江凱敏 陳文慶 鄭淳允 任強(qiáng) 顧啟清 廖冬琴

【摘? 要】介紹智能座艙智能氛圍系統(tǒng)的架構(gòu)方案和設(shè)計(jì)原理;介紹盲區(qū)監(jiān)測(cè)模塊BSD、空調(diào)控制模塊HVAC、電子線控?fù)Q擋模塊GSM、集成式車身控制模塊IBCM和信息娛樂(lè)系統(tǒng)AVNT在智能氛圍燈系統(tǒng)上的交互控制邏輯。

【關(guān)鍵詞】智能座艙;智能氛圍燈;設(shè)計(jì)方案

中圖分類號(hào)：U463.65? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? 文章編號(hào)：1003-8639（ 2023 ）05-0049-02

【Abstract】This article introduces the architecture scheme and design principle of intelligent cabin intelligent atmosphere light system. It also introduces the interactive control logic of the blind spot monitoring BSD，the air conditioning control module HVAC，the gear shit module GSM，the integrated body control module IBCM and the information entertainment system AVNT in intelligent atmosphere light system.

【Key words】intelligent cockpit;intelligent atmosphere lamp;design scheme

作者簡(jiǎn)介

江凱敏，男，汽車設(shè)計(jì)工程師，主要從事電子電器的域控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)工作;鄭淳允，男，高級(jí)工程師，碩士，主要從事汽車電子電器開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)和測(cè)試驗(yàn)證工作。

1? 引言

隨著汽車新四化的到來(lái)，汽車智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化和共享化已經(jīng)成為當(dāng)前汽車發(fā)展的潮流，而智能座艙則成為新四化下各大汽車廠商角逐的焦點(diǎn)。

智能座艙主打舒適和體驗(yàn)性，而智能氛圍燈系統(tǒng)將成為亮點(diǎn)。

1）智能座艙中的智能氛圍燈系統(tǒng)帶多種交互功能。

2）整車的左前車門打開(kāi)時(shí)，門飾板上的氛圍燈閃動(dòng)5下，營(yíng)造迎賓功能。

3）整車盲區(qū)監(jiān)測(cè)模塊監(jiān)測(cè)到后方有行人或汽車靠近時(shí)，車內(nèi)氛圍燈會(huì)一起閃爍5次，進(jìn)行盲區(qū)危險(xiǎn)報(bào)警。

4）整車空調(diào)調(diào)整溫度時(shí)，溫度降低則氛圍燈調(diào)整成冰藍(lán)色，溫度升高則氛圍燈調(diào)整成暖色。

5）整車處于倒車擋時(shí)，所有氛圍燈降為亮度最低;整車處于前進(jìn)檔時(shí)，氛圍燈為綠色;整車處于運(yùn)動(dòng)模式，則氛圍燈為橙紅色。

用戶可通過(guò)信息娛樂(lè)系統(tǒng)設(shè)置智能氛圍各種模式，例如可以設(shè)置音樂(lè)律動(dòng)模式、醒神模式、休息模式等，同時(shí)可以打開(kāi)或關(guān)閉氛圍燈。

如圖1所示，智能座艙智能氛圍燈系統(tǒng)主要由盲區(qū)監(jiān)測(cè)模塊BSD、空調(diào)控制模塊HVAC、集成式車身控制模塊IBCM、電子線控?fù)Q擋模塊GSM、智能氛圍燈模塊IAL、多色氛圍燈RGB燈頭（1～N）和信息娛樂(lè)系統(tǒng)AVNT等構(gòu)成。

智能氛圍燈模塊IAL通過(guò)采集IBCM的整車電源狀態(tài)和左前車門開(kāi)門狀態(tài)信號(hào)，用來(lái)判斷是否需要開(kāi)啟氛圍燈迎賓功能。

智能氛圍燈模塊IAL通過(guò)采集BSD的盲區(qū)監(jiān)測(cè)信號(hào)，用來(lái)判斷是否需要開(kāi)啟盲區(qū)報(bào)警功能。

智能氛圍燈模塊IAL通過(guò)采集HVAC的空調(diào)溫度信號(hào)，用來(lái)判斷是否需要開(kāi)啟空調(diào)溫度隨動(dòng)功能。

智能氛圍燈模塊IAL通過(guò)采集GSM的擋位信號(hào)，用來(lái)判斷是否需要開(kāi)啟駕駛隨動(dòng)或倒車輔助功能。

智能氛圍燈模塊IAL通過(guò)采集AVNT的氛圍燈顏色和亮度設(shè)置信號(hào)，用于調(diào)整自身氛圍燈的顏色和亮度。

智能氛圍燈模塊IAL通過(guò)采集AVNT的氛圍燈工作模式等設(shè)置信號(hào)，用于調(diào)整自身氛圍燈的工作模式。

信息娛樂(lè)系統(tǒng)AVNT通過(guò)采集IAL的氛圍燈顏色、亮度、工作模式等狀態(tài)反饋信號(hào)，用于調(diào)整顯示智能氛圍燈的工作狀態(tài)。

智能氛圍燈通過(guò)LIN總線通信，來(lái)控制多色氛圍燈RGB燈頭，用于控制其顏色、亮度和工作模式等。

2? 集成式車身控制模塊IBCM系統(tǒng)交互控制邏輯

如圖2所示，集成式車身控制模塊IBCM將整車電源擋位和左前車門開(kāi)門信號(hào)通過(guò)CAN通信，發(fā)送給智能氛圍燈模塊IAL。

當(dāng)用戶打開(kāi)車門時(shí)，整車氛圍燈進(jìn)入迎賓功能，整車左前門飾板上的氛圍燈閃爍5次，對(duì)用戶上下車時(shí)進(jìn)行迎賓，目的是提高用車舒適性。

當(dāng)整車電源擋位在ACC或ON擋時(shí)，迎賓功能只閃爍5次后回復(fù)到初始狀態(tài)。

當(dāng)整車電源檔位在OFF擋時(shí)，迎賓功能閃爍5次再亮30s熄滅。

3? 盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)BSD的交互控制邏輯

如圖3所示，盲區(qū)監(jiān)測(cè)模塊BSD將盲區(qū)檢測(cè)信號(hào)通過(guò)CAN通信，發(fā)送給智能氛圍燈模塊IAL。

當(dāng)整車盲區(qū)監(jiān)測(cè)到后方有行人或汽車靠近時(shí)，盲區(qū)檢測(cè)模塊BSD將發(fā)送盲區(qū)檢測(cè)信號(hào)給智能氛圍燈模塊IAL，IAL收到后將車內(nèi)氛圍燈一起閃爍5次，進(jìn)行盲區(qū)危險(xiǎn)報(bào)警。

4? 空調(diào)控制模塊HVAC的交互控制邏輯

如圖4所示，空調(diào)控制模塊HVAC將空調(diào)溫度信號(hào)，通過(guò)CAN通信發(fā)送給智能氛圍燈模塊IAL，目的是用來(lái)判斷是否需要開(kāi)啟空調(diào)溫度隨動(dòng)功能。

當(dāng)空調(diào)溫度降低則IAL調(diào)整氛圍燈至冰藍(lán)色，2s后恢復(fù)到正常顏色。

當(dāng)空調(diào)溫度升高則IAL調(diào)整氛圍燈至暖黃色，2s后恢復(fù)到正常顏色。

5? 電子線控?fù)Q擋模塊GSM的交互控制邏輯

如圖5所示，電子線控?fù)Q擋模塊GSM將變速器的擋位和駕駛模式擋位信號(hào)，通過(guò)CAN通信發(fā)送給智能氛圍燈模塊IAL。

當(dāng)IAL收到整車倒車擋信號(hào)時(shí)，IAL控制所有氛圍燈降為亮度最低。

當(dāng)IAL收到整車前進(jìn)擋信號(hào)時(shí)，IAL控制所有氛圍燈為綠色。

當(dāng)IAL收到整車運(yùn)動(dòng)擋信號(hào)時(shí)，IAL控制所有氛圍燈為橙紅色;收到整車前進(jìn)擋時(shí)，氛圍燈為綠色。

6? 信息娛樂(lè)系統(tǒng)AVNT的交互控制邏輯

如圖6所示，智能氛圍燈模塊IAL將多色氛圍燈的顏色和亮度等反饋信號(hào)，通過(guò)CAN通信發(fā)給AVNT;信息娛樂(lè)系統(tǒng)AVNT將多色氛圍燈的顏色、亮度和工作模式等信號(hào)發(fā)給IAL進(jìn)行交互控制。

當(dāng)用戶點(diǎn)擊信息娛樂(lè)系統(tǒng)AVNT進(jìn)入休息模式時(shí)，AVTN將休息模式信號(hào)發(fā)給IAL，IAL控制其私有LIN總線下面的N個(gè)RGB氛圍燈頭，讓燈頭全部熄滅。

當(dāng)用戶點(diǎn)擊信息娛樂(lè)系統(tǒng)AVNT進(jìn)入醒神模式時(shí)，AVTN將醒神模式信號(hào)發(fā)給IAL，IAL控制其私有LIN總線下面的N個(gè)RGB氛圍燈頭，讓燈頭全部亮紅色。

當(dāng)用戶點(diǎn)擊信息娛樂(lè)系統(tǒng)AVNT進(jìn)入音樂(lè)律動(dòng)模式時(shí)，AVTN將音樂(lè)律動(dòng)模式信號(hào)發(fā)給IAL，IAL控制其私有LIN總線下面的N個(gè)RGB氛圍燈頭，讓燈頭的亮度和顏色，隨著音樂(lè)的頻率/幅度變化一起變化。

當(dāng)用戶點(diǎn)擊信息娛樂(lè)系統(tǒng)AVNT關(guān)閉氛圍燈時(shí)，AVTN將關(guān)閉信號(hào)發(fā)給IAL，IAL控制其私有LIN總線下面的N個(gè)RGB氛圍燈頭，讓燈頭全部熄滅。

7? 總結(jié)

智能座艙的智能氛圍燈控制系統(tǒng)目的是給用戶提供舒適性和愉悅性，通過(guò)氛圍燈的智能控制，提高整車的豪華感和愉悅感。

多色氛圍燈盲區(qū)提醒功能，可以進(jìn)行盲區(qū)預(yù)警，提高駕駛安全性，降低駕駛隱患。

多色氛圍燈的空調(diào)隨動(dòng)功能，可以進(jìn)行空調(diào)溫度提醒，提高溫度預(yù)警，彰顯智能化。

多色氛圍燈的駕駛隨動(dòng)和輔助功能，可以進(jìn)行駕駛跟隨提醒，提高駕駛舒適性和愉悅性，彰顯高端化。

多色氛圍燈的醒神/休息/音樂(lè)律動(dòng)功能，可以進(jìn)行主機(jī)多功能的氛圍燈交互體驗(yàn)，提高智能氛圍燈的多功能化和人性化，用于滿足不同的用戶需求。

隨著汽車新四化的到來(lái)，智能座艙越來(lái)越成為各大主機(jī)廠的賣點(diǎn)，而智能氛圍燈系統(tǒng)則成為其突出的亮點(diǎn)，其個(gè)性化和可設(shè)置化已成為其發(fā)展趨勢(shì)。

參考文獻(xiàn)：

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[2] 張立，董鋒格，張遜之，等. 車內(nèi)RGB氛圍燈光色調(diào)節(jié)技術(shù)[J]. 中國(guó)照明電器，2017（8）：1-2.

（編輯? 楊? 景）