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咖啡被譽(yù)為打工人的“搬磚續(xù)命水”，從商務(wù)社交到朋友聚會(huì)，無(wú)處不在。今年“五一”小長(zhǎng)假，圍繞咖啡舉辦的生活節(jié)、藝術(shù)實(shí)踐等活動(dòng)“你來(lái)我往”，吸引了一波又一波的咖友“慷慨解囊”。當(dāng)前咖啡市場(chǎng)“熱”度如何？咖啡貨運(yùn)“新一線”城市都在哪兒？咖啡“下鄉(xiāng)”是不是產(chǎn)業(yè)發(fā)展大勢(shì)所趨？本文將從物流角度為您一一揭曉。

咖啡運(yùn)輸快速“回暖”

最近幾年，咖啡產(chǎn)業(yè)一路狂飆，“萬(wàn)物跨界咖啡”風(fēng)潮席卷全國(guó)，創(chuàng)造了眾多消費(fèi)新場(chǎng)景，咖啡一躍成為飲品界頂流。

滿幫數(shù)據(jù)顯示，以2022年4月貨運(yùn)量為基準(zhǔn)，受疫情影響，咖啡運(yùn)輸在4-5月一度下跌，隨后略有波動(dòng)，但總體處于攀升狀態(tài)；10月第一波國(guó)產(chǎn)咖啡豆迎來(lái)最佳采摘期，咖啡運(yùn)輸進(jìn)入年度高峰期；但受第一波采摘結(jié)束以及降溫影響，11月咖啡種植進(jìn)入養(yǎng)護(hù)階段，運(yùn)輸量略有下降；12月，咖啡種植養(yǎng)護(hù)期收尾，咖啡生豆采摘迎來(lái)第二高峰，運(yùn)輸量隨之驟增，環(huán)比增長(zhǎng)再次突破30%。受春節(jié)假日影響，2023年1月和2月貨運(yùn)量有一定下降。進(jìn)入3月，隨著城市內(nèi)寫字樓復(fù)工復(fù)產(chǎn)，餐飲業(yè)的“開門紅”也延展到了咖啡消費(fèi)，無(wú)論是大品牌還是小門店，都感受到了濃濃暖意，咖啡運(yùn)輸也隨之快速“回暖”。

從咖啡豆產(chǎn)地運(yùn)出去的不僅僅有咖啡豆，越來(lái)越多的企業(yè)也將目光投向產(chǎn)品深加工和咖啡衍生品的開發(fā)。據(jù)悉，每年的10月至次年的3月底為我國(guó)咖啡的主要采收季，大量咖啡鮮果需從產(chǎn)地運(yùn)到烘焙廠，加上周邊產(chǎn)品的開發(fā)售賣，都需要貨車的運(yùn)輸才能得以快速周轉(zhuǎn)、流通。

咖啡貨運(yùn)“新一線”城市出爐

在經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域，“咖啡指數(shù)”已成為反映一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)活力的指標(biāo)。從一定程度上講，“咖啡指數(shù)”也是都市繁華度的象征。

滿幫數(shù)據(jù)顯示，擁有1000多萬(wàn)人口的蘇州在過(guò)去一年中收到近9萬(wàn)噸的咖啡，成為排行榜“榜一大哥”，以2萬(wàn)多噸的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先于亞軍昆明。蘇州這一年收到的咖啡甚至相當(dāng)于“咖啡之城”上海與“新晉頂流”城市天津的總和，這和蘇州在咖啡豆深加工領(lǐng)域的布局息息相關(guān)。隨著國(guó)內(nèi)咖啡消費(fèi)的興起，眾多知名品牌均將烘焙基地設(shè)立于此。與此同時(shí)，在蘇州，咖啡+昆曲、咖啡+書店、咖啡+花卉園藝等跨界新消費(fèi)，形成“咖啡+經(jīng)濟(jì)”，沉淀為帶有城市個(gè)性的咖啡消費(fèi)生活。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前蘇州城鄉(xiāng)擁有咖啡店、咖啡廳1600多家，相關(guān)從業(yè)人員超過(guò)1萬(wàn)，集聚咖啡全產(chǎn)業(yè)鏈的昆山更被譽(yù)為中國(guó)咖啡的“硅谷”。產(chǎn)業(yè)布局疊加消費(fèi)buff，讓蘇州一躍成為咖啡貨運(yùn)“一哥”城市。

昆明作為“中國(guó)咖啡之都”普洱的“近鄰”，已成為云南咖啡豆“漂洋過(guò)?！钡闹修D(zhuǎn)地，每年源源不斷的普洱咖啡經(jīng)由昆明被發(fā)往海外市場(chǎng)。

在貨運(yùn)排行中，以“血管里流淌的都是咖啡”而著稱的上海位列第三，緊隨其后入榜的寧德頗讓人意外。寧德作為咖啡產(chǎn)業(yè)國(guó)民新品牌首個(gè)烘焙基地，吞吐量逐步上升，與上海僅有3000噸的微弱差距，也反映了消費(fèi)者對(duì)國(guó)內(nèi)咖啡品牌的高度認(rèn)同與追捧。

在成都，小酒館文化滋養(yǎng)了“日咖夜酒”的消費(fèi)模式，同時(shí)由于聚集了大量愛玩的年輕人，成都咖啡尤其“愛整花活”，眾多獨(dú)立咖啡店拉動(dòng)了當(dāng)?shù)乜Х认M(fèi)。

在廣州，眾多新興咖啡與老牌咖啡巨頭同臺(tái)競(jìng)技。腸粉里添加咖啡醬讓人們看到了廣東的“魔改”潛質(zhì)，獨(dú)具匠心的本土化融合讓廣州咖啡消費(fèi)具備了極高的復(fù)購(gòu)率。

除了扎根“魔都”，咖啡館也在奔赴天津。去年2月，一則天津“狗不理”跨界賣咖啡的消息引發(fā)行業(yè)熱議，今年天津又掀起用瓷蓋碗、瓦罐、竹筒喝咖啡的風(fēng)潮，足以證明咖啡消費(fèi)在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的號(hào)召力。

總體來(lái)看，一線城市仍然是咖啡貨運(yùn)的主流目的地，同時(shí)受咖啡產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)，與其關(guān)聯(lián)的城市在咖啡貨運(yùn)上的“咖”位也不可小覷。

咖啡消費(fèi)市場(chǎng)逐漸向三四線城市轉(zhuǎn)移

隨著近年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，以及咖啡在國(guó)內(nèi)滲透率的逐步提升，咖啡不再是一線城市白領(lǐng)們的身份標(biāo)簽，眾多二三線城市的消費(fèi)者也逐漸實(shí)現(xiàn)了“咖啡自由”。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，2021-2022年，三線城市的咖啡門店數(shù)量增速最快，達(dá)到19%，而門店數(shù)量的提升也帶動(dòng)了咖啡消費(fèi)市場(chǎng)逐漸向三四線城市轉(zhuǎn)移。滿幫數(shù)據(jù)顯示，近一年咖啡收貨增幅前十城市中，除了深圳這座一線城市外，還有鄭州、佛山、樂(lè)山、漳州、金華、南寧、茂名、徐州、鹽城等城市的身影，咖啡產(chǎn)業(yè)正在潛移默化地實(shí)行“城市包圍農(nóng)村”的發(fā)展戰(zhàn)略。

“全國(guó)包郵”的縣城咖啡也在悄然興起，罐裝咖啡、拼配豆子等商品的銷售，讓寧德、東莞等城市在貨運(yùn)出發(fā)地前十榜單上“大秀存在”。昆明、青島、濟(jì)南、天津的上榜則是中國(guó)咖啡豆走出國(guó)門的象征，國(guó)產(chǎn)咖啡出口已經(jīng)成為咖啡產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“半邊天”。

從運(yùn)輸線路來(lái)看，“普洱-昆明”“青島-成都”“青島-沈陽(yáng)”榮登咖啡貨運(yùn)熱門線路“前三甲”，其中普洱至昆明線以33.7萬(wàn)噸重量位居第一，超出亞軍線路14倍！昆明作為“國(guó)際咖”產(chǎn)地普洱的出口中轉(zhuǎn)站，讓這條線路自然而然成為咖啡豆“迎來(lái)送往”的熱門線路。而作為一座因啤酒而知名的城市，如今的青島卻因?yàn)椤懊谰萍涌Х取币谩坝稳俗怼?。以山東為代表的華東地區(qū)是我國(guó)咖啡加工企業(yè)集聚分布區(qū)域，從海外進(jìn)口的咖啡豆往往要經(jīng)青島到煙臺(tái)加工后才能運(yùn)往各大消費(fèi)城市，故在咖啡運(yùn)輸熱門線路中，以青島為出發(fā)地的線路上榜3條。

由“趕時(shí)髦”到“咖啡續(xù)命”，年輕消費(fèi)群體已逐步養(yǎng)成喝咖啡的習(xí)慣，現(xiàn)磨咖啡變?yōu)椤叭粘ｏ嬈贰?，也讓咖啡消費(fèi)進(jìn)入品質(zhì)化消費(fèi)時(shí)代。一線咖啡品牌的下沉和各領(lǐng)軍企業(yè)的跨界布局讓咖啡市場(chǎng)充滿未知，而決定這場(chǎng)結(jié)局的關(guān)鍵，最終還是需要依賴產(chǎn)品口味創(chuàng)新、品質(zhì)的提升以及高效便捷的物流賦能。