等離子體激勵氣動力學(xué)與燃燒學(xué)是描述等離子體激勵條件下繞流物體受力特性、氣體流動與燃料著火、燃燒、熄火過程機(jī)理的科學(xué),屬于空氣動力學(xué)、氣體動力學(xué)、燃燒學(xué)和等離子體動力學(xué)交叉前沿領(lǐng)域,是先進(jìn)飛行器與動力裝置流動控制與點火助燃技術(shù)發(fā)展的理論基礎(chǔ)。本專題主要依托國家科技重大專項基礎(chǔ)研究項目、國家級重點實驗室基金、國家自然科學(xué)基金資助的8篇文章,聚焦國內(nèi)等離子體激勵氣動力學(xué)與燃燒學(xué)領(lǐng)域的研究進(jìn)展,以期增進(jìn)國內(nèi)等離子體激勵氣動力學(xué)與燃燒學(xué)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)交流,促進(jìn)基礎(chǔ)研究和技術(shù)創(chuàng)新的發(fā)展。專題部分內(nèi)容采用增強(qiáng)出版形式,以加深對論文內(nèi)容思路與方法的理解。
本期專題由以下8篇論文組成。
《等離子體合成射流激波-激波干擾控制數(shù)值模擬》建立了等離子體合成射流對高超聲速飛行器激波-激波干擾控制的仿真模型,分析了流場特性和干擾控制的效果,針對激勵位置和能量開展了參數(shù)化研究。
《氨滑動弧等離子體激勵的數(shù)值建?!方Y(jié)合實驗與數(shù)值模擬,建立了純氨與滑動弧等離子體相互作用的耦合模型,分析了滑動弧等離子體條件下氨的裂解和燃燒特性。
《基于方格網(wǎng)狀等離子體激勵器的翼型湍流減阻實驗》提出了一種基于方格網(wǎng)狀等離子體激勵器的新型湍流減阻方法,該方法誘導(dǎo)產(chǎn)生的射流使近壁面流體整體抬升,破壞近壁面渦結(jié)構(gòu),進(jìn)而抑制湍流生成,實現(xiàn)摩擦減阻。
《等離子體協(xié)同射流翼型控制參數(shù)設(shè)計與機(jī)理探索》通過風(fēng)洞實驗和數(shù)值模擬方法研究了幾何參數(shù)對等離子體協(xié)同射流翼型繞流特性與氣動力特性的影響,并對流動控制機(jī)制進(jìn)行了闡述。
《滑動弧等離子體激勵對旋流燃燒室節(jié)油熄火特性的影響》基于快速節(jié)油單頭部旋流燃燒實驗平臺開展了滑動弧等離子體基于快速節(jié)油條件下的熄火特性研究,對比分析了不同節(jié)油速率和流量下滑動弧等離子體激勵對熄火特性的影響。
滑動弧等離子體激勵對旋流燃燒室節(jié)油熄火特性的影響
《納秒脈沖等離子體激勵控制短艙側(cè)風(fēng)流動分離實驗研究》開展了短艙進(jìn)氣道中周向等離子體激勵的流動控制效果和激勵參數(shù)影響規(guī)律研究。
《基于深度學(xué)習(xí)的火花放電等離子體反應(yīng)器電壓波形優(yōu)化設(shè)計》基于等離子體激勵點火裝置的火花放電過程中的反應(yīng)動力學(xué)過程,建立深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,實現(xiàn)了激勵器的電壓波形優(yōu)化設(shè)計。
《不同前緣形狀非細(xì)長三角翼等離子體流動控制的參數(shù)影響實驗》針對不同前緣曲率半徑的三角翼模型,實驗研究了激勵參數(shù)對流動控制效果的影響規(guī)律。發(fā)現(xiàn)正弦交流激勵控制非細(xì)長三角翼的主要機(jī)理是其對剪切層的非定常擾動和非體積力加速效應(yīng)等。
相關(guān)資料視頻
氨滑動弧等離子體激勵的數(shù)值模擬表面溫度演化圖
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本期專題主持人簡介
吳云,空軍工程大學(xué)航空動力系統(tǒng)與等離子體技術(shù)全國重點實驗室常務(wù)副主任、教授。主要從事航空發(fā)動機(jī)氣動與燃燒研究。獲國家杰出青年科學(xué)基金資助。獲省部級科技進(jìn)步一等獎3項、二等獎1項,發(fā)明專利41項,獲中國青年科技獎、中國科協(xié)“求是”杰出青年獎、吳仲華優(yōu)秀青年學(xué)者獎、“航空強(qiáng)國中國心”突出貢獻(xiàn)一等獎、中國航空學(xué)會青年科技獎、興洲獎,享受政府特殊津貼。被聘為“航空發(fā)動機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)”重大科技專項基礎(chǔ)研究專家組成員,中國空氣動力學(xué)會理事、低跨超聲速專業(yè)委員會副主任,中國工程熱物理學(xué)會熱機(jī)氣動熱力學(xué)分會委員兼總干事、燃燒學(xué)分會委員,中國航空學(xué)會青年工作委員會副主任。
本期專題得到國防科技大學(xué)羅振兵教授、西北工業(yè)大學(xué)孟宣市教授的大力支持,在此一并致謝!