◎ 王濤 廣西納海交通設(shè)計(jì)咨詢有限公司
港口工程因建設(shè)選址的因素影響,河道或海岸由于長(zhǎng)期受河道淤積沉積或海水進(jìn)退過程中的泥沙淤積,港口建設(shè)地點(diǎn)往往存在厚度大、承載力低、地基穩(wěn)定性差的軟土地基。特別是在碼頭水工結(jié)構(gòu)臨水處,港池開挖與港口面高程存在較大高差時(shí),由于受河道或海岸沉積作用明顯,常存在軟厚的軟弱土層,在高樁梁板結(jié)構(gòu)港口水工建筑物方案中,港池與碼頭后方銜接需要采用岸坡過渡,原狀土開挖無法滿足岸坡穩(wěn)定的情況經(jīng)常出現(xiàn),需要針對(duì)軟弱地基土層的岸坡結(jié)構(gòu)進(jìn)行工程加固。
目前在我國(guó)沿海及內(nèi)河流域,針對(duì)軟土地基高樁碼頭岸坡結(jié)構(gòu)加固常采用復(fù)合地基法進(jìn)行加固,如開挖換填法、振沖置換法、深層水泥攪拌樁法等[1]。復(fù)合地基根據(jù)樁體材料性質(zhì),可分為散體材料樁復(fù)合地基、柔性樁復(fù)合地基和剛性樁復(fù)合地基。散體材料樁復(fù)合地基,樁體主要有散體材料通過施工密實(shí)組成,如振沖置換法置換形成的砂樁、碎石樁等;柔性樁復(fù)合地基,樁體為剛度較小的豎向增強(qiáng)體如CFG樁、素混凝土樁、深層水泥攪拌樁、旋噴樁等;剛性樁復(fù)合地基,為剛度較大的豎向增強(qiáng)體如灌注樁、管樁、鋼管樁等進(jìn)行地基加固。在港口工程岸坡處理中,常采用散體材料樁復(fù)合地基和柔性樁復(fù)合地基,本文針對(duì)剛性樁復(fù)合地基在港口工程岸坡處理中的應(yīng)用進(jìn)行探討。
換填法是將基礎(chǔ)底面以下一定范圍內(nèi)的軟弱土層挖去,然后以質(zhì)地堅(jiān)硬、強(qiáng)度較高、性能穩(wěn)定、具有抗侵蝕性的砂、碎石、卵石、素土、灰土、煤渣、礦渣等材料分層充填,并同時(shí)以人工或機(jī)械方法分層壓、夯、振動(dòng),使之達(dá)到要求的密實(shí)度,成為良好的人工地基。換土墊層與原土相比,具有承載力高、剛度大、變形小等優(yōu)點(diǎn)[2]。
受港口岸坡形式的影響,岸坡高差較大,在軟弱土層分布較厚的情況下,岸坡滑動(dòng)面較深,采用換填法需開挖換填至滑動(dòng)面以下方能起到換填作用,導(dǎo)致工程開挖回填量過大,在開挖回填施工過程中存在施工期臨時(shí)岸坡失穩(wěn)的風(fēng)險(xiǎn)。該方法在岸坡處理中,針對(duì)分布較淺的軟土或局部存在的軟土處理較為理想,在分布較厚的軟土地基經(jīng)濟(jì)性較差。
振沖置換法,是指加固軟粘土地基時(shí)利用振沖器反復(fù)水平振動(dòng)和沖水的作用,在加固土體中成孔,并振填碎石,形成碎石樁,構(gòu)成碎石與加固土體的復(fù)合地基。碎石樁自身強(qiáng)度高于加固土體,并可發(fā)揮一定排水作用,加速土體固結(jié)的方法[2]。
該方法在工程中廣泛應(yīng)用,在實(shí)際工程應(yīng)用中比較容易出現(xiàn)由于地質(zhì)條件的變化、現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)備條件等因素導(dǎo)致施工質(zhì)量無法滿足設(shè)計(jì)要求的情況出現(xiàn),處理效果在土層豎向地基承載力提升上較明顯,在岸坡失穩(wěn)土體剪切破壞中的作用不夠明顯。
深層水泥攪拌樁是利用水泥作為固化劑,通過深層攪拌機(jī)械在地基將軟土或沙等和固化劑強(qiáng)制拌和,使軟基硬結(jié)而提高地基強(qiáng)度[2]。
該處理方法在港口工程中有較多應(yīng)用,常用于提高重力式結(jié)構(gòu)地基承載力,在岸坡處理中也有應(yīng)用。在岸坡處理中,由于受攪拌機(jī)械的性能及施工監(jiān)控系統(tǒng)的差異影響,容易出現(xiàn)處理結(jié)果無法滿足設(shè)計(jì)要求、斷樁等問題,同時(shí)水泥攪拌樁的使用受土層物理化學(xué)性質(zhì)制約,在施工中易出現(xiàn)處理方案無法實(shí)施的情況。
目前,采用散體材料進(jìn)行地基處理,其地基的穩(wěn)定可采用圓弧滑動(dòng)法分析,已得到工程界的共識(shí),對(duì)于采用具有膠結(jié)強(qiáng)度的材料進(jìn)行地基處理,其地基的穩(wěn)定性分析方法還有不同的認(rèn)識(shí)。同時(shí),不同的穩(wěn)定分析方法其保證工程安全的最小穩(wěn)定系數(shù)的取值不同,采用具有膠結(jié)強(qiáng)度的材料進(jìn)行地基處理,其地基整體失穩(wěn)是增強(qiáng)體斷裂,并逐漸形成連續(xù)滑動(dòng)面的破壞現(xiàn)象,已得到工程的驗(yàn)證[3]。
根據(jù)《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》(JGJ79-2012)規(guī)范修訂組的研究,采用無配筋的豎向增強(qiáng)體的地基處理,其提高穩(wěn)安全性的能力是有限的。工程需要時(shí)應(yīng)配置鋼筋,增加增強(qiáng)體的抗剪強(qiáng)度[3]。目前在現(xiàn)行水運(yùn)行業(yè)規(guī)范中,尚未有相關(guān)內(nèi)容的說明。
以直徑400mm,長(zhǎng)20m的C25素混凝土樁在m值為2000的土體中做邊坡處理為例進(jìn)行驗(yàn)算,根據(jù)《水運(yùn)工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTS 151-2011)[4]:
樁體受彎承載力設(shè)計(jì)值:
式中:
γd——素混凝土結(jié)構(gòu)系數(shù);
γm——截面抵抗矩的塑性影響系數(shù);
ft——混凝土抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值;
Wt——截面受拉邊緣的彈性抵抗矩。
經(jīng)計(jì)算樁體抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為6.38kNm。
樁體受剪承載力設(shè)計(jì)值:
式中:
γd——結(jié)構(gòu)系數(shù);
βh——截面高度影響系數(shù);
ft——混凝土軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值;
b——截面受拉邊緣的彈性抵抗矩;
h0——截面受拉邊緣的彈性抵抗矩。
經(jīng)計(jì)算樁體抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為91.03kN。
假定樁體受可變作用產(chǎn)生的土壓力為均布荷載,在可變作用持續(xù)增加達(dá)到樁體承載力,采用m法驗(yàn)算樁體受力情況,見圖1。
圖1 驗(yàn)算結(jié)構(gòu)內(nèi)力示意圖
通過驗(yàn)算,在逐漸增加樁體受可變土壓力作用下,構(gòu)件受彎首先達(dá)到抗彎極限,且抗彎達(dá)到極限時(shí)抗剪能力遠(yuǎn)未發(fā)揮到極限,樁體受彎破壞。驗(yàn)證了采用無配筋的豎向增強(qiáng)體的地基處理,其提高穩(wěn)安全性的能力是有限的。膠結(jié)材料抵抗水平荷載和彎矩的能力較弱,對(duì)整體穩(wěn)定作用假定其樁體完全斷裂,只能按滑動(dòng)面材料的摩擦性能確定抗剪強(qiáng)度指標(biāo),其膠結(jié)材料特性未能發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。
以驗(yàn)算情況為例,同樣考慮為有配筋的灌注樁,抗彎強(qiáng)度明顯增加,另外國(guó)內(nèi)某廠家的定型產(chǎn)品400mm地基處理用管樁,抗彎強(qiáng)度為58kNm,遠(yuǎn)高于柔性樁抗彎強(qiáng)度。剛性樁(灌注樁、地基處理用管樁、鋼管樁等)的施工質(zhì)量,較其他柔性樁更容易得到控制,雖單位工程造價(jià)較柔性樁高,但在同樣岸坡穩(wěn)定安全系數(shù)的情況下,由于樁體抗彎承載力增強(qiáng),彎曲破壞的可使用抗剪強(qiáng)度的有效提高,使得地基處理置換率有效降低,施工速度和質(zhì)量上都較柔性樁有明顯優(yōu)勢(shì)。
案例一:
在港口工程岸坡處理中,常用柔性樁(水泥攪拌樁、CFG樁等)對(duì)岸坡穩(wěn)定進(jìn)行處理。廣西壯族自治區(qū)梧州市某港口工程,其碼頭岸坡處存在軟弱土層,岸坡無法滿足整體穩(wěn)定要求,其主要巖土參數(shù)見表1。
表1 工程案例一主要巖土參數(shù)表
在項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)階段,碼頭岸坡處理設(shè)計(jì)方案采用D600間距1000mm水泥攪拌樁對(duì)岸坡進(jìn)行加固處理。由于項(xiàng)目工期緊,攪拌樁施工周期長(zhǎng),施工質(zhì)量控制受設(shè)備影響大的情況,在施工圖階段采用剛性樁加固方案。
項(xiàng)目主要軟弱土層為粘土、粉土,打入樁施工條件好,采用D500地基處理用管樁進(jìn)行驗(yàn)算,按樁體彎曲破壞的可使用抗剪強(qiáng)度,在巖土計(jì)算軟件中以微樁單元對(duì)土體進(jìn)行加筋處理,計(jì)算穩(wěn)定樁間距1500mm,剛性樁復(fù)合地基岸坡處理方案見圖2,計(jì)算結(jié)果見圖3。
圖2 剛性樁復(fù)合地基岸坡處理方案
圖3 剛性樁復(fù)合地基按微樁單元加筋整體穩(wěn)定計(jì)算
剛性樁復(fù)合地基方案降低了地基處理樁基置換率,打入樁相對(duì)于水泥攪拌樁施工質(zhì)量控制更有保障,有效的降低了施工工期,工程造價(jià)上也基本相當(dāng),在施工過程中也受到參建各方認(rèn)可,工程案例現(xiàn)場(chǎng)施工見圖4。
圖4 剛性樁(管樁)復(fù)合地基現(xiàn)場(chǎng)施工
圖5 剛性樁復(fù)合地基岸坡處理方案
圖6 剛性樁(灌注樁)復(fù)合地基現(xiàn)場(chǎng)施工
案例二:
廣西壯族自治區(qū)貴港市某港口工程,其岸坡部分有較厚雜填土,巖土力學(xué)指標(biāo)較差,經(jīng)計(jì)算岸坡無法滿足穩(wěn)定要求,在雜填土層中夾雜有大量開山塊石及建筑垃圾,又由于后方緊鄰廠區(qū)堆場(chǎng)等設(shè)施,開挖換填受限,采用柔性樁效果較難保證,設(shè)計(jì)階段擬采用剛性樁處理,由于含有大量開山塊石,打入樁條件較差,最終采用低配筋率的灌注樁對(duì)岸坡進(jìn)行加固處理。
本文作者通過查閱大量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和文獻(xiàn),總結(jié)歸納出了剛性樁復(fù)合地基處理方式在港口工程岸坡穩(wěn)定中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì),結(jié)合計(jì)算及工程實(shí)踐進(jìn)行驗(yàn)證,對(duì)相應(yīng)類似工程具有很大的借鑒意義。