瓊州海峽是國家經(jīng)略南海的戰(zhàn)略通道，也是海南自由貿(mào)易港建設(shè)和發(fā)展的咽喉要道，要把“黃金水道”和客貨運(yùn)輸最佳通道這篇大文章做好，把徐聞港打造成連接粵港澳大灣區(qū)和海南自由貿(mào)易港的現(xiàn)代化水陸交通運(yùn)輸綜合樞紐。

——2023年4月10日至13日，在廣東考察時(shí)強(qiáng)調(diào)

推動(dòng)全球交通可持續(xù)發(fā)展、促進(jìn)全球互聯(lián)互通，對(duì)保障全球物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通、推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。建立中國國際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識(shí)中心是支持落實(shí)聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程的重要舉措。

——2022年10月14日，向中國國際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識(shí)中心成立致賀信

航運(yùn)業(yè)是國際貿(mào)易發(fā)展的重要保障，也是世界各國人民友好往來的重要紐帶。在全球新冠肺炎疫情蔓延的情況下，航運(yùn)業(yè)為全球抗擊疫情、促進(jìn)貿(mào)易復(fù)蘇、保持產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定發(fā)揮了積極作用。

——2021年11月4日，向2021北外灘國際航運(yùn)論壇致賀信

流通體系在國民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著基礎(chǔ)性作用，構(gòu)建新發(fā)展格局，必須把建設(shè)現(xiàn)代流通體系作為一項(xiàng)重要戰(zhàn)略任務(wù)來抓。要貫徹新發(fā)展理念，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，更好發(fā)揮政府作用，統(tǒng)籌推進(jìn)現(xiàn)代流通體系硬件和軟件建設(shè)，發(fā)展流通新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式，完善流通領(lǐng)域制度規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，培育壯大具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流企業(yè)，為構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局提供有力支撐。

——2020年9月9日，在主持召開中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第八次會(huì)議時(shí)強(qiáng)調(diào)

每一條新的交通線路，都承載人民幸福夢(mèng)想。我們要通過亞洲互聯(lián)互通建設(shè)，開拓人民觀察世界、放飛理想的窗口，拓寬人民脫貧致富的道路。

——2014年11月8日，在“加強(qiáng)互聯(lián)互通伙伴關(guān)系”東道主伙伴對(duì)話會(huì)上的講話

我在浙江省工作了5年，親歷了全長36公里的杭州灣跨海大橋的修建。這一工程不僅促進(jìn)了當(dāng)?shù)貜慕煌┥业浇煌屑~的飛躍，更通過物流、資金流、信息流的匯聚和擴(kuò)散影響了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展各個(gè)領(lǐng)域，促進(jìn)了蘇浙滬經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展。

——2014年6月3日，在2014年國際工程科技大會(huì)上的主旨演講