王東亮

高合品牌誕生于2019年，雖然成立僅短短4年時間，但憑借精準(zhǔn)的市場定位，HiPhi X早已成為50萬元以上純電車型的銷量佼佼者。與此同時，更加令人敬畏的是，不管是在4年前，還是時至今日，不管是HiPhiX還是如今呈現(xiàn)在眼前的HiPhi Z單就設(shè)計而言，依舊是極其前衛(wèi)的。

這輛HiPhi Z采用了數(shù)字機(jī)械造型理念，極具未來感的設(shè)計給人以極強(qiáng)的視覺沖擊力。即便是當(dāng)它真真切切的出現(xiàn)在我面前時，依舊有一種“不真實(shí)感”。如果說當(dāng)下的諸多超級跑車能夠代表了這個時代最激進(jìn)、最潮流的美學(xué)設(shè)計，那么高合HiPhi Z仿佛是一臺來自未來的機(jī)甲戰(zhàn)士。

呼吸鱗甲格柵不僅造型獨(dú)特，并且具有AGS主動功能，可隨車速自動打開和閉合，從而降低車輛風(fēng)阻、提升電機(jī)散熱。此外，空氣懸浮尾翼不僅令整車的戰(zhàn)斗氣息更加濃郁，也可起到優(yōu)化空氣動力學(xué)的表現(xiàn)。當(dāng)車速達(dá)到80km/h時，空氣懸浮尾翼自動開啟，能夠為車輛提供更好的空氣動力優(yōu)化。

高合HiPhi Z不僅造型足夠夢幻，甚至還能與你產(chǎn)生某種“糾纏”，其前后燈組都具有編程功能，側(cè)門也加入了ISD交互設(shè)計，可以通過編程設(shè)計專屬的燈光調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)人與車的深度互聯(lián)。

如果說HiPhi Z的外觀設(shè)計是通過它超前的設(shè)計思維，吸引你駐足不前。那么進(jìn)入車內(nèi)，與之親密接觸，完成這場超時空對話，才是它的目的。HiPhi Z搭載一套8向調(diào)節(jié)4自由度的車載數(shù)字機(jī)器人HiPhi Bot，與如今諸多車載智能系統(tǒng)不同的是，它不僅僅是一套車載系統(tǒng)，而是通過運(yùn)動、動作、聲音和光影互聯(lián)等方式，讓你真切的感受到，這是一臺有溫度、有情緒的數(shù)字生命體。當(dāng)然，這要得益于英偉達(dá)DR IVEOrin主控芯片，可提供每秒254萬億次運(yùn)算（254TOPS），從容應(yīng)對各種輔助駕駛工況。

動力方面，HiPhi Z采用雙電機(jī)驅(qū)動，能夠在3.8s內(nèi)完成0～100k m/h加速。與此同時，得益于H i P h i Z采用配有CTP（Cellto Pack）技術(shù)的120kW h的電池組，在保證車輛能夠擁有極致性能的同時，還可以令續(xù)航表現(xiàn)達(dá)到驚人的705k m。除此之外，HiPhi Z還配有空氣懸架以及全速域主動后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，轉(zhuǎn)向角度雙向共13.2°，可以幫助這個身長超過5m的大塊頭，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎半徑小于6m的不俗表現(xiàn)，大大提升了高速穩(wěn)定性以及操控表現(xiàn)。

在周末并不暢通的京哈高速上，隨著對右腳踏板持續(xù)的施壓，HiPhi Z仿佛離弦之箭般一往無前，隨著速度的持續(xù)飆升，腎上腺素以及多巴胺也會持續(xù)不斷的噴涌而出。坦率地講，這種極致的感官刺激應(yīng)該沒有幾個人能夠拒絕。而不管你腳部的動作有多么“出格”，規(guī)格為255/45 R22的米其林輪胎始終能夠緊緊的抓緊地面，給你足夠的信心。隨著與車輛的默契不斷增加，在車流如織的高速上穿梭也顯得愈加從容，此時就不得不感嘆HiPhi Z的操控表現(xiàn)真的令人喜出望外，幸福的喜悅也會在與HiPhi Z相處的時光中，持續(xù)地掛在嘴角。此時，在后視鏡中不斷變小、消失的小方塊，仿佛不止是一輛輛車，而是一個時代。

在真正的試駕高合HiPhi Z之前，我很難相信是怎樣的一類人會選擇它，但當(dāng)我真正的體驗過后我覺得沒有人能夠拒絕它。它有著科幻的設(shè)計、有著智能的系統(tǒng)、有著無與倫比的動力表現(xiàn)，它幾乎無可挑剔。

試駕之前，我認(rèn)為超過50萬元定價的HiPhi Z是不折不扣的智商測試儀；試駕過后，我認(rèn)為它是極具性價比的選擇。因為從理性上說，你只需要花費(fèi)60萬元，即可獲得超越百萬元級產(chǎn)品的設(shè)計以及性能，當(dāng)然還有百萬元級產(chǎn)品都不具備的科技配置。而從感性上來說，它所帶給你的體驗，并不單純的體現(xiàn)在價值上，還有跨越時代的超前感受，這樣的體驗，絕不是通過貨幣價值能夠體現(xiàn)的。