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        復(fù)雜裝備系統(tǒng)任務(wù)可靠性在役考核評(píng)估方法

        2023-04-06 07:30:08李士剛王坤云
        空天防御 2023年1期
        關(guān)鍵詞:考核故障方法

        李士剛,王坤云,袁 燁,諸 戈,王 欣

        (1.海裝駐上海地區(qū)第六軍事代表室,上海 201109;2.上海機(jī)電工程研究所,上海 201109)

        0 引 言

        2005 年,美國(guó)國(guó)防部《中國(guó)軍力報(bào)告》稱“中國(guó)的軍隊(duì)裝備建設(shè)雖然取得了重要進(jìn)步,但是仍然存在著兩個(gè)方面的致命瓶頸,即質(zhì)量與創(chuàng)新。在質(zhì)量方面,中國(guó)的國(guó)防工業(yè)仍然停留在認(rèn)識(shí)可靠性和可重復(fù)性概念的重要性階段,裝備的任務(wù)成功度未經(jīng)實(shí)戰(zhàn)化驗(yàn)證”[1]。2017 年,GJB 9001C—2017《質(zhì)量管理體系要求》提出在軍隊(duì)裝備策劃、設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、試驗(yàn)和評(píng)審階段都需要進(jìn)行裝備可靠性、維修性、保障性、測(cè)試性、安全性、環(huán)境適應(yīng)性、電磁兼容性工作[2]。2022 年2月,《軍隊(duì)裝備試驗(yàn)鑒定規(guī)定》規(guī)定按照面向部隊(duì)、面向?qū)崙?zhàn)的原則,著眼裝備實(shí)戰(zhàn)化考核要求,在裝備全生命周期構(gòu)建了性能試驗(yàn)、狀態(tài)鑒定、作戰(zhàn)試驗(yàn)、列裝定型、在役考核的工作鏈路,而裝備可靠性是裝備全生命周期試驗(yàn)鑒定工作鏈路內(nèi)需要重點(diǎn)考核的指標(biāo)之一。

        復(fù)雜裝備系統(tǒng)可靠性考核作為與裝備功能性能同等重要的試驗(yàn)考核內(nèi)容,一直在美軍裝備試驗(yàn)鑒定管理工作中占據(jù)著重要的地位[3]。國(guó)內(nèi)在裝備可靠性試驗(yàn)鑒定工作中也形成了一套較為完整的工作體系:一是制訂了可靠性試驗(yàn)鑒定的標(biāo)準(zhǔn)體系;二是整合了國(guó)內(nèi)可靠性試驗(yàn)鑒定的場(chǎng)地資源;三是推進(jìn)裝備可靠性試驗(yàn)鑒定方法從落地到成熟;四是重視裝備全生命周期可靠性試驗(yàn)鑒定考核,主要包括實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)(可靠性研制試驗(yàn)、可靠性鑒定試驗(yàn))和外場(chǎng)試驗(yàn)(性能試驗(yàn)、性能鑒定、作戰(zhàn)試驗(yàn)、在役考核)。

        然而伴隨著近一段時(shí)期軍隊(duì)裝備向信息化、集成化、體系化方向轉(zhuǎn)變,作戰(zhàn)任務(wù)和作戰(zhàn)場(chǎng)景更趨多樣性。圖1 為某復(fù)雜裝備系統(tǒng)多任務(wù)作戰(zhàn)歷程,多任務(wù)剖面環(huán)境和應(yīng)力水平的差異造成任務(wù)之間可靠性水平的差別,此時(shí)再采用定時(shí)截尾或定數(shù)截尾的可靠性評(píng)估方法往往會(huì)造成評(píng)估精度降低等問(wèn)題,因此訂購(gòu)方更加關(guān)注裝備依據(jù)在役考核期間的實(shí)際使用數(shù)據(jù)進(jìn)行任務(wù)可靠性評(píng)估工作。

        圖1 復(fù)雜裝備系統(tǒng)作戰(zhàn)多任務(wù)歷程示意圖Fig.1 Complex equipment system multi-mission profile

        1 復(fù)雜裝備系統(tǒng)可靠性在役考核現(xiàn)狀與特點(diǎn)

        1.1 復(fù)雜裝備系統(tǒng)可靠性考核現(xiàn)狀分析

        在裝備可靠性系統(tǒng)工程領(lǐng)域,一般常用平均嚴(yán)重故障間隔時(shí)間(mean time between critical failures,MTBCF)作為特征指標(biāo),表征裝備在執(zhí)行任務(wù)期間能夠正常工作而不發(fā)生致命性故障的平均時(shí)間[4]。常用的平均嚴(yán)重故障間隔時(shí)間考核評(píng)估方式有試驗(yàn)法、分析法和綜合法,見(jiàn)圖2。

        圖2 可靠性考核評(píng)估方法Fig.2 Reliability evaluation methods

        試驗(yàn)類考核方法[5]是按照適用的統(tǒng)計(jì)試驗(yàn)方案,在規(guī)定的試驗(yàn)條件下進(jìn)行試驗(yàn),獲得與可靠性相關(guān)的數(shù)據(jù),通過(guò)分析、處理、計(jì)算與評(píng)估來(lái)確定可靠性參數(shù)指標(biāo)是否符合規(guī)定要求。試驗(yàn)類考核方法可以細(xì)分為實(shí)驗(yàn)室考核、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)考核,裝備或其分系統(tǒng)的可靠性考核多選用現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)考核方法,重要設(shè)備或組件的可靠性考核通常采用實(shí)驗(yàn)室考核方法。

        分析類考核方法[6]是指承制方(或承試方)按照訂購(gòu)方認(rèn)可的評(píng)估模型及必要的數(shù)據(jù)對(duì)裝備可靠性進(jìn)行計(jì)算和評(píng)估。分析類考核方法可以細(xì)分為類比分析和數(shù)字仿真分析,對(duì)于一些大型復(fù)雜裝備系統(tǒng)的可靠性指標(biāo),在裝備鑒定或試用的早期由于可靠性數(shù)據(jù)子樣少,完全采用試驗(yàn)類方法考核數(shù)據(jù)量不足,可以采用相似產(chǎn)品類比分析或者計(jì)算機(jī)仿真分析方法。

        綜合類考核方法[7]是指當(dāng)單獨(dú)采用上述方法中的一種難以達(dá)到考核的目的,需采用兩種或兩種以上方法進(jìn)行考核,即為綜合類考核方法。

        綜上,復(fù)雜裝備可靠性考核主要依據(jù)裝備外場(chǎng)或內(nèi)場(chǎng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行考核評(píng)估,在裝備方案論證、競(jìng)標(biāo)立項(xiàng)階段由于缺乏可靠性數(shù)據(jù)常通過(guò)相似產(chǎn)品類比或仿真分析論證裝備可靠性水平;在裝備性能試驗(yàn)-狀態(tài)鑒定、作戰(zhàn)試驗(yàn)-列裝定型階段由于可靠性試驗(yàn)數(shù)據(jù)量不足,可以通過(guò)試驗(yàn)類和分析類結(jié)合的綜合類方法進(jìn)行評(píng)估;在裝備在役考核階段,裝備成建制成體系列裝后,在部隊(duì)實(shí)際使用、維修、保障和管理等任務(wù)剖面下,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)周期大樣本的戰(zhàn)備完好性統(tǒng)計(jì),使用現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)類考核方法評(píng)估裝備可靠性更能真實(shí)反映裝備可靠性水平[8-11]。表1 給出了各種可靠性評(píng)估方法的適用條件。

        1.2 復(fù)雜裝備系統(tǒng)可靠性在役考核的一般方法

        當(dāng)前來(lái)看,工程上裝備可靠性在役考核評(píng)估方法一般直接采用指數(shù)分布統(tǒng)計(jì)試驗(yàn)方案。根據(jù)MTBCF的定義,記任務(wù)剖面內(nèi)的產(chǎn)品任務(wù)時(shí)間總和為T(mén)S,嚴(yán)重故障次數(shù)為RS,那么MTBCF的點(diǎn)估計(jì)為T(mén)SRS。

        當(dāng)規(guī)定訂購(gòu)方風(fēng)險(xiǎn)為α?xí)r,平均嚴(yán)重故障時(shí)間的區(qū)間估計(jì)見(jiàn)表2。

        表2 考慮截尾的指數(shù)分布統(tǒng)計(jì)試驗(yàn)方案區(qū)間估計(jì)Tab.2 Reliability interval estimation under truncated test of exponential distribution

        1.3 復(fù)雜裝備系統(tǒng)可靠性在役考核特征分析

        由前述分析可知,在役考核是在裝備列裝服役后,為檢驗(yàn)裝備滿足作戰(zhàn)使用和保障要求的程度所進(jìn)行的持續(xù)性試驗(yàn)鑒定活動(dòng),表征了裝備最終能夠達(dá)到的作戰(zhàn)使用能力。雖然在裝備在役考核階段前對(duì)裝備的部隊(duì)適應(yīng)性進(jìn)行了檢驗(yàn),但由于樣本量、試驗(yàn)時(shí)長(zhǎng)、試驗(yàn)條件、考核評(píng)估方法等方面的限制,無(wú)法對(duì)裝備可靠性進(jìn)行充分的驗(yàn)證,所以復(fù)雜裝備在役考核階段可靠性考核對(duì)裝備的作戰(zhàn)效能的評(píng)價(jià)意義顯著。

        表2 中可靠性考核方法應(yīng)用起來(lái)方便快捷,但并未考慮不同任務(wù)剖面對(duì)可靠性指標(biāo)的影響,考慮到復(fù)雜裝備一般具備執(zhí)行多種任務(wù)的能力,僅利用已有的試驗(yàn)數(shù)據(jù)選用定時(shí)截尾或定數(shù)截尾模型對(duì)可靠性指標(biāo)進(jìn)行點(diǎn)估計(jì)或區(qū)間估計(jì)[12-15],會(huì)導(dǎo)致可靠性在役考核評(píng)估結(jié)果精度較差,難以滿足裝備在役考核要求。

        因此,本文針對(duì)復(fù)雜裝備在役考核多任務(wù)剖面的實(shí)際情況,給出了相應(yīng)的評(píng)估方法,以解決復(fù)雜裝備多任務(wù)下可靠性評(píng)估精度不高的問(wèn)題。

        2 復(fù)雜裝備系統(tǒng)任務(wù)可靠性在役考核評(píng)估方法

        2.1 裝備系統(tǒng)多任務(wù)故障數(shù)據(jù)的提取

        復(fù)雜裝備的故障時(shí)間統(tǒng)計(jì)意義上一般認(rèn)為其服從指數(shù)分布e(λ)。記裝備在役考核階段共有m個(gè)任務(wù)剖面,每個(gè)任務(wù)的任務(wù)周期Ti(i=1,…,m),任務(wù)執(zhí)行次數(shù)Ni(i=1,…,m),任務(wù)執(zhí)行次數(shù)比N1∶N2∶…∶Nm=α1∶α2∶…∶αm。記裝備在役考核階段m個(gè)任務(wù)剖面發(fā)生的嚴(yán)重故障次數(shù)ri(i=1,…,m),收集記錄第i個(gè)任務(wù)剖面嚴(yán)重故障發(fā)生時(shí)間的順序統(tǒng)計(jì)量(t1,…,tk,…,tri),其中1 ≤k≤ri。圖3為復(fù)雜裝備系統(tǒng)多任務(wù)剖面的故障歷程數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化示意。

        圖3 復(fù)雜裝備系統(tǒng)多任務(wù)剖面故障歷程數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化圖示Fig.3 Fault process of complex equipment system with a mutli-mission profile

        2.2 裝備系統(tǒng)多任務(wù)故障率相同時(shí)可靠性評(píng)估方法

        在復(fù)雜裝備在役考核的任務(wù)下,統(tǒng)計(jì)一定時(shí)間內(nèi)裝備遂行m個(gè)不同作戰(zhàn)任務(wù)的總次數(shù)N,根據(jù)平均嚴(yán)重故障間隔時(shí)間的定義得多任務(wù)剖面故障率相同時(shí)裝備的任務(wù)可靠性。

        1)點(diǎn)估計(jì)

        2)區(qū)間估計(jì)

        對(duì)于裝備第i個(gè)任務(wù)來(lái)說(shuō),裝備外場(chǎng)嚴(yán)重故障數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)特征可近似認(rèn)為符合定時(shí)截尾試驗(yàn),若裝備第i個(gè)任務(wù)Ni次任務(wù)中失效次數(shù)為ri,則裝備第i個(gè)任務(wù)的截尾試驗(yàn)總時(shí)間見(jiàn)式(2)。

        記裝備第i個(gè)任務(wù)第ri次嚴(yán)重故障的發(fā)生時(shí)間為tri,且tri≤Ti;記裝備第i個(gè)任務(wù)第(ri+1)次嚴(yán)重故障的發(fā)生時(shí)間為tri+1,滿足tri+1>Ti;記裝備第i個(gè)任務(wù)分別以tri、Ti和tri+1作為截尾時(shí)間的試驗(yàn)總時(shí)間統(tǒng)計(jì)量 依次為T(mén) i r、T i0和T i r+1???知,T i r、T i r+1滿 足 以 下等式:

        當(dāng)裝備m個(gè)任務(wù)均以tri、Ti和tri+1截尾時(shí)其任務(wù)總工作時(shí)間統(tǒng)計(jì)量分別記為T(mén)r、T0和Tr+m,由式(5)~(7)可知Tr≤T0

        工程上,為期望特征為λ的指數(shù)分布的截尾樣本(ri,T i r)的總試驗(yàn)時(shí)間,即T i r~Ga(ri,λ)。根據(jù)裝備多任務(wù)之間故障影響相互獨(dú)立的假設(shè),當(dāng)多任務(wù)剖面失效率λ相同時(shí),通過(guò)Gamma 分布的可加性得Tr、T0和Tr+m均服從Gamma 分布,又根據(jù)Gamma 分布和χ2分布的關(guān)系得

        當(dāng)裝備在役考核評(píng)估規(guī)定統(tǒng)計(jì)模型的顯著性水平或訂購(gòu)方風(fēng)險(xiǎn)為α?xí)r,多任務(wù)裝備平均嚴(yán)重故障間隔時(shí)間和χ2(2r)的α下側(cè)分位數(shù)、χ2(2r+2m)的(1-α)下側(cè)分位數(shù)存在以下關(guān)系。

        2.3 裝備系統(tǒng)多任務(wù)故障率不同時(shí)可靠性評(píng)估方法

        在裝備在役考核的任務(wù)下,若裝備遂行多任務(wù)且多任務(wù)之間使用環(huán)境差異大,不同任務(wù)間表現(xiàn)為各任務(wù)的故障率不同時(shí),采用解析法給出多任務(wù)裝備任務(wù)可靠性評(píng)估模型。

        記錄復(fù)雜裝備在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行的試驗(yàn)故障數(shù)據(jù),且以裝備為單位進(jìn)行多任務(wù)故障數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì),合計(jì)共有n個(gè)裝備參與試驗(yàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。

        記第j個(gè)裝備在m個(gè)任務(wù)內(nèi)的任務(wù)總有效時(shí)間Tj=(tj1,tj2,…,tjm);若第j個(gè)裝備在第i個(gè)任務(wù)內(nèi)沒(méi)有執(zhí)行任務(wù),則tji=0;若第j個(gè)裝備在第i個(gè)任務(wù)內(nèi)多次執(zhí)行任務(wù),則tji為試驗(yàn)截尾時(shí)間之和。記第j個(gè)裝備統(tǒng)計(jì)時(shí)間內(nèi)的嚴(yán)重故障總數(shù)為fj,則n個(gè)裝備的故障總數(shù)F滿足F=(f1,f2,…,fn)T。記m個(gè)任務(wù)剖面故障率λ=(λ1,λ2,…,λm)T;記第j個(gè)裝備m個(gè)任務(wù)內(nèi)的故障信息為(Tj,λ,fj)。第j個(gè)裝備的失效率、工作時(shí)間和故障次數(shù)滿足式(11),其中εj為均值為0、方差為1 的白噪聲。

        在裝備系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間在役考核數(shù)據(jù)累積的情況下可知A和F,滿足裝備數(shù)量n大于等于多任務(wù)數(shù)量m,非齊次線性方程組A的秩等于其增廣矩陣A?的秩,即r(A)=r(A?)。由Gauss-Markov定理得裝備m個(gè)任務(wù)的失效率λ的估計(jì)如式(13)。

        3 實(shí)例驗(yàn)證

        以某防空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)中的制導(dǎo)雷達(dá)為例,裝備編隊(duì)在役考核期間共有6套制導(dǎo)雷達(dá)參加了試驗(yàn)任務(wù),任務(wù)有搜索跟蹤、自衛(wèi)反導(dǎo)、抗干擾,試驗(yàn)中3種任務(wù)的任務(wù)周期和任務(wù)比例見(jiàn)表3,取裝備訂購(gòu)方風(fēng)險(xiǎn)為0.1。

        表3 多任務(wù)裝備任務(wù)周期和任務(wù)比例Tab.3 Task cycle and task proportion specified in multi-mission profiles

        在役考核試驗(yàn)實(shí)際獲得3種任務(wù)的故障匯總數(shù)據(jù)見(jiàn)表4。

        表4 在役試驗(yàn)階段故障信息Tab.4 Fault information during equipment in-service

        在嚴(yán)重故障失效時(shí)間服從指數(shù)分布的情況下,通過(guò)非參數(shù)卡方聯(lián)表獨(dú)立性檢驗(yàn),判定3 種任務(wù)下失效截尾時(shí)間不屬于同一總體,即多任務(wù)間失效率顯著不同。經(jīng)計(jì)算,搜索跟蹤、自衛(wèi)反導(dǎo)、抗干擾3 種任務(wù)的失效率分別為0.004 2 h-1、0.003 4 h-1、0.015 5 h-1。

        因此,表4 數(shù)據(jù)適用于裝備系統(tǒng)多任務(wù)故障率不同時(shí)可靠性評(píng)估,最終計(jì)算得制導(dǎo)雷達(dá)系統(tǒng)平均嚴(yán)重故障間隔時(shí)間點(diǎn)估計(jì)為115.5 h,訂購(gòu)方風(fēng)險(xiǎn)為0.1時(shí)平均嚴(yán)重故障間隔時(shí)間的單側(cè)置信下限為103.89 h。

        4 結(jié)束語(yǔ)

        本文研究了復(fù)雜裝備系統(tǒng)在役考核階段平均嚴(yán)重故障間隔時(shí)間的評(píng)估方法,重點(diǎn)解決了當(dāng)前復(fù)雜裝備系統(tǒng)多任務(wù)條件下在役考核可靠性評(píng)估精度不夠的難題,通過(guò)充分利用裝備在役考核多任務(wù)條件下豐富的實(shí)際故障信息,并考慮裝備遂行多任務(wù)的時(shí)間和任務(wù)比例,給出了復(fù)雜裝備系統(tǒng)在役考核階段可靠性的評(píng)估方法,有效提升了復(fù)雜裝備面向?qū)崙?zhàn)條件的可靠性評(píng)估精確性,并進(jìn)行了實(shí)例驗(yàn)證,結(jié)果表明本文給出的方法可為復(fù)雜裝備系統(tǒng)在役考核可靠性的評(píng)估提供一種合理可行的模型與方法。

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