李俊茹

（哈爾濱軸承集團(tuán)有限公司電機(jī)分廠，哈爾濱 150025）

1 前言

某型軸承為雙列深溝球軸承，軸承保持架為雙半型且厚度僅為0.8mm。保持架在安裝過程中，由于保持架本身材質(zhì)十分輕薄，組合時(shí)會(huì)因受力不均勻而產(chǎn)生變形，造成合套后的成品軸承旋轉(zhuǎn)靈活性不好或出現(xiàn)卡滯的現(xiàn)象。由于該雙半保持架安裝時(shí)沒有專用的組合保持架的工裝，只能采用人工手動(dòng)操作的方法，操作費(fèi)時(shí)費(fèi)力且合格率較低，經(jīng)常需要返工。針對(duì)出現(xiàn)的上述質(zhì)量問題，根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)重新設(shè)計(jì)了合套雙半保持架的專用工裝。

2 原有合套方法及現(xiàn)狀分析

2.1 原有合套方法

某型軸承雙半保持架合套工序，由于沒有專用的合套工裝，只能采用操作人員手工操作的方法。首先用竹制釬子把鋼球等距離均勻分開，再手動(dòng)對(duì)雙半保持架進(jìn)行壓鉚，該工序費(fèi)時(shí)費(fèi)力、工作效率低、操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度大。而且雙半保持架壓鉚后返修品比較多，對(duì)于旋轉(zhuǎn)靈活性不好的軸承只能使用螺絲刀子將鋼球與保持架分離開，拆套后的保持架往往因變形而無法再次使用，造成人力消耗和保持架的大量浪費(fèi)。

2.2 現(xiàn)狀分析

由于沒有專用的合套工具，在合套過程中，首先操作人員用竹制釬子進(jìn)行等分鋼球時(shí)不能保證鋼球都能等分均布，如果等分均布不好，雙半保持架兜孔無法實(shí)現(xiàn)完全進(jìn)入到等分的鋼球中的理想狀態(tài)；其次在手動(dòng)進(jìn)行鉚壓時(shí)由于雙半保持架本身材質(zhì)非常輕薄，一旦受力不均勻，雙半保持架容易被壓偏或表面產(chǎn)生變形而把局部某一粒鋼球抱死，造成成品軸承旋轉(zhuǎn)靈活性不好甚至產(chǎn)生急停、卡滯等現(xiàn)象。

3 新方法簡介

針對(duì)出現(xiàn)的上述質(zhì)量問題，重新設(shè)計(jì)了一套用于雙半保持架合套的工裝：

（1）首先設(shè)計(jì)一個(gè)等分鋼球用的工裝，如圖1所示。工裝材料選用尼龍或膠木，材料的硬度不能過高，否則在等分鋼球時(shí)容易造成鋼球表面劃傷，一旦鋼球表面出現(xiàn)劃傷會(huì)造成合套后成品軸承清洗手感質(zhì)量不合格，如：旋轉(zhuǎn)靈活性不好、急停、卡滯等質(zhì)量問題。等分爪的高度應(yīng)小于成品軸承幅高的二分之一，高度超標(biāo)會(huì)使等分爪前端與成品軸承另一側(cè)鋼球表面發(fā)生干涉，無法完成等分鋼球的動(dòng)作。圖1中的D尺寸小于外圈外內(nèi)徑的最小尺寸（即比外圈外內(nèi)徑的最小尺寸還要小0.30～0.50mm），D1尺寸大于軸承內(nèi)圈內(nèi)外徑的最大尺寸（即比內(nèi)圈內(nèi)外徑的最大尺寸還要大0.30～0.50mm），這樣的公稱尺寸在操作時(shí)不容易與外圈外內(nèi)徑、內(nèi)圈內(nèi)外徑發(fā)生干涉。操作時(shí)只需用手握住鋼球等分器上端來回轉(zhuǎn)動(dòng)，即可把鋼球均勻地進(jìn)行等分固定。

圖1 鋼球等分器

（2）圖2為內(nèi)圈固定心軸，圖3為壓裝雙半保持架導(dǎo)套，兩件配合在一起使用。圖2中d與軸承內(nèi)套內(nèi)徑進(jìn)行固定使用，為間隙配合即可（d的公差比內(nèi)圈內(nèi)徑最小尺寸小0.10mm，公差過緊在實(shí)際操作中容易造成內(nèi)圈固定心軸在單套軸承鉚合完成后取出困難，或安裝內(nèi)圈固定心軸時(shí)，由于安裝軸承發(fā)生偏斜而造成卡滯或使內(nèi)圈內(nèi)徑表面產(chǎn)生劃傷）。圖2中D與圖3中D為間隙配合（二件的公差互差0.15mm即可），過緊的公差容易造成當(dāng)手用力向下按壓時(shí)內(nèi)圈固定心軸與雙半保持架導(dǎo)套之間滑動(dòng)不順暢，使雙半保持架導(dǎo)套端面不能與雙半保持架表面完全接觸，出現(xiàn)局部接觸受力后雙半保持架表面發(fā)生變形，從而造成成品軸承旋轉(zhuǎn)靈活性不好、卡滯等現(xiàn)象。

圖2 內(nèi)圈固定心軸

圖3 壓裝雙半保持架導(dǎo)套

（3）工裝使用時(shí)，首先把裝好鋼球的外圈與內(nèi)圈組合體固定在內(nèi)圈固定心軸上；然后用鋼球等分器把成品軸承一側(cè)的鋼球進(jìn)行均勻等分固定，把一個(gè)雙半保持架等分兜孔對(duì)準(zhǔn)鋼球放下；最后把壓雙半保持架的導(dǎo)套安裝在內(nèi)圈固定心軸上端，用手向下按壓并保持均勻用力，即可把雙半保持架準(zhǔn)確地壓入等分鋼球中（如圖4所示）。

圖4 壓入雙半保持架動(dòng)作示意圖

4 應(yīng)用效果比照

此種方法經(jīng)過一段時(shí)間在分廠多批次同一產(chǎn)品上進(jìn)行多次的實(shí)際驗(yàn)證，效果十分明顯（無返修品），操作者對(duì)該種方法的方便、快捷性非常認(rèn)可；檢驗(yàn)人員對(duì)保持架壓裝后質(zhì)量也十分認(rèn)可。目前此種工裝設(shè)計(jì)已在我分廠得到全面推廣使用。

用新設(shè)計(jì)的工裝進(jìn)行雙半保持架壓裝后合格率達(dá)到了100%，生產(chǎn)效率大幅提高，同時(shí)也減少了由于壓入保持架質(zhì)量不合格而造成的不必要、重復(fù)勞動(dòng)，減輕了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，受到了分廠相關(guān)人員的一致好評(píng)。

5 結(jié)束語

實(shí)踐數(shù)據(jù)證明根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)重新設(shè)計(jì)工裝，在很大程度上消除了專用工裝缺乏對(duì)壓裝雙半保持架合格率的不利影響，效果十分顯著，壓入雙半保持架質(zhì)量合格率達(dá)到100%。徹底解決了該類型雙列深溝球軸承保持架壓裝后質(zhì)量達(dá)不到工藝規(guī)定要求的問題。不僅提高了生產(chǎn)效率還使產(chǎn)品質(zhì)量有了明顯提高。