耳板、2 組推移耳板、3 組推移耳板。如圖3（b）新型偏轉(zhuǎn)槽主視圖所示，采用焊接方式將3 組推移耳板焊接在偏轉(zhuǎn)槽上。從兩者圖3（c）新型偏轉(zhuǎn)槽俯視圖可知，第1 組推移耳板與第2 組推移耳板之間間距設(shè)置為482 mm，第2 組推移耳板與第3 組推移耳板之間間距設(shè)置為482 mm，同時(shí)該間距位置可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)節(jié)。

圖3 新型偏轉(zhuǎn)槽結(jié)構(gòu)示意圖（mm）

對(duì)比以往傳統(tǒng)的原偏轉(zhuǎn)槽，該新型多推移點(diǎn)偏轉(zhuǎn)槽的關(guān)鍵技術(shù)在于新增設(shè)了2 組推移耳板，推移耳板增加為3 組。通過增加推移耳板使推移點(diǎn)的數(shù)量增加，保證支架的推移位置。

4 實(shí)踐應(yīng)用及效果效益分析

4.1 實(shí)踐應(yīng)用

永安煤礦3501 工作面采用SGZ1000/1710 型前部刮板輸送機(jī)，該刮板輸送機(jī)以往采用的偏轉(zhuǎn)槽部件只設(shè)計(jì)有一個(gè)固定推移耳，機(jī)頭調(diào)節(jié)槽與機(jī)尾調(diào)節(jié)槽無法實(shí)現(xiàn)通用?；谠撉闆r，將設(shè)計(jì)的新型多推移點(diǎn)偏轉(zhuǎn)槽應(yīng)用于SGZ1000/1710 型前部刮板輸送機(jī)中。

采用新型偏轉(zhuǎn)槽后，調(diào)整調(diào)節(jié)槽的布置方式如圖4，從左至右依次為機(jī)尾、機(jī)尾過渡槽、偏轉(zhuǎn)槽1#、偏轉(zhuǎn)槽2#、偏轉(zhuǎn)槽3#、偏轉(zhuǎn)槽4#、偏轉(zhuǎn)槽5#、調(diào)節(jié)槽、中部槽。其中，偏轉(zhuǎn)槽1#、偏轉(zhuǎn)槽2#、偏轉(zhuǎn)槽3#、偏轉(zhuǎn)槽4#、偏轉(zhuǎn)槽5#均采用新型多推移點(diǎn)偏轉(zhuǎn)槽。

圖4 新型偏轉(zhuǎn)槽布置工作面調(diào)節(jié)槽布置方式

機(jī)尾與機(jī)尾過渡槽相連接，機(jī)尾過渡槽尾部依次連接偏轉(zhuǎn)槽1#～偏轉(zhuǎn)槽5#；偏轉(zhuǎn)槽5#尾部依次連接調(diào)節(jié)槽、中部槽209；偏轉(zhuǎn)槽1#～偏轉(zhuǎn)槽5#、調(diào)節(jié)槽、中部槽分別連接有中間支架，機(jī)尾、機(jī)尾過渡槽分別連接有過渡架。而對(duì)于偏轉(zhuǎn)槽1#～偏轉(zhuǎn)槽5#，其上的中間支架的推移位置在三個(gè)推移點(diǎn)的偏左側(cè)推移點(diǎn)，過渡架位置仍然在機(jī)尾過渡槽和機(jī)尾的位置。

對(duì)比以往的布置方式，該布置方式將調(diào)節(jié)槽位置調(diào)整安設(shè)在偏轉(zhuǎn)槽與中部槽之間；從偏轉(zhuǎn)槽5#開始，中間支架推移位置在偏轉(zhuǎn)槽偏左側(cè)推移耳板的推移點(diǎn)，過渡支架位置保持不變，仍安設(shè)在過渡槽和機(jī)尾位置。此時(shí)，偏轉(zhuǎn)槽公母頭高度均為365 mm，不用再對(duì)機(jī)尾調(diào)節(jié)槽和機(jī)頭調(diào)節(jié)槽進(jìn)行區(qū)分，兩者都可以實(shí)現(xiàn)互通互用。

4.2 應(yīng)用效果及效益分析

永安煤礦3501 工作面SGZ1000/1710 型前部刮板輸送機(jī)采用新型多推移點(diǎn)偏轉(zhuǎn)槽后，SGZ1000/1710型刮板機(jī)及新型多推移點(diǎn)偏轉(zhuǎn)槽整體運(yùn)行穩(wěn)定、可靠，新型偏轉(zhuǎn)槽的應(yīng)用可使采煤機(jī)進(jìn)行自然偏轉(zhuǎn)，較好地完成割煤作業(yè)。新型偏轉(zhuǎn)槽通過焊接增設(shè)了2組推移耳板，改變了其與支架的連接位置，中間支架推移位置在偏轉(zhuǎn)槽偏左側(cè)推移耳板的推移點(diǎn)，可以使得機(jī)尾調(diào)節(jié)槽和機(jī)頭調(diào)節(jié)槽通用。

以往一套SGZ1000/1710 型前部刮板輸送機(jī)，原偏轉(zhuǎn)槽價(jià)格5.84 萬元，每套配備4 組不同長(zhǎng)度的調(diào)節(jié)槽對(duì)刮板輸送機(jī)長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)槽價(jià)格2×4=8 萬元。在3501 工作面，SGZ1000/1710 型前部刮板輸送機(jī)應(yīng)用新型偏轉(zhuǎn)槽后，只需要生產(chǎn)制作1 組調(diào)節(jié)槽，即可滿足對(duì)刮板機(jī)長(zhǎng)度的調(diào)節(jié)。新型偏轉(zhuǎn)槽材料及加工人力成本約7.34 萬元，1 組調(diào)節(jié)槽價(jià)格為2 萬元。對(duì)比之前調(diào)節(jié)槽的生產(chǎn)成本，該項(xiàng)目可產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益4.5 萬元，節(jié)能降耗效果顯著。

5 結(jié)語

針對(duì)永安煤礦以往SGZ1000/1710 型刮板機(jī)原偏轉(zhuǎn)槽布置工作面須區(qū)分機(jī)尾、機(jī)頭調(diào)節(jié)槽，兩者無法互通使用的問題，設(shè)計(jì)了一種新型多推移點(diǎn)偏轉(zhuǎn)槽。該新型多推移點(diǎn)偏轉(zhuǎn)槽裝置在永安煤礦3501工作面SGZ1000/1710 型前部刮板輸送機(jī)中進(jìn)行了實(shí)踐應(yīng)用，刮板機(jī)及新型多推移點(diǎn)偏轉(zhuǎn)槽整體運(yùn)行穩(wěn)定、可靠，新型偏轉(zhuǎn)槽的應(yīng)用可使采煤機(jī)進(jìn)行自然偏轉(zhuǎn)，較好地完成割煤作業(yè)。新型多推移點(diǎn)偏轉(zhuǎn)槽能將調(diào)節(jié)槽位置安設(shè)在偏轉(zhuǎn)槽與中部槽之間，能實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)槽的通用互換，該項(xiàng)目可產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益4.5萬元，節(jié)能降耗效果顯著。