尹璇 李莉

“五一”假期，滬渝高速漢宜路段車流繁忙，沿線服務(wù)區(qū)車流穿梭，人流不息，入?yún)^(qū)充電的新能源車輛卻秩序井然，未見排隊擁擠現(xiàn)象。

這一切，得益于湖北楚天智能交通股份有限公司（以下簡稱“楚天高速”）黨委堅定不移貫徹落實“雙碳”戰(zhàn)略部署，積極探索交通領(lǐng)域新能源融合發(fā)展路徑，用綠色低碳賦能高速公路創(chuàng)新發(fā)展。

省內(nèi)高速服務(wù)區(qū)首套“光儲充”系統(tǒng)

在漢宜高速仙桃服務(wù)區(qū)停車場、建筑屋頂?shù)葏^(qū)域，一排排光伏電板在陽光照射下熠熠生輝。

“五一”節(jié)假日期間，楚天公司黨委統(tǒng)籌部署，新能源項目部黨員帶頭，組織開展“紅馬甲暖心服務(wù)”“24小時服務(wù)電話”“駐點待命檢修”等一系列暖心高效的志愿服務(wù)活動，保障新能源車輛快捷充電、續(xù)航無憂。

作為楚天高速打造的省內(nèi)首個低碳服務(wù)區(qū)，核心就是這座“光儲充”一體化充電站，該設(shè)備光伏裝機量1003千瓦，光伏車棚面積3725平方米、覆蓋服務(wù)區(qū)95%以上小車停車位，年度發(fā)電量約100萬度，相當(dāng)于年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)燃煤400噸，年減少二氧化碳排放量994噸。通過光伏發(fā)電、儲能調(diào)峰、充電樁充電和服務(wù)區(qū)商用電等協(xié)同運作，自發(fā)自用比可達(dá)90%以上，在提供充電服務(wù)同時，達(dá)到節(jié)能減排低碳目標(biāo)。

零碳收費站蓄勢待發(fā)

“并網(wǎng)當(dāng)月就節(jié)約電費50%，系統(tǒng)調(diào)試后，目前已能月節(jié)約電費75%以上。”在麻安高速大隨路段關(guān)廟收費站，站所負(fù)責(zé)人黃袁新欣喜地向記者介紹道，關(guān)廟收費站已基本實現(xiàn)綠電供給覆蓋全年用電。

從服務(wù)區(qū)到收費站，新能源開發(fā)應(yīng)用場景不斷拓展。在推動零碳收費站建設(shè)過程中，楚天高速堅持黨建引領(lǐng)，強化調(diào)查研究，結(jié)合各收費站所在區(qū)域光照情況、碳排放量和減排措施開展分析，通過“合理規(guī)劃、科學(xué)論證、創(chuàng)新建設(shè)”三步走，最終選定在關(guān)廟收費站為建設(shè)試點。

該項目在關(guān)廟收費站原有屋頂、車棚、廊道和站所空地共安裝光伏組件440塊，裝機量約240千瓦，預(yù)計年發(fā)電量25萬度，通過儲能設(shè)備和微電網(wǎng)實現(xiàn)站所用電智能調(diào)度，既提供清潔能源又能降本增效。同時，結(jié)合站所科技節(jié)能、綠化種植、生態(tài)循環(huán)等一體化建設(shè)，提升碳減排、碳替代和碳增匯，最終實現(xiàn)站所運營碳自我中和，達(dá)到零碳認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。

“目前，關(guān)廟收費站已具備零碳條件，我們正在向國家權(quán)威機構(gòu)申報認(rèn)證，并將轉(zhuǎn)入復(fù)制推廣階段?！背旄咚傩履茉错椖控?fù)責(zé)人杜彬說道。

成果推廣打造綠色出行路

趕在今年春運前夕，楚天高速潛江服務(wù)區(qū)四套28槍堆式充電樁完成安裝調(diào)試，保障了春運期間新能源車主充電需求，雙溪、廣水、泗店服務(wù)區(qū)，排湖管理所充電樁也逐一投入使用，漢宜高速沿線多個新能源項目完成立項，正在抓緊推進。在公司黨委的全盤謀劃下，在黨員突擊隊的駐點作戰(zhàn)下，一處處光伏車棚拔地而起，一臺臺充電設(shè)備破土而出。楚天高速新能源創(chuàng)新發(fā)展按下 “快進鍵”，跑出“加速度”。

“開展‘暢行漢宜、充電無憂行動，加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實施所轄高速公路充電樁補全、加密、拓展工程，實現(xiàn)漢宜高速平均每30公里設(shè)置一處新能源補給站，將漢宜高速打造為綠色出行路的示范窗口。”楚天高速黨委書記、董事長王南軍介紹。

楚天高速始終將“綠色低碳”理念融入企業(yè)發(fā)展全生命周期，聚焦智慧交通，強化科技創(chuàng)新，積極跟進光伏、風(fēng)電等清潔能源以及充電樁、儲能等新興技術(shù)發(fā)展，持續(xù)開展新能源在交通領(lǐng)域場景應(yīng)用探究，用實際行動助力湖北高速綠色低碳發(fā)展。