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        國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油行業(yè)向高質(zhì)量奮進(jìn)

        2023-07-04 23:51:56薛玉東
        中國(guó)質(zhì)量萬里行 2023年5期
        關(guān)鍵詞:國(guó)產(chǎn)品牌車用潤(rùn)滑油

        薛玉東

        今年以來,我國(guó)經(jīng)濟(jì)開始恢復(fù)增長(zhǎng),潤(rùn)滑油市場(chǎng)表現(xiàn)與宏觀經(jīng)濟(jì)及汽車、機(jī)械、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)的發(fā)展開始步入快車道。從田間地頭繁忙的農(nóng)用車輛到城市汽車的穿梭,從高鐵飛機(jī)縱橫交錯(cuò)的立體交通網(wǎng)到進(jìn)生產(chǎn)車間制造設(shè)備的轟鳴,潤(rùn)滑油市場(chǎng)也迎來了全面提振,國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油消費(fèi)量預(yù)期會(huì)實(shí)現(xiàn)新的超越。

        在新的歷史形勢(shì)下,“中國(guó)制造”潤(rùn)滑油如何“彎道超車”實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展?

        千億市場(chǎng)“三分天下”

        近日,各大汽車品牌都爭(zhēng)相降價(jià)促銷的消息驚爆了消費(fèi)者的眼球,原因是我國(guó)7月1日將實(shí)行國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn),此標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)行,作為各大汽車制造技術(shù)的關(guān)鍵,對(duì)機(jī)油的節(jié)能貢獻(xiàn)與要求也尤為苛刻。同時(shí),爭(zhēng)相甩賣的國(guó)五和國(guó)六A汽車,將會(huì)再一次拉動(dòng)我國(guó)潤(rùn)滑油的消費(fèi)。

        數(shù)據(jù)顯示,早在2016年,我國(guó)就已經(jīng)成為全球最大的潤(rùn)滑油產(chǎn)銷國(guó),至2021年,我國(guó)的潤(rùn)滑油調(diào)合能力就超過了2000萬噸,銷量幾乎在650萬噸左右徘徊,市場(chǎng)規(guī)模超過一千億元。盡管國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油品牌眾多,但是分散的潤(rùn)滑油品牌卻難涌現(xiàn)行業(yè)之星。

        中國(guó)石油和化工聯(lián)合會(huì)全國(guó)潤(rùn)滑油企業(yè)聯(lián)盟專家委員會(huì)主任張晨輝在接受記者采訪時(shí)稱,2014年至2020年間,我國(guó)潤(rùn)滑油消費(fèi)量趨于穩(wěn)定,維持在650萬噸左右,約占全球的20%。2022年由于疫情,國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油消費(fèi)量有所下降,其中,車用潤(rùn)滑油的占比稍大,占消費(fèi)總量的53%,工業(yè)潤(rùn)滑油占消費(fèi)總量的47%。

        據(jù)了解,盡管潤(rùn)滑油市場(chǎng)規(guī)模龐大,供需還算平衡,但卻是“三分天下”的格局。其2020年的調(diào)查結(jié)果顯示,一是洋品牌市場(chǎng)占比約為27%,國(guó)產(chǎn)品牌中兩大集團(tuán)的“中石化”、“中石油”約占33%,余下的40%被一千多家的其它品牌瓜分。

        “有部分潤(rùn)滑油企業(yè)負(fù)責(zé)人稱,我國(guó)的潤(rùn)滑油品牌上萬家。”張晨輝稱這并不準(zhǔn)確,600多萬噸潤(rùn)滑油總量除去60%兩大集團(tuán)和國(guó)外品牌部分,剩下40%部分200多萬噸的潤(rùn)滑油消費(fèi)量是一千多家的生產(chǎn)企業(yè),幾千家品牌可能會(huì)有,但真正能立足市場(chǎng)的也就一千多家品牌。

        “滿天星星缺少月亮,三分天下缺少利潤(rùn)?!边@是目前我國(guó)潤(rùn)滑油的行業(yè)真實(shí)寫照。雖然國(guó)內(nèi)車用潤(rùn)滑油市場(chǎng)群雄爭(zhēng)霸,而高端市場(chǎng)洋品牌仍占優(yōu)勢(shì),從利潤(rùn)上講,幾千家國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油品牌竟然不敵少數(shù)幾個(gè)洋品牌。有相關(guān)專家分析分認(rèn),國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油品牌占據(jù)了國(guó)內(nèi)70%多的市場(chǎng)份額,但多是中低端市場(chǎng);而國(guó)外品牌仍占據(jù)了高端潤(rùn)滑油市場(chǎng)較多份額。

        中國(guó)石油潤(rùn)滑油研究院付興國(guó)博士稱,國(guó)外部分車用潤(rùn)滑油雖質(zhì)量?jī)?yōu)異,但沿用的是國(guó)外行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),研發(fā)時(shí)針對(duì)的都是國(guó)外汽車,并不完全符合我國(guó)汽車的要求。相比之下,國(guó)內(nèi)兩大集團(tuán)作為老牌石油化工企業(yè),長(zhǎng)期面向國(guó)內(nèi)客戶研發(fā)生產(chǎn)的如長(zhǎng)城、昆侖潤(rùn)滑油,從實(shí)際出發(fā),更加符合國(guó)內(nèi)汽車需求,而且具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。特別近年來,兩大集團(tuán)不斷科技創(chuàng)新,著眼品質(zhì)提升,產(chǎn)品更加生態(tài)低碳,質(zhì)量更有保證,長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,長(zhǎng)城、昆侖等知名品牌引領(lǐng)行業(yè)風(fēng)騷勢(shì)在必行。

        國(guó)產(chǎn)品牌奮力高質(zhì)量發(fā)展

        質(zhì)量興則百業(yè)興,質(zhì)量強(qiáng)則百業(yè)強(qiáng)。作為國(guó)產(chǎn)品牌潤(rùn)滑油在新一輪的技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革中,如何推動(dòng)質(zhì)量強(qiáng)國(guó)建設(shè)?

        統(tǒng)一是全球第一家核查產(chǎn)品碳足跡并標(biāo)示在產(chǎn)品包裝上的潤(rùn)滑油公司——為推動(dòng)中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)踐行“碳達(dá)峰碳中和”發(fā)揮了重要的示范作用。統(tǒng)一石油化工有限公司CEO李嘉表示,深耕潤(rùn)滑油行業(yè)30年的統(tǒng)一潤(rùn)滑油,抓住機(jī)遇迅速作出改變,成為行業(yè)領(lǐng)先的低碳潤(rùn)滑解決方案供應(yīng)商,統(tǒng)一的主流產(chǎn)品中79%都是低碳產(chǎn)品。

        對(duì)未來,服務(wù)“雙碳”戰(zhàn)略,統(tǒng)一潤(rùn)滑油還將加速打造更多低碳潤(rùn)滑解決方案,堅(jiān)定不移地走綠色低碳的高質(zhì)量發(fā)展道路。李嘉稱,為滿足國(guó)家戰(zhàn)略和市場(chǎng)發(fā)展需求,統(tǒng)一秉承“低碳創(chuàng)新”,依托T-lab低碳潤(rùn)滑實(shí)驗(yàn)室,不斷升級(jí)完善生產(chǎn)工藝及技術(shù)實(shí)力,實(shí)現(xiàn)研發(fā)、檢測(cè)、生產(chǎn)均達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,真正做到具備自主研發(fā)高新科技、自主生產(chǎn)高品質(zhì)產(chǎn)品能力的低碳企業(yè)。

        李嘉表示,統(tǒng)一始終以用戶為本,以打造“放心油”為經(jīng)營(yíng)宗旨,始終貫徹對(duì)“山寨產(chǎn)品”零容忍的態(tài)度。為保障消費(fèi)者的權(quán)益,為了維護(hù)自身品牌的合法權(quán)益,統(tǒng)一鄭重承諾,對(duì)任何制假售假活動(dòng),都將堅(jiān)決一查到底,絕不姑息。

        盡管如此,國(guó)產(chǎn)品牌在價(jià)格、影響力和洋品牌仍有一定的差距。對(duì)此,江蘇中訊高科投資集團(tuán)有限公司旗下“中訊高科”潤(rùn)滑油,入市晚、見效快。目前,全國(guó)各地已有1000多家經(jīng)銷商。該公司董事長(zhǎng)葉文賢透露,該公司長(zhǎng)期把產(chǎn)品質(zhì)量管理放在第一位,堅(jiān)守“質(zhì)量就是品牌的生命”這個(gè)核心理念,不斷加大在“產(chǎn)、學(xué)、研”方面的投入,重金購(gòu)買超越國(guó)外生產(chǎn)潤(rùn)滑油品牌的“芯片”,從生態(tài)環(huán)保理念出發(fā),從根本上提升質(zhì)量,著力終端經(jīng)銷商的開發(fā),力爭(zhēng)做到全方位超越洋品牌。

        面對(duì)我國(guó)上千家潤(rùn)滑油生產(chǎn)企業(yè)和眾多潤(rùn)滑油品牌,怎樣做到統(tǒng)一思想、步調(diào)一致?中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)一直在推動(dòng)我國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,中小企業(yè)工作委員會(huì)也成立了專家工作組。張晨輝本人也在積極履行這一使命,無論是到企業(yè)考察還是活動(dòng)演講,都不忘講一堂質(zhì)量課。

        “只有質(zhì)量革命,加大對(duì)潤(rùn)滑油品質(zhì)的提升,才能贏得消費(fèi)者的口碑,才能做強(qiáng)國(guó)產(chǎn)品牌。如OEM、ODM 潤(rùn)滑油企業(yè),不要服從于代工低價(jià)競(jìng)標(biāo)的逆流,一度拉低了產(chǎn)品品質(zhì)?!睆埑枯x認(rèn)為,國(guó)內(nèi)知名品牌如長(zhǎng)城、昆侖、統(tǒng)一、龍?bào)?、司能、康普頓等大企業(yè)外,一些中小潤(rùn)滑油企業(yè),就必須樹立犧牲小眾利益為國(guó)家服務(wù)的意識(shí)。面對(duì)飽和過剩的產(chǎn)能,實(shí)現(xiàn)“質(zhì)”的提升才是王道。

        為實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油健康高質(zhì)量發(fā)展,張晨輝呼吁,市場(chǎng)監(jiān)管部門應(yīng)加大抽檢力度,特別是對(duì)電商產(chǎn)品、非生產(chǎn)企業(yè)品牌產(chǎn)品的抽檢,在抽檢的同時(shí),不要抽檢慣有的幾個(gè)指標(biāo),要不定期地增加指標(biāo),同時(shí),還要加大打擊假冒偽劣產(chǎn)品,以凈化潤(rùn)滑油行業(yè)和市場(chǎng)。

        如今,隨著科技的發(fā)展,國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油品牌的不斷增多,研發(fā)資金投入加大,一批國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油品牌迅速崛起,除了人盡皆知的中國(guó)石化和中國(guó)石油旗下的長(zhǎng)城、昆侖外,還涌現(xiàn)出一批較為知名的潤(rùn)滑油品牌,如統(tǒng)一、龍?bào)?、高科、康普頓、中訊、司能等。

        作為國(guó)產(chǎn)知名品牌潤(rùn)滑油生產(chǎn)服務(wù)商——江蘇中訊高科投資集團(tuán)董事長(zhǎng)葉文賢表示,隨著消費(fèi)者認(rèn)知水平提高,潤(rùn)滑油中外品牌影響力正在縮小,國(guó)產(chǎn)品牌現(xiàn)在不僅價(jià)格合理,質(zhì)量也在不斷提升。

        國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)亟待完善!

        “經(jīng)過近幾十年的發(fā)展,我國(guó)的潤(rùn)滑油從開始執(zhí)行國(guó)外的標(biāo)準(zhǔn),到現(xiàn)階段工業(yè)潤(rùn)滑油已經(jīng)有了中國(guó)標(biāo)準(zhǔn),但車用潤(rùn)滑油執(zhí)行的還是2006的標(biāo)準(zhǔn),這也是我們長(zhǎng)期一直呼吁的問題?!睆埑枯x告訴記者。

        廣東省潤(rùn)滑油行業(yè)協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)劉長(zhǎng)期也提出,要提升我國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,加快行業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定勢(shì)在必行。

        據(jù)查證,我國(guó)汽車潤(rùn)滑油的主流執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)分別是GB11121、API、ILSAC、ACEA,GB11121是國(guó)內(nèi)相關(guān)部門根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定的國(guó)標(biāo),但是該標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)十余年沒有更新。張晨輝表示,國(guó)外潤(rùn)滑油的標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)也是他們的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),也不算是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。記者查證得知,API是美國(guó)石油協(xié)會(huì)的標(biāo)準(zhǔn),ACEA是歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn),JLSAC一般用于亞洲的潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn),其中以ACEA標(biāo)準(zhǔn)體系更為嚴(yán)格,API和ILSAC其次,由于我國(guó)的國(guó)際十多年沒有更新,造成標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)較低。

        針對(duì)這種情況,張晨輝表示,雖然我國(guó)車用潤(rùn)滑滑標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)較低,但是并不代表品質(zhì)低。但是為了彌補(bǔ)行業(yè)缺失,我國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)還是要挑起重?fù)?dān),制定出一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)較高、行之有效的符合我國(guó)車用潤(rùn)滑油的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

        “質(zhì)量強(qiáng)國(guó),人人有責(zé)。乘著全國(guó)‘兩會(huì)的東風(fēng),我國(guó)國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油品牌奮起正當(dāng)時(shí)。在趕超國(guó)際先進(jìn)水平道路上,充滿著希望和陽光,一定會(huì)厚積薄發(fā)、實(shí)現(xiàn)彎道超車!”面對(duì)未來,張晨輝對(duì)“中國(guó)制造”潤(rùn)滑油實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展充滿信心。

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