朱亦成 （南京財經(jīng)大學(xué) 營銷與物流管理學(xué)院，江蘇 南京 210023）

0 引 言

《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》[1]明確提出，在未來3到5年間我國將布局建設(shè)100個左右國家骨干冷鏈物流基地，推動形成國家層面的骨干冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，支撐構(gòu)建以國家骨干冷鏈物流基地為核心的三級冷鏈物流節(jié)點(diǎn)，助力打造“321”冷鏈物流運(yùn)行體系。作為冷鏈物流的重要支撐，冷鏈物流園區(qū)成為各地投資建設(shè)的重點(diǎn)[2]，一批各具功能特色的冷鏈物流園區(qū)正在逐漸形成。同時，隨著區(qū)塊鏈技術(shù)的興起，越來越多行業(yè)開始應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)，其去中心化、透明化、智能化等特點(diǎn)完美地契合了信息、數(shù)據(jù)、支付安全的需求。目前聯(lián)盟鏈已作為基礎(chǔ)性技術(shù)加入工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中[3]。

區(qū)塊鏈應(yīng)用優(yōu)化了冷鏈產(chǎn)業(yè)化路徑和產(chǎn)業(yè)鏈交易方式，通過構(gòu)建“供應(yīng)鏈+區(qū)塊鏈”與“區(qū)塊鏈+區(qū)域化”生產(chǎn)交易方式，有效提升冷鏈供應(yīng)鏈信息的真實(shí)性并強(qiáng)化主體間的信任[4]。對于處于高速發(fā)展期的冷鏈物流園區(qū)，通過區(qū)塊鏈技術(shù)實(shí)現(xiàn)自我賦能，可以有效解決傳統(tǒng)冷鏈物流行業(yè)普遍存在的低效率、高損耗及信用缺失等問題，助力冷鏈物流園區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展。

1 冷鏈物流園區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀

近年來，我國冷鏈物流市場規(guī)?？焖僭鲩L，國家骨干冷鏈物流基地、產(chǎn)地和銷地冷鏈設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會近日發(fā)布的《中國冷鏈物流發(fā)展報告（2022）》，2021年冷鏈物流市場規(guī)模突破4 586億元，同比增長19.65%。其中，經(jīng)初步測算，2021年我國食品冷鏈物流需求總量達(dá)3.02億噸，比2020年增長3 727萬噸，同比增長13.96%。10年間我國食品冷鏈物流需求總量的增幅超過300%，初步形成產(chǎn)地與銷地銜接、運(yùn)輸與倉配一體、物流與產(chǎn)業(yè)融合的冷鏈物流服務(wù)體系。冷鏈物流設(shè)施的服務(wù)功能不斷拓展，創(chuàng)新步伐明顯加快。

冷鏈物流園區(qū)的真正意義是對現(xiàn)有冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行優(yōu)化，對冷鏈產(chǎn)品供應(yīng)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的上下游資源進(jìn)行高度整合；引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)要素聚集，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的精準(zhǔn)供需匹配，真正實(shí)現(xiàn)利用供應(yīng)鏈重構(gòu)我國冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈，增強(qiáng)我國產(chǎn)業(yè)的競爭力[5]。

展望“十四五”時期，隨著國家政策的引導(dǎo)與落地，以及市場需求的持續(xù)提升，冷鏈物流行業(yè)依然保持蓬勃發(fā)展態(tài)勢；大規(guī)模建設(shè)冷鏈物流園區(qū)的趨勢也不會改變，園區(qū)類型和發(fā)展模式將更加多元化。

2 區(qū)塊鏈技術(shù)與冷鏈物流園區(qū)信息化平臺建設(shè)需求的耦合

區(qū)塊鏈由各參與節(jié)點(diǎn)組成，通過共識機(jī)制和加密算法保證上鏈信息的真實(shí)性與可追溯性的分布式賬本，具有去信任化、去中心化、開放性、可靠性等的特點(diǎn)。其可追溯性和智能化的功能不僅能夠有效降低信息的不對稱和交易風(fēng)險，還能增強(qiáng)主體之間的信任。目前，區(qū)塊鏈技術(shù)正在逐漸發(fā)展成為底層的平臺技術(shù)，傳統(tǒng)行業(yè)基于自身特性構(gòu)建自身業(yè)務(wù)系統(tǒng)和商業(yè)體系?！拔锪?區(qū)塊鏈”也成為熱門研究領(lǐng)域，這為冷鏈物流園區(qū)的信息化管理提供了新思路：與區(qū)塊鏈技術(shù)的結(jié)合能夠促進(jìn)公共服務(wù)結(jié)構(gòu)和治理改革，基于區(qū)塊鏈技術(shù)構(gòu)建新型信息資源協(xié)同共享模式以解決當(dāng)前公共服務(wù)中存在的基礎(chǔ)信息共享問題[6]。

作為一種新型計(jì)算機(jī)技術(shù)，雙鏈區(qū)塊鏈涉及密碼學(xué)、金融學(xué)、計(jì)算機(jī)等多學(xué)科，其本質(zhì)是去中心化的數(shù)據(jù)庫。雙鏈區(qū)塊鏈所具備的硬性技術(shù)賦能冷鏈物流園區(qū)信息化的軟性需求具有天然的耦合性，其時間戳、去中心化、智能合約等技術(shù)特性可以有效解決現(xiàn)階段信息共享面臨的問題，進(jìn)一步提升冷鏈物流園區(qū)信息共享效能。冷鏈物流園區(qū)信息共享的雙鏈區(qū)塊鏈賦能耦合機(jī)理如圖1所示。

圖1 冷鏈物流園區(qū)信息共享的雙鏈區(qū)塊鏈賦能耦合機(jī)理

3 基于雙鏈區(qū)塊鏈技術(shù)的冷鏈物流園區(qū)信息化平臺設(shè)計(jì)與構(gòu)建方案

3.1 平臺體系結(jié)構(gòu)

針對目前冷鏈物流園區(qū)建設(shè)中存在的諸多問題，本文提出基于雙鏈區(qū)塊鏈的冷鏈物流園區(qū)信息化平臺，主要包含數(shù)據(jù)存儲層、網(wǎng)絡(luò)共識層、智能合約層和服務(wù)應(yīng)用層。其中，數(shù)據(jù)存儲層主要提供聯(lián)盟鏈加私有鏈的數(shù)據(jù)存儲功能，用以保護(hù)鏈上主體的敏感數(shù)據(jù)及緩解數(shù)據(jù)存儲壓力；網(wǎng)絡(luò)共識層適用于高可信度聯(lián)盟鏈、私有鏈的使用拜占庭容錯算法；智能合約層通過在聯(lián)盟共享鏈、存儲私有鏈中引入智能合約，由此提高信息共享速率與交易可靠性；服務(wù)應(yīng)用層作為最終信息開放平臺，經(jīng)系統(tǒng)授權(quán)向用戶開放，并通過設(shè)置管理節(jié)點(diǎn)對數(shù)據(jù)信息進(jìn)行管理以增加信息共享模型的實(shí)用性?；陔p鏈區(qū)塊鏈的冷鏈物流園區(qū)信息化平臺的整體架構(gòu)如圖2所示。

圖2 基于雙鏈區(qū)塊鏈的冷鏈物流園區(qū)信息化平臺架構(gòu)

3.1.1 數(shù)據(jù)存儲層

對于園區(qū)內(nèi)的各個主體來說，自身的交易記錄、資金狀況等數(shù)據(jù)是需要保密的敏感信息；而區(qū)塊鏈系統(tǒng)區(qū)別于企業(yè)自建的數(shù)據(jù)庫與中心化數(shù)據(jù)庫，是高度開放的信息系統(tǒng)。因此，將交易記錄等原始數(shù)據(jù)存放至區(qū)塊鏈系統(tǒng)需要對節(jié)點(diǎn)進(jìn)行可靠的數(shù)據(jù)保護(hù)。在保護(hù)節(jié)點(diǎn)私密信息的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)還需要實(shí)現(xiàn)跨節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)交互、職能部門的監(jiān)督管理等功能，需要額外在數(shù)據(jù)保護(hù)的基礎(chǔ)上構(gòu)建數(shù)據(jù)訪問控制機(jī)制。所以系統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲架構(gòu)分為私有鏈和聯(lián)盟鏈，主體包括冷鏈產(chǎn)品供應(yīng)商、冷鏈物流企業(yè)、工商企業(yè)、消費(fèi)者及政府部門等。各主體中的冷鏈物流信息均存儲于私有鏈中，利用各自擁有的私鑰對信息進(jìn)行簽名，并通過哈希算法生成信息相應(yīng)位置的hash值和相應(yīng)摘要信息，最終按照生成的時間順序排列形成共享信息聯(lián)盟鏈。

此外，在雙鏈存儲模型中，私有鏈每生成兩個區(qū)塊將產(chǎn)生相應(yīng)的位置hash值和摘要信息并打包存儲在聯(lián)盟鏈中，這樣可將信息存儲在私有鏈中、摘要信息和位置hash值存儲在聯(lián)盟鏈中，從而緩解信息共享面臨的存儲空間和吞吐量不足等問題。面對共享數(shù)據(jù)信息海量增加現(xiàn)象，將隱私保護(hù)交易效率高且成本低的私有鏈引入聯(lián)盟鏈的數(shù)據(jù)存儲層中，形成聯(lián)盟鏈+私有鏈的雙層存儲結(jié)構(gòu)，可在較大程度上緩解數(shù)據(jù)信息存儲膨脹等問題。本文設(shè)計(jì)的雙鏈區(qū)塊鏈信息存儲架構(gòu)如圖3所示。

圖3 冷鏈物流園區(qū)運(yùn)營數(shù)據(jù)雙鏈存儲架構(gòu)

在雙鏈信息存儲架構(gòu)下，作為用戶數(shù)據(jù)的私有鏈，其主要功能是保護(hù)鏈上主體數(shù)據(jù)的完整性、真實(shí)性和隱私性，并保障數(shù)據(jù)的可追溯性，私有鏈?zhǔn)菙?shù)據(jù)層的主要存儲場所。所以本文在私有鏈數(shù)據(jù)存儲中引入Merkle Tree存儲結(jié)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)對于節(jié)點(diǎn)私有鏈的敏感數(shù)據(jù)的快速歸納與存儲、大規(guī)模檢驗(yàn)與訪問等功能，如圖4所示。

圖4 Merkle Tree 存儲結(jié)構(gòu)

Merkle Tree結(jié)構(gòu)首先對區(qū)塊主體的交易信息等內(nèi)容進(jìn)行哈希運(yùn)算并得出名為hash值的計(jì)算結(jié)果，再將該結(jié)果插入該區(qū)塊主體中；不斷重復(fù)，最后得到的哈希結(jié)果就是本區(qū)塊Merkle Tree的根，被封裝在每個區(qū)塊的頭部。Merkle Tree結(jié)構(gòu)下的每個區(qū)塊只需要在頭部封裝Merkle Tree的根即可，無需存儲大量底層數(shù)據(jù)，降低了數(shù)據(jù)讀取與計(jì)算給系統(tǒng)帶來的壓力。同時每個區(qū)塊內(nèi)都保存了上一個區(qū)塊的Hash值，能夠快速驗(yàn)證區(qū)塊數(shù)據(jù)的真實(shí)性和完整性。

3.1.2 網(wǎng)絡(luò)共識層

在網(wǎng)絡(luò)共識層方面，本文采用實(shí)用拜占庭容錯算法（Practical Byzantine fault tolerance， PBFT）。冷鏈物流園區(qū)的建設(shè)普遍是由中央及各級地方政府主導(dǎo)的，建成之后也將在各類管理部門的監(jiān)管下運(yùn)營，所以冷鏈物流園區(qū)的信息化建設(shè)不可能實(shí)現(xiàn)完全去中心化。

一個支持PBFT的分布式系統(tǒng)中的節(jié)點(diǎn)是按照順序排列的，其中一個節(jié)點(diǎn)是主節(jié)點(diǎn)，其他節(jié)點(diǎn)是次節(jié)點(diǎn)。但是同時PBFT中的主節(jié)點(diǎn)并沒有很大權(quán)限，與普通節(jié)點(diǎn)的地位相對平等，如果主節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)問題，普通節(jié)點(diǎn)可以拒絕其請求并很容易地將其替換。

PBFT中的節(jié)點(diǎn)與目前主流的工作量證明算法（Proof of Work，PoW）不同，無法隨意加入，需要經(jīng)過選擇或許可，保障了冷鏈物流園區(qū)內(nèi)部主體的真實(shí)性與可靠性。這樣的節(jié)點(diǎn)準(zhǔn)入機(jī)制也使系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)相對固定，更加適用于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境可信度較高的聯(lián)盟鏈與私有鏈。

3.1.3 智能合約層

智能合約層將智能合約技術(shù)引入信息共享過程，建立以智能合約為基礎(chǔ)的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息共享方式，合約一旦生成且完成部署后，可通過執(zhí)行狀態(tài)觸發(fā)智能合約自動執(zhí)行，位于鏈上的任意節(jié)點(diǎn)都無權(quán)篡改、終止合約。智能合約進(jìn)行可信交易無需第三方擔(dān)保。為了自動執(zhí)行點(diǎn)對點(diǎn)交易決策及安全校核，將點(diǎn)對點(diǎn)交易執(zhí)行過程編寫成智能合約，并部署在私有鏈和聯(lián)盟鏈結(jié)合的區(qū)塊鏈上。

3.1.4 服務(wù)應(yīng)用層

服務(wù)應(yīng)用層是以數(shù)據(jù)存儲層、網(wǎng)絡(luò)共識層、智能合約層為基礎(chǔ)建立的共享平臺節(jié)點(diǎn)服務(wù)接入端口，該層主要由管理節(jié)點(diǎn)、普通節(jié)點(diǎn)以及基于雙鏈區(qū)塊鏈的冷鏈物流園區(qū)運(yùn)營信息Web應(yīng)用端口組成。其中，Web應(yīng)用端口向管理節(jié)點(diǎn)和普通節(jié)點(diǎn)開放，二者可以通過該端口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)查詢、信息溯源等業(yè)務(wù)，信息需求方獲取信息后也可憑借位置Hash值對信息進(jìn)行溯源查詢。Web應(yīng)用端口的開放性會引發(fā)信息安全隱患。為解決這一問題，可引入普通節(jié)點(diǎn)與管理節(jié)點(diǎn)以規(guī)定節(jié)點(diǎn)的訪問權(quán)限，只有授權(quán)成為節(jié)點(diǎn)的用戶才可查詢信息源的數(shù)據(jù)記錄，未授權(quán)用戶無法查詢此類敏感信息。同時，所有信息共享都采用非對稱加密技術(shù)，數(shù)據(jù)發(fā)送方利用數(shù)據(jù)請求方的公鑰對共享信息進(jìn)行加密，請求方的節(jié)點(diǎn)只有利用自己的私鑰才能獲得所需信息。此外，服務(wù)應(yīng)用層還可以監(jiān)控信息共享運(yùn)行情況，并及時給予警告信息。

3.2 宏觀控制機(jī)制

作為由政府主導(dǎo)建設(shè)的現(xiàn)代化物流基礎(chǔ)設(shè)施，冷鏈物流園區(qū)的運(yùn)營與管理不可能與政府的監(jiān)督脫鉤。在政府大力支持冷鏈物流發(fā)展的背景下，相關(guān)職能部門接入雙鏈區(qū)塊鏈系統(tǒng)，對園區(qū)內(nèi)各類信息進(jìn)行宏觀控制，能夠充分發(fā)揮政府的主導(dǎo)作用優(yōu)勢，確保區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)上鏈信息的真實(shí)性和可靠性，保證園區(qū)的高效、高質(zhì)運(yùn)營。所以在基于雙鏈區(qū)塊鏈技術(shù)的冷鏈物流園區(qū)信息化平臺，除了物流企業(yè)、工商企業(yè)等園區(qū)內(nèi)部主體之外，還需要將園區(qū)外部主體即政府監(jiān)管部門、園區(qū)管理委員會等作為主節(jié)點(diǎn)加入?yún)^(qū)塊鏈系統(tǒng)。宏觀控制機(jī)制中以政府職能部門為主體的政府主導(dǎo)機(jī)制如圖5所示。

圖5 以政府為主體園區(qū)信息平臺的宏觀控制機(jī)制

首先，作為節(jié)點(diǎn)嵌入?yún)^(qū)塊鏈中的政府職能部門能夠在區(qū)塊鏈中便捷地發(fā)布與冷鏈物流經(jīng)營相關(guān)的制度、經(jīng)營質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以便園區(qū)內(nèi)各主體在運(yùn)營過程中及時獲取最新相關(guān)政策，規(guī)范自身經(jīng)營行為。

其次，園區(qū)內(nèi)的各主體在區(qū)塊鏈中上傳各個環(huán)節(jié)產(chǎn)生的諸如冷鏈產(chǎn)品來源數(shù)據(jù)、制冷設(shè)備投入與使用量、加工材料等數(shù)據(jù)；這些數(shù)據(jù)不僅會在運(yùn)營過程中公開、透明，還會接受職能部門的監(jiān)管和上下游企業(yè)的監(jiān)督，最終引導(dǎo)各主體在職能部門的宏觀管控下合法、合規(guī)地開展業(yè)務(wù)。

再次，包括質(zhì)檢部門、稅務(wù)部門等在內(nèi)的職能部門在系統(tǒng)中對冷鏈物流園區(qū)的運(yùn)營狀況進(jìn)行全方位監(jiān)管，其監(jiān)管行為與監(jiān)管數(shù)據(jù)也會通過分布式存儲系統(tǒng)上傳至區(qū)塊鏈中以供全體主體監(jiān)督。冷鏈物流園區(qū)監(jiān)管數(shù)據(jù)在不同的職能部門之間、職能部門與經(jīng)營者之間的信息共享，促成各方相互監(jiān)督。職能部門不僅是供應(yīng)鏈運(yùn)營的監(jiān)督者，還會受到來自供應(yīng)鏈的監(jiān)督，最終規(guī)范各部門的監(jiān)管行為。

最后，系統(tǒng)中設(shè)置的聯(lián)盟鏈電子認(rèn)證（Certification Authority，CA）證書頒發(fā)機(jī)構(gòu)，通過節(jié)點(diǎn)準(zhǔn)入機(jī)制實(shí)現(xiàn)對全鏈各節(jié)點(diǎn)的行為檢測，對區(qū)塊鏈中各節(jié)點(diǎn)進(jìn)行資格審查，對園區(qū)運(yùn)營過程中的各節(jié)點(diǎn)都進(jìn)行認(rèn)證。只有獲得了CA證書的供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)可以被認(rèn)定為信任主體，被嵌入?yún)^(qū)塊鏈中，并將該主體的誠信信息記錄到其所在區(qū)塊中；而未通過審核的不合格節(jié)點(diǎn)將會被記錄懲罰信息，累計(jì)達(dá)到一定數(shù)值將最終被監(jiān)管部門逐出供應(yīng)鏈系統(tǒng)。系統(tǒng)通過CA認(rèn)證對節(jié)點(diǎn)進(jìn)行審查，最終實(shí)現(xiàn)市場調(diào)節(jié)，激勵各節(jié)點(diǎn)合規(guī)經(jīng)營，從源頭上保證了冷鏈物流園區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展。

4 冷鏈物流園區(qū)信息化平臺模型運(yùn)行分析

運(yùn)用數(shù)據(jù)流程圖能夠抽象地描繪平臺中各實(shí)體間數(shù)據(jù)的產(chǎn)生、傳遞、存儲，從而對平臺的運(yùn)作邏輯有更加清晰的了解和認(rèn)識，具體如圖6所示。

圖6 信息化平臺運(yùn)營數(shù)據(jù)流程圖

雙鏈區(qū)塊鏈信息共享模型是以聯(lián)盟鏈、私有鏈為基礎(chǔ)的雙鏈存儲架構(gòu)，結(jié)合非對稱加密、網(wǎng)絡(luò)共識以及智能合約等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信息在組織內(nèi)部的高效、共享，其中私有鏈主要存儲節(jié)點(diǎn)上傳的信息、聯(lián)盟鏈存儲位置信息hash值和私有鏈摘要信息。平臺內(nèi)全部節(jié)點(diǎn)通過區(qū)塊鏈形成利益和信息共享的共同體，任意一個節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)問題，都會導(dǎo)致交易失敗。基于大數(shù)據(jù)的智能匹配技術(shù)使物流運(yùn)作中的節(jié)點(diǎn)之間實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對接，優(yōu)化并解決信息不對稱的問題。

首先，所有節(jié)點(diǎn)必須在身份驗(yàn)證通過后才能進(jìn)入平臺進(jìn)行交易活動，交易過程中，對冷鏈物流有需求的用戶將達(dá)到冷鏈標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品進(jìn)行分類匯總后將數(shù)據(jù)導(dǎo)入園區(qū)的信息庫中，并生成待加工訂單發(fā)送給經(jīng)平臺大數(shù)據(jù)分析后最匹配的冷鏈物流企業(yè)，后者確認(rèn)訂單，生成訂單信息后導(dǎo)入園區(qū)的訂單管理系統(tǒng)。其次，在冷鏈物流企業(yè)作業(yè)期間，其需要持續(xù)上傳產(chǎn)品位置、損耗數(shù)據(jù)、溫控信息等數(shù)據(jù)，供貨方在訂單管理系統(tǒng)中實(shí)時查詢。在冷鏈物流完成之后，智能合約將自動判定合約達(dá)成條件，對交易雙方進(jìn)行效率評價并按照獎勵機(jī)制對其進(jìn)行代幣獎勵。之后進(jìn)入售后環(huán)節(jié)，貨主方將服務(wù)評價信息錄入售后服務(wù)系統(tǒng)，售后服務(wù)系統(tǒng)再將該數(shù)據(jù)與產(chǎn)品溯源信息、售后交易記錄、交易數(shù)據(jù)等傳導(dǎo)至與電子政務(wù)系統(tǒng)相連的綜合服務(wù)信息系統(tǒng)中；在完成信任評估之后將由綜合服務(wù)信息系統(tǒng)交由電子政務(wù)系統(tǒng)，復(fù)核后交由檔案部門進(jìn)行存檔，將相關(guān)數(shù)據(jù)交由統(tǒng)計(jì)部門進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。

根據(jù)訂單數(shù)據(jù)的分析結(jié)果，政府部門一方面可以對園區(qū)的訂單管理系統(tǒng)進(jìn)行干預(yù)，調(diào)節(jié)冷鏈物流的供需關(guān)系，避免出現(xiàn)供應(yīng)鏈供需失衡問題；另一方面可以結(jié)合冷鏈物流訂單的實(shí)際情況，根據(jù)市場反饋對已制定的法律法規(guī)進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)控，使其更符合冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)實(shí)要求。

5 總結(jié)與展望

本研究分析了冷鏈物流園區(qū)信息共享的難題，基于雙鏈區(qū)塊鏈視角剖析了冷鏈物流園區(qū)信息共享的賦能機(jī)理，在此基礎(chǔ)上提出基于雙鏈區(qū)塊鏈的冷鏈物流園區(qū)信息化平臺模型及其運(yùn)行機(jī)理?；陔p鏈區(qū)塊鏈的冷鏈物流園區(qū)信息化平臺，能夠有效滿足當(dāng)前日益增長的冷鏈物流信息服務(wù)需求，對解決現(xiàn)階段冷鏈物流園區(qū)存在的諸多問題具有積極意義；這不僅有利于我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，踐行“十四五”冷鏈物流發(fā)展要求，還順應(yīng)了未來冷鏈物流行業(yè)的智能化發(fā)展潮流和緩解了區(qū)塊鏈需要長期擴(kuò)容的問題。需要指出的是，本研究僅僅是從理論層面對基于雙鏈區(qū)塊鏈的冷鏈物流園區(qū)信息化平臺建設(shè)進(jìn)行探討，并未研究影響信息主體協(xié)同共享的具體因素，也缺乏通過一定的實(shí)際案例進(jìn)行實(shí)證分析，擬在今后的研究中不斷完善。