溫輝

摘 要：農(nóng)產(chǎn)品在人們的生活中必不可少，因此，強(qiáng)化農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的理論與實(shí)踐，不僅可以保障農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量，提高農(nóng)產(chǎn)品的物流效益，還可以幫助農(nóng)戶增加收入。在目前的供應(yīng)鏈環(huán)境下，對(duì)冷鏈物流的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)整，建立冷藏運(yùn)輸系統(tǒng)的信息化管理體系更是十分重要。文章以河南省為案例，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系發(fā)展過程中所面臨的問題進(jìn)行剖析，并提出相應(yīng)的對(duì)策建議，以期為促進(jìn)我國農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流的發(fā)展、實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興提供參考借鑒。

關(guān)鍵詞：河南?。晦r(nóng)產(chǎn)品；冷鏈物流

中圖分類號(hào)：F259.27文獻(xiàn)標(biāo)志碼：ADOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2023.04.042

Abstract：? Agricultural products are essential in people，s life. Therefore， strengthening the theory and practice of cold chain logistics of agricultural products can guarantee the quality of products， improve the logistics efficiency of agricultural products， and increase the income of farmers. In the current supply chain environment， it is necessary to adjust the network structure of cold chain logistics and establish the information management system of refrigerated transportation system. This paper takes Henan Province as a case， analyzes the problems faced by the cold chain logistics system of agricultural products in the development process， and puts forward corresponding countermeasures and suggestions， providing reference for promoting the development of supply chain logistics of agricultural products in China and realizing rural revitalization.

Key words： Henan Province; agricultural products; cold chain logistics

0? ? 引? ? 言

從2010年開始，我國居民主要食物消費(fèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生了明顯改變，在居民的主要消費(fèi)食物中，普通食物的整體比重有所下降，生鮮、進(jìn)口海鮮的消費(fèi)量不斷增加，特別是水果類增幅達(dá)5%。然而，我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系的構(gòu)建和普及量與農(nóng)副產(chǎn)品消耗的增加有著很大差距。由于我國的農(nóng)業(yè)發(fā)展相對(duì)滯后，長(zhǎng)期以來一直存在物流環(huán)節(jié)成本高、損耗嚴(yán)重等問題。在世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平上，目前世界上發(fā)達(dá)地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品的流通腐損率都在5%以下，而在我國的流通腐損率如表1所示。

河南省借此東風(fēng)，冷鏈物流急速發(fā)展，目前已經(jīng)處于國內(nèi)前列，擁有超840 000m2冷庫、15 000多輛冷鏈運(yùn)營(yíng)車，“十三五”時(shí)期平均每年增長(zhǎng)10.6%和13.8%。鄭州被評(píng)為冷鏈運(yùn)輸核心中心，9家企業(yè)被評(píng)為“中國冷藏運(yùn)輸百強(qiáng)”，認(rèn)定22個(gè)省級(jí)商貿(mào)物流示范園區(qū)，城市共同配送、城鄉(xiāng)高效配送、電商快遞協(xié)同發(fā)展。然而，就算發(fā)展速度較快、發(fā)展情況較為良好，河南省的冷鏈物流體系依舊存在一定問題。牛秀明等（2022）基于中國農(nóng)業(yè)冷鏈物流迅速發(fā)展和后疫情時(shí)期的新要求，參考美國、荷蘭和日本的發(fā)展歷史和實(shí)踐，探討在新形勢(shì)下，我國農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈發(fā)展的有效途徑[1]。張潤(rùn)卓（2022）在理解了農(nóng)產(chǎn)品綠色物流的含義之后，針對(duì)其重要意義，從當(dāng)前我國的發(fā)展?fàn)顩r出發(fā)，分析了制約其發(fā)展的關(guān)鍵要素，并在此基礎(chǔ)上，以可持續(xù)發(fā)展策略為基礎(chǔ)，給出了行之有效的發(fā)展策略[2]。張鵬等（2022）認(rèn)為：“供應(yīng)鏈中的質(zhì)量評(píng)估指數(shù)的數(shù)值將會(huì)對(duì)質(zhì)量評(píng)估的結(jié)果產(chǎn)生直接作用，通過對(duì)指數(shù)數(shù)值的改進(jìn)與調(diào)整，可以持續(xù)提高農(nóng)產(chǎn)品冷藏物流的質(zhì)量評(píng)估效率，而且在實(shí)際運(yùn)用中，還可以在最少的費(fèi)用下、在最短的時(shí)間內(nèi)，通過對(duì)各指數(shù)數(shù)值的調(diào)整，使其在滿足商品的質(zhì)量與新鮮度上得到保障[3]?！泵缬宓龋?021）基于農(nóng)產(chǎn)品物流特征，剖析了目前制約我國農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的各種要素，并探索了強(qiáng)化農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的策略[4]。梁艷（2021）基于目前的生鮮農(nóng)業(yè)物流狀況，對(duì)其內(nèi)涵進(jìn)行界定，并從供應(yīng)鏈視角出發(fā)，從供應(yīng)商的產(chǎn)后預(yù)處理、中間商的流通和顧客服務(wù)滿意程度三個(gè)層面找到了其中存在的問題，并給出了相應(yīng)對(duì)策[5]。

1? ? 冷鏈物流的概念與特點(diǎn)

1.1? ? 冷鏈物流的概念

冷鏈物流是指在產(chǎn)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷售等環(huán)節(jié)中始終保持低溫環(huán)境的物流；其基本形式包括運(yùn)輸冷藏方式，如冷藏集裝箱、冷藏汽車、冷庫等；儲(chǔ)存方式，如冷藏庫、冷庫等；加工方法，如冷凍加工、保溫包裝等。

我國冷鏈物流概念起源于20世紀(jì)90年代，但是冷鏈物流概念的提出還是近幾年的事情。早在2004年，商務(wù)部等部門發(fā)布的《農(nóng)產(chǎn)品流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2011—2015）》中，將農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流定義為圍繞農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、包裝、儲(chǔ)運(yùn)及銷售過程中各環(huán)節(jié)的冷鏈技術(shù)與設(shè)施、設(shè)備，對(duì)低溫食品與其他易腐產(chǎn)品在加工和流通過程中進(jìn)行低溫控制的一種服務(wù)。

1.2? ? 冷鏈物流的特點(diǎn)

1.2.1? ? 物流鏈環(huán)節(jié)多、鏈條長(zhǎng)

冷鏈物流是具有一定規(guī)模的冷鏈物流體系，由采購、儲(chǔ)存、加工、包裝、配送等多個(gè)環(huán)節(jié)組成。每個(gè)環(huán)節(jié)都可能出現(xiàn)差錯(cuò)，影響整個(gè)鏈條運(yùn)行，造成產(chǎn)品的品質(zhì)下降，甚至使其喪失食用價(jià)值。這就要求冷鏈物流系統(tǒng)必須保證冷鏈物流鏈各環(huán)節(jié)的可靠性與高效性。

1.2.2? ? 設(shè)備損耗嚴(yán)重，資源浪費(fèi)巨大

在整個(gè)冷鏈物流過程中，由于運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工等環(huán)節(jié)需要大量制冷設(shè)備和相應(yīng)的配套設(shè)施，導(dǎo)致大量能源消耗和資源浪費(fèi)，對(duì)環(huán)境造成了嚴(yán)重污染，同時(shí)，冷鏈物流運(yùn)輸中對(duì)設(shè)備要求高、對(duì)環(huán)境要求高，有時(shí)設(shè)備損耗嚴(yán)重。

1.2.3? ? 經(jīng)營(yíng)成本高

冷鏈物流最明顯的特點(diǎn)是高成本和高附加值。物品在整個(gè)配送過程中都處于低溫條件下。因此，冷凍品對(duì)環(huán)境溫度的要求較高，為了保證物品在各個(gè)環(huán)節(jié)都能保持低溫，需要投入大量制冷設(shè)備運(yùn)行，這些投資往往是普通物流成本的數(shù)倍乃至數(shù)十倍，這就導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)成本高；同時(shí)冷鏈物流的作業(yè)時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，從生產(chǎn)到消費(fèi)需要一定時(shí)間間隔來保證物品的溫度。因此，這些投資都將導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)成本很高。

1.2.4? ? 信息管理難度大、操作復(fù)雜

冷鏈物流鏈涉及多個(gè)環(huán)節(jié)和企業(yè)主體，在整個(gè)配送過程中需要記錄大量數(shù)據(jù)信息以供查詢。但由于這些信息都是以冷鏈物流系統(tǒng)形式存在的，企業(yè)本身不具有信息管理能力和技術(shù)，只能通過第三方專業(yè)人員完成信息管理工作從而造成信息管理難度較大，并且操作也較為復(fù)雜。

2? ? 供應(yīng)鏈視角下河南省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系需要優(yōu)化之處

2.1? ? 冷鏈物流企業(yè)發(fā)展緩慢，市場(chǎng)體系需要完善

近年來，河南省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)雖然發(fā)展迅速，但部分冷鏈物流企業(yè)仍存在“小、散、弱”的問題，這些企業(yè)在信息獲取、業(yè)務(wù)合作、產(chǎn)品質(zhì)量控制等方面沒有形成科學(xué)、規(guī)范的經(jīng)營(yíng)模式，難以形成規(guī)模效益。部分農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)發(fā)展緩慢的主要原因如下：一是一些農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)成立時(shí)間短，缺少積累資金，技術(shù)、人才方面存在不足；二是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)還沒有形成完整的經(jīng)營(yíng)機(jī)制，沒有形成競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制；三是冷鏈物流行業(yè)還未形成規(guī)模化經(jīng)營(yíng)、組織化運(yùn)作的“小、散、弱”狀態(tài)；四是缺乏專業(yè)人才和基礎(chǔ)設(shè)施、缺乏創(chuàng)新精神等。

2.2? ? 冷鏈物流信息化水平相對(duì)較低

河南省冷鏈物流體系發(fā)展緩慢，重要原因之一是冷鏈物流信息化水平低，信息系統(tǒng)落后。首先，冷鏈物流企業(yè)的內(nèi)部信息管理系統(tǒng)不完善。農(nóng)產(chǎn)品的特殊性決定了其對(duì)低溫、高質(zhì)量、及時(shí)配送等要求很高，這就需要企業(yè)內(nèi)部信息管理系統(tǒng)有較高的信息化水平。目前，河南省冷鏈物流企業(yè)多數(shù)使用傳統(tǒng)的 ERP、 SCM等信息化技術(shù)，雖能實(shí)現(xiàn)基本的信息處理功能，但是整體仍處于初級(jí)發(fā)展階段，與實(shí)際生產(chǎn)需要有一定差距。其次，缺乏高效、可靠的信息平臺(tái)。在河南省冷鏈物流行業(yè)中，信息管理系統(tǒng)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用得較少，難以實(shí)現(xiàn)高效、可靠的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息共享。最后，冷鏈物流信息標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。河南省冷鏈物流行業(yè)普遍存在不同企業(yè)所采用的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的情況；并且企業(yè)之間的基礎(chǔ)設(shè)施和管理水平存在一定的差距，難以實(shí)現(xiàn)冷鏈物流管理系統(tǒng)資源共享。雖然河南省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展緩慢，但規(guī)模較大，并且河南省已有90%以上大型超市實(shí)現(xiàn)了食品全程溫度監(jiān)控（2～8℃）并配有報(bào)警系統(tǒng)；專業(yè)的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)和大型超市也配備了相應(yīng)的設(shè)備用于監(jiān)測(cè)溫度和濕度等。但是目前河南省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息化發(fā)展仍處于起步階段，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、信息化水平、管理模式等仍待提高。

2.3? ? 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才缺乏

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是新興產(chǎn)業(yè)，正處于發(fā)展初期，相關(guān)專業(yè)人才較為缺乏，相關(guān)的理論研究、實(shí)踐操作均存在一定的不足。在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流專業(yè)人才的培養(yǎng)上，以冷鏈物流知識(shí)、技能的教育為主，涉及基礎(chǔ)知識(shí)、實(shí)踐操作技能等多方面內(nèi)容，對(duì)人才的綜合能力培養(yǎng)缺乏系統(tǒng)性和完整性；同時(shí)，目前的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流課程設(shè)置、教材等與市場(chǎng)脫節(jié)現(xiàn)象較為嚴(yán)重。在專業(yè)技術(shù)方面，冷鏈物流的特殊性和復(fù)雜性導(dǎo)致了其技術(shù)應(yīng)用的特殊性，因此相關(guān)企業(yè)對(duì)專業(yè)人才的需求十分旺盛。目前國內(nèi)許多企業(yè)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的認(rèn)識(shí)和重視程度不夠，導(dǎo)致在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù)、設(shè)備的應(yīng)用等方面存在不足。

2.4? ? 協(xié)同機(jī)制不完善，供應(yīng)鏈整體效益提升緩慢

由于缺乏有效的協(xié)同機(jī)制，供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的信息不能共享，造成物流配送中心的運(yùn)營(yíng)效率低下、庫存積壓，以致整個(gè)供應(yīng)鏈的效益不高。另外，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè)還不完善。目前，河南省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè)仍處于起步階段，政府尚未制定出相應(yīng)的發(fā)展政策，而大部分農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)與農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)又尚未與專業(yè)的冷鏈物流企業(yè)建立合作關(guān)系，這就導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)和流通企業(yè)無法借助專業(yè)的冷鏈物流企業(yè)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行包裝、存儲(chǔ)、運(yùn)輸，造成了冷鏈物流資源的浪費(fèi)，不利于冷鏈物流整體效率的提高。

3? ? 供應(yīng)鏈視角下河南省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系優(yōu)化措施

3.1? ? 健全市場(chǎng)體系，提高企業(yè)活力

加大政府的扶持力度，發(fā)揮政府的職能作用，建立完善的冷鏈物流市場(chǎng)體系，充分發(fā)揮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流協(xié)會(huì)的作用。在物流運(yùn)作過程中，企業(yè)在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中不僅要注重提高物流成本的控制，還要提高企業(yè)自身活力，使企業(yè)能夠更好地適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的變化。政府要在政策上給予農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)更多的優(yōu)惠和支持，為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的條件。此外，政府要通過加大政策扶持力度提高農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)之間的合作程度，建立起更加穩(wěn)定、完善、順暢且高效的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。

3.2? ? 完善農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

目前，河南省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系的建設(shè)主要集中在冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，但是其中仍有部分問題需要解決，比如信息技術(shù)系統(tǒng)的建立與使用程度不足、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善、冷藏運(yùn)輸設(shè)備不足、缺少專業(yè)人才等。因此，冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上要加大投入力度，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化和現(xiàn)代化。同時(shí)，還要提高基礎(chǔ)設(shè)施的使用效率，建立起先進(jìn)、高效的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系，改善農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率；另外，還可以利用先進(jìn)的技術(shù)、設(shè)備推動(dòng)冷鏈物流運(yùn)輸過程中的自動(dòng)化與信息化建設(shè)，建立起信息化管理平臺(tái)和智能化管理體系。

3.3? ? 加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流專業(yè)人才培養(yǎng)

目前，河南省的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流專業(yè)人才培養(yǎng)過程中還存在一些問題，比如企業(yè)對(duì)冷鏈物流人才培養(yǎng)的重視程度不足、缺乏完善的人才培養(yǎng)體系以及師資力量不足等，這些問題都在一定程度上制約著農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的提升。因此，河南省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流專業(yè)人才的培養(yǎng)需要政府加大投入力度，整合教育資源，加強(qiáng)高校、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)與農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)之間的合作。同時(shí)，河南省還需要建立完善的教師引進(jìn)制度，鼓勵(lì)高校和科研機(jī)構(gòu)積極開展教學(xué)科研活動(dòng)，為冷鏈物流人才的培養(yǎng)提供有力支持。除此之外，河南省還需要加大農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流專業(yè)人才的培訓(xùn)力度，通過政府主導(dǎo)、學(xué)校與企業(yè)聯(lián)合等方式對(duì)河南省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流專業(yè)人員進(jìn)行教育和培訓(xùn)。此外，還需要對(duì)現(xiàn)有人員進(jìn)行職業(yè)技能鑒定，通過考核鑒定提高從業(yè)人員的素質(zhì)。

3.4? ? 促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流資源的整合與共享

針對(duì)目前河南省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展過程中存在的資源浪費(fèi)和低效率問題，加強(qiáng)各地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流資源的整合與共享，實(shí)現(xiàn)省內(nèi)乃至全國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流資源的整合與共享，使政府、企業(yè)、農(nóng)戶在冷鏈物流資源利用中能夠?qū)崿F(xiàn)信息互通，從而提高河南省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的運(yùn)作效率。此外，政府還要加強(qiáng)對(duì)冷鏈物流行業(yè)的宏觀調(diào)控，從宏觀層面調(diào)整河南省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展結(jié)構(gòu)、優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施布局以及健全農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的相關(guān)法律法規(guī)。

4? ? 結(jié)? ? 語

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)需要從根本上提升信息化水平，建設(shè)完整的、智能化的供應(yīng)鏈平臺(tái)，將客戶、供應(yīng)商和物流公司等信息整合起來，實(shí)現(xiàn)信息資源共享，滿足客戶和供應(yīng)商的需求。因此，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)必須對(duì)現(xiàn)有的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式進(jìn)行創(chuàng)新和完善，從產(chǎn)品供應(yīng)鏈的角度對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流進(jìn)行整合與優(yōu)化。隨著我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)生鮮類產(chǎn)品的需求不斷增加，生鮮類農(nóng)產(chǎn)品會(huì)在市場(chǎng)中占有越來越大的份額，因此加強(qiáng)對(duì)這類產(chǎn)品冷鏈物流體系的建設(shè)非常重要，對(duì)提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、保證食品安全、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展都具有重要意義。

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