2023中國環(huán)塔（國際）拉力賽6月1日收官。本屆環(huán)塔拉力賽共有37輛摩托車參賽，創(chuàng)下歷史新高。排在總成績榜前10位的摩托車手中，有4人騎的都是國產品牌——凱越摩托車。國際知名摩托車品牌KTM則占有5個席位。

“三年前，我們還沒想到能和摩托車領域的巨頭碰撞，但在最近兩年，我認為是可以去向KTM發(fā)起挑戰(zhàn)的。”西藏凱越實業(yè)有限公司總經理張雪說，自己從開摩托車修理店到創(chuàng)建摩托車品牌，“就是為了做一臺高品質、高性能的國產摩托車”。

“賴皮”向電視臺推銷自己

因為父母離異，張雪10歲時便獨自帶著妹妹討生活。他初中就輟學，只學了一手修車的技術，摩托車騎得還不錯。2007年，湖南電視臺《晚間新聞》播出了一個節(jié)目，主人公竟是19歲的張雪。

當時，張雪一心想找一個車隊加入，可他沒有關系人脈，沒有人搭理他。無奈之下，他想到了一個“好辦法”——向電視臺推銷自己。

他發(fā)短信，打電話，死纏爛打，非要表演一下自己的摩托車絕技。節(jié)目組本著好奇心，給了他一個機會。一上來，張雪就天花亂墜地講了一通。記者以為這個毛頭小子只是想出名。

但他一臉嚴肅地說想加入車隊參加比賽，更是三句話不離夢想。然后張雪向記者介紹自己的愛車——一臺20歲的N手老古董。見此情景，在場所有人更加確信這個小子在吹牛。

果然，張雪在展示車技時不斷摔車、翻車，把自己搞得灰頭土臉。

技術是摔出來的

本以為張雪已經沒臉再提拍攝，沒想到他執(zhí)意繼續(xù)。當?shù)弥?jié)目組要趕去外地，他仍不死心，竟提出：“我跟著你們跑，你們什么時候有空我就表演！”

節(jié)目組工作人員不理解，也百般勸阻。因為即便節(jié)目播出了，也不一定有車隊相中他。

張雪一邊乞求，一邊堅持：“你年輕的時候不去做，到老了一定會后悔！”

而接下來發(fā)生的，震撼了所有人。節(jié)目組沒有再理會張雪的糾纏，隨即啟程前往下一站。但他們出發(fā)沒多久，發(fā)現(xiàn)車后出現(xiàn)了一個騎著摩托的少年。他緊緊尾隨，始終不肯放棄。一路上，陰雨連綿，陡坡急彎不斷，一輛輛大貨車呼嘯而過。騎了3個小時山路，張雪終于跟到了目的地。他也開始不好意思，知道自己的“賴皮”行為給別人添了麻煩。

節(jié)目組被張雪這份執(zhí)著打動，跟他約好等完成全部采訪工作再給一次機會。

張雪就在約好的地點等著，還再次給記者發(fā)去了短信：“因為以前從來沒有在泥地里練習過，我現(xiàn)在正‘怒力地適應。我不怕苦，就怕你不給我機會啊。我14歲就開始修車，這一切都是為了更接近車，我的夢我的生活都是車?！?/p>

終于，張雪求來了自己的機會。雨越下越大，他就在大雨里盡情地展現(xiàn)著車技，為自己的車隊夢放手一搏。在泥坑里折騰了半天，一身狼狽，他卻終于開心地笑了。

他還說一年365天，自己一半多時間都在練車，技術是摔出來的。

既會修車、會造車、還能登場比賽的老板

節(jié)目播出后，很多人相中了張雪。除了對車的熱愛，打動人的還有他的那份堅韌。

后來，張雪成功加入車隊。再后來，他創(chuàng)立了純國產的摩托品牌“珠峰凱越”，開始憑借自己的專業(yè)技能造車。他被車迷戲稱為：全世界唯一一個既會修車、會造車、還能登場比賽的老板。當初，張雪也沒想到自己能帶著車隊參加達喀爾拉力賽。他只是說，希望有一天中國人能騎著自家產的賽車站上這個舞臺。此前基本沒有中國車企能生產高性能賽車。

如今，那個19歲的少年，在電視上許諾的夢想，實現(xiàn)了。

（綜合觀察者網、網易）