戰(zhàn)馬以Jeep牧馬人JLRubicon為原型車打造。其本身就有許多強悍的越野配置：前后整體橋、前后差速器鎖、可斷開防傾桿、4倍低速四驅扭矩放大等等，一度成為純粹、硬核的代名詞。

而代號JL的新一代牧馬人又在舒適性、操控性以及整體精致化程度上有所優(yōu)化，在保留強悍越野性能與極高可玩性的基礎上，成為了一臺能夠滿足更多用車場景的理想越野座駕。

運良越野結合多年來對牧馬人車型的改裝經(jīng)驗以及深入理解，歷時兩年，打造出了原廠即擁有更多功能屬性的升級版牧馬人。

在外觀上，戰(zhàn)馬換裝了Rubicon392風格的引擎蓋，車側有運良戰(zhàn)馬專屬銘牌。

戰(zhàn)馬裝配了運良為其專屬定制的前后越野護杠。前杠采用了飛翼式杠體加梯形牛欄的經(jīng)典造型，在盡可能增加保護區(qū)域的同時，最大限度提升接近角。

前杠霧燈與兩側的立體防撞塊相融合；杠體內部空間支持安裝絞盤，上方也預留了輔助燈固定位，滿足野外探險的功能性需要。

后杠與前杠相輔相成，除了起到基礎的車尾防護作用外，還可在兩側加裝方形輔助燈，解鎖夜穿時的后方視野；中央位置也能兼容方口拖鉤，或用于拓展其它戶外功能。

37英寸的百路馳KM3泥地胎帶來了很大的通過性提升以及視覺張力，也是戰(zhàn)馬性能強化部分的核心之一。

巨大的扁平比可以充分發(fā)揮輪胎本身的緩沖效果，在低胎壓狀態(tài)擁有更加夸張的接地面積，配合粗獷的胎塊花紋，泥地、巖石統(tǒng)統(tǒng)不足為懼，再加上優(yōu)異的抗穿刺性能，疾馳于大漠戈壁也能從容不迫。

當然，為了降低大尺寸輪胎對傳動及轉向系統(tǒng)帶來的負面影響，戰(zhàn)馬的速比及轉減等處均進行了相應升級。

除此以外，前后止推桿、支臂等底盤部件也配合懸架升高進行了重新適配和調校，以恢復合理的懸架幾何并確保車輛依然擁有良好的操控。

運良版牧馬人戰(zhàn)馬的發(fā)布，再次將原廠改裝的概念推向國內越野市場，它面向的不僅僅是專業(yè)的重度越野用戶，更是為眾多越野愛好者或潛在玩家提供了一個高度個性化、一步到位的新選擇。