趙雨涵 （河南工業(yè)貿(mào)易職業(yè)學院 經(jīng)濟貿(mào)易學院，河南 鄭州 450000）

0 引 言

《中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)發(fā)展趨勢研究與未來投資預測報告（2022—2029年）》數(shù)據(jù)表明，2020年全國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)總量已突破20億噸，生鮮食品生產(chǎn)總量已達10億多萬噸，圖1為2020年我國主要農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量。未能及時出售的生鮮農(nóng)產(chǎn)品會造成重大的經(jīng)濟損失，因此，農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈運輸應運而生。

圖1 2020年我國主要農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量

隨著國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和電子商務的日趨完善，生鮮電商行業(yè)發(fā)展迅速，各種平臺層出不窮，阿里巴巴、京東、拼多多等電商巨頭紛紛進入生鮮電商領(lǐng)域，多多買菜、天天生鮮等后起之秀采用生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地倉+銷地倉+社區(qū)團購平臺的倉配一體化體系等模式拓展生鮮電商的應用場景，使得生鮮電商的市場規(guī)模不斷擴大，表1所示為2017—2021年我國生鮮電商行業(yè)市場規(guī)模。

可以看出，我國生鮮冷鏈物流行業(yè)的市場規(guī)模正在逐年擴大，生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商在國家政策的支持下發(fā)展迅速，各類生鮮電商平臺如雨后春筍般出現(xiàn)在人們的生活中，消費者也通過“手機下單、1小時送達”的方式體驗到了電商平臺的便捷、高效，同時也促進了生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商的發(fā)展；我國冷鏈物流行業(yè)具有廣闊的市場發(fā)展前景，隨著國家“鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略”“一帶一路”倡議的實施，城鄉(xiāng)一體化進程加快，生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商也逐步走向城鎮(zhèn)；同時，人民群眾對于生鮮食品的需求量大增，居民家庭對生鮮食品的消費習慣也發(fā)生了轉(zhuǎn)變，生鮮電商已成為消費者日常生活中必不可少的一部分。

我國提出了以“三農(nóng)”問題為基礎(chǔ)的“鄉(xiāng)村振興”戰(zhàn)略，《鄉(xiāng)村振興促進法》于2021年4月正式頒布。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)是“三農(nóng)”問題的根本，而隨著我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大、消費需求不斷提高，對農(nóng)業(yè)冷鏈物流發(fā)展的要求也越來越高。近年來，我國農(nóng)業(yè)冷鏈物流的基礎(chǔ)條件有了很大的提高，建立了冷鏈物流標準化技術(shù)委員會，初步形成了冷鏈物流的標準體系。在新時代背景下，我國冷鏈物流行業(yè)面臨著巨大的發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)?！吨袊r(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)發(fā)展趨勢研究與未來投資預測報告（2022—2029年）》顯示，隨著城鎮(zhèn)化進程加速和消費結(jié)構(gòu)的升級，我國食品生鮮電商將迎來黃金發(fā)展期。田亞軍等（2022）的分析結(jié)果顯示，我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的供求差距很大，但其發(fā)展的技術(shù)含量較低。冷鏈物流的應用成本高，小農(nóng)生產(chǎn)和產(chǎn)品的同質(zhì)化嚴重制約了相關(guān)技術(shù)的應用[1]。鄭海平（2022）在分析國內(nèi)外冷鏈物流發(fā)展的基礎(chǔ)上，結(jié)合長沙實際，提出了相應的改進措施[2]。孫溢擎（2022）就網(wǎng)絡交易模式下生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流建設(shè)中的問題進行了分析，并對其構(gòu)建戰(zhàn)略進行了分析，為我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品的銷售提供了借鑒[3]。王雅倩等（2022）就目前的發(fā)展狀況提出了冷鏈物流發(fā)展中存在的問題，并從供應鏈金融、信息共享效率、第三方物流、冷鏈物流等幾個方面提出了自己的看法[4]。馬嬌豪等（2022）對我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展狀況和問題進行了分析，并就目前存在的問題和發(fā)展對策進行了分析[5]。

1 我國農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀和問題

1.1 我國農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀

隨著中國農(nóng)產(chǎn)品市場體系建設(shè)和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營步伐的加快，中國農(nóng)產(chǎn)品流通正在向產(chǎn)業(yè)化方向發(fā)展，形成了以“農(nóng)超對接”為主導模式的現(xiàn)代流通方式。生鮮農(nóng)產(chǎn)品的市場規(guī)模也迅速擴大，2013年我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品的銷售總額達到15 000億元人民幣。2015年全國農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場的銷售總收入約8 000億元人民幣。而當前我國的冷庫規(guī)模仍落后于發(fā)達國家，截至2016年底我國冷庫容量為7 500萬立方米，僅占全球冷庫容量的9%左右。

然而，由于冷鏈物流意識薄弱、標準體系不完善以及相關(guān)配套設(shè)施缺乏等原因，我國冷鏈物流的發(fā)展水平整體較低，呈現(xiàn)出如下特征。

1.1.1 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)薄弱，冷藏保鮮技術(shù)落后

一方面，由于對冷鏈物流的認識不足，我國農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的規(guī)?；潭容^低，企業(yè)很難掌握產(chǎn)品的市場需求信息，不能制定出科學合理的生產(chǎn)計劃。同時農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的硬件設(shè)施缺乏，基礎(chǔ)設(shè)備簡陋且落后、技術(shù)裝備落后，導致產(chǎn)品不能得到及時有效的預冷和保鮮處理。另一方面，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式的技術(shù)相對單一，導致該產(chǎn)業(yè)難以規(guī)?；?jīng)營，大多數(shù)都以個體經(jīng)營為主，標準化程度低。

1.1.2 基礎(chǔ)設(shè)施薄弱且不配套

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施包括冷庫、冷藏車、冷凍柜等硬件設(shè)施設(shè)備的建設(shè)以及與之相配套的網(wǎng)絡信息系統(tǒng)的建設(shè)。而我國則存在大部分冷庫規(guī)模較小、庫容不足且不符合國家冷藏車標準（GB/T 19051—2003）等問題。

1.1.3 缺乏第三方冷鏈服務提供商

鼻出血在耳鼻喉科是非常常見的一種急性病癥，并且治療較困難，給患者及家屬也造成了不小的困擾。而對于鼻出血的患者，較為常用的治療方法是對出血的部位用凡士林紗布填塞，讓鼻腔血管能夠被壓迫止血。還有用血管收縮劑的方式進行止血，用電灼、激光等方式，對鼻出血患者進行治療。但這些方法會給患者帶來較大的痛苦，而且止血效果較差。在鼻內(nèi)鏡技術(shù)不斷發(fā)展的現(xiàn)在，應用鼻內(nèi)鏡對鼻腔內(nèi)出血部位準確查找，并應用分子運動產(chǎn)生熱量，讓蛋白質(zhì)能夠快速凝固形成血栓讓血管進行閉塞，利用這種方式對鼻出血患者進行治療效果更好，并且針對性更強。我們在本文中就對鼻內(nèi)鏡下射頻治療方法進行研究和分析，對臨床診療效果進行研究。

當前我國大部分第三方冷鏈服務提供商并未充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢與資源，這主要表現(xiàn)在兩個方面：首先是行業(yè)準入門檻低。由于第三方冷鏈服務提供商的規(guī)模較小且行業(yè)標準不統(tǒng)一，導致市場惡性競爭嚴重，從而出現(xiàn)了第三方冷鏈服務提供商資質(zhì)不明確、責任劃分不明等問題。其次是缺乏標準化體系。我國現(xiàn)有的食品、藥品等標準體系中并沒有明確指出如何劃分產(chǎn)品及供應鏈各個環(huán)節(jié)的溫度控制標準和指標，導致各參與企業(yè)不能嚴格按照規(guī)定執(zhí)行，無法保障產(chǎn)品品質(zhì)并提高產(chǎn)品的物流效率；同時缺少對食品供應鏈上下游主體行為的規(guī)范監(jiān)督機制，導致冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的整體效能無法充分發(fā)揮。

1.2 我國農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)冷鏈物流存在的問題

1.2.1 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后

我國農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對滯后，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：保鮮技術(shù)落后，設(shè)施設(shè)備老化。目前我國農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)冷鏈物流的發(fā)展主要以初級保鮮為主，加工保鮮、低溫儲藏等方面的技術(shù)還不夠先進。主要原因是由于國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品加工主要集中在初級加工階段，企業(yè)規(guī)模小、技術(shù)裝備落后、配套設(shè)施不完善。冷藏保鮮技術(shù)已經(jīng)比較成熟，但多從國外引進和模仿，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)較少。運輸能力不足。我國現(xiàn)有大部分企業(yè)的冷鏈運輸系統(tǒng)尚未形成統(tǒng)一的標準，特別是對農(nóng)產(chǎn)品在流通中的溫度要求、運輸設(shè)備等方面都缺乏統(tǒng)一的標準，從而導致各環(huán)節(jié)銜接不暢、配送時間長等問題的發(fā)生。冷鏈物流企業(yè)缺乏規(guī)范化管理。目前我國的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)數(shù)量少，且規(guī)模小、缺乏系統(tǒng)規(guī)劃；在資金方面，由于金融體系不完善，使得國內(nèi)企業(yè)難以獲得貸款支持；在技術(shù)方面，企業(yè)從事冷鏈物流的技術(shù)人員缺乏專業(yè)知識與經(jīng)驗，且知識水平低，使得冷鏈物流缺少系統(tǒng)規(guī)劃和統(tǒng)籌管理?；A(chǔ)設(shè)施缺乏有效銜接。在我國農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)中存在著很大一部分獨立的冷鏈物流企業(yè)，它們大多以運輸和裝卸為主；而真正意義上的第三方冷鏈物流企業(yè)并沒有出現(xiàn)。我國目前主要針對大型批發(fā)市場進行規(guī)劃建設(shè)的冷鏈設(shè)施只有冷庫與運輸車輛等，也缺乏相關(guān)的法律法規(guī)及制度保障。目前我國尚沒有出臺針對冷鏈物流中農(nóng)產(chǎn)品流通活動的相關(guān)法律法規(guī)與制度。

1.2.2 冷鏈物流技術(shù)和管理水平較低

首先，冷鏈物流的技術(shù)標準未建立，缺乏嚴格統(tǒng)一的標準，在流通過程中，因物流設(shè)施不能相互兼容，造成流通環(huán)節(jié)冗雜、流通效率低下的問題，也導致了農(nóng)產(chǎn)品在不同地區(qū)間的流通時間過長，造成很嚴重的資源浪費。其次，我國冷鏈物流企業(yè)規(guī)模普遍偏小，沒有形成規(guī)?；途W(wǎng)絡化的經(jīng)營模式，這也是限制農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的主要因素之一。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)受到自身規(guī)模小、運營成本高、技術(shù)含量低等因素的制約，很難具備與國外大型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)競爭的實力。最后，我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流缺乏高素質(zhì)、高水平的專業(yè)人才隊伍。

1.2.3 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈市場需求較低，企業(yè)經(jīng)營風險較大

隨著生活水平的不斷提高，人們對新鮮水果和蔬菜的需求日益增加，目前我國的冷鏈物流還不能完全滿足人們的需求。我國農(nóng)產(chǎn)品的冷藏量與消費量不斷提高，其中水果和蔬菜的消費量正在成直線上升，但是我國的冷庫規(guī)模卻低于發(fā)達國家，這也直接導致我國水果、蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品冷鏈的流通率較低，不能滿足人們對新鮮蔬菜水果等農(nóng)產(chǎn)品的需求。同時由于冷鏈物流在我國發(fā)展的時間短、其基礎(chǔ)設(shè)施也比較落后，相應的技術(shù)水平不高、服務質(zhì)量低、操作也不規(guī)范，這些問題都會引發(fā)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的經(jīng)營風險。

1.2.4 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的標準體系不健全

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流標準不健全。我國的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流標準體系主要包括《速凍食品技術(shù)規(guī)范》《冷凍冷藏食品通用技術(shù)條件》《果蔬貯運技術(shù)條件》和《冷藏冷凍食品質(zhì)量安全控制技術(shù)規(guī)范》4項國家標準，這些標準是根據(jù)不同品種的食品特性制定的，對各種類型的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流都具有較強的針對性。但我國的冷鏈物流體系的完善速度遠落后于市場的發(fā)展速度，以下幾點為制約農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流快速發(fā)展的重要因素。

缺乏法律法規(guī)支撐?！稑藴驶ā贰稑藴驶▽嵤l例》等相關(guān)法律法規(guī)對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流活動起著重要的作用，但由于立法層次較低、強制性不強，且配套法規(guī)不完善，所以其在實踐中難以發(fā)揮應有作用。另外，由于冷鏈物流是一項專業(yè)性很強的活動，加之我國冷鏈物流起步較晚，市場機制發(fā)育還不完善，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流還沒有形成完整的法律體系，其運作缺乏明確的法律約束。

相關(guān)技術(shù)標準缺失。我國農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流技術(shù)標準體系建設(shè)嚴重滯后于行業(yè)的發(fā)展速度。例如，日本、美國已有數(shù)百，甚至上千多項關(guān)于冷藏冷凍食品、果蔬保鮮的標準、規(guī)范或指南而我國僅有28項。由于缺乏有效的技術(shù)支撐，我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流無法形成標準化體系，影響了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的現(xiàn)代化發(fā)展水平、市場競爭力及社會經(jīng)濟效益。

2 農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)冷鏈物流存在問題的對策研究

2.1 加強我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)建設(shè)

要加強冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，應該建立完善的冷鏈物流體系。政府應該出臺相關(guān)的法律法規(guī)，保證冷鏈物流企業(yè)能夠獲得必要的財政支持；冷鏈物流企業(yè)可以在國家政策的指導下，向相關(guān)部門提出申請，國家也可以通過設(shè)立專項基金、財政補貼等形式，實現(xiàn)對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的扶持；要改善冷鏈物流企業(yè)的生存環(huán)境，使其能夠在競爭中生存和發(fā)展，并提高市場競爭力。同時也要加強對冷鏈物流企業(yè)的資質(zhì)監(jiān)管、建立行業(yè)準入制度等。通過上述措施，建立和完善我國的冷鏈物流體系，有利于推動我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

2.2 對第三方冷鏈物流企業(yè)進行有效的扶持

我國第三方物流企業(yè)起步較晚，相比之下國外的第三方物流企業(yè)，更注重提升對客戶的服務質(zhì)量和客戶的滿意度，管理過程以客戶為導向，因此在服務過程中都能夠保持良好的態(tài)度和質(zhì)量。我國的第三方物流企業(yè)在這一方面仍然與國外企業(yè)存在差距，需要進一步加強和完善。因此，政府相關(guān)部門要通過對第三方物流企業(yè)進行相關(guān)培訓，幫助他們培養(yǎng)起良好的服務意識和團隊合作精神，讓他們能夠真正地意識到高科技含量的優(yōu)質(zhì)客戶服務是第三方物流企業(yè)與其他物流業(yè)相比最顯著的特點之一。

2.3 發(fā)展冷鏈物流，促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展

優(yōu)化冷鏈物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進農(nóng)產(chǎn)品流通體系完善的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)是一種成本低、效率高的物流方式，其發(fā)展離不開農(nóng)業(yè)、運輸、冷藏等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而我國作為農(nóng)業(yè)大國，應該加大對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)的扶持力度，促進農(nóng)產(chǎn)品流通體系的完善。這需要各級政府的大力支持以及有關(guān)部門的積極引導。要按照統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、因地制宜、突出特色、分類指導、整體推進的原則，加強規(guī)劃引導，積極推動冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2.4 健全我國冷鏈物流的法律法規(guī)，保障企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營

一是建立統(tǒng)一的冷鏈物流標準體系。冷鏈物流企業(yè)的發(fā)展離不開法律法規(guī)體系的支持，因此需要一個權(quán)威機構(gòu)對冷鏈物流進行統(tǒng)一的規(guī)劃、指導，協(xié)調(diào)各部門之間的關(guān)系，完善法律法規(guī)，并對其運行標準進行規(guī)范和細化。

二是加強行業(yè)管理。國家政府部門應發(fā)揮宏觀調(diào)控作用，加強行業(yè)監(jiān)督與管理。在法律法規(guī)制定的過程中，要充分聽取專家、企業(yè)等各方的意見，對冷鏈物流的設(shè)施建設(shè)、從業(yè)人員素質(zhì)、市場準入、發(fā)展規(guī)劃和補貼等重大問題進行統(tǒng)一地規(guī)劃和規(guī)范。

三是加大資金投入力度。政府應加強對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的資金投入和扶持力度，制定財政、稅收、金融等方面的優(yōu)惠政策。

3 結(jié) 語

隨著人民生活質(zhì)量提升和對新鮮食品需求的增大，為滿足市場的要求，我們必須對冷鏈物流進行相應的技術(shù)改造。應盡快制定政府、企業(yè)、市場、監(jiān)管等多個方面相應的法律、法規(guī)和技術(shù)規(guī)范，強化市場監(jiān)管。國家應加強對國內(nèi)冷鏈物流的支持力度，加快提高國內(nèi)冷鏈物流的技術(shù)水平，促進國內(nèi)冷鏈物流朝著信息化、智能化、高效綠色健康的方向發(fā)展。