歐陽青

功勛坦克

授旗時間：1949年9月

授旗時戰(zhàn)斗序列：華東野戰(zhàn)軍特種兵縱隊坦克大隊第102車

批準(zhǔn)領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)：華東野戰(zhàn)軍

部隊現(xiàn)役編制序列：東部戰(zhàn)區(qū)陸軍第七十一集團(tuán)軍某合成旅坦克一營一連。

戰(zhàn)役戰(zhàn)斗簡要經(jīng)過：

1948年9月16日，解放戰(zhàn)爭戰(zhàn)略決戰(zhàn)的序幕戰(zhàn)濟南戰(zhàn)役正式打響。中央軍委命令華東野戰(zhàn)軍對國民黨軍重兵把守的濟南城開始大規(guī)模的攻堅戰(zhàn)。華東野戰(zhàn)軍代司令員兼代政委粟裕提出了“打進(jìn)濟南府，活捉王耀武”的戰(zhàn)斗口號。

濟南作為山東省首府，北靠黃河，南倚泰山，地形險要，易守難攻。國民黨軍第二綏靖區(qū)司令官王耀武率正規(guī)軍11萬人固守城防十分堅固的濟南。而作為濟南外城的歷城，周邊地形開闊，構(gòu)筑有3道圍墻，3道外壕，壕外有雷場、鹿砦等障礙，兩道壕之間城四角筑有碉堡群，王耀武派保安第四旅約1500人固守。

華東野戰(zhàn)軍特種兵縱隊奉命以10個炮兵團(tuán)500余門火炮參加濟南戰(zhàn)役，開創(chuàng)了“利用強大炮火輔以爆破，奪取敵堅固設(shè)防和重兵據(jù)守的大城市”的先例。為了鍛煉特種兵縱隊中兵力相對薄弱的坦克大隊，華東野戰(zhàn)軍決定出敵不意將坦克拉上去，與國民黨軍氣勢洶洶的裝甲部隊比拼，支援步兵沖鋒。

對于坦克首次參戰(zhàn)，粟裕十分重視，在作戰(zhàn)會議上對特種兵縱隊司令陳銳霆說，坦克要以火力支援步兵沖擊，步兵要保證坦克放出去，收得回，不亡人，不丟車。陳銳霆回答說，請粟司令放心，一年多來，特縱騎、炮、坦、工各兵種經(jīng)過多次戰(zhàn)役戰(zhàn)斗的鍛煉，部隊的軍政素質(zhì)和戰(zhàn)斗力得到極大提高。坦克兵們決心向炮兵老大哥學(xué)習(xí)，初試鋒芒，爭取立功。

華東野戰(zhàn)軍特種兵縱隊，是1947年3月18日在魯南沂南縣蒼子坡正式宣告成立的，而其麾下的坦克隊則早半個月在山東省沂水縣王家莊隆重成立。坦克隊編93人，設(shè)第一、二戰(zhàn)斗區(qū)隊，第三修理區(qū)隊，外加器材保管組。隊長王崇國，指導(dǎo)員趙之一。

坦克一區(qū)隊的3輛坦克分別命名為：101車“毛澤東號”、102車“朱德號”、103車“陳毅號”。可謂氣吞山河，威震敵膽。華東野戰(zhàn)軍司令員兼政委陳毅、副司令員兼副政委粟裕等首長非常關(guān)心這支鐵甲新銳，在戎馬倥傯之際多次看望特縱坦克隊。粟裕對第一代坦克手們說：“你們是華野披堅執(zhí)銳的鐵甲尖兵，一定要刻苦訓(xùn)練，鉆研技術(shù)，把我們的坦克部隊打造成一支鋼鐵部隊?！?/p>

從此，華野特縱在華野前委“以戰(zhàn)養(yǎng)戰(zhàn)、以戰(zhàn)教戰(zhàn)”的方針指導(dǎo)下，在各兄弟部隊大力支持下，邊組建、邊訓(xùn)練、邊作戰(zhàn)，迅速發(fā)展壯大。坦克隊秣馬厲兵，抓緊熟悉坦克分隊技戰(zhàn)術(shù)。坦克手們則個個摩拳擦掌，準(zhǔn)備大顯身手。到濟南戰(zhàn)役發(fā)起前，坦克隊已擴充為坦克大隊了。

攻克濟南必須先奪歷城。9月17日晚6時，特縱坦克一隊配屬渤?？v隊第七師一團(tuán)發(fā)起進(jìn)攻，“朱德號”102坦克和其他幾輛坦克快速前沖。守敵發(fā)現(xiàn)華野用坦克攻城，十分驚恐，慌忙集中火密集力向坦克射擊。坦克加速沖過第一道外壕，在進(jìn)至第二道外壕前時，壕溝較深，“朱德號”102車炮手沈許對準(zhǔn)敵火力點的閃光，接連打出了30多發(fā)炮彈，將敵數(shù)個火力點打啞。

22日傍晚，趁日落前能見度較好，再次對歷城之?dāng)嘲l(fā)起攻擊，沖在最前面的是“朱德號”102坦克。19時，駕駛員兼炮手沈許借著硝煙的掩護(hù)，打開炮塔探身觀察，一下子鎖定目標(biāo)，幾炮炸開城墻，撕開了缺口。至此，守敵倉皇棄城北逃，并在潰敗中大部被殲。歷城之戰(zhàn)，成為華東解放軍城市攻堅中最早運用坦克的戰(zhàn)斗，牛刀初拭，戰(zhàn)果初顯，振奮了士氣，打擊了守敵氣焰。

9月21日，在進(jìn)攻濟南外城永固門，以及城東南角陣地的攻堅戰(zhàn)中，坦克一隊奉命配屬華野九縱二十五師七十三團(tuán)作戰(zhàn)。永固門防守堅固，明暗火力點眾多，一開始，七十三團(tuán)一營一連接連三次沖鋒均被打退。當(dāng)日下午4時，九縱的總攻開始，急襲炮火猛烈砸向敵防御陣地。半小時后，炮火延伸，坦克一隊4輛坦克隨即引導(dǎo)步兵發(fā)起攻擊，面對9架國民黨空軍飛機輪番轟炸和掃射，坦克駕駛員在硝煙濃濃看不清前進(jìn)道路的情況下，頂著炮火開窗駕駛挺進(jìn)?！爸斓绿枴?02坦克加速推進(jìn)到進(jìn)攻陣地前，瞅準(zhǔn)機會，快速瞄準(zhǔn)，果斷開炮，先后摧毀了3個地堡。

接著，“朱德號”102坦克為躲避彈幕，102坦克與友車偏離預(yù)定攻擊方向，駛向了城東北角花園莊。王耀武得悉后，急令原部署在永固門的戰(zhàn)防炮群前往馳援。與此同時，坦克一隊副隊長葉培根快速駕駛坦克趕到了花園莊，指揮“朱德號”等2輛坦克奔向馬家莊再轉(zhuǎn)西，沿大路向永固門敵防御陣地發(fā)起攻擊。

18時40分，4輛坦克一字排開在永固門外，“朱德號”102坦克手沈許和車組乘員發(fā)揚步兵近戰(zhàn)拼刺刀的精神，駛到距敵火力點僅20余米處，先后開了80余炮，不到1小時，就摧毀了永固門兩側(cè)8個集團(tuán)式地堡及20余個火力點。步兵指戰(zhàn)員看到自己的坦克沖鋒在前，好像四個“鐵拳頭”，直搗敵巢，頓時士氣高漲。

20時許，在坦克和炮兵火力的輪番打擊下，永固門兩側(cè)的敵軍工事碉堡逐個被摧毀，左側(cè)城墻出現(xiàn)了1個寬約6米的豁口。九縱二十五師七十三團(tuán)一營抓住戰(zhàn)機，迅速突入城中，將號稱永固的城門變成了洞開的城門。

1948年11月6日，淮海大決戰(zhàn)打響。11月17日，坦克一隊3輛坦克奉命配屬華野六縱十七師，對碾莊西面黃百韜第七兵團(tuán)四十四軍軍部和1個步兵團(tuán)據(jù)守的黃灘陣地發(fā)起進(jìn)攻。

12月4日，“朱德號”102坦克和其他3輛坦克奉命配合華野四縱十師二十九團(tuán)，攻殲駐守郭莊、前平莊的李彌三兵團(tuán)八軍五0九團(tuán)。當(dāng)日下午5時，坦克一隊4輛坦克從郭莊西面1公里外的洪河徒涉點實施強渡，用火力掩護(hù)步兵過河。此后，102坦克指揮201、202車引導(dǎo)步兵向郭莊攻擊前進(jìn)。守敵以密集火力封鎖河堤地帶，用戰(zhàn)防炮從正面和右側(cè)向坦克射擊。

激戰(zhàn)中，“朱德號”102坦克多次中彈，在兩條履帶被打斷，火炮瞄準(zhǔn)鏡被打壞的情況下，炮長沈許機智地采用最原始的炮膛照法瞄準(zhǔn)目標(biāo)，快速準(zhǔn)確地對敵火力點發(fā)射了30余發(fā)炮彈，掩護(hù)201、202車向郭莊西南側(cè)穿插。后來，因射速過快，火炮也發(fā)生了故障，沈許堅決不后撤，仍堅持在陣前游弋，利用車載機槍繼續(xù)射擊，并用紅色曳光彈為兄弟車組指示目標(biāo)，吸引敵人炮兵火力，掩護(hù)步兵沖鋒和救助傷員。最終，在“朱德號”102坦克的帶動下，坦克一隊用準(zhǔn)確的火力摧毀敵指揮所、戰(zhàn)防炮和前沿火力點，為支援步兵二十九團(tuán)全殲守敵起到了關(guān)鍵作用。

在淮海戰(zhàn)役的數(shù)場惡戰(zhàn)中，“朱德號”102坦克車組發(fā)揚敢打敢拼、連續(xù)作戰(zhàn)的戰(zhàn)斗精神，先后共戰(zhàn)斗11次，中彈13發(fā)，頑強自救搶修后繼續(xù)戰(zhàn)斗，并主動救援友車，支援步兵戰(zhàn)斗，步坦協(xié)同、車組配合有效得力。

1949年9月，華東野戰(zhàn)軍授予在濟南戰(zhàn)役、淮海戰(zhàn)役中配合步兵打沖鋒，戰(zhàn)功突出的“朱德號”102坦克車為“功勛坦克”榮譽稱號，授予坦克手沈許、朱慶明“坦克英雄”榮譽稱號。

英雄硬六連

授旗時間：1985年6月

授旗時戰(zhàn)斗序列：南京軍區(qū)陸軍第一軍第一師第一團(tuán)第二營第六連

批準(zhǔn)領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)：中共中央軍事委員會

部隊現(xiàn)役編制序列：南部戰(zhàn)區(qū)陸軍第七十四集團(tuán)軍合成第一旅第二營第六連

戰(zhàn)役戰(zhàn)斗簡要經(jīng)過：

國慶大閱兵的100面榮譽戰(zhàn)旗中，有一面顯得尤為提氣、帶勁，這就是享譽全國，名震全軍的“英雄硬六連”！這支具有紅軍血脈、紅色基因、敢打善打硬仗惡仗的功勛連隊，還有一個相似的榮譽稱號，叫“硬骨頭六連”！一個“硬”字，本意指物體內(nèi)部的組織緊密，受外力作用后不容易改變形狀，也形容人物性格剛強，意志堅定。

作為曾經(jīng)的陸軍第一軍一師一團(tuán)六連，自20世紀(jì)60年代以來，事跡就很突出，名氣很大。因為出色完成了一系列戰(zhàn)備執(zhí)勤、搶險救災(zāi)等重大任務(wù)，以壓倒一切敵人的狠勁，百折不撓的韌勁，堅持到底的后勁和戰(zhàn)備思想硬、戰(zhàn)斗作風(fēng)硬、軍事技術(shù)硬、軍政紀(jì)律硬，造就了著名的“三股勁”和“四過硬”的“硬骨頭精神”，于1964年1月，被國防部授予“硬骨頭六連”榮譽稱號。后來，在全軍開展了學(xué)習(xí)雷鋒，學(xué)習(xí)“硬骨頭六連”活動，“硬骨頭六連”由此走向全軍，走向全國，從而家喻戶曉，令人矚目。

“硬骨頭六連”前身連隊誕生于抗日戰(zhàn)爭時期的1939年3月，雖然不是紅軍連隊，但是用刺刀、用鮮血、用不服輸?shù)挠补穷^精神，打出了硬氣，打出了骨氣！1945年7月，抗日戰(zhàn)爭勝利前夕，這支在冀中雄縣組建的英雄連隊，在關(guān)中地區(qū)爺臺山戰(zhàn)役的總攻戰(zhàn)中，以迅速猛勇的動作，沖進(jìn)敵人碉堡的外壕，戰(zhàn)士尹玉芬首先登上敵人碉堡，接著，后續(xù)班排沖上來與敵人展開白刃戰(zhàn)．最終殲敵70多人，打出了英雄連隊的名氣。解放戰(zhàn)爭時期的1948年2月底，在西北瓦子街戰(zhàn)役中，六連140人英勇奮戰(zhàn)40多個小時，打退敵人30多次進(jìn)攻，127名官兵血灑疆場，剩下的13人身負(fù)重傷仍死守陣地。其中班長劉四虎赤膊沖進(jìn)敵群，頑強拼殺，接連刺死7個敵人，自身傷口競達(dá)11處之多，成為聞名全軍的拼刺英雄。

時光荏苒，英雄輩出。1985年3月，在中越邊境老山輪戰(zhàn)中，六連再顯“當(dāng)尖刀、打硬仗”的血性本色。他們在前沿陣地浴血奮戰(zhàn)115個晝夜，打退越軍排至營級規(guī)模9次進(jìn)攻，拔除了兩個越軍據(jù)點，奪取并固守兩個高地。當(dāng)年6月，六連被中央軍委授予“英雄硬六連”榮譽稱號。

一個英雄連隊先后被國防部和中央軍委授予榮譽稱號，獲得兩次至高榮譽，這在人民軍隊歷史上是獨一無二的。1985年2月底，一團(tuán)計劃拿下被越軍吹噓為“模范陣地”小尖山，那里暗堡密布，其火力密度大，防守的越軍戰(zhàn)斗力強，所以，小尖山成為越軍突進(jìn)松毛嶺地區(qū)的一顆“釘子”，也是敵人進(jìn)攻的“橋頭堡”。為了以“硬”制“硬”同，以“強”碰“強”，一團(tuán)首長最后決定把攻克小尖山高地和138高地的任務(wù)交給六連。

小尖山高地和138高地是典型的喀斯特地形地貌。越軍利用天然石洞、石縫構(gòu)筑掩蔽部和塹壕、交通壕，形成縱橫交錯，互相連通，明暗結(jié)合的防御工事；以茂密的叢林、蔓藤等植被遮擋視線，構(gòu)成了側(cè)射、倒打和上、中、下相互交織的立體火力網(wǎng)；在陣地前沿和陣地之間的連接地帶，布設(shè)了不規(guī)則、或明或暗、密度大的雷區(qū)。

為了把小尖山高地這塊難啃的骨頭攻下來，六連從一排挑選了由18名勇士組成的突擊隊，并由團(tuán)首長審定通過。以副連長田培芝負(fù)責(zé)突擊行動，一排長林祖武擔(dān)任突擊隊隊長，衛(wèi)生員歐陽林實施救護(hù)，通信員邱訓(xùn)華進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，其他14名突擊隊員是：王健、劉亮華、王建新、荀為民、金德榮、秦德本、秦志榮、雷鳳鳴、陳剛、朱勇、章曉松、李代林、魏躍輝、陳國平。

同時，三排承擔(dān)攻擊138高地的任務(wù)。為確保勝利，團(tuán)首長特地配屬了2個步兵排、4個機槍班、2個炮兵排和1個團(tuán)屬工兵組加強六連的兵力火力，配合攻堅。3月8日清晨5點30分，“852行動計劃”開始實施。各路突擊隊開始秘密接敵。六連三排在排長范洪慶帶領(lǐng)下，趁著濃霧，攀登懸崖，秘密向敵人138號高地摸去。當(dāng)三排突然對敵人發(fā)起攻擊時，越軍大吃一驚，措手不及。三排官兵僅用時9分鐘就占領(lǐng)了越軍138號高地。

六連“小尖山18勇士突擊隊”則兵分3路向小尖山越軍陣地摸去。左路戰(zhàn)斗小組由班長朱勇率領(lǐng)，中路戰(zhàn)斗小組由三班長魏躍輝帶領(lǐng)，右路戰(zhàn)斗小組由突擊隊長林祖武帶領(lǐng)。突擊隊快要接近敵前沿陣地時，被敵人發(fā)現(xiàn)，頓時槍炮聲大作。這樣，突擊隊的偷襲行動，變成了強攻硬打。越軍因為是防守，火力密度肯定遠(yuǎn)大于突擊隊。只見小尖山上彈如雨下，炮聲隆隆，一時間，六連突擊隊的勇士攻擊受阻，氣氛異常緊張。

這時，爆破組的副班長謝曉富奮勇抓起兩根爆破筒，在彈雨中時而匍匐前進(jìn)，時而急速飛跑，很快就沖到越軍火力點前。他拉燃導(dǎo)火索，把爆破筒扔進(jìn)暗堡里，頓時一聲巨響，炸飛了暗堡。正當(dāng)他準(zhǔn)備炸下一個火力點時，越軍另一個火力點接連投擲出幾顆手榴彈。謝曉富靈活地閃進(jìn)石縫里，躲開了爆炸的手榴彈。緊接著，越軍竟然投擲來一枚燃燒彈，致使謝曉富的周身馬上燃起熊熊大火。只見英勇的謝曉富，像“火人”一樣，從火海中站起來，向敵人火力點投去一枚手雷。越軍窮兇極惡，再次投來燃燒彈。炙熱的烈焰引爆了謝曉富身上的槍彈、手榴彈，謝曉富壯烈犧牲。

左路戰(zhàn)斗小組，副班長荀為民在沖鋒時，被越軍手榴彈炸傷，腿部和腹部中彈20多處，腸子流出了腹外，一下子昏厥過去。蘇醒后，荀為民想起自己“生做硬骨頭戰(zhàn)士，死做硬六連鬼雄”的諾言，又咬緊牙關(guān)，把脫落出來的腸子塞進(jìn)腹腔，繼續(xù)向山上沖去。后來，衛(wèi)生員歐陽林沖上來，給荀為民進(jìn)行緊急包扎，并搶救成功。

中路戰(zhàn)斗小組．火箭筒手金德榮迅速翻過一個大溝坎，從一片雷區(qū)爬過去。到達(dá)預(yù)定位置后，沉著地瞄準(zhǔn)40火箭筒，連續(xù)打掉了敵人3個火力點。當(dāng)他轉(zhuǎn)移陣地時，一顆爆炸的手榴彈，炸斷了他的左臂。不久，他從昏迷中蘇醒，強忍著劇痛，抓著兩枚火箭彈，迎著槍林彈雨，向一個越軍火力點爬去。在一處合適的位置上，他居然用單手擊發(fā)火箭筒。這時，敵人的一顆炮彈突然在他身旁爆炸，金德榮光榮犧牲。

戰(zhàn)斗關(guān)鍵時刻，連長朱喜才發(fā)出命令，按預(yù)案實施“一分鐘火力急襲”。在猛烈的炮火中，勇士們匍匐在地開始讀秒。當(dāng)讀到第61秒時，全體勇士突然躍起，密集地沖鋒槍彈雨和手榴彈爆炸彈雨突然罩住困獸猶斗的越軍。緊接著，勇士們猶如猛虎一般迅疾沖人敵人陣地。

六連終于消滅了全部敵人，占領(lǐng)了小尖山及其相連的3號無名高地，先后打退了敵人從班、排到兩個連規(guī)模的7次反撲，牢牢控制住了陣地。以犧牲7人的代價，殲敵241人，繳獲大批戰(zhàn)利品，牢牢控制了這一高地，徹底改變了這一區(qū)域的防御態(tài)勢。

從“硬骨頭六連”到“英雄硬六連”，在老山前線戰(zhàn)斗，打出了國威，打出了軍威。一個又一個榮譽，彰顯出獨特的“硬骨頭”精神；一項又一項記錄串起六連的輝煌連史；無論是在戰(zhàn)爭年代，還是在和平時期，六連始終是強軍征程上的一面旗幟，是永不卷刃的鋼刀，是聽黨指揮能打勝仗的鐵拳。

西藏高原鋼鐵運輸班

授旗時間：1964年6月11日

授旗時戰(zhàn)斗序列：西藏軍區(qū)汽車第十六團(tuán)第二營第五連第二班

批準(zhǔn)領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)：中華人民共和國國防部

部隊現(xiàn)役編制序列：西藏軍區(qū)汽車某團(tuán)第二營第五連第二班

戰(zhàn)役戰(zhàn)斗簡要經(jīng)過：

1950年春，中共西南局奉中央軍委和毛澤東的指示擬定以第二野戰(zhàn)軍第十八軍擔(dān)負(fù)向西藏進(jìn)軍及經(jīng)營西藏的任務(wù)。由川人藏，氣候惡劣，路途遙遠(yuǎn)，兵馬糧草，除徒步行軍之外，大多需交通運輸。而交通運輸?shù)膬纱箨P(guān)鍵要素，一是道路，二是車輛。所以，進(jìn)藏大軍，一面進(jìn)軍，一面修路，一面運輸。很快，第二野戰(zhàn)軍直轄的輜汽一團(tuán)在四川雅安轉(zhuǎn)隸十八軍，并充實人員和車輛，加強汽車團(tuán)自身建設(shè)。

1951年3月4日，十八軍汽車團(tuán)在樂山隆重舉行進(jìn)軍西藏誓師大會。團(tuán)長田震環(huán)堅定地表示：“堅決完成黨和人民賦予的光榮任務(wù)，誓將‘吉姆斯’卡車開上地球之巔！”“路修到哪里，我們就把物資運到哪里！”

此時，起于成都、止于拉薩的川藏公路和北起西寧、南至拉薩的青藏公路，兩大全程各長2000公里左右的交通大動脈，正由十八軍部隊和筑路民工緊鑼密鼓地修建快一年了。面對惡劣的進(jìn)藏環(huán)境，英雄的十八軍汽車團(tuán)逢山開道，遇水架橋，路修到哪里，他們就把物資運到哪里。

川藏公路的二郎山、色季拉山等14座冰山雪峰都在海拔3000至5000米，怒江、大渡河等11條河流都是灘急谷狹，被稱為“生命代價最高、中國交通最險之途”。

海拔3213米的二郎山段公路狹窄盤山，稍有不慎就出事故。過路司機都知道“車上二郎山，如闖鬼門關(guān)，萬幸不翻車，也得凍三天”的順口溜。全長14公里的通麥天險位于波密和八一鎮(zhèn)之間，號稱“通麥墳場”“死亡路段”，是川藏線最險的一段路。沿線的山體土質(zhì)疏松，周圍遍布雪山河流，極易發(fā)生塌方和泥石流。大于90度的彎道隨處可見，且落差很大。路的一側(cè)是高山，另一側(cè)是懸崖和深達(dá)數(shù)十米的江河。

海拔5800多米的馬拉山，北坡59道彎，南坡48道拐，氣候惡劣，道路難行，當(dāng)?shù)厝罕娏鱾髦@樣一句順口溜：上了馬拉山，不死也要躺3天。而處于魯朗到中壩之間的迫龍?zhí)祀U又遠(yuǎn)超馬拉山，這段路僅能容一輛卡車貼山通過，稍有不慎，人車就會墜人百米懸崖。被駕駛員稱為：天不怕地不怕，就怕魯朗到中壩。

青藏公路穿過格爾木，翻越海拔5000米左右的昆侖山、唐古拉山，跨越楚瑪爾、通天渡等冰河，都是急流浪涌，被業(yè)內(nèi)評為“世界海拔最高．空氣含氧量最低、經(jīng)濟投入最小、環(huán)境氣候最差之天路”。土質(zhì)的路面一遇到惡劣天氣，就會發(fā)生雪崩、塌方、泥石流等嚴(yán)重災(zāi)害，沿途危險無處不在。

面對這些高原公路上的“鬼門關(guān)”，作為緊隨先遣支隊進(jìn)藏的十八軍汽車團(tuán)指戰(zhàn)員發(fā)出鏗鏘誓言：鐵心跟黨走，誓死不回頭！汽車團(tuán)五連二班非常清楚將遇到怎樣的困難和危險，特別是兩大公路還在修筑之時，行車風(fēng)險更大。然而他們第一個提出：“每個戰(zhàn)士都是一塊優(yōu)質(zhì)鋼，部隊打出去就是鐵拳頭?！?/p>

1951年夏，昌都戰(zhàn)役即將打響，汽車團(tuán)上百臺汽車向昌都進(jìn)發(fā)。然而大渡河上架設(shè)的簡易橋梁被洪水卷走，車隊一下被堵在大渡河邊。數(shù)萬大軍供給告急！情況萬分緊急，怎么辦？

二班戰(zhàn)士陳瑞盤提出一個超乎尋常的設(shè)想，可否把汽車拆了，減輕重量，減小體積，運過河再組裝起來？！全班同意，馬上實施。沒過多久，戰(zhàn)士們齊心協(xié)力，大膽動作，把班里的幾臺汽車“大卸八塊”，拆卸完成。

帶隊的團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)一看這辦法可行，立即拍板照做。全團(tuán)官兵紛紛動起手來，經(jīng)過12個晝夜的連續(xù)奮戰(zhàn)，將120臺汽車快速緊急拆開，分批用牛皮船渡過天險大渡河，然后再組裝成車，圓滿完成了戰(zhàn)役保障任務(wù)。

1951年11月，部隊準(zhǔn)備進(jìn)軍從未抵達(dá)過的西藏阿里地區(qū)，探路的任務(wù)交給了二班。從東部的拉薩到西邊的阿里，長達(dá)1500多公里，并沒有正規(guī)道路，全是季節(jié)性騾馬便道，復(fù)雜險峻，處處積雪。由于任務(wù)極其艱險，上級特意交代：“如果不行就返回，以免發(fā)生意外?！?/p>

二班戰(zhàn)士在沒有向?qū)Ш吐窐?biāo)的情況下，駕車摸索前行，破冰開道，歷險闖關(guān)，經(jīng)過25天生死考驗，3名戰(zhàn)士不幸被凍掉了腳趾，終于圓滿完成探路任務(wù)，第一次把汽車開上了阿里高原，為后續(xù)的運輸探出了一條安全路線。

當(dāng)一輛輛滿載物資的汽車到達(dá)阿里后，藏族同胞激動地圍上來連聲說，“感謝共產(chǎn)黨，感謝毛主席，金珠瑪米亞古都?！倍鄰牟孛駥伯a(chǎn)黨、解放軍的情感里，感受到了完成運輸任務(wù)之外的使命，那就是為藏族人民服務(wù)，把黨的光輝帶進(jìn)這塊世代被隔絕之地。

1952年3月，十八軍汽車團(tuán)改編為西藏軍區(qū)汽車十六團(tuán)，二班序列不變。某個冬天，駐藏某邊防哨所油料告急的電報發(fā)到了軍區(qū)。二班又獲得了這項緊急運輸任務(wù)。山南邊防錯那地區(qū)，大雪封山，路陡而險，視線模糊，進(jìn)退兩難。尤其是進(jìn)，前途未知，艱難重重。

班長李斌深知：邊防哨所在等著油料，境況非常艱難，絕不能退。他對戰(zhàn)士們說：“同志們，我們堅決不后退，大家組成人墻，推也要把車推過去?！?/p>

錯那山區(qū)，海拔4800米以上，因為高原反應(yīng)嚴(yán)重，即使不動都很難堅持，更何況推車，就更喘不上氣來。但是困難再大，也沒有二班汽車兵的決心大，他們真是全班用力，把車輛一輛一輛地向前推。遇到常年積雪的冰面時，車輪打滑，只轉(zhuǎn)不進(jìn)。李斌靈機一動，帶頭把身上的棉衣脫下，墊在車輪下，戰(zhàn)士們也跟著毫不猶豫地脫下身上棉衣，鋪在冰面。就這樣，全班在零下20多度的風(fēng)雪里，身著單衣，硬是把一輛輛汽車推過了錯那山，終于把救命的油料送到了邊防哨所，汽車戰(zhàn)士和邊防戰(zhàn)士會合后，激動得熱烈擁抱。

1962年10月，中印自衛(wèi)反擊作戰(zhàn)打響，汽車十六團(tuán)擔(dān)負(fù)運輸保障任務(wù)。激戰(zhàn)中，汽車五連接到了向前沿陣地運送彈藥的重要任務(wù)，連里派出58人和36臺車晝夜兼程，趕往前線。

疾馳的路上，印軍炮火突然向車隊襲來。這時，二班老戰(zhàn)士韓治禮臨危不懼，向連長表示：“我是老兵我走前頭！”憑著豐富的作戰(zhàn)經(jīng)驗和駕車技能，韓治禮精準(zhǔn)地測算敵人炮彈的彈著點。如果炮彈落在車前，他就順著炮彈的煙霧往前沖；如果炮彈落在車后，就暫停行進(jìn)。車輛在曲曲彎彎的道路上時緩日寸急地行進(jìn)。

當(dāng)車行至一片開闊地時，敵人的炮火攻擊密集，一發(fā)炮彈突然在韓治禮的汽車右前方爆炸，致使他頭部負(fù)傷流血。韓治禮緊咬牙關(guān)，忍著劇痛，拼盡最后力氣把車開出200米，?？吭诼愤?，為后續(xù)車隊讓道，保障通行，而他終因流血過多，壯烈犧牲。

通往前線的山口風(fēng)大、霧多、坡陡，海拔4300多米。為避開敵人偵察和炮火，五連以二班為尖兵，白天利用雪霧，夜間閉燈行駛。36臺車以“拉得出，供得上，打不爛，拖不垮”的戰(zhàn)斗作風(fēng)，出色完成運輸保障任務(wù)，受到前指首長的褒獎。

1964年6月，汽車十六團(tuán)參加了全軍“大比武”活動。二班在參賽中，以完成任務(wù)好、技術(shù)和思想作風(fēng)過硬，奪得了汽車班排大比武團(tuán)體冠軍和個人比賽的前三名。這都得益于在“生死天路”上磨煉出來的真功夫。1964年6月11日，中華人民共和國國防部授予二班“西藏高原鋼鐵運輸班”榮譽稱號。