“你們?cè)缫惶炀偷讲涣诉@里了，昨天風(fēng)浪太大，郵輪根本無(wú)法靠近，而且積雪非常厚，今天早上我們才剛用鏟雪機(jī)把道兒清理出來(lái)?！遍L(zhǎng)城站的科考隊(duì)員這樣說(shuō)。于是我們這些幸運(yùn)兒，在一個(gè)晴朗的上午登陸了位于南設(shè)得蘭群島的喬治王島南端的中國(guó)長(zhǎng)城站，開(kāi)始了探尋南極的第一程。

“打卡”長(zhǎng)城站（Great Wall Station）

坐標(biāo)：62°13’S" "58°58’W"

中國(guó)第一個(gè)南極科考站——長(zhǎng)城站，籠罩在一片銀白色的世界里，巨大的集裝箱半掩在雪中，儲(chǔ)油罐上赫然畫(huà)著“八仙”?？吹乩碜鴺?biāo)，這里距離北京17501.949公里。

登陸準(zhǔn)備工作在精明能干、有著十年南極航行經(jīng)驗(yàn)的女探險(xiǎn)隊(duì)長(zhǎng)、挪威人凱倫的帶領(lǐng)下開(kāi)始了。她和部分隊(duì)員乘坐第一艘沖鋒艇上岸，尋找適宜的登陸點(diǎn)。由于南極的百變天氣，即使同一個(gè)登陸地，登陸點(diǎn)每次也可能不同。更不要說(shuō)長(zhǎng)城站這樣的新登陸點(diǎn)，與我同行的挪威海達(dá)路德郵輪公司“前進(jìn)號(hào)”的探險(xiǎn)隊(duì)員們也是第一次來(lái)到這里。作為郵輪的攝影師，我和第二批探險(xiǎn)隊(duì)員們一起上岸。

開(kāi)沖鋒艇的菲律賓籍船員沃特爾自從上一次北極旅行時(shí)便認(rèn)識(shí)了，彼此問(wèn)候過(guò)，他便熟練地駕駛著小艇向岸邊駛?cè)?。沿途沃特爾將浮?biāo)拋入水中，指引航道。先上岸的探險(xiǎn)隊(duì)員已經(jīng)在登陸點(diǎn)開(kāi)始鏟雪，鋪設(shè)防滑氈布。通常登陸地會(huì)安排3—4條行進(jìn)路線，沿途探險(xiǎn)隊(duì)員用小紅旗插在徒步路線上，負(fù)責(zé)維持秩序，保護(hù)游客安全的同時(shí)，也要維護(hù)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境。

11月的南極，地面積雪很厚，一腳踩下去便將靴子整個(gè)沒(méi)住。就這樣，我深一腳淺一腳地踩在南極的土地上，像一只笨拙的企鵝。環(huán)顧四周，只見(jiàn)巨大的集裝箱和儲(chǔ)油罐半掩在雪中，熟悉的標(biāo)語(yǔ)“愛(ài)國(guó)，求實(shí)，創(chuàng)新，拼搏”，是我們典型的中國(guó)特色，希望在這片圣潔之地能夠繼續(xù)指引人們的行為。再一看，儲(chǔ)油罐上畫(huà)的人物不是八仙嗎？鐵拐李、何仙姑、呂洞賓……諸位大仙如何“各顯神通”才到了南極？只是皚皚白雪中，看穿著實(shí)在是單薄了些。長(zhǎng)城站的中國(guó)元素還不少，一個(gè)巨大的石刻“佛”字，又讓人感慨萬(wàn)千。

長(zhǎng)城站面積覆蓋南北兩公里，東西一公里左右，包括辦公樓、宿舍樓、醫(yī)務(wù)文體樓、氣象樓、通訊和科研樓等七座主體建筑，對(duì)外開(kāi)放參觀的是兩棟公共活動(dòng)場(chǎng)所。很快便有科考站人員出來(lái)接待我們，還準(zhǔn)備了飲料食品。

萬(wàn)里迢迢，第一站便到了自家門(mén)口，大家都很興奮，圍著科考隊(duì)員問(wèn)東問(wèn)西。據(jù)隊(duì)員們講，這個(gè)南極常年性的科考站，每到冬天只留下不到二十人。這里只有一平方公里的生存空間，低至零下50℃的氣溫和強(qiáng)達(dá)40m/s的大風(fēng)，讓人只能在這幾棟房子里度過(guò)冗長(zhǎng)單調(diào)的日子。思鄉(xiāng)的科考隊(duì)員把長(zhǎng)城站門(mén)前的小海灣叫作“長(zhǎng)城灣”，把附近一口冰雪融水匯成的水洼叫作“莫愁湖”。

然而最痛苦的卻不是漫漫黑夜，也不是長(zhǎng)年累月面對(duì)白茫茫的一種顏色，而是吃不上新鮮蔬菜。在這里不比其他地區(qū)，只有依靠“雪龍?zhí)枴毖a(bǔ)給船，或者智利空軍的定期南極航班帶來(lái)新鮮蔬果。大部分時(shí)候三餐只有冷凍食品，脫水蔬菜、罐頭蔬菜幾乎是隊(duì)員們主要的維生素來(lái)源。

為什么要建南極科考站？

目前中國(guó)已建成的南極科考站有四個(gè)：長(zhǎng)城站、中山站、昆侖站和泰山站。

1959年生效的《南極條約》締結(jié)者分協(xié)商國(guó)和締約國(guó)，協(xié)商國(guó)由在南極地區(qū)建立考察站的國(guó)家組成，在國(guó)際南極事務(wù)中有發(fā)言權(quán)和表決權(quán)。加入條約但沒(méi)有建立考察站的國(guó)家為締約國(guó)，雖有發(fā)言權(quán)但沒(méi)有表決權(quán)。因此，似乎“協(xié)商國(guó)是一等公民，締約國(guó)是二等公民”。由于并未在南極建立考察站，中國(guó)被歸入締約國(guó)。為了改變中國(guó)在南極事務(wù)上的地位，1983年6月，中國(guó)加入《南極條約》。

中國(guó)南極委員會(huì)選定南設(shè)得蘭群島的喬治王島南端作為第一個(gè)南極站站址，因?yàn)榇说厥且粔K臺(tái)階式鵝卵石地帶，地域開(kāi)闊，有3個(gè)宜飲用的淡水湖；海岸線長(zhǎng)、灘涂平坦，便于小艇搶灘登陸；夏季露巖多，地衣、苔藥等植物發(fā)育也比其他地點(diǎn)好，企鵝等鳥(niǎo)類(lèi)在此棲息繁殖，適宜開(kāi)展多學(xué)科考察。

1984年11月20日上午10時(shí)，中國(guó)首次南極考察隊(duì)乘坐“向陽(yáng)紅10”號(hào)船和“J121”船，連同之前四個(gè)多月籌備的500多噸共千余種建站物資從上海起航，開(kāi)始了遠(yuǎn)征南極的旅程。在近兩萬(wàn)公里的橫渡太平洋航程中，中國(guó)首次南大洋考察隊(duì)還進(jìn)行了全航程的、連續(xù)性的海洋科學(xué)考察，包括海洋生物、海洋化學(xué)、海洋地球物理、海洋水文、海洋氣象等11個(gè)學(xué)科項(xiàng)目。 12月25日12時(shí)31分，“向陽(yáng)紅10”號(hào)船駛?cè)肽暇?0°——根據(jù)《南極條約》的規(guī)定，這便意味著我國(guó)的船只第一次駛?cè)肓四蠘O，我國(guó)首次自己組織的南極考察隊(duì)抵達(dá)了南極。

郵輪上的客人準(zhǔn)備了國(guó)旗，大家輪流揮舞著合影留念。一回頭，竟然發(fā)現(xiàn)“前進(jìn)號(hào)”上的挪威船長(zhǎng)正樂(lè)呵呵地站在身后，原來(lái)他也是第一次來(lái)到長(zhǎng)城站。往常船長(zhǎng)是不和客人一起登陸的，能在南極陸地上和船長(zhǎng)合影，機(jī)會(huì)難得，自然不能放過(guò)。準(zhǔn)備離開(kāi)時(shí)，剛好看到一架“大力神”運(yùn)輸機(jī)正從長(zhǎng)城站緊鄰的智利弗雷總統(tǒng)站的馬爾什基地機(jī)場(chǎng)起飛。

長(zhǎng)城站所在的喬治王島，是南極地區(qū)科學(xué)考察站分布最為密集的區(qū)域。1160平方公里的島嶼上分布有13個(gè)國(guó)家的考察站，被稱(chēng)為南極的“地球村”，這些建站的國(guó)家大都把這里當(dāng)作邁向南極內(nèi)陸的橋頭堡。

自古以來(lái)，人類(lèi)就懷揣遠(yuǎn)方的夢(mèng)想，從起源地——東非大裂谷出發(fā)，不斷遷移擴(kuò)散到各個(gè)大陸，其中一支遷徙者越過(guò)了白令海峽，又沿著美洲一路南行，最終渡過(guò)曲折破碎的麥哲倫水道到達(dá)火地島。不過(guò)這群無(wú)畏的人類(lèi)遠(yuǎn)行者被無(wú)情的西風(fēng)帶，充滿漩流的德雷克海峽攔住了去路，不得不停下腳步。南極也因此成為地球上唯一沒(méi)有任何人類(lèi)文明的蠻荒大陸，留給我們一片最純真的自然。然而人類(lèi)最終還是來(lái)了，人類(lèi)活動(dòng)或?qū)?duì)南極的未來(lái)產(chǎn)生重要的影響，只是希望一切都能夠遵循自然之道。

（責(zé)編：昭陽(yáng)）

羅斯海新站：

即將竣工的羅斯海新站是中國(guó)第五個(gè)南極科考站，位于南極三大灣系之一的羅斯海區(qū)域沿岸，面向太平洋扇區(qū)，是南極地區(qū)巖石圈、冰凍圈、生物圈、大氣圈等典型自然地理單元集中相互作用的區(qū)域，具有重要的科研價(jià)值。2018年2月7日，在恩克斯堡島正式選址奠基。