朱江明

烈火-P型導彈是一款印度版反艦彈道導彈，其研發(fā)目標是裝備一款射程1500公里的陸基反艦導彈。圖/資料圖片

近日，印度軍方在奧里薩邦海岸外的博士島進行了烈火-P型導彈試射并宣布成功，這是該導彈第三次成功試射。印度軍方表示，本次是夜間發(fā)射測試，旨在測試烈火-P型導彈的夜間應急發(fā)射能力和全程導彈飛行姿態(tài)。

烈火-P型導彈是一款印度版的反艦彈道導彈（ASBM）。其研發(fā)目標是裝備一款射程1500公里的陸基反艦導彈，可以從印度本土大部分地區(qū)發(fā)射，地點覆蓋孟加拉灣和阿拉伯海，以此增強印度未來在印度洋地區(qū)（IOR）對付航母戰(zhàn)斗群的海上拒止能力。

從印度的研發(fā)目標可以看出，這似乎是一款印度版的東風-21D反艦導彈，而從目前印度軍方公布的情況來分析，烈火-P是一款裝填固體燃料且可以通過陸上機動平臺發(fā)射的中程彈道導彈。那么烈火-P型導彈到底是否真能如印度所言，成為一款印度洋上的航母殺手呢？

早在2010年左右，當?shù)弥袊陂_發(fā)DF-21D和DF-26B之類反介入武器對抗美國海軍后，印度也開始了雄心勃勃的研發(fā)計劃，專門研究海上區(qū)域拒止武器。隨著中國海軍開始裝備航空母艦，印度軍方高層認為烈火-P型導彈是印度印太戰(zhàn)略的關鍵組成部分，印度必須有能力應對中國航母戰(zhàn)斗群在印度洋和阿拉伯海地區(qū)出現(xiàn)后對印度的威脅。尤其是中國在非洲吉布提設置保障基地后，更讓印度認為中國海軍出現(xiàn)在印度洋的概率極有可能增加，單靠印度的?？哲娏α恳呀?jīng)無法應對，就反介入/區(qū)域拒止（A2/AD）技術而言，印度充滿了興趣且制定了野心勃勃的研發(fā)計劃。由于中國此前的成功，印度已經(jīng)無需考慮彈道導彈打擊移動水面艦艇的可行性問題，只需將烈火系列導彈進行小型化改造，并使其彈頭具備機動載入飛行器（MaRV） 的能力即可。

公開資料顯示，印度在2013年初步具備了MaRV的能力，烈火-P導彈裝備的MaRV彈頭有4個三角翼可用于飛行末端階段的機動，并具備避免導彈防御系統(tǒng)攔截的能力。除此之外，烈火-P的第一級和第二級推進器均由復合材料制成，因此比原型彈烈火-III系列的重量減少了一半，同時該技術也被用于烈火-V系列導彈。實際上，烈火-P系列導彈并非僅僅用于反艦作戰(zhàn)，印度軍方有意研發(fā)多個型號的同系列導彈，用于攻擊海上和地面目標，逐步用新的烈火-P系列導彈取代老舊的烈火-I 、II、III型導彈，以提升印度導彈部隊的總體作戰(zhàn)能力。

印度宣稱烈火—P系列的圓周概率誤差為10米，勉強達到了反航母這類大型水面艦艇的精度標準。然而印度公布的情況顯示，該導彈制導方式為慣性和衛(wèi)星導航制導，但攻擊大型水面移動艦艇的導彈在末端必須具備雷達和熱成像導引頭的能力?？紤]到印度迄今為止并未進行過任何針對移動目標的打擊測試，也沒有公布任何有關導彈末端制導方式的情況，因此暫時可以判定烈火-P型導彈并不具備使用常規(guī)彈頭打擊水上大型移動目標的能力。

當然，如果烈火-P配備核戰(zhàn)斗部，確實對航母這類大型水上目標構成一定的威脅，然而考慮到印度的核武器數(shù)量較少，因此其并不具備首先使用核武器的戰(zhàn)術優(yōu)勢。

除了末端導引能力的不足之外，在此前馬航失蹤事件中印度還暴露了對印度洋地區(qū)長期監(jiān)視能力不足的問題，恐怕現(xiàn)階段其要發(fā)現(xiàn)、跟蹤、鎖定在印度洋地區(qū)活動的航母戰(zhàn)斗群的技術手段仍舊不足，也缺乏在首輪打擊后及時評估打擊效果的能力。

綜上所述，印度寄予厚望的烈火-P導彈暫時還不具備使用常規(guī)戰(zhàn)斗部反航母的能力，盡管三次試射成功，其宣稱的區(qū)域拒止能力仍相當不可靠。但印度通過烈火-P項目也在中遠程導彈技術上有了較大的進步，至少烈火—P導彈是目前印度導彈武器庫中少數(shù)具備機動部署和全天候戰(zhàn)備能力的中程彈道導彈，對周邊國家具有一定威脅。