1寶馬汽車

召回原因

因高壓蓄電池控制單元（SME）微控制器電壓監(jiān)控閾值設(shè)定不合理，軟件可能誤判，導(dǎo)致車輛充電意外中斷或高壓系統(tǒng)關(guān)閉，極端情況下會造成動力中斷，存在安全隱患。

召回車輛

華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司：召回2020年9月26日至2022年12月30日期間生產(chǎn)的的部分iX3電動汽車，共計37197臺； 2022年4月12日至2022年12月28日期間生產(chǎn)的的部分國產(chǎn)i3電動汽車，共計18500臺； 2021年11月22日至2022年10月24日期間生產(chǎn)的的部分i4電動汽車，共計1985臺； 2021年7月27日至2022年10月19日期間生產(chǎn)的的部分iX電動汽車，共計2929臺。

召回原因

因行人保護警示音控制單元的軟件信號處理邏輯存在問題，可能導(dǎo)致車輛在低速行駛或者倒車時無法發(fā)出外部行人保護警示音，增加行人受傷的風險，存在安全隱患。

召回車輛

華晨寶馬汽車有限公司：召回2022年4月14日至2023年1月11日期間生產(chǎn)的的部分國產(chǎn)i3電動汽車、2020年11月26日至2023年1月19日期間生產(chǎn)的的部分iX3電動汽車，共計33021臺。

召回原因

由于前排乘客座椅模塊控制單元的軟件問題，可能無法識別座椅的正確位置，導(dǎo)致前排乘客的安全氣囊不可用，存在安全隱患。

召回車輛

寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司：召回2022年7月19日至2022年12月15日期間生產(chǎn)的的部分進口7系汽車，共計763臺。

2沃爾沃汽車

召回原因

部分車輛由于制動控制模塊軟件與硬件兼容不穩(wěn)定，制動控制模塊可能被誤設(shè)為故障狀態(tài)，導(dǎo)致車輛失去制動助力，存在安全隱患。

召回車輛

沃爾沃汽車銷售（上海）：召回2022年8月11日至2023年1月13日期間生產(chǎn)的2023年款V60汽車，共計106輛 ；2022年10月11日至2023年1月13日期間生產(chǎn)的2023年款V90CC汽車，共計185輛；2022年10月11日至2023年1月13日期間生產(chǎn)的2023年款XC90汽車，共計3812輛；共計4103輛。

召回原因

部分車輛由于1顆多余的螺絲掉落到轉(zhuǎn)向機殼體內(nèi)，可能造成轉(zhuǎn)向機轉(zhuǎn)向受阻，極端情況下會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)被鎖定，存在安全隱患。

召回車輛

沃爾沃汽車銷售（上海）：召回2018年11月15日至2022年4月22日生產(chǎn)的2019-2022年款進口XC90汽車13輛； 2022年1月4日生產(chǎn)的2022年款進口V90CC汽車1輛。共計14輛。

3福特汽車（中國）

召回原因

由于前風擋雨刮電機碳刷架端子焊接異常，或者在某些特定工況下的瞬時大電流造成雨刮電機控制電路板損壞，雨刮器出現(xiàn)突然停止工作、卡滯或工作不穩(wěn)定，影響駕駛員視線，增加車輛發(fā)生碰撞的風險，存在安全隱患。

召回車輛

召回2022年2月25日至2022年8月16日期間生產(chǎn)的部分進口全新福特F-150猛禽汽車，共計979輛。

4豐田汽車

召回原因

由于安全駕駛輔助系統(tǒng)中前置攝像頭的內(nèi)部程序不當，當車輛通過側(cè)方有連續(xù)停放車輛的道路時，對目標識別可能產(chǎn)生差異，導(dǎo)致安全駕駛輔助系統(tǒng)（TSS/LSS+）可能意外重啟。

召回車輛

豐田汽車（中國）投資有限公司 ：召回2021年11月15日至2023年1月10日期間生產(chǎn)的部分進口雷克薩斯NX汽車，共計25734輛。

一汽豐田汽車有限公司：召回2022年9月6日至2023年2月2日期間生產(chǎn)的部分bZ4X汽車，共計6213輛。

廣汽豐田汽車有限公司：召回2022年11月15日至2023年2月3日期間生產(chǎn)的部分bZ4X汽車，共計6159輛。

召回原因

因燃油箱通風管外殼（樹脂材料）上部的形狀不當，在使用過程中可能產(chǎn)生微小裂痕，長時間使用后裂痕有可能逐漸貫穿殼體。在燃油箱加滿燃油等情況下，燃油可能會從通風管外殼裂痕貫穿處滲出，存在安全隱患。

召回車輛

豐田汽車（中國）投資有限公司：召回2011年9月28日至2018年8月22日期間生產(chǎn)的部分進口雷克薩斯GS 250、GS 300、GS 350、GS 300h、GS 450h汽車，共9498輛； 2012年10月25日至2018年8月10日期間生產(chǎn)的部分進口雷克薩斯IS 250、IS 300汽車，共12527輛； 2015年10月2日至2018年8月2日期間生產(chǎn)的部分進口雷克薩斯RC 300汽車，共884輛； 2014年9月29日至2017年9月6日期間生產(chǎn)的部分進口雷克薩斯RC F汽車，共56輛。

5廣汽三菱汽車

召回原因

因車身警燈底座的支撐剛性不足，在顛簸路面行駛時可能發(fā)生變形，導(dǎo)致警燈上下跳動、拉鉤固定螺栓松動等。極端情況下，拉鉤固定螺栓脫出，造成警燈脫落，存在安全隱患。

召回車輛

召回2021年11月4日至2022年9月29日期間生產(chǎn)的部分歐藍德汽車，共計1064臺。