別致

1月8日，數(shù)九寒天中難得的晴天。

一大早，盡管空氣中仍帶著凜冽寒意，但在位于大足區(qū)的成渝中線高鐵香山大道四線中橋施工現(xiàn)場，仍是一片熱火朝天的建設景象。

一線牽引：成渝中線拉近“雙核”距離

隨著鉆孔樁機緩緩啟動，成渝中線高鐵重慶段站前4標首根鉆孔樁率先開鉆?！皬?022年11月進場以來，我局項目部制定了詳細的施工方案，實現(xiàn)了各級管理與施工現(xiàn)場無縫對接，為首樁順利開鉆打下了堅實基礎?！敝需F十四局相關負責人介紹。

首樁開鉆，這意味著成渝中線高鐵全線主體工程進入實質性開工階段。

成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵主通道沿江通道的重要組成部分。2020年，重慶將成渝中線高鐵作為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設中的戰(zhàn)略性 、引領性、標志性重大項目，全力以赴推動。2021年，項目正式啟動建設，施工圖設計等工作加快推進。

一條線，自重慶交通樞紐重慶北站引出，最終引入成都交通樞紐成都站，把“雙核”之間的通達時間縮至1小時以內，成為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈“雙核”間最順直、最高效的直連通道。

“蜀道難”已是過去式，成渝中線高鐵不僅進一步拉近了兩地距離，也推動了成渝地區(qū)立體交通結構更加完善。

而這，只是川渝兩地為便利“雙核”聯(lián)動、加強區(qū)域協(xié)調發(fā)展的舉措之一。

多域合作：聯(lián)動聯(lián)建激發(fā)“雙核”勢能

近年來，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈區(qū)域經(jīng)濟布局不斷優(yōu)化，建立了重慶成都“雙核”聯(lián)動聯(lián)建工作機制，推動成渝“1+5”合作協(xié)議、第一批“雙核”聯(lián)動聯(lián)建合作項目（事項）實施。

重慶市委六屆二次全會提出，著力推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設，全面增強中心城區(qū)發(fā)展能級和綜合競爭力，培育發(fā)展現(xiàn)代化都市圈，輻射帶動全域發(fā)展，推動“雙城”合作、“雙核”聯(lián)建走深走實。

銷往全球的賽力斯新能源汽車，是從重慶兩江新區(qū)工廠駛出的“川渝制造”——它的身上，有來自四川宜賓寧德時代新能源科技股份有限公司的動力電池，四川建安工業(yè)有限責任公司的后橋總成，四川泛華電器有限責任公司的全車線束……分工明確，結構優(yōu)化，上下游齊心的產(chǎn)業(yè)鏈推動著川渝汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展。如今，重慶兩江新區(qū)和四川天府新區(qū)已成立含汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在內的八大產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，集聚500余家企業(yè)，產(chǎn)業(yè)聯(lián)動的脈搏堅實有力。

一個超瞬態(tài)實驗裝置項目，正在西部（重慶）科學城加緊建設。在這一項目的科研過程中，算力不可或缺。2022年12月，中國科技云成渝樞紐整體搬遷到位于天府新區(qū)興隆湖畔的西部（成都）科學城，恰好提供了算力幫助。相距200多公里的智慧碰撞，助推兩地共建具有全國影響力的科技創(chuàng)新中心。

打開“天府通”App，點進“乘車碼”，乘客便可以隨意切換使用“天府通乘車碼”和“重慶公共交通乘車碼”，對于日常往返于成渝兩地的人們來說，大大方便了工作和生活。如今，重慶中心城區(qū)與成都平原經(jīng)濟區(qū)實現(xiàn)公共交通“一卡通”，成渝高鐵日開行列車80對至120對。兩地社會服務血脈相連，為打造高品質生活注入不竭活力。

全面輻射：“雙城”建設初見成效

“雙核”引領，10個川渝毗鄰地區(qū)合作平臺共同發(fā)力，川渝兩地不斷推進區(qū)域協(xié)調發(fā)展，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設成勢見效：160個重大項目全部開工，累計完成投資5628億元；啟動建設成渝綜合性科學中心、西部金融中心和巴蜀文化旅游走廊；獲批共建國家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)一體化發(fā)展示范區(qū)和全國一體化算力網(wǎng)絡國家樞紐節(jié)點；311項“川渝通辦”事項被實現(xiàn)……

2023年重慶兩會更加明確了未來發(fā)展的方向，要求奮力抓好“雙核”引領、區(qū)域聯(lián)動，推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設取得更大突破性進展。

新時代新征程上，川渝兩地將繼續(xù)以“雙核”引領，輻射帶動區(qū)域能級整體躍升，唱好“雙城記”、共建經(jīng)濟圈，譜寫巴蜀大地發(fā)展新篇章。