黑龍江省工業(yè)和信息化廳

典型案例一：用包裝設計理念開拓產品市場新格局

由伊春市忠芝大山王酒業(yè)有限公司設計生產的果酒、果汁、罐頭、果醬、果干等系列產品包裝，以滿足不同的市場定位要求、不同的消費群體訴求為設計理念，從進一步拓寬產品銷售渠道的視角，針對不同類目產品包裝的瓶貼、紙容器的容量和圖案等進行設計。同時，考慮到線上銷售面臨的快遞運輸方式等問題，設計出適合快遞運輸的包裝樣式，減少運輸途中可能產生的破損。

典型案例二：技術與設計創(chuàng)新突破傳統生產制造瓶頸

由哈爾濱納諾機械設備有限公司設計開發(fā)的連續(xù)式包衣機主要應用于制藥生產過程中的包衣環(huán)節(jié)和保健食品的生產。圍繞現有包衣機在對大批量物料進行包衣生產時，存在耗時長、能耗大、生產效率不高等問題。設計一方面對連續(xù)包衣生產技術進行了設計研發(fā)，同時對傳統包衣機的形態(tài)進行重新設計，突破傳統包衣的批次生產模式，將包衣滾筒設計為持續(xù)進料且持續(xù)出料、物料從包衣滾筒的進口行進至包衣滾筒出口的過程中完成包衣的生產方式，相比于傳統的批量包衣模式，連續(xù)式生產方式的設計耗時短、能耗低，生產效率提高了至少30%，尤其適用于大批量物料的包衣生產；另一方面，還設計開發(fā)了可調傾角包衣滾筒、可調節(jié)出料堰板、分段控制多工位噴槍、分區(qū)控制送排風結構，采用隧道式冷卻系統降溫，滿足了連續(xù)包衣過程中的工藝要求。同時，連續(xù)定量給料配液系統設計解決了連續(xù)包衣生產中包衣液的連續(xù)供給問題。包衣系統嵌入式控制軟件的開發(fā)，實現了連續(xù)包衣自動化控制。目前，該技術已申請實用新型專利2項，發(fā)明專利1項。

此外，企業(yè)自主研發(fā)的全自動連續(xù)清洗機也是一項擁有核心技術的產品，它主要應用于食品、保健品、醫(yī)藥行業(yè)的金屬及非金屬材質的物料周轉桶的清洗、烘干，對桶內外壁及閥門處殘余物料及潛在污染物進行密閉隔離清洗，有效清除殘留在料斗內外表面的異物，防止藥品生產過程中由于料斗而產生的交叉污染。設計提出了醫(yī)藥料桶的雙腔多模式連續(xù)清洗干燥作業(yè)模式，以及機內開閥的清洗方式，研發(fā)了清洗自動控制系統，實現了料桶進出、清洗、吹掃、干燥過程的自動化；開發(fā)了清洗腔內料桶下部蝶閥對位自動開關組合裝置，避免了開閥過程中殘留物料的逸出，降低了污染風險；開發(fā)了料桶清洗機自動適應倉門機構，實現了雙腔三門之間的有序關閉開啟，依次互鎖密閉循環(huán)；研制了料桶外壁清洗和氣掃的自動升降清洗機構，適應于不同規(guī)格料桶的清洗，提高了作業(yè)效率。該產品技術優(yōu)勢顯著，具有創(chuàng)新性。

典型案例三：工業(yè)設計融合創(chuàng)新為中國航天事業(yè)貢獻力量

由哈爾濱工業(yè)大學城市規(guī)劃設計研究院有限公司工業(yè)設計融合創(chuàng)新中心培養(yǎng)形成的專業(yè)工業(yè)設計團隊，完成了長征五號重型火箭工業(yè)設計（涂裝效果及品牌標識設計）和面向航天員艙內導航能力增強的空間站內部視覺線索基礎研究等具有代表性的工業(yè)設計融合創(chuàng)新項目。

長征五號重型火箭工業(yè)設計（涂裝效果及品牌標識設計）：在“長五”火箭全箭涂裝的整體色彩處理上，并未采用以往長征系列火箭紅藍搭配的基調，而是在整箭大面積白色的基礎上建立了以紅色為主導的視覺印象，紅色的“長五”LOGO與國旗相互呼應，從視覺傳達角度強化了國家形象元素的主導地位，整體的涂裝形態(tài)和配色傳達出“和平”“大氣”“理性”等象征當代中國大國形象的視覺語義，并體現出國際化的視野?！伴L五”系列火箭LOGO方案的概念創(chuàng)意源自中國傳統文化中的圖案，構型虛實結合、互為映襯，整體展現出一個動感的“5”的形象――象征著“長五”火箭尋求包括性能、可靠性、經濟性和安全環(huán)保等多重因素的綜合優(yōu)化。同時，圓形輪廓象征著該品牌和天空的關系，并寓意“長五”系列火箭的圓滿及成功發(fā)射。

面向航天員艙內導航能力增強的空間站內部視覺線索基礎研究依托國家自然科學基金的支持，針對增強多艙段空間站航天員艙內導航能力的需要，提出一種基于任務績效評價和生理效應評價的艙內導航能力雙重評價方法。在研究一種VR視覺模擬和頭低位臥床生理失重模擬相結合的空間站艙內導航模擬方法的基礎上，通過研究空間站內部整體方向線索設計、艙室本地方向線索設計對艙內導航任務績效和相關生理效應的影響規(guī)律，揭示出空間站內部視覺方向線索設計對航天員艙內導航能力的影響機制。為我國空間站內飾設計的開展、設計方案的人機工程評價和驗證，以及相關設計標準的制定提升知識和技術儲備，提高多艙段空間站“人—機—環(huán)境”系統的工效和可靠性，提供了基礎性的設計研究成果。