風(fēng)物成追憶 繁榮勝?gòu)那?/h1>
2023-05-21 22:18:47
南都周刊 2023年4期 關(guān)鍵詞：汽車(chē)
遺失不補(bǔ)“魚(yú)尾簽”
時(shí)至今日，參加廣交會(huì)可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或者手機(jī)應(yīng)用完成，如采購(gòu)商證件就是入場(chǎng)門(mén)票的一種，可辦理廣交會(huì)境內(nèi)采購(gòu)商證的人員包括中資企業(yè)、外資企業(yè)員工、境外機(jī)構(gòu)/企業(yè)駐華代表處和在華外國(guó)商會(huì)的中方人員等。
而在20世紀(jì)70年代前，參展客商參加廣交會(huì)都是佩戴紙樣或者布條，緞帶末端剪成魚(yú)尾巴的形狀，廣州人將它戲稱(chēng)為“魚(yú)尾簽”。別看證件這么簡(jiǎn)單，當(dāng)時(shí)參展廣交會(huì)可不簡(jiǎn)單，因此，作為廣交會(huì)參展客商胸前佩戴的標(biāo)志，曾經(jīng)被客商們視為身份的象征，也當(dāng)作人生經(jīng)歷的珍品。到2021年第130屆廣交會(huì)的證件已經(jīng)可以“證碼合一、無(wú)感通過(guò)”。
據(jù)廣州日?qǐng)?bào)2006年的報(bào)道，當(dāng)年一位內(nèi)地展商趙漢衡姜講述，“魚(yú)尾簽”就是交易員的“命根子”。因?yàn)榻灰讍T一旦丟失“魚(yú)尾簽”便不可以重新補(bǔ)換，不僅需要寫(xiě)檢討，而且不能繼續(xù)參加交易會(huì)，立馬就得“卷鋪蓋走人”。如果發(fā)生在交易會(huì)之初，這就意味著交易員代表的公司喪失了在該屆交易會(huì)交易的機(jī)會(huì)，損失將非常巨大。
首屆交易會(huì)掃貨 連樣品都不放過(guò)
1957年4月26日出版的《南方日?qǐng)?bào)》，在題為《中國(guó)出口商品交易會(huì)昨日開(kāi)幕》的報(bào)道中有這樣一段描述：“各交易團(tuán)昨日下午開(kāi)始洽談交易，在兩小時(shí)內(nèi)的初步接觸，即成交雜品、食品、茶葉、畜產(chǎn)、礦產(chǎn)等共值10多萬(wàn)英鎊，折合人民幣約70萬(wàn)元?！边@要是放到現(xiàn)在，可以用“秒殺”來(lái)形容。有些商品的要貨數(shù)量大大超過(guò)交易團(tuán)原來(lái)的估計(jì)，甚至連樣品都被客商“掃貨”。
首屆廣交會(huì)大部分為現(xiàn)貨貿(mào)易，為此后的廣交會(huì)打下了良好的基礎(chǔ)。1957這一年春秋兩屆廣交會(huì)，出口成交額占全國(guó)當(dāng)年創(chuàng)匯總額的五分之一。
首屆廣交會(huì)最吸睛展品
首批國(guó)產(chǎn)汽車(chē)亮相廣交會(huì)引路人圍觀。
中國(guó)香港文匯報(bào)前記者、原華凌集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理畢清在回憶文章中這樣描述首屆廣交會(huì)的盛況：“那時(shí)解放牌汽車(chē)生產(chǎn)出來(lái)不久，第一批5輛用火車(chē)運(yùn)到廣州南站，5位模范司機(jī)獲得駕駛國(guó)產(chǎn)新車(chē)的殊榮。他們開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)文化公園大門(mén)前，被人們圍住觀看，汽車(chē)只得停下來(lái)。圍觀的人越聚越多，不下數(shù)百人。有的人仔細(xì)觀看車(chē)頭銘牌，有的人輕輕撫摸車(chē)身，有的人俯下身子觀看底盤(pán)，還有些人圍著司機(jī)問(wèn)個(gè)不停?！痹谑讓脧V交會(huì)上陳列展出的新中國(guó)造解放牌汽車(chē)，在第二屆廣交會(huì)上就被約旦商人畢特一口氣訂下3輛。解放牌汽車(chē)第一次走出國(guó)門(mén)。
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而在20世紀(jì)70年代前，參展客商參加廣交會(huì)都是佩戴紙樣或者布條，緞帶末端剪成魚(yú)尾巴的形狀，廣州人將它戲稱(chēng)為“魚(yú)尾簽”。別看證件這么簡(jiǎn)單，當(dāng)時(shí)參展廣交會(huì)可不簡(jiǎn)單，因此，作為廣交會(huì)參展客商胸前佩戴的標(biāo)志，曾經(jīng)被客商們視為身份的象征，也當(dāng)作人生經(jīng)歷的珍品。到2021年第130屆廣交會(huì)的證件已經(jīng)可以“證碼合一、無(wú)感通過(guò)”。
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