文/鳳凰

2022 年11 月5 日，第 五屆中國國際進口博覽會在國家會展中心（上海）開幕，上海鳳凰企業(yè)（集團）股份有限公司旗下丸石品牌（Maruishi），攜“科技-未來”主題及新品車型，重磅回歸進博會現(xiàn)場。

2022 年，進博會消費品展區(qū)圍繞“新”生活、“酷”科技、“最”潮流三大方向發(fā)力，意在打造世界品牌集聚地、國際潮流引領地。以“城市輕快車”著稱的丸石作為二度參展的“老朋友”，也帶來了全新的產(chǎn)品和以科技為主導的新理念。

丸石位于5.1 館的消費品展區(qū)C3-02 展臺，為觀眾帶來的是熟悉的“丸石綠”。與2021 年不同，2022 年丸石展臺的綠色不再是生活家居式的小清新，而是充滿科技未來感的朋克范兒：高透率冰屏光影流轉，塑造沉浸式觀展體驗；高高掛起的裸眼3D 大屏配合背景音樂，視聽效果引人入勝;展臺凜冽的金屬質(zhì)感和丸石的經(jīng)典綠色應和互補，充分調(diào)動了場景氛圍，與2022 年的科技主題相得益彰。

丸石品牌始創(chuàng)于1894 年，距今已有128 年歷史，在日本境內(nèi)家喻戶曉。其產(chǎn)品目前主要覆蓋日本全境，以及越南、新加坡、泰國、韓國等，年銷傳統(tǒng)自行車及電助力自行車近31 萬輛，銷售額近3.1 億元人民幣。

丸石產(chǎn)品主要以城市輕快車為主，整車具有智能化、輕型化、舒適化的特點。其經(jīng)典特色產(chǎn)品母嬰車及軸傳動車系列更是享譽全球。憑借百年的自行車文化底蘊與優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量，丸石品牌在日本歷經(jīng)百年仍占據(jù)自行車市場主流。

本次進博會，丸石品牌主打“科技”理念，帶來了傳統(tǒng)與技術完美結合的新產(chǎn)品。主推產(chǎn)品電助力礫石公路車，擅長處理各種復雜地形，不僅具備公路車的基礎功能，更能在各種沙礫、礫石路上安全騎行。小體積、大功率的中置電機采用當下最復雜先進的工藝和配置，同時配合外觀設計，保證電機與車身結合得“天衣無縫”，在車身重量和外觀上再升一級。

在展臺最受矚目的裸眼3D 屏幕上展示的，正是科技與傳統(tǒng)相結合的產(chǎn)品。這樣一輛外觀炫酷、科技感十足的自行車，卻有個頗具反差效果的名字——胖胎車（Fatbike）。這輛逐漸從小眾騎行圈走進大眾視野的“靈活的胖墩墩”，能為騎行者帶來傳統(tǒng)山地車無法擁有的新體驗，是自行車細分品類的一股新力量?，F(xiàn)在它又跟丸石一起，登上了進博會的舞臺。

丸石品牌此次展出的電助力自行車，均在原有的技術基礎上更上了一層樓。電助力系統(tǒng)的加持讓車子更加輕便省力，力矩傳感器和電機控制器協(xié)同配合收集行駛數(shù)據(jù)……電助力自行車就像個聰明的機器人，從旁協(xié)助騎行者騎行，負責幫騎行者穩(wěn)定省力，所以它也有一個綽號叫“智慧單車”。

電助力技術的起源地，正是丸石品牌所在的日本。根據(jù)國內(nèi)研究機構高工鋰電研究所測算，2021 年歐洲鋰電助力自行車銷量約490 萬輛，占自行車總量的25%；行業(yè)權威機構CIE、CONEBI與ECF 預測，到2030 年，歐洲鋰電自行車銷量將達到1 700 萬輛，2019 —2030 年年均復合增速約15%。據(jù)歐洲調(diào)查報告顯示，電助力自行車憑借停放便利、機動性強、續(xù)航強大、騎行輕松、適配復雜路況，以及安全環(huán)保零碳排的優(yōu)異特性，已經(jīng)成功占據(jù)歐洲市場，引領新風尚。源于日本、風靡歐洲，電助力自行車隨著環(huán)保理念的沉淀與城市越野的出行需求，注定將掀起人類出行的又一場革命。

此外，上屆進博會備受關注的子母車、無鏈條的丸石經(jīng)典軸傳動車、搭載高配置變速系統(tǒng)的競賽級軟尾山地車也在本次進博會上紛紛亮相。丸石此次帶來的產(chǎn)品頗有些“聚是一團火，散作滿天星”的勢頭，個個別具特色獨當一面，充分展現(xiàn)了丸石在自行車上的專業(yè)力量。

2022 年進博會，丸石品牌在鳳凰集團的帶領下成功實現(xiàn)了主題上的“再出發(fā)”。丸石作為以享受城市生活著稱的老牌日本自行車品牌，在科技上也有高水準的成果建樹。

鳳凰集團通過丸石品牌，構建了鳳凰集團面向日本的銷售通路和產(chǎn)品體系，助力鳳凰集團自行車產(chǎn)業(yè)推進全球發(fā)達國家自行車市場布局，為鳳凰集團自行車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結構升級、營銷渠道升級、生產(chǎn)技術升級和品牌全球拓展打下了堅實的基礎。同時，鳳凰集團也致力于通過丸石品牌將環(huán)保佳、科技高的電助力理念引入中國市場，并著重投資研發(fā)新車型，打破日本自行車“一招鮮”的老傳統(tǒng)，充分利用電助力發(fā)源地的資源技術優(yōu)勢，將雙方的先進技術和高質(zhì)量的“中國制造”水平充分結合，致力于做世界一流的電助力自行車引領者。