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        國際干散貨運(yùn)輸市場月評(2023年2月)

        2023-06-24 19:54:42莫云萍
        水運(yùn)管理 2023年3期
        關(guān)鍵詞:好望角貨盤運(yùn)力

        莫云萍

        2月28日,BDI為990點(diǎn),較上月底上漲45.4%;2月平均值為658點(diǎn),環(huán)比下跌27.6%。2月28日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)(FDI)租金指數(shù)為996.56點(diǎn),較上期末上漲81.4%;2月平均值為618.93點(diǎn),環(huán)比下跌7.0%,同比下跌66.0%。運(yùn)力方面,據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì),截至2月底,全球干散貨市場船舶總計(jì)13 198艘,運(yùn)力總計(jì)9.77億t,較上月末增加約500萬t。

        1 好望角型船運(yùn)輸市場

        好望角型船運(yùn)價(jià)低位震蕩,月末觸底反彈,但月平均值環(huán)比仍大幅下跌。沿海主要港口鐵礦石繼續(xù)累庫,月底庫存從上月底1.37億t上升至1.42億t。運(yùn)價(jià)方面,中上旬,節(jié)后運(yùn)輸市場需求并未如期回升,且巴西仍處于雨季,巴西長航線出貨量自1月以來持續(xù)萎靡不振,嚴(yán)重拖累了好望角型船市場表現(xiàn)。運(yùn)價(jià)延續(xù)1月底的低迷態(tài)勢。太平洋市場在上旬受颶風(fēng)影響,出貨量較少,其他時(shí)間出貨量相對正常,由于大量運(yùn)力集中在太平洋市場,市場處于去運(yùn)力階段,中上旬中國至日本航線日租金在2 000~3 000美元的低位徘徊,已低于船舶的運(yùn)營成本,部分船舶已拋錨。月末,由于市場運(yùn)價(jià)較長時(shí)間低于運(yùn)營成本,隨著FFA遠(yuǎn)期合約價(jià)格上漲,以及現(xiàn)貨市場貨盤增加,好望角型船市場運(yùn)價(jià)觸底反彈。2月28日,中國至日本航線日租金為美元,較上期末上漲114.7%;本期平均值美元,較上期下跌51.9%,同比下跌66.9%。2月28日,西澳丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為7.066美元/t,較上期末上漲10.5%;本期平均值6.368美元/t,環(huán)比下跌9.8%;巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為17.109美元/t,較上期末上漲1.8%;本期平均值16.499美元/t,環(huán)比下跌8.6%。

        2 巴拿馬型船運(yùn)輸市場

        巴拿馬型船太平洋市場運(yùn)價(jià)先穩(wěn)后升,糧食航線運(yùn)價(jià)先抑后揚(yáng)。2月28日,巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為38.87美元/t,本期平均值35.779美元/t,環(huán)比下跌6.2%。太平洋市場,中上旬國內(nèi)煤炭市場需求未有改善,電廠日耗處于低位,國際和國內(nèi)煤炭價(jià)格仍在不斷下跌,市場觀望氣氛濃厚,交投不活躍。由于船舶所有人可選擇將運(yùn)力放至南美,中國―日本/太平洋往返航線日租金在7 500~ 8 000美元平穩(wěn)波動(dòng)。下旬,隨著工業(yè)用電需求逐步增加,國內(nèi)電廠日耗回升,且煤炭價(jià)格止跌企穩(wěn),進(jìn)口煤價(jià)格有一定優(yōu)勢,電廠、貿(mào)易商采購增加,2月底至3月初,煤炭貨盤集中釋放,而市場即期運(yùn)力有限,巴拿馬型船太平洋市場日租金快速回升至1萬美元之上。2月28日,中國至日本航線日租金為11 363美元,較上期末上漲47.6%;本期平均值8 314美元,環(huán)比上漲5.5%,較上年同期下跌60.7%。中國南方經(jīng)印尼至韓國航線日租金為10 456美元,較上期末上漲82.4%;本期平均值6 712美元,環(huán)比上漲8.2%,較去年同期下跌64.6%。印尼薩馬林達(dá)至廣州航線運(yùn)價(jià)為7.950美元/t,較上期末上漲28.0%;本期平均值6.581美元/t,環(huán)比上漲6.9%。有澳大利亞煤進(jìn)口在1月有限放開、2月中旬全面放開的消息,市場有部分進(jìn)口煤炭,不過一些企業(yè)仍持觀望態(tài)度。

        3 超靈便型船運(yùn)輸市場

        超靈便型船市場先穩(wěn)后升。中上旬,運(yùn)往我國的煤炭貨盤偏少,運(yùn)往印度和東南亞地區(qū)有部分貨盤,但總體貨盤不多,且市場缺乏利好因素刺激,船多貨少局面未有改善,中國南方/印尼往返航線日租金在5 000美元上下波動(dòng)。下旬,印尼至中國、印度和東南亞等地區(qū)即期貨盤增加,日租金快速反彈。2月28日,中國南方至印尼航線日租金為11 100美元,較上期末上漲111.9%;本期平均值6 412美元,環(huán)比上漲25.5%;印尼塔巴尼奧至廣州航線運(yùn)價(jià)為10.458美元/t,較上期末上漲23.1%;本期平均值8.888美元/t,較上期上漲3.7%。

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