劉增平　趙連東

五四廣場位于山東省青島市市南區(qū)東海西路，始建于1996年，總占地面積達10萬平方米，為青島市地標建筑之一。漫步在青島五四廣場上，紅色醒目的雕塑“五月的風”矗立在廣場中央，高達30米，直徑27米，重達500余噸，該雕塑是我國目前最大的鋼質(zhì)城市雕塑，以單純洗練的造型元素排列組合為旋轉(zhuǎn)騰升的“風”造型和中國紅的主色調(diào)，頗受人們喜愛。今天，我們就來講一講五四廣場命名與“五月的風”運輸史話。

五四廣場的命名淵源

青島，是中國近現(xiàn)代史中一座耳熟能詳?shù)某鞘忻Q；1919年“五四運動”中“外爭主權(quán)，內(nèi)除國賊”“誓死力爭，還我青島”的聲聲口號依然響徹耳邊。

1992年春，鄧小平南方視察，進一步解放思想、加快改革開放步伐的時代進軍號角吹響。 4月，青島市成立東部地區(qū)開發(fā)領(lǐng)導小組暨東部地區(qū)開發(fā)指揮部，全面負責東部開發(fā)和建設的指揮和協(xié)調(diào)工作。 5月3日，青島市政府作出《關(guān)于加快市區(qū)東部開發(fā)建設的決定》。8月7日，作為東部地區(qū)開發(fā)92－001工程，市級機關(guān)辦公樓在湛流干路（今香港中路）與南通路交匯處的東北側(cè)開工興建。

1994年6月5日，市級機關(guān)辦公樓竣工并通過驗收，標志著東遷戰(zhàn)略取得階段性成果。7月20日上午8時舉行升旗儀式，意味著該大樓正式啟用。東部新區(qū)開發(fā)建設，是青島城市空間轉(zhuǎn)型的重大戰(zhàn)略。

1996年，在改革開放的大潮中，市政府建起一座城市中心廣場。據(jù)時任青島市市委副書記徐長聚同志回憶，在一次市委常委擴大會議中，時任山東省委常委、青島市委書記俞正聲同志希望大家為新廣場命名，與會同志紛紛提出“青島廣場”“海濱廣場”“奮進廣場”的建議，最后，俞正聲同志說：“就命名為五四廣場吧！”然后對著時任團市委書記王曉同志說：“這個五四廣場不單純是你們共青團的，因為青島是五四運動的導火索?！?/p>

最終，眾望所歸地命名為“五四廣場”，而標志性雕塑“五月的風”就設在廣場顯著位置，形象地訴說著百年前那場震撼中外的疾風驟雨。

“五月的風”運輸成為經(jīng)典

交通運輸是歷史發(fā)展的見證和縮影。矗立在北京天安門廣場的人民英雄紀念碑碑心石，是由青島城運控股交運集團前輩們于1953年完成的。1959年，集團前輩們出色完成了人民大會堂建筑花崗石裝運任務。1977年，集團前輩們再一次完成了毛主席紀念堂工程料石、雪松的裝運任務。一顆紅石，見證了偉大祖國的快速發(fā)展，天安門廣場上275600塊地磚也有著與青島同頻共振的情結(jié)。歷史大潮洶涌澎湃、奔騰向前。凝聚一條心，同護一面旗，再鑄新輝煌，合力創(chuàng)佳績。2021年7月16日，北京天安門管委會將2020年7月6日在北京天安門廣場升、掛過的國旗贈送給了集團。北京天安門管委會特別指出，這是生于青島的“紅石精神”，在新時代得以賡續(xù)傳承。集團歸納總結(jié)了“紅石精神”，使之成為承載企業(yè)文化基因的“紅色印記”。

基于這樣的紅色血脈，青島城運控股交運集團始終心存家國情懷?！拔逶碌娘L”設計者黃震是安徽人，當時正幫朋友在濟南作設計的他，得到五四廣場雕塑廣征創(chuàng)意的消息后，特別趕到青島找靈感，站在五四廣場上，一陣海風吹來，黃震迅速拿定了主意，就以“小旋風”為主題來設計。在從青島回安徽過年的火車上，黃震完成了“五月的風”的初稿，當把鋼圈涂成紅色時，這個之后享譽全國的雕塑誕生了。

1997年，交運集團下屬的公路客運公司膠州汽車五隊承接了運輸“五月的風”這一光榮任務，與青島市東海路建設工程指揮部簽訂了運輸合同。大家滿懷豪情，積極投入到“五月的風”運輸工作。

日前，青島城運控股交運集團膠州事業(yè)部深入挖掘1997年“五月的風”裝卸運輸工作的感人故事，時任青島公路客運公司汽車五隊值班調(diào)度付瑞清、參運駕駛員王尚春作為當年的參與者，回顧了1997年的一些工作細節(jié)。

據(jù)付瑞清回憶：當時接到任務后，車隊制訂了《鋼結(jié)構(gòu)“五月的風”運輸方案》，從工廠到預拼裝的五四廣場現(xiàn)場，車隊主要承接運輸鋼柱和梁的組建，研究了滿足當時道路交通的運輸條件，實施了必要的捆綁、設置支架支撐等工序。

據(jù)王尚春回憶：當時一共4部半掛車，采取將雕塑實施分組運送的方式，用了兩天的時間完成運輸工作。從原膠州電視塔西側(cè)的一個院子運往五四廣場，當時山東路限行，禁止大型貨運車輛通行，后來協(xié)調(diào)有關(guān)部門得以放行。駕車來到五四廣場，當時施工現(xiàn)場可以說是一片泥灘，大家克服種種阻力，最終將“五月的風”安全、及時運送到目的地；運送到達后，進行了組裝、焊接等工序，采用螺旋向上的鋼結(jié)構(gòu)組合，并輔以火紅色的外層噴涂。

2013年，網(wǎng)友們捧出了中國十大正能量城市雕塑，青島“五月的風”名列其中。這些年來，付瑞清、王尚春經(jīng)常到五四廣場看看自己參與運輸?shù)牡袼茏髌?，看到“五月的風”在報紙、雜志、電視等不同媒體上甚至教科書上的頻頻亮相，由衷感到“五月的風”已經(jīng)成為青島這座城市的驕傲和自豪。為此，青島道路交通博物館將其視頻、文字、圖片進行了整理，在館中陳列，并將其充實到“紅石精神”的紅色典范之中。

一聲驚雷，百年回響。中國青年用智慧與力量、責任與擔當，詮釋和傳承著“五四精神”。如今，五四廣場和“五月的風”已經(jīng)成為中外游客必到之處，“五月的風”不僅僅是一座雕塑，已經(jīng)成為這座城市的守護者，更是代表青島城市的標志性雕塑。它既像火紅的火炬，又像升騰的旋風，充分體現(xiàn)了青島人民追思歷史的“火種”，以昂揚奮進的姿態(tài)，書寫下無愧于時代的壯麗篇章。