未來發(fā)展的最大機會在哪里？在存量改造。

存量如何改造？存量改造也可以稱之為再制造，有三個基本方法：

（1）恢復性再制造，恢復存量的價值。對于高附加值存量產品，往往包含關鍵材料、關鍵部件，針對磨損、腐蝕、疲勞等損傷、失效，需要研究開發(fā)關鍵的修復技術，如采用增材制造技術修復航空發(fā)動機損傷葉片。目前絕大多數(shù)機電產品的再制造為恢復性再制造，如汽車發(fā)動機、變速箱等零部件，關鍵修復技術創(chuàng)新可以更高效地解決問題，甚至使再制造產品的某些性能高于原始新品。

航空發(fā)動機葉片

廢舊發(fā)動機

再制造發(fā)動機

（2）升級性再制造，升級存量的性能、功能，顯著提升存量的價值。如中國海軍遼寧艦的改造（是典型的升級性再制造），如普通老舊機床再制造為數(shù)控機床，低效三相異步電機改造為節(jié)能的高效永磁電機。此種模式對于核心技術能力和人才能力提出了很高的要求，往往需要跨學科技術融合型的人才。

瓦良格號（遼寧艦前身）

再制造后的遼寧艦

（3）創(chuàng)新性再制造，往往需要跨界融合創(chuàng)新，獲得全新技術系統(tǒng)、實現(xiàn)新功能、創(chuàng)造新價值、滿足新需求。如退役客機再制造為貨機、火箭的可回收再制造等。創(chuàng)新性再制造機會無限，可以開辟全新賽道。此種模式對于技術能力和創(chuàng)新人才提出了極高要求，往往需要跨學科融合型人才和顛覆性創(chuàng)新人才。

顛覆式創(chuàng)新理論，是著名經(jīng)濟學家熊彼特在1912年最早提出的企業(yè)創(chuàng)新理論。隨著信息時代的到來，企業(yè)家們尤其是創(chuàng)新企業(yè)家們，要不去顛覆傳統(tǒng)企業(yè)，要不就是被新興的企業(yè)顛覆（注銷或被收購重組）。顛覆性創(chuàng)新，通過產業(yè)、產品、商業(yè)模式、商業(yè)流程和客戶體驗的完全或部分創(chuàng)新，直接或間接地在技術、研發(fā)、人員、路徑和生產形態(tài)等方面，顛覆傳統(tǒng)。沒有顛覆性創(chuàng)新，人類就不可能有真正的跨越式發(fā)展，現(xiàn)代社會尤其這樣?！皠?chuàng)新性再制造”為顛覆性技術創(chuàng)新提供了實驗場景和機會平臺。顛覆性創(chuàng)新機會無限。

可回收火箭發(fā)射后返回發(fā)射場

再制造的三個創(chuàng)新層級給我們帶來無限機會，值得我們研究、思考、布局。

京津冀再制造產業(yè)技術研究院是全國唯一一家圍繞再制造全產業(yè)、全流程，開展再制造工程技術、政策管理、標準法規(guī)、檢測培訓等方向研究的綜合型創(chuàng)新研究院。

2023年2月，京津冀再制造產業(yè)技術研究院、裝備再制造技術國防科技重點實驗室專家團隊在長期開展再制造理論研究、產業(yè)創(chuàng)新基礎上，推出最新專著《再制造—助力“雙碳”目標下的循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展》（科學出版社出版）。該書從再制造內涵、循環(huán)經(jīng)濟背景下國家戰(zhàn)略與重要意義出發(fā)，對當前國內外產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行了概括，對再制造產業(yè)相關政策法規(guī)進行了梳理。結合國家“十一五”以來再制造科技投入形成的創(chuàng)新成果，介紹了再制造關鍵技術，典型高端再制造產品。同時，對典型再制造產品碳減排進行了核算分析，提出了再制造產業(yè)面臨挑戰(zhàn)和發(fā)展建議。該書為存量改造、為再制造產業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供了思考方向和研究思路，可以供同道參考，也希望未來有機會與各界同行開展交流與合作。