現(xiàn)在很多城市服務(wù)行業(yè)向機(jī)器人遞出了橄欖枝，越來越多酒店、餐廳、展廳、醫(yī)院等場(chǎng)所都購(gòu)買了機(jī)器人，用于前臺(tái)接待、點(diǎn)餐送餐、咨詢引導(dǎo)、快遞配送、消毒防疫、安保巡邏等服務(wù)領(lǐng)域。機(jī)器人時(shí)代正加速到來，它們開始搶人的飯碗了嗎？

現(xiàn)在很多城市服務(wù)行業(yè)向機(jī)器人遞出了橄欖枝，越來越多酒店、餐廳、展廳、醫(yī)院等場(chǎng)所都購(gòu)買了機(jī)器人，用于前臺(tái)接待、點(diǎn)餐送餐、咨詢引導(dǎo)、快遞配送、消毒防疫、安保巡邏等服務(wù)領(lǐng)域。機(jī)器人時(shí)代正加速到來，它們開始搶人的飯碗了嗎？

現(xiàn)階段，機(jī)器人價(jià)格較貴

一位從業(yè)者表示：現(xiàn)階段機(jī)器人大幅度取代人的工作還存在困難，首先是價(jià)格問題。某電商網(wǎng)站上有一款迎賓接待機(jī)器人，其售價(jià)為23至26萬元。加上日常維護(hù)成本，現(xiàn)階段使用機(jī)器人比普通服務(wù)員更貴。

國(guó)內(nèi)知名機(jī)器人專家、電子科技大學(xué)人工智能研究院副院長(zhǎng)程洪認(rèn)為：我國(guó)發(fā)展服務(wù)機(jī)器人的步子還應(yīng)該更快一些。機(jī)器人被譽(yù)為“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”，《“十四五”機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出：到2025年，我國(guó)成為全球機(jī)器人技術(shù)創(chuàng)新策源地、高端制造集聚地和集成應(yīng)用新高地。我們的技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平，但由于研發(fā)投入巨大，產(chǎn)品價(jià)格目前比較貴，難以快速打開市場(chǎng)。規(guī)?；氖袌?chǎng)是降低成本的前提條件，建議政府加大對(duì)應(yīng)用市場(chǎng)的政策支持。

人類與人工智能的合作

19世紀(jì)汽車取代馬車時(shí)，許多馬車夫轉(zhuǎn)行當(dāng)出租車司機(jī)，今天我們的處境類似。而未來，別說一輩子做同一份工作了，你可能每5年就得換一次行業(yè)。

從藝術(shù)到醫(yī)療保健行業(yè)，許多傳統(tǒng)工作將會(huì)消失，但其造成的部分影響可以由新創(chuàng)造出的工作抵消。例如，診斷各種已知疾病、執(zhí)行各種常規(guī)治療的全科醫(yī)生，有可能被人工智能醫(yī)生取代，這會(huì)省下很多經(jīng)費(fèi)，讓醫(yī)生和實(shí)驗(yàn)室助理得以進(jìn)行開創(chuàng)性的研究，研發(fā)新藥或手術(shù)方案。人類與其想贏過人工智能，不如把重點(diǎn)放在人工智能的維護(hù)和運(yùn)用上。舉例來說，因?yàn)闊o人機(jī)取代了飛行員，有些工作確實(shí)消失了，但同時(shí)在維護(hù)、遠(yuǎn)程控制、數(shù)據(jù)分析和網(wǎng)絡(luò)安全等方面也創(chuàng)造出了許多新的工作機(jī)會(huì)。美國(guó)軍方每派出一架“捕食者”無人機(jī)或“死神”無人機(jī)飛越敘利亞，就需要有30人在幕后操作；后續(xù)的數(shù)據(jù)分析則至少還需要80人。

這樣說來，2050年就業(yè)市場(chǎng)的特點(diǎn)很可能在于人類與人工智能的合作，而非競(jìng)爭(zhēng)。從警務(wù)到銀行等各個(gè)領(lǐng)域，“人類+人工智能”的表現(xiàn)都能超越單純的人類或單純的計(jì)算機(jī)。在IBM的“深藍(lán)”擊敗國(guó)際象棋特級(jí)大師加里·卡斯帕羅夫之后，人類并沒有停止下棋。相反，在人工智能的協(xié)助下，人類的國(guó)際象棋大師水平比過去更高。至少有一段時(shí)間，被稱為“半人馬”的“人類+人工智能”組合，在國(guó)際象棋比賽中的表現(xiàn)比單純的人類或計(jì)算機(jī)都要出色。很有可能，人工智能也能如法炮制，協(xié)助培養(yǎng)出歷史上最優(yōu)秀的偵探、銀行經(jīng)理和軍人。

哪些崗位可能被人工智能取代

隨著人工智能技術(shù)不斷發(fā)展，哪些崗位可能被人工智能取代？

司機(jī) 自動(dòng)駕駛技術(shù)日趨成熟，在未來或許真的能夠取代“老司機(jī)”。不會(huì)疲憊的人工智能可以24小時(shí)馳騁在道路上，為夜歸人提供安全的服務(wù)。這意味著出租車、網(wǎng)約車乃至貨車司機(jī)等職業(yè)真的有了被替代的可能。

收銀員 自助收銀在大型商超、便利店里已經(jīng)有了廣泛應(yīng)用。有的自助收銀裝置還能通過AI技術(shù)自動(dòng)識(shí)別商品并進(jìn)行稱重、計(jì)算價(jià)格，大大提高了收銀的效率、減少了人力成本。自助販賣機(jī)、無人零售店已經(jīng)出現(xiàn)在不少城市的街頭，如果未來能夠廣泛應(yīng)用，將大大減少收銀員的崗位。

倉(cāng)庫管理員 通過射頻識(shí)別、數(shù)據(jù)采集、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，管理員用機(jī)器掃一掃就能知道貨物在哪里、貨架上都有什么，讓倉(cāng)儲(chǔ)物流從“手工倉(cāng)”發(fā)展到機(jī)械化、智能化階段。具備了視覺識(shí)別能力的智能機(jī)器人，可以全自動(dòng)地進(jìn)貨、出貨、理貨，相比人工更加精確、更加井然有序，效率和速度也得到提升，從而進(jìn)一步減少對(duì)人工的依賴、降低運(yùn)營(yíng)成本。

建筑工人 目前，國(guó)內(nèi)已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)建筑機(jī)器人、建筑信息模型、新型裝配式建筑等產(chǎn)品和技術(shù)在工程項(xiàng)目的協(xié)同作業(yè)。從設(shè)計(jì)圖紙到勘測(cè)場(chǎng)地再到施工，人工智能在建筑領(lǐng)域的應(yīng)用十分廣泛。其中，地坪研磨機(jī)器人不僅能像工人一樣靈活地繞開柱子將地面打磨平整，還可以通過吸塵系統(tǒng)回收施工中產(chǎn)生的灰塵，大大改善施工環(huán)境，未來很可能替代工人在惡劣環(huán)境中作業(yè)。

在未來，無論是體力還是腦力勞動(dòng)者，只有掌握工具、為我所用，才能不被人工智能所取代。

（中國(guó)新聞網(wǎng)等）