林寧　韓苗苗　胡霞　張樂平　杜莉

摘 要：為了做好“1+X”證書制度的試點(diǎn)工作，解決傳統(tǒng)汽車構(gòu)造教學(xué)過程中存在的問題，本文以“汽車構(gòu)造”課程為例，解決“汽車構(gòu)造”課程中存在的學(xué)生學(xué)習(xí)枯燥、學(xué)習(xí)任務(wù)繁重、教學(xué)進(jìn)度容易過慢等問題。對“汽車構(gòu)造”課程教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行重構(gòu)設(shè)計(jì)，將汽車運(yùn)用與維修職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)內(nèi)容及要求有機(jī)融入專業(yè)課程教學(xué)，從而設(shè)置實(shí)踐指導(dǎo)的內(nèi)容。并且創(chuàng)新教學(xué)方法和改進(jìn)課程評價體系，全面提升學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)效果，提高汽車專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量，培養(yǎng)符合職業(yè)需求的技能型人才。

關(guān)鍵詞：“1+X”證書制度 汽車構(gòu)造 課程改革 課證融通

Research on the Reform of the "Automobile Construction" Curriculum based on the 1+X Certificate System

Lin Ning Han Miaomiao Hu Xia Zhang Leping Du Li

Abstract：In order to do a good job in the pilot work of the "1+X" certificate system and solve the problems existing in the traditional automobile structure teaching process， this paper takes the "automobile construction" course as an example to solve the problems of boring learning， heavy learning tasks， and slow teaching progress in the "automobile construction" course. The teaching content of the "automobile construction" course is reconstructed and designed， and the content and requirements related to automobile use and maintenance professional skill level standards are organically integrated into the teaching of professional courses， so as to set the content of practical guidance. In addition， innovative teaching methods and improved course evaluation systems have comprehensively enhanced students' interest in learning and learning effects， improved the quality of automotive professional talent training， and cultivated skilled talents that meet career needs.

Key words："1+X" certificate system， automobile construction， curriculum reform， curriculum integration

《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)〈國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案〉的通知》（國發(fā)（2019）4號）發(fā)布的《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》中有一項(xiàng)重要內(nèi)容：“完善國家職業(yè)教育制度體系，構(gòu)建職業(yè)教育國家標(biāo)準(zhǔn)。從2019年起，在職業(yè)院校、應(yīng)用型本科院校啟動‘學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級證書’制度（即‘1+X’證書制度）試點(diǎn)工作。[1]“1+X”證書制度是《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》貫徹全國教育大會精神，以提升職業(yè)教育質(zhì)量為主線，提出的一系列針對性強(qiáng)的改革舉措之一；是將“學(xué)歷證書”與“若干職業(yè)技能等級證書”有機(jī)銜接，并按照高質(zhì)量發(fā)展要求，深化復(fù)合型技能技術(shù)技能人才培養(yǎng)培訓(xùn)模式和評價模式改革的重要改革部署，是一項(xiàng)重大創(chuàng)新。[2]

國家鼓勵學(xué)校積極參與實(shí)施1+X證書制度試點(diǎn)，如何做好“汽車運(yùn)用與維修、智能新能源汽車”1+X證書制度工作，是汽車職業(yè)教育的新課題[3]，基于1+X證書制度的汽車構(gòu)造課程的改革研究，就是從“1+X”證書制度出發(fā)，以“1+X”證書制度的考核內(nèi)容為依據(jù)，對“汽車構(gòu)造”課程定位、課程內(nèi)容設(shè)計(jì)、教學(xué)方法和手段、課程評價幾個方面進(jìn)行開發(fā)和設(shè)計(jì)，將“1+X”證書制度考核內(nèi)容全面滲透到日常教學(xué)中，開發(fā)了基于“1+X證書”制度的“課證融合”教學(xué)方案。其開發(fā)目標(biāo)是將專業(yè)教學(xué)目標(biāo)和證書目標(biāo)相融合，建設(shè)符合專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的要求，又符合企業(yè)要求，且覆蓋相關(guān)多類“職業(yè)技能等級證書”（或職業(yè)資格證書）要求的課程。

1 “汽車構(gòu)造”課程的課程教學(xué)存在的問題及產(chǎn)生原因

1.1 學(xué)生基礎(chǔ)不一致，學(xué)習(xí)內(nèi)容枯燥，學(xué)習(xí)興趣不高

“汽車構(gòu)造”課程是新能源汽車技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)和汽車營銷與服務(wù)專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課之一，也是1+X證書制度汽車運(yùn)用與維修職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)中的考核內(nèi)容。目前高職汽車學(xué)生存在學(xué)生基礎(chǔ)差距較大，另外職業(yè)院校學(xué)生普遍特點(diǎn)是更喜歡實(shí)踐操作，認(rèn)為理論知識學(xué)習(xí)內(nèi)容枯燥無味，院?，F(xiàn)有的教學(xué)模式大多是采用理實(shí)一體化的教學(xué)方法，先學(xué)習(xí)理論知識，后完成實(shí)踐操作，出現(xiàn)理論與實(shí)踐脫節(jié)的現(xiàn)象?？傮w而言，學(xué)生對“汽車構(gòu)造”課程積極性不同，學(xué)習(xí)理解和實(shí)踐動手能力也存在較大差距，并且大部分院校設(shè)備資源有限，不能保證所有的學(xué)生同時練習(xí)，使得一部分跟不上節(jié)奏的學(xué)生學(xué)習(xí)興趣下降，影響教學(xué)效果。

1.2 學(xué)生學(xué)習(xí)任務(wù)繁重，教學(xué)時間緊張，教學(xué)進(jìn)度過慢

“汽車構(gòu)造”課程是汽車檢測與維修技術(shù)、新能源汽車技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)和汽車營銷與服務(wù)專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課之一，學(xué)習(xí)內(nèi)容較多，學(xué)習(xí)課時有限，再加上融入“1+X”證書制度實(shí)踐考核內(nèi)容，學(xué)生要完全掌握，存在一定難度。學(xué)習(xí)任務(wù)多，教師為保證教學(xué)效果，學(xué)生掌握度較高，教學(xué)進(jìn)度容易過慢。

1.3 教師隊(duì)伍缺乏實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)

教師隊(duì)伍的實(shí)踐能力直接影響“汽車構(gòu)造”課程的實(shí)踐教學(xué)效果，而目前汽車教師隊(duì)伍主要來自高校直招或者汽車主機(jī)廠研發(fā)崗位，和學(xué)生機(jī)動車維護(hù)、修理、檢測、技術(shù)使用與管理等職業(yè)的實(shí)踐工作還是有區(qū)別，教師隊(duì)伍具備一定的實(shí)踐能力，但缺乏實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)，對課程實(shí)踐教學(xué)的設(shè)計(jì)和實(shí)施都有影響，限制了實(shí)踐教學(xué)效果的提升。

2 基于“1+X”證書制度與“汽車構(gòu)造”課證融通的課程設(shè)計(jì)

基于上述“汽車構(gòu)造”課程教學(xué)中存在的問題，并且要做好“1+X”證書制度與“汽車構(gòu)造”課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)相對接，“汽車構(gòu)造”的課程設(shè)計(jì)主要從以下幾個方面入手：

2.1 重構(gòu)“汽車構(gòu)造”知識點(diǎn)，將“1+X”證書制度考核標(biāo)準(zhǔn)有機(jī)融入到“汽車構(gòu)造”課程教學(xué)當(dāng)中

基于1+X證書制度的汽車構(gòu)造課程的改革打破原有知識框架，結(jié)合“1+X”證書制度考核標(biāo)準(zhǔn)，對“汽車構(gòu)造”知識點(diǎn)進(jìn)行重構(gòu)，并制定全新的基于“1+X”證書制度的“汽車構(gòu)造”的課程標(biāo)準(zhǔn)[4]，以新能源汽車技術(shù)專業(yè)與汽車專業(yè)領(lǐng)域職業(yè)技能等級證書中級標(biāo)淮的課證融通為例，具體如下表所示：

2.2 將學(xué)生的能力目標(biāo)和學(xué)習(xí)興趣融入到課程設(shè)計(jì)當(dāng)中

“汽車構(gòu)造”課程內(nèi)容的設(shè)計(jì)還要與培養(yǎng)學(xué)生具體的發(fā)展能力目標(biāo)相適應(yīng)，并且把學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)和學(xué)習(xí)興趣融入教學(xué)設(shè)計(jì)中。汽車類專業(yè)的人才培養(yǎng)模式定位于培養(yǎng)從事機(jī)動車維護(hù)、修理、檢測、技術(shù)使用與管理等職業(yè)的高素質(zhì)的技能型專門人才。崗位人員的實(shí)踐操作能力和工作經(jīng)驗(yàn)要求較高，理論教學(xué)難以實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)，因此，必須改變轉(zhuǎn)變課程設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)思路，圍繞實(shí)際的崗位工作任務(wù)來進(jìn)行教學(xué)內(nèi)容的設(shè)計(jì)，以完成具體的汽車維修工作為實(shí)操課程的教學(xué)目標(biāo)，來提升學(xué)生的操作技能。

將“汽車構(gòu)造”課程原有知識點(diǎn)發(fā)動機(jī)總體構(gòu)造、底盤、電氣設(shè)備理論知識點(diǎn)學(xué)習(xí)，結(jié)合“1+X”證書制度考核標(biāo)準(zhǔn)，改為工作情境，結(jié)合現(xiàn)實(shí)生活中汽車維修案例，激發(fā)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的興趣，學(xué)生進(jìn)行角色扮演，學(xué)生學(xué)習(xí)的過程，變成解決問題的過程，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

3 基于“1+X”證書制度的“汽車構(gòu)造”課程教學(xué)實(shí)施

基于“1+X”證書制度的“汽車構(gòu)造”課程實(shí)施需要改變傳統(tǒng)的教學(xué)模式，創(chuàng)新教學(xué)方法，使得“汽車構(gòu)造”課程教學(xué)實(shí)施形式多樣化。

3.1 基于“1+X”證書制度的“汽車構(gòu)造”課程實(shí)施

可以利用好線上教學(xué)資源，進(jìn)行翻轉(zhuǎn)課堂的教學(xué)，利用超星平臺或者網(wǎng)上現(xiàn)有的資源構(gòu)建線上教學(xué)資源，線上資源包括基于“1+X”證書制度的“汽車構(gòu)造”課程學(xué)習(xí)知識點(diǎn)和實(shí)操視頻，提前給學(xué)生布置學(xué)習(xí)任務(wù)，課堂進(jìn)行查缺補(bǔ)漏，學(xué)生完成學(xué)習(xí)后進(jìn)行作業(yè)和實(shí)操視頻的上傳，教師可以很好掌握學(xué)生學(xué)習(xí)情況，很好的解決教學(xué)任務(wù)重，教學(xué)進(jìn)度慢的問題。在線上進(jìn)行教學(xué)，學(xué)生成為主動學(xué)習(xí)者，可以自行安排學(xué)習(xí)時間，并且有更多的思考時間，對難掌握的知識點(diǎn)反復(fù)學(xué)習(xí)，提升學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。

3.2 充分利用校企合作資源，多元育人，提升教學(xué)質(zhì)量

充分利用校企合作資源，聘請企業(yè)教師和專任教師共同授課。將基于“1+X”證書制度的“汽車構(gòu)造”課堂和企業(yè)要求進(jìn)一步相對接，保證基于“1+X證書”制度建設(shè)的“汽車構(gòu)造”課程建設(shè)既符合專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的要求，又符合企業(yè)要求。很好的解決了教師隊(duì)伍缺乏實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)，也助力了雙師隊(duì)伍的建設(shè)。學(xué)生在進(jìn)行角色扮演時，代入感更強(qiáng)，培養(yǎng)學(xué)生解決現(xiàn)實(shí)問題的能力，全面提升教學(xué)質(zhì)量。

3.3 根據(jù)學(xué)生特點(diǎn)，進(jìn)行分層教學(xué)，實(shí)現(xiàn)個性化培養(yǎng)

基于汽車專業(yè)學(xué)生基礎(chǔ)差距較大，而且新能源汽車技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)和汽車營銷與服務(wù)專業(yè)不同專業(yè)學(xué)生特點(diǎn)不一，班級內(nèi)的學(xué)生特點(diǎn)和學(xué)習(xí)興趣也有所區(qū)別， “1+X”證書制度考核等級也有初級、中級和高級的區(qū)分，在進(jìn)行工作任務(wù)完成時，可在考慮專業(yè)整體的教學(xué)目標(biāo)的情況下，根據(jù)學(xué)生特點(diǎn)，結(jié)合考核標(biāo)準(zhǔn)，采取分組教學(xué)的方式，并且選擇適合每個學(xué)生的崗位和任務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)分層教學(xué)和學(xué)生的個性化培養(yǎng)。

4 基于“1+X”證書制度的“汽車構(gòu)造”課程評價方式

“汽車構(gòu)造”課程原有的考核分為平時考核和期末考核兩個環(huán)節(jié)?；凇?+X”證書制度的”汽車構(gòu)造”課程評價方式由原來的期末理論考試改革成實(shí)操考試，并且是階段性考核，考核標(biāo)準(zhǔn)完全參照“1+X”證書制度的考核標(biāo)準(zhǔn)和要求，考核內(nèi)容是實(shí)訓(xùn)工單的完成和實(shí)操表現(xiàn)。基于“1+X”證書制度的“汽車構(gòu)造”課程學(xué)習(xí)，學(xué)生在平時的實(shí)操訓(xùn)練當(dāng)中就熟悉了“1+X”證書制度的考核標(biāo)準(zhǔn)和技能要求，過程性考核時都是學(xué)生做過的內(nèi)容，比理論考試的單純的知識點(diǎn)記憶完成度更高，課程學(xué)習(xí)的同時還能為獲取“1+X”證書打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，學(xué)習(xí)積極性也得到提升。

5 總結(jié)與思考

基于1+X證書制度的“汽車構(gòu)造”課程的改革研究，以“1+X證書”制度為標(biāo)準(zhǔn)，重構(gòu)“汽車構(gòu)造”課程體系。完善考核標(biāo)準(zhǔn)，將“1+X證書”融入考核內(nèi)容，全面提升學(xué)生實(shí)踐能力，最大限度與職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)和崗位技能無縫對接，提高了人才的培養(yǎng)質(zhì)量。通過在江西現(xiàn)代職業(yè)學(xué)院汽車專業(yè)進(jìn)行課程改革，取得成效主要如下：

1、激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和熱情， 初步建立了新的考核標(biāo)準(zhǔn)。

本次基于1+X證書制度的“汽車構(gòu)造”課程的改革研究通過課證融通的方式并且加入以工作任務(wù)為導(dǎo)向的內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用知識解決實(shí)際問題的應(yīng)用能力能夠全面激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，通過調(diào)查問卷得知，學(xué)生對本課程的教學(xué)及考核改革非常滿意。為評價基于1+X證書制度的“汽車構(gòu)造”課程改革的成效，相應(yīng)地改革了以往的考核標(biāo)準(zhǔn)，考核標(biāo)準(zhǔn)完全參照“1+X”證書制度的考核標(biāo)準(zhǔn)和要求。學(xué)生取證不需要另外的培訓(xùn)，提高了學(xué)生“1+X”證書考核的通過率。

2、進(jìn)一步調(diào)動了教師積極性，加強(qiáng)了雙師隊(duì)伍的建設(shè)。

基于1+X證書制度的“汽車構(gòu)造”課程的改革本身就為教師提出了新的挑戰(zhàn)，教師需要采用新的教學(xué)模式，掌握更多理論知識和實(shí)踐技能。所以，開展基于1+X證書制度的“汽車構(gòu)造”課程的改革極大地調(diào)動了教師積極性，許多教師認(rèn)真?zhèn)湔n、去企業(yè)鍛煉頂崗實(shí)習(xí)和參加相關(guān)的培訓(xùn)班，也進(jìn)一步加強(qiáng)了雙師隊(duì)伍的建設(shè)。校企合作，共同授課，保證實(shí)踐教學(xué)效果的提升。

但此次基于1+X證書制度的“汽車構(gòu)造”課程改革仍然存在一些問題：過程性考核只能選取幾個考核項(xiàng)目，占用學(xué)生課余時間較多，如果課程改革科目教多，學(xué)生可能會產(chǎn)生厭學(xué)心理。后續(xù)的基于1+X證書制度的“汽車構(gòu)造”課程改革的過程中，還需要向同行多學(xué)習(xí)，進(jìn)一步改進(jìn)翻轉(zhuǎn)課程教學(xué)方法和和課證融通方法，和其他課程改革同步進(jìn)行，形成完整的基于1+X證書制度課程體系。

參考文獻(xiàn)：

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