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?；帐且粋€學校的重要標志，學校自然是希望其寓意深遠，與眾不同。然而，我們很容易發(fā)現，西安交通大學、上海交通大學、北京交通大學這三所名校的?；站尤蝗绯鲆晦H（如圖1所示）！

不僅如此，西安交通大學和上海交通大學在各自官網上介紹的?；找饬x也是大同小異——

西安交通大學：校徽中心為鐵砧、鐵錘，砧上置中西書籍若干冊，表示工程教育工讀并用之意；砧座有阿拉伯數碼1896四字，表示本校創(chuàng)辦之年份，用世界公歷者，取其便也。砧外為齒輪，共24齒，寓意一年二十四節(jié)氣、一日24小時，象征繼往開來、與日俱進；外框像車輪，皆寓工程與交通之意。（出處：學校官網）

上海交通大學：鐵砧、鐵錘、齒輪、鏈條，寓意實踐教育與工程教育；砧上書籍若干冊，錯落放置，寓意人文教育與知識創(chuàng)新。……以其圓形大小規(guī)格不同，齒輪數量有兩種，24齒寓意一年二十四節(jié)氣，一日24小時，象征繼往開來，與日俱進； 48齒為24齒的兩倍，寓意相似，同時表示4月8日為交大校慶日?！枳?896”四字，表示本校創(chuàng)辦年份。（出處：學校官網）

這是什么情況？誰“撞車”了誰？又是誰抄襲了誰？

原來，這三家確實是同本同源的“血緣”兄弟。而且這個家族不止三兄弟，還有兩個，分別是位于四川成都的西南交通大學和位于臺灣新竹的新竹交通大學。新竹交通大學的?；蘸蜕鲜鋈髮W的?；找彩鞘窒嗨疲髂辖煌ù髮W的?；詹顒e比較大，但也有相同的元素（如圖2所示）。

（注：新竹交通大學已經和臺北陽明大學在2021年2月1日正式結合，現在的校名叫“陽明交通大學”，這是題外話，本文不展開。）

清泉合流，交大起源

這一家子的故事，得從1920年說起。

那一年的12月12日，北洋政府交通部部長葉恭綽以“交通要政，亟需專才”為由，擬訂統(tǒng)一教育辦法，將上海工業(yè)專門學校、唐山工業(yè)專門學校、北京郵電學校和北京鐵路管理學校合并改組為交通大學（簡稱交大）。1921年，交通大學正式成立，下設上海、北京、唐山三校（如圖3所示）。

好景不長，1922年5月，因北洋政府派系糾紛，葉恭綽被迫離職，這個“交通大學”存在不足一年即解體。到了1928年6月15日，國民政府在南京成立，宣布全國南北統(tǒng)一。國民政府為了加強交通建設和教育，當年9月重組交通大學，上海、唐山、北京三校依次改稱為第一交通大學、第二交通大學、第三交通大學，歸鐵道部管轄。從此，交通大學基本形成滬校、唐校、平校三地辦學的格局。

合并前的四所學校在國內本已享有盛譽，合并組建而成的交通大學更是如虎添翼，成為當時有志于工科的學子的最高學府。

交通大學記憶

1916 年 6 月，唐山工業(yè)專門學校畢業(yè)生茅以升考取了官費留學生，到美國康奈爾大學進修土木工程碩士學位。茅以升在康奈爾大學的兩次入學考核中都取得了優(yōu)異成績。為此，康奈爾大學決定，凡是唐山工業(yè)專門學校的學生，來校進修時一律免試研究生。（摘編自西南交通大學建校120周年網）

1934屆交通大學畢業(yè)生錢學森赴美國麻省理工學院（MIT）航空工程系學習時，發(fā)現交通大學的課程設置和該校一模一樣，就連實驗課的內容也都是一樣的。他驚嘆道：“交大把 MIT 搬到中國來了！交大是中國的 MIT ！”（摘編自上海交通大學建校120周年網）

聚是一團火，散作滿天星

時間來到了1952年。那一年開始了全國高校院系大調整，交通大學也發(fā)生了巨大的變化。

1952年，數學系、物理系、化學系師資僅保留工學院所需，其余調入復旦大學（部分化學系師資支援成立華東化工學院）；土木系全部調入同濟大學；管理系、會計系、財務系等并入復旦大學和華東師范大學，部分支援成立上海財經學院；紡織系分離出校，成立中國紡織大學；水利系與其他院系組建成立華東水利學院；航空系全部調出，成立南京航空工業(yè)?？茖W校。

1955 年初，為了支援西部地區(qū)的工業(yè)建設，學校在西安組建了分部。

1959 年，上海、西安兩地學校獨立辦學，分別命名為上海交通大學和西安交通大學。

1952 年下半年，部分教授、專家支援組建了中國科學院；建筑系、化學工程系調整到天津大學；礦冶系調整到新組建的北京鋼鐵學院；采礦系調整到北京地質學院和北京礦業(yè)學院；材料工程系調入北京鐵道學院；電機系、電訊組調整到哈爾濱鐵道學院；土木系、水利組調整到清華大學，并部分支援了華東水利學院。

1956 年，學校組建了唐山業(yè)余工學院。

1958 年，學校組建了蘭州分校；同年，又與煤炭部、天津大學一起組建了唐山礦冶學院。

1964 年 9 月，根據中共中央建設大三線的精神，學校決定遷至四川峨眉山市；1972 年，學校更名為西南交通大學；1989 年，學校遷往成都。

時稱北方交通大學北京鐵道學院，1952年，北方交通大學撤銷，學校改稱北京鐵道學院。

1970年，學校恢復“北方交通大學”校名。

2000年，學校與北京電力高等?？茖W校合并，由鐵道部劃轉教育部直屬管理。

2003年，學校恢復使用“北京交通大學”校名。

1958年，解放戰(zhàn)爭后去到臺灣的部分交通大學教授在臺灣創(chuàng)辦了新竹交通大學。

百年風雨，許多名校都已經不復存在，而交通大學卻以更廣闊的方式留存了下來，并且取得了今天的規(guī)模和成績，實在讓人感嘆。上述接收交通大學師資的院校如今都已成為各領域中的翹楚。可想而知，當年的交通大學是多么強大的存在！

思源致遠，五校同行。多年以來，五所交通大學交相呼應，熠熠生輝，在各行各業(yè)培育出了諸多棟梁之材，為國家做出了卓著貢獻。而繪有“鐵砧、榔錘、書籍”圖案的?；諛酥荆?926年一經確立便深入人心，成為交通大學的標志和象征，代表交大人的精神追求。

史料中，有關交通大學?；兆蠲鞔_的記錄是1926 年1月23日，淩鴻勛校長簽發(fā)《通告》，正式公布這一標志，并對該標志圖案作如下說明：“校標中心為鐵砧、榔錘，砧上置中西書籍若干冊，示工程教育工讀并重之意；砧座有阿拉伯數字1896 四字，示本校創(chuàng)辦之年份，用世界公歷者，取其便也；砧外為齒輪，外框為車輪，皆寓工程與交通之意……校標取義深遠，含意顯豁，允稱佳構?！?/p>

盡管五所院校分散在各地，交大人卻始終有一種血濃于水的情懷，特別是海外的交大學子們，不管來自五所院校中的哪一所，都互稱交大校友。交通大學校友總會便是這五所院校聯(lián)合成立的。從1996年共慶百年校慶以來，海峽兩岸五所同根同源的交通大學還擁有了共同的標志性紀念建筑——飲水思源碑。飲水思源碑均以?；諡樵?，以示五所交通大學飲水思源、文脈交通。2016年，交通大學120周年校慶之際，交通大學美洲校友會全體校友為感恩母校培育之情，捐建各母校“同行致遠”紀念石一座（如圖4），以示“五校一家 同行致遠”。這些都是長存于世、彰顯幾所交通大學血脈相連的象征。

本是同根生，而今各有成

——五校簡介

上海交通大學：全國首批七所“211 工程”和首批九所“985 工程”建設高校之一，C9聯(lián)盟（俗稱中國大學的“常青藤聯(lián)盟”）成員，“雙一流”高校。2005 年，原上海交通大學與實力強勁的上海第二醫(yī)科大學合并，組成了學科更為齊全、科研體系更趨完整的新上海交通大學。

西安交通大學：全國首批七所“211 工程”和首批九所“985 工程”建設高校之一，C9聯(lián)盟成員，“雙一流”高校。2000 年 4 月，原屬衛(wèi)生部的西安醫(yī)科大學、原屬中國人民銀行的陜西財經學院并入西安交通大學。擁有眾多國家重點學科的西安交通大學是中國高校中當之無愧的西部領頭羊。

西南交通大學：教育部直屬院校，國家“雙一流”“211工程”“特色985工程”“2011協(xié)同創(chuàng)新計劃”重點建設高校。該校由教育部、中國鐵路總公司、四川省、成都市共建，擁有軌道交通國家實驗室、牽引動力國家重點實驗室和多個省部級重點實驗室。

西南交通大學的?；諡槭裁床灰粯樱课髂辖煌ù髮W的前身北洋鐵路官學堂，是我國兩大交通大學源頭之一，是我國礦冶、土木和交通工程高等教育的發(fā)祥地，被稱為東方的康奈爾。因此，西南交通大學的?；赵O計參考了康奈爾大學的校徽（如圖5），應該是一種緬懷與自勵吧！

北京交通大學：教育部直屬院校，是國家“雙一流”“211 工程”“985 工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”“2011 計劃”“111 計劃”“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”項目建設高校，由教育部、中國鐵路總公司、北京市共建。學校牽頭的“2011 計劃”軌道交通安全協(xié)同創(chuàng)新中心是國家首批認定的十四個協(xié)同創(chuàng)新中心之一。

新竹交通大學：臺灣地區(qū)四大頂尖名?！芭_清交成”（臺灣大學、臺灣清華大學、新竹交通大學和成功大學）之一，因其在電子工程、計算機科學、管理科學領域出色的科研及教學成果而極負盛名。

那些同樣優(yōu)秀的交通大學

在祖國大地上，還有4所交通大學，它們均以軌道交通為特色，但與交大的淵源各不相同。

蘭州交通大學：創(chuàng)建于 1958 年，原名蘭州鐵道學院，是我國第三所鐵路院校，由唐山鐵道學院（現西南交通大學）和北京鐵道學院（現北京交通大學）部分科系組建?；蛟S是隔代的原因吧，蘭州交通大學未能被交大校友總會承認為交大的嫡系傳人。蘭州交通大學的交通信息工程及控制、橋梁與隧道工程、環(huán)境工程等專業(yè)在近年來發(fā)展迅速。

華東交通大學：位于江西南昌，最早由上海交通大學的機車車輛系和同濟大學的鐵道工程專業(yè)并入上海鐵道學院組成，與交大的關系匪淺。如今，華東交通大學是一所以交通為特色，以軌道為核心，多學科協(xié)調發(fā)展的教學研究型大學，其巖土工程和電氣工程是優(yōu)勢學科。

大連交通大學：前身為隸屬鐵道部的大連鐵道學院，與交大并沒有什么關系。大連交通大學的機械制造及其自動化、車輛工程、材料加工工程都是其重點學科。

重慶交通大學：1951 年，為了建設大西南，修建川藏公路，我國創(chuàng)辦了西南交通專科學校。此后該校合并了成都工學院土木系、四川冶金學院冶金系、武漢水運學院水工系、重慶航務工程學校、交通部西南水運工程科學研究所、重慶交通學校等眾多院校和研究所，形成了今天實力強勁的重慶交通大學。

呼之欲出的新“交通大學”

廣州交通大學：廣東省作為我國經濟發(fā)展水平較高的省份，其海運、鐵路、軌道、航空等交通基礎設施完善，交通條件便利，卻迄今為止，缺乏一所專門培養(yǎng)交通領域高級人才的院校，人才缺乏已經成為制約廣東交通發(fā)展的重要瓶頸之一。2022年，廣東省有關部門公布了建設廣州交通大學的消息，擬以廣州航海學院為建設基礎，整合廣州民航職業(yè)技術學院、廣東交通職業(yè)技術學院、廣州鐵路職業(yè)技術學院以及廣東郵電職業(yè)技術學院等高職院校，合并建設廣州交通大學。上述5所高校辦學行業(yè)特色鮮明，包括航海、民航、鐵路、軌道、郵政物流等各個交通領域，且在各自領域優(yōu)勢明顯，因此由5所高校合并而來的廣州交通大學基本上具備了培養(yǎng)交通領域各類人才的能力。

河南交通大學：“九州腹地、十省通衢”，河南省自古以來就是我國交通的“心臟”，但其省內交通類高校卻十分稀缺，目前僅有一所交通類普通本科高校，即黃河交通學院，還是一所民辦院校。此外還有河南交通職業(yè)技術學院和鄭州鐵路職業(yè)技術學院兩所職業(yè)技術學院。在2022年初，河南省委書記樓陽生表示，將依托現有理工科院校，籌建交通大學，為河南省建設交通大省、交通強省培養(yǎng)高質量人才。