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        打造高質(zhì)量發(fā)展高地

        2023-06-28 07:09:22胡國強
        浙江人大 2023年2期
        關(guān)鍵詞:甬江科創(chuàng)漁船

        胡國強

        過去5年,特別是2022年以來,省政府認真落實“疫情要防住、經(jīng)濟要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”要求,統(tǒng)籌推進疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展,打好穩(wěn)進提質(zhì)、除險保安、塑造變革組合拳,實現(xiàn)奮力推進“兩個先行”良好開局。

        新時代新征程,如何聚焦創(chuàng)新深化、改革攻堅、開放提升各項任務(wù),以浙江的“穩(wěn)”和“進”為全國大局多作貢獻?出席大會的省人大代表提出真知灼見。

        加快建設(shè)全球智造創(chuàng)新平臺

        汪愛英:“支持甬江科創(chuàng)區(qū),打造世界一流科創(chuàng)策源中心?!?/p>

        翻開政府工作報告,實施“315”科技創(chuàng)新體系建設(shè)工程、集成政策重點支持重大科創(chuàng)平臺建設(shè)等引人關(guān)注。創(chuàng)新,正是浙江立足新發(fā)展階段、打開發(fā)展新局面的“金鑰匙”。

        省人大代表、中科院寧波材料所研究員汪愛英帶來的建議,就是為甬江科創(chuàng)區(qū)打造世界一流科創(chuàng)策源中心鼓與呼。去年底,作為寧波打造全球智造創(chuàng)新之都的最重要平臺,甬江科創(chuàng)區(qū)正式啟動。

        甬江科創(chuàng)區(qū)規(guī)劃擁有甬江實驗室、中科院寧波材料所、寧波大學、寧波東方理工大學(暫名)、中科院大學寧波材料工程學院等一批院所高校。錨定寧波科技創(chuàng)新策源地、高水平人才首選地、先進智造新高地,這片科創(chuàng)熱土將展現(xiàn)其強大的輻射作用,為一江兩岸匯聚乘風逐浪的奮進勢能。

        汪愛英建議省政府繼續(xù)給予關(guān)心關(guān)注,加強與國家部委協(xié)調(diào),支持甬江實驗室打造國家實驗室、中科院寧波材料所爭創(chuàng)海洋關(guān)鍵材料全國重點實驗室;積極推動甬江科創(chuàng)區(qū)謀劃建設(shè)極端條件新材料綜合研究大科學裝置,力爭納入國家規(guī)劃;支持寧波東方理工大學(暫名)布局先進制造領(lǐng)域浙江省實驗室,推動成為特色鮮明的高水平研究型大學。

        “在協(xié)調(diào)推進國家級平臺謀劃爭取的基礎(chǔ)上,希望能夠進一步加大省級政策扶持范圍和財政支持力度。比如,對甬江科創(chuàng)區(qū)內(nèi)獲批的省級新型研發(fā)機構(gòu),參照西湖大學、中科院寧波材料所等支持政策,納入浙江省科技體系支持范圍,給予申報及經(jīng)費傾斜;參照杭州城西科創(chuàng)大走廊,由省、市、區(qū)三級共同設(shè)立創(chuàng)新發(fā)展專項資金,加快支持甬江科創(chuàng)區(qū)建設(shè),充分發(fā)揮引導(dǎo)和帶動作用,為打造世界一流科創(chuàng)策源中心提供強有力保障?!蓖魫塾⒄f。

        汪愛英建議省政府能夠支持國家和省級科技創(chuàng)新改革率先在寧波甬江科創(chuàng)區(qū)開展試點示范,鼓勵甬江科創(chuàng)區(qū)在科創(chuàng)投融資體制、特殊人才薪酬稅金、平臺機構(gòu)績效評價等方面改革探索,鼓勵浙大、西湖大學、省級頭部企業(yè)等持續(xù)深化與寧波的多元合作,推動寧波創(chuàng)新全要素優(yōu)化升級,為構(gòu)建科技創(chuàng)新新型舉國體制提供浙江“重要窗口”先行地的寧波范例。

        推動建筑綠色低碳發(fā)展

        鄒華:“裝配式建筑和各種性能化建造方式都要貫徹綠色建造理念,堅持走建筑工業(yè)化高質(zhì)量發(fā)展的道路。”

        政府工作報告中,“綠色低碳發(fā)展和能源保供穩(wěn)價工程”“加快節(jié)能降碳技術(shù)研發(fā)和推廣應(yīng)用”這些部署,引起省人大代表們的熱議。

        省人大代表、華臨綠建科技股份有限公司創(chuàng)始人兼總裁、杭州市青聯(lián)副主席鄒華在綠色建造行業(yè)深耕多年,對此感受頗深。

        近年來,鄒華帶領(lǐng)公司積極響應(yīng)“大力發(fā)展裝配式建筑和建筑工業(yè)化”的號召,投資5億元在臨平打造國內(nèi)首批針對裝配式綠色建筑的創(chuàng)新型研發(fā)基地,研發(fā)綠色建造和綠色建筑。同時跨界整合工廠互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計算,大幅提高了企業(yè)管理水平,助推建筑行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

        參加省人代會前,他實地調(diào)研的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,裝配式建筑可以節(jié)省大量人工成本,顯著縮短工程周期,最大限度減少資源消耗,是“雙碳”“綠色”“高質(zhì)量”城市建設(shè)的基本單元、減排降碳的有效方式。

        為此,他提出關(guān)于進一步發(fā)展裝配式建筑的建議,希望有關(guān)部門能夠明確預(yù)制構(gòu)件企業(yè)的市場監(jiān)管責權(quán),出臺預(yù)制構(gòu)件企業(yè)環(huán)保要求,進一步提高裝配式建筑的標準化。

        “民營企業(yè)要走綠色發(fā)展道路,裝配式建筑和各種性能化建造方式都要貫徹綠色建造理念,堅持走建筑工業(yè)化高質(zhì)量發(fā)展的道路。從‘十三五以來,全省新開工裝配式建筑項目數(shù)量和實施面積均逐年提高?!编u華建議,出臺相關(guān)政策,因地制宜推進建筑工業(yè)化和裝配式建筑發(fā)展,積累成功經(jīng)驗,促進形成階梯狀發(fā)展格局;同時嚴格執(zhí)行兩階段評價,真正將裝配式項目當作“工業(yè)化產(chǎn)品”來打造,即在工廠進行工業(yè)化、標準化、批量化生產(chǎn),在施工現(xiàn)場實現(xiàn)建筑主體結(jié)構(gòu)的“裝配化”和裝修、機電等部品體系的“一體化”。

        實施營商環(huán)境“一號改革工程”

        馮秀勤:“以數(shù)字化改革撬動營商環(huán)境優(yōu)化提升,實現(xiàn)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展?!?/p>

        2023年1月12日,省長王浩作政府工作報告時提出,實施營商環(huán)境“一號改革工程”,加快打造營商環(huán)境最優(yōu)省。此前,省委書記易煉紅在杭州調(diào)研并召開企業(yè)家座談會時強調(diào),要全面提升優(yōu)化環(huán)境促開放,實施營商環(huán)境優(yōu)化提升“一號改革工程”。

        實現(xiàn)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展,營商環(huán)境重要性不言而喻,對經(jīng)濟大省浙江尤為如此。

        2021年以來,浙江省部署開展數(shù)字化改革,加快推進市場化、法治化、國際化和數(shù)字化營商環(huán)境建設(shè)。在省人大代表、浙江現(xiàn)代陽光律師事務(wù)所管委會主任馮秀勤看來,數(shù)字化改革打破條條框框、打通痛點堵點,助推營商環(huán)境迭代升級,在市場主體培育、助企紓困、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級等方面,均取得了很大成效。

        但從調(diào)研情況看,馮秀勤認為,各地營商環(huán)境還有較大提升空間,數(shù)字賦能支撐作用未充分彰顯。例如,項目立項、規(guī)劃許可、施工許可、竣工驗收等階段還未有效協(xié)同會商和并聯(lián)審批。有的惠企政策宣傳推廣力度不夠,有的政策和企業(yè)需求匹配度不足、精準度不夠。涉企執(zhí)法檢查存在頻次過密、標準不一、首次輕微違法執(zhí)法過嚴等問題。

        馮秀勤建議,以城市大腦建設(shè)為契機,做好有關(guān)應(yīng)用集約開發(fā)、數(shù)據(jù)打通,打造經(jīng)濟運行分析、惠企政策評價、營商環(huán)境全過程監(jiān)管的數(shù)字營商平臺,為營商環(huán)境優(yōu)化提供有力支撐。

        翻看政府工作報告,今后5年,浙江在打造營商環(huán)境最優(yōu)省、成為最具發(fā)展活力和創(chuàng)造力省份背后,將做足各類要素的全方位保障。

        馮秀勤認為,要加快要素市場化配置、財稅金融體制、數(shù)字人民幣試點等重大改革,完善數(shù)據(jù)流通、交易制度規(guī)則,加強經(jīng)濟運行的跨周期和逆周期調(diào)節(jié)。迭代浙里政務(wù)服務(wù)協(xié)同管理應(yīng)用,全面提升企業(yè)辦事服務(wù)便利化水平。加大省政務(wù)服務(wù)2.0從鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸至村級力度,打造“15分鐘政務(wù)服務(wù)圈”。

        馮秀勤建議,推行包容審慎數(shù)字監(jiān)管。迭代完善“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”平臺,推動“雙隨機、一公開”監(jiān)管和信用監(jiān)管深度融合,綜合集成多部門多領(lǐng)域執(zhí)法事項,建立“綜合查一次”有效機制。探索建立“豁免清單”機制,在執(zhí)法內(nèi)容、執(zhí)法措施、執(zhí)法比例和頻次等方面根據(jù)信用分級情況實施差異化執(zhí)法。

        培育壯大現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)

        黃山石:“構(gòu)建智慧漁業(yè)監(jiān)管體系,推動海洋強省建設(shè)。”

        “加快推進數(shù)字社會治理精準化”“加快建設(shè)海洋強省”……省人大代表、溫州市工業(yè)科學研究院院長黃山石精心準備的《關(guān)于構(gòu)建智慧漁業(yè)監(jiān)管體系 推動海洋強省建設(shè)的建議》,與報告中“大力發(fā)展海洋經(jīng)濟”“打造數(shù)字變革高地”等內(nèi)容不謀而合。

        作為推動全省域海洋強省建設(shè)的重要產(chǎn)業(yè),海洋漁業(yè)多年來仍有安全事故發(fā)生。通過詳細調(diào)研,黃山石發(fā)現(xiàn)存在的短板:老舊漁船更新淘汰有難度,導(dǎo)致“病傷”漁船入海。以瑞安市為例,船齡20年以上的老舊漁船近百艘,其中海洋漁船更新建造需約100萬—200萬元,每艘僅補助30%,安全隱患較大。漁船停泊岸線縮減較嚴重,導(dǎo)致“異港”漁船停靠?,F(xiàn)有漁港基礎(chǔ)設(shè)施與漁業(yè)安全治理要求不匹配,存在較大安全隱患。漁船行駛范圍監(jiān)管不精準,導(dǎo)致“掛靠”漁船出海。在臺風等特殊天氣違規(guī)作業(yè)、臨水作業(yè)不穿救生衣等現(xiàn)象時有發(fā)生,嚴重影響著漁業(yè)生產(chǎn)安全。

        為此,黃山石建議,分檔補助,加大老舊漁船更新補助力度?!霸O(shè)立專項補助資金,提高漁船更新整體補助比例,推動現(xiàn)有老舊漁船更新淘汰。”疏堵結(jié)合,科學規(guī)劃漁船停泊岸線。合理布局、建設(shè)生產(chǎn)岸線,增加岸線停泊容量,增加漁船避風錨地。

        此外,黃山石認為,要科學開發(fā)全省信息指揮系統(tǒng)、漁民安全轉(zhuǎn)移保障系統(tǒng)、航標氣象安全輔助系統(tǒng)等功能模塊,提高臺風等特殊天氣下的漁船應(yīng)急管理能力。加大“異港”??看驌袅Χ龋_展?jié)O船“異港”??繉m椪涡袆?。

        數(shù)字賦能,推動漁港、漁船智能監(jiān)管體系建設(shè)至關(guān)重要。黃山石還建議:統(tǒng)一漁船牌照技術(shù)規(guī)范,完善智能識別監(jiān)管。搭建全國漁船信息監(jiān)管平臺,跨省數(shù)據(jù)共享互通。加強漁業(yè)船舶自動識別系統(tǒng)及其海上移動通信業(yè)務(wù)標識碼監(jiān)管。參照道路交通駕照計分制度,完善漁船駕照管理。

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