摘要： 交叉感應(yīng)噪聲（Cross?Feed Noise，CFN）是海洋拖纜資料采集過程中產(chǎn)生的一種非常規(guī)噪聲，目前針對(duì)這種噪聲的研究非常少。它的壓制極具挑戰(zhàn)性，主要是由于其振幅、相位和頻率通常與有效信號(hào)非常接近，而且這種噪聲在時(shí)空域出現(xiàn)的隨機(jī)性也增加了識(shí)別難度。為此，對(duì)CFN 進(jìn)行了詳細(xì)分析。首先，闡述了CFN 產(chǎn)生機(jī)理；其次，介紹了這種噪聲在振幅、頻率、空間與時(shí)間域的分布特征，并通過頻率分析、頻率掃描和共炮疊加等方法對(duì)其進(jìn)行有效的識(shí)別；再次，運(yùn)用離散傅里葉變換將單炮轉(zhuǎn)換到頻率空間域以識(shí)別噪聲，再將噪聲反變換回時(shí)間空間域，對(duì)識(shí)別的噪聲模型道與單炮進(jìn)行互相關(guān)，從而得到炮域的噪聲模型；最后，通過多道分頻自適應(yīng)相減有效地壓制了交叉感應(yīng)噪聲。實(shí)例分析表明，該CFN 的壓制方法是海洋拖纜資料處理的一個(gè)重要補(bǔ)充。

關(guān)鍵詞： 海洋拖纜，交叉感應(yīng)，非常規(guī)，共炮疊加，噪聲建模

中圖分類號(hào)：P631 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A doi：10. 13810/j. cnki. issn. 1000-7210. 2023. S1. 004