于雅欣

不是所有的長度，都參照時間

一踏上沈陽地鐵，恍若置換時間的長龍

以跨越時代的瞬間

標(biāo)簽地鐵速度

這載著900多萬沈陽市民福祉的長龍

以城市文明的厚度撐起發(fā)展的高度

一嘯長鳴，滾滾前行

上下求索，披星戴月

旋轉(zhuǎn)時間的年輪

從皇城古街到裝備制造業(yè)匯集地

從國際化金融中心到奧體中心

“十字線”，“環(huán)線網(wǎng)”，一念永恒

織起剛?cè)岵⑸牡罔F經(jīng)濟(jì)

從百鳥公園到建筑大學(xué)

從丁香湖到全運(yùn)路

被鋼軌喚醒的夢想

已成為城市核心區(qū)

功能拓展與延伸的綠色名片

天藍(lán)了

鋼筋水泥筑起的城市森林潔凈了

昂揚(yáng)新時代的長龍，從太陽升起的地方

每一場景都是沈陽大地厚德的寫意

21世紀(jì)的第十個年頭，沈陽迎來了跨時代的瞬間——正式進(jìn)入“地鐵時代”。

沈陽修建地鐵工程，最早可追溯到1965年，因為種種原因，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，時隔40年后才重新獲批，開工建設(shè)。地鐵一號線的成功通車，讓沈陽成為全國第七座擁有地鐵的城市，沈陽快速軌道交通路網(wǎng)建設(shè)由此跑出了“地鐵速度”。

2005年11月8日，沈陽地鐵一號線工程正式開工，2010年9月27日正式通車。

2006年11月18日，沈陽地鐵二號線工程正式開工，2011年12月30日開通試運(yùn)營。

2013年3月22日，沈陽地鐵十號線開工建設(shè)。

2018年4月8日，沈陽地鐵二號線北延線開通試運(yùn)營。

2018年9月，沈陽地鐵四號線開工建設(shè)。

2019年5月25日，沈陽地鐵九號線開通運(yùn)營一期工程。

2019年8月30日，沈陽地鐵二號線南延線開工建設(shè)。

2019年12月28日，沈陽地鐵三號線一期工程開工建設(shè)。

2020年4月29日，沈陽地鐵十號線開通試運(yùn)營。

2020年12月26日，沈陽地鐵六號線一期工程、一號線東延線工程開工建設(shè)，沈陽市第三輪城市軌道交通建設(shè)啟動。

……

從一號線到二號線，從九號線到十號線，沈陽地鐵從“十字線”進(jìn)入“環(huán)線網(wǎng)”。目前在建工程全部建成投入使用后，沈陽中心城區(qū)地鐵覆蓋率將達(dá)45%以上，串聯(lián)起9個行政區(qū)域。

沈陽這張越織越密的軌道交通網(wǎng)絡(luò)不僅為市民出行帶來了輕松便利，更極大地推動了沈陽城市核心區(qū)空間和功能的拓展與延伸，降低沈陽中心城區(qū)的人口密度，促進(jìn)副城和近郊的發(fā)展，加快沈陽城市總體規(guī)劃的實施。地鐵建設(shè)催生“地鐵經(jīng)濟(jì)”，拉動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，有利于沈陽相關(guān)產(chǎn)業(yè)及裝備制造業(yè)的振興。