汪茂盛

2023年1月1日，新年第一天，重慶市江津區(qū)小南埡鐵路物流樞紐站迎來(lái)了2023年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)首批班列，車上滿載著重慶特色工業(yè)機(jī)械、農(nóng)副產(chǎn)品和化工產(chǎn)品，將發(fā)往越南、泰國(guó)、菲律賓、韓國(guó)等RCEP成員國(guó)。

這不僅是西部陸海新通道新年的開(kāi)門(mén)紅，更是重慶積極融入新發(fā)展格局的生動(dòng)體現(xiàn)。

2023年《重慶市人民政府工作報(bào)告》提出，加快建設(shè)西部陸海新通道。5年來(lái)，重慶堅(jiān)定不移深化改革開(kāi)放的腳步從未停歇，西部陸海新通道運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球119個(gè)國(guó)家和地區(qū)的393個(gè)港口，僅2022年，中歐班列（成渝）開(kāi)行量超過(guò)5000列，重慶不斷拓展內(nèi)陸開(kāi)放的廣度深度已邁上新臺(tái)階。

加大區(qū)域協(xié)同增強(qiáng)國(guó)內(nèi)大循環(huán)內(nèi)生動(dòng)力

2022年12月30日，空氣中透著涼意，但在沙坪壩團(tuán)結(jié)村中心站鐵路物流基地內(nèi)，卻是一片熱鬧忙碌的景象。而在另一頭，成都國(guó)際鐵路港內(nèi)彌漫著同樣的熱烈氣氛。原來(lái)，隨著當(dāng)日兩列陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列分別從重慶和成都發(fā)出，標(biāo)志著西部陸海新通道川渝總運(yùn)量突破60萬(wàn)標(biāo)箱。

僅過(guò)去11天，成渝兩地又迎來(lái)了新合作。

在西部陸海新通道綜合冷鏈物流成都國(guó)際鐵路港基地（一期）正式投運(yùn)儀式上，四川港投新通道物流產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限公司與廣西防城港市新福冷鏈物流有限公司、中新互聯(lián)互通（重慶）物流發(fā)展有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同打造西部陸海新通道冷鏈物流體系。

成渝兩地對(duì)西部陸海新通道的共建共享，讓企業(yè)享受到紅利。

“2022年，我們的海外訂單發(fā)運(yùn)量同比增長(zhǎng)了80%。”重慶大江動(dòng)力設(shè)備制造有限公司負(fù)責(zé)人說(shuō)。此外，隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司、重慶潤(rùn)通科技有限公司等重慶本地通用動(dòng)力機(jī)械企業(yè)的海外訂單量也紛紛上漲。

不局限在成渝，重慶正以成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)為依托，不斷加強(qiáng)同廣西、貴州、云南、河北等地的合作，釋放通道沿線各省區(qū)市開(kāi)發(fā)開(kāi)放內(nèi)生動(dòng)力?！?022年我們雖面對(duì)疫情、高溫、雨季等多種不利因素，但通道仍保持了穩(wěn)定運(yùn)行，各項(xiàng)指標(biāo)都實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)上漲。2023年，我們將拿出更強(qiáng)的干勁，圍繞著新目標(biāo)，做出更亮眼的成績(jī)?！标懞Ｐ峦ǖ肋\(yùn)營(yíng)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

提升開(kāi)放能級(jí)積極融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)

2022年12月23日，一列西部陸海新通道專列從重慶兩江新區(qū)魚(yú)嘴鐵路貨運(yùn)站緩緩駛出，此次運(yùn)送的貨物是90輛“重慶造”汽車，它們于2023年1月底抵達(dá)厄瓜多爾瓜亞基爾港。這對(duì)重慶搶占南美汽車市場(chǎng)帶來(lái)了重大利好。

這次成功嘗試，得益于重慶果園港國(guó)家物流樞紐主動(dòng)探索“整車跨境物流”多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)的努力。

“接下來(lái)，我們將不斷提高發(fā)運(yùn)班列的運(yùn)行效率和覆蓋范圍，加深與‘一帶一路沿線國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作力度，幫助重慶汽車企業(yè)進(jìn)一步開(kāi)拓市場(chǎng)?！敝貞c果園港國(guó)際物流樞紐建設(shè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理牛賢丹說(shuō)。

除開(kāi)“一帶一路”倡議，RECP也成為重慶緊抓的重要機(jī)遇。

2023年1月2日起，RCEP對(duì)印度尼西亞生效。

1月1日，從重慶果園港、團(tuán)結(jié)村和小南埡發(fā)運(yùn)的陸海新通道班列中，價(jià)值近400萬(wàn)元的貨品被運(yùn)送到印度尼西亞。協(xié)議生效后，這批貨品將享受關(guān)稅減讓，可減少0.4%至10%，部分產(chǎn)品可直接適用零關(guān)稅待遇。

“關(guān)稅減少了，通關(guān)便利了，鐵海聯(lián)運(yùn)模式還為我們節(jié)約了7—13天的時(shí)間，這讓我們對(duì)2023年的國(guó)際市場(chǎng)充滿期待?！痹摮隹谫Q(mào)易企業(yè)相關(guān)人員高興地說(shuō)。

“RCEP成員國(guó)的港口和城市，是西部陸海新通道主要的覆蓋范圍?！蔽鞑筷懞Ｐ峦ǖ肋\(yùn)營(yíng)組織中心負(fù)責(zé)人說(shuō)，接下來(lái)，他們會(huì)繼續(xù)抓好通道能級(jí)建設(shè)，為重慶乃至全國(guó)搭建一條便捷的與RCEP成員國(guó)往來(lái)的南向通道，提升內(nèi)陸開(kāi)放能級(jí)。